Chevy's Silverado 2004 là một chiếc xe bán tải hạng nặng được trang bị động cơ V-8 turbo diesel 6,6 L cung cấp cho nó 367 mã lực. Tuy nhiên, người đẹp này đang bị cho là gặp nhiều vấn đề liên quan đến phanh phui. Hãy xem xét các vấn đề phổ biến về phanh của Chevy Silverado năm 2004 được người tiêu dùng báo cáo cho đến nay và tất cả các tùy chọn bạn có để sửa chữa chúng.
Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn lý do tại sao đến một độ tuổi nhất định hoặc sớm hơn xe của bạn đã bắt đầu hỏng hóc. Bạn sẽ có thể liên quan đến vấn đề và sẽ có đủ thông tin để đánh giá liệu thợ máy của bạn có làm đúng công việc của mình hay không.
Các loại khác nhau của sự cố phanh Chevy Silverado 2004 là gì?Ngay cả một chiếc xe được giữ gìn cẩn thận đôi khi cũng có thể bị hỏng phanh liên tục. Đây là điều không có gì đặc biệt đối với Chevy Silverado 2004. Dưới đây là những điều bạn phải kiểm tra khi gặp sự cố này lần đầu tiên. Đây cũng là một phần của vấn đề ngoại ô Chevy phổ biến.
Kiểm tra sự mất áp suất dầu phanh. Hệ thống phanh trong ô tô của bạn hoạt động với áp suất thủy lực và trong trường hợp có bất kỳ rò rỉ nào trong đường ống, thước cặp hoặc xi lanh bánh xe bị hỏng, nó có thể gây ra không đủ áp suất trong đường phanh để phanh hoạt động bình thường. Đây có thể là dấu hiệu đầu tiên của việc mất áp suất chất lỏng trong hệ thống phanh. Bạn không được lái xe ô tô cho đến khi bạn chắc chắn rằng đây là trường hợp.
Nguồn ảnh:http://www.trucktrend.com/how-to/paint-body/0901tr-2004-chevy-silverado-reflexxion-hood-installation/photo-gallery/#photo-01
Khi chiếc xe của bạn đã trở nên khá cũ, dây phanh bằng thép gỉ được hình thành do tiếp xúc lâu với hơi ẩm và muối đường. Điều này có thể khiến dây phanh thép của xe bị ăn mòn trong một số trường hợp. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu phanh và một lần nữa có thể gây hỏng phanh.
Kiểm tra bộ điều chế ABS của bạn. Điều này có thể bị lỗi và có thể khiến áp suất ngắt bị rò rỉ bên trong, dẫn đến không đủ lượng áp suất định tuyến được tạo ra để dừng xe khi bạn đạp phanh. Điều này có thể do bụi hoặc rỉ sét xâm nhập vào bộ điều chỉnh ABS trên xe ô tô của bạn.
Kiểm tra nước trong dầu phanh. Sự gia tăng nhiệt độ của dầu phanh làm cho nước hóa hơi, làm nén hơi. Việc thiếu nước này sẽ không cho phép truyền chuyển động phanh đến các bánh xe của xe. Do đó xe của bạn sẽ không thể bị hỏng.
Khi bạn nhấn bàn đạp phanh và nó đi xuống sàn, thì áp suất không khí trong đường phanh có thể là vấn đề. Khi bạn nhấn phanh chân của ô tô, không khí được sử dụng phải được tích tụ nhanh chóng. Khi áp suất giảm xuống rất thấp trong khi bạn lái xe, bạn phải đưa nó đến thợ sửa xe trước khi lái tiếp. Điều này có thể nguy hiểm đến tính mạng của bạn và những người đi bộ khác trên đường. Đây cũng là một vấn đề chung của Chevrolet Traverse.
Kiểm tra bộ trợ lực phanh điện của bạn. Bộ trợ lực phanh bị lỗi có thể khiến bàn đạp phanh bị ép xuống sàn để bàn đạp hoạt động. Xe thậm chí có thể lái đến một khoảng nào đó trước khi dừng lại sau khi phanh. Những bộ tăng lực phanh điều khiển bằng chân không này cần được thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra để đo độ chân không do chúng chế tạo.
