5 Nguyên nhân gây ra lỗi ECU động cơ (Tại sao ECM bị lỗi?)

Những lý do phổ biến dẫn đến sự cố ECU

ECU điều chỉnh hầu như mọi hệ thống và chức năng quan trọng trong xe của bạn. Nếu bạn đã từng có một ECU kém, thì nhiều triệu chứng đáng chú ý sẽ tự xuất hiện. Bạn sẽ không mất nhiều thời gian để nhận ra rằng ECU phải chịu trách nhiệm.

Tuy nhiên, điều bạn có thể thắc mắc là tại sao ECU lại bị trục trặc ngay từ đầu. Có rất nhiều nguyên nhân bên trong có thể góp phần vào việc này. Dưới đây là 5 nguyên nhân hàng đầu gây ra lỗi ECU. Điều tra chúng ngay khi bạn nhận thấy có vấn đề với ECU.

Đọc thêm:Bộ cố định ô tô:Chức năng cơ bản và các triệu chứng xấu

1) Pin hết

Pin ô tô có các tế bào điện tử cần hoạt động để ECU hoạt động. Nếu bất kỳ tế bào nào trong pin ô tô của bạn bị chết, thì ECU của bạn sẽ sớm bị hỏng sau đó. Khi tất cả các tế bào đã chết, pin được coi là đã chết và toàn bộ xe của bạn sẽ không thể hoạt động.

Bạn thậm chí sẽ không thể khởi động xe của mình và cho động cơ hoạt động. Vì vậy, hãy để ý các dấu hiệu cảnh báo sớm về ECU bị