Kiểm tra xi lanh chủ của bạn. Xi lanh chính là trái tim của hệ thống phanh và giữ dầu phanh được đưa vào phanh trước và phanh sau. Nếu xi lanh chính bị mòn, nó có thể dẫn đến rò rỉ dầu phanh, dẫn đến giảm áp suất thủy lực cho phanh và dẫn đến bàn đạp phanh bị mềm.
Nguồn ảnh:https://www.cars.com/research/chevrolet-silverado_1500-2004/
Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng ồn không thân thiện nào phát ra từ ô tô của mình, bạn phải bắt đầu kiểm tra nó trước khi nó làm hỏng các bộ phận lành mạnh khác của ô tô do kim loại mài trên kim loại. Tiếng kêu rít, mài, cọ xát và các tiếng động xuyên qua khác là dấu hiệu phổ biến cho thấy má phanh và giày của bạn đã bị mòn và cần phải kiểm tra sức khỏe.
Trong trường hợp bạn lái xe nhiều trong thành phố, thì có nhiều khả năng má phanh ô tô của bạn bị mòn sớm hơn do điều kiện lái xe phải dừng và đi nhiều hơn. Vì vậy, hãy tránh đi sau càng nhiều càng tốt và cố gắng lái xe với tốc độ giao thông. Nếu bạn thực hiện những thói quen lành mạnh này, thì rõ ràng, các bộ phận xe hơi của bạn sẽ tồn tại lâu hơn và ít gặp sự cố hơn.
Nếu bàn đạp phanh mềm, đó có thể là dấu hiệu của việc rò rỉ dầu phanh từ xi lanh chính hoặc nơi khác do hệ thống bị hỏng. Bạn phải đến thợ cơ khí gần nhất để kiểm tra xe trước khi mang xe lên đường. Đây có thể là dấu hiệu của việc xi lanh chính bị hỏng và sẽ cần sửa chữa hoặc thay thế tùy trường hợp.
Nguồn ảnh:http://www.conceptcarz.com/vehicle/z7620/Chevrolet-Silverado.aspx
Khi bạn nhìn thấy đèn báo ngắt quãng đó trên bảng điều khiển, nghĩa là chỉ báo đo sáng thông minh trên ô tô của bạn đang báo hiệu cần phải kiểm tra. Rằng có điều gì đó không đúng với chức năng của chiếc xe của bạn và bạn phải nhanh chóng đến gặp thợ sửa xe trước khi lái nó tiếp tục. Nó có thể nguy hiểm cho những người đang điều khiển xe và đe dọa đến tính mạng của người đi bộ trên đường.
Xe của bạn cho bạn biết con đường trước khi nó bị trục trặc trước khi bất kỳ thảm họa nào xảy ra. Nếu bạn thấy bất kỳ tiếng ồn không thân thiện nào hoặc xe của bạn chạy về một phía trong khi bị gãy, bạn phải kiểm tra nó. Việc kiểm tra này tốt nhất nên được thực hiện bởi những thợ máy được chứng nhận vì họ có tất cả các công cụ và tiện ích để đảm bảo bạn lái xe an toàn trên đường.
Nếu bạn cảm thấy một cú va chạm nhẹ khi khởi động hoặc dừng xe hoặc bất kỳ mùi khét nào khi bạn đang ở trong xe, thì đó có thể là dấu hiệu của một số hao mòn trên xe của bạn. Nếu bạn bỏ qua điều này trong trường hợp đầu tiên, nó có thể dẫn đến việc sửa chữa thậm chí tốn kém. Vì những hao mòn nhỏ này cũng có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khỏe mạnh khác trên xe của bạn.
Nếu xe của bạn vẫn còn bảo hành, bạn có thể kiểm tra với bộ phận chăm sóc khách hàng về vỏ trước khi đến gặp thợ cơ khí tại địa phương của bạn để hiểu rõ hơn.
Các loại hệ thống cảnh báo trên ô tô
Các loại động cơ ô tô khác nhau là gì
Động cơ đốt trong có những loại nào?
Các loại bảo vệ sơn khác nhau chính xác là gì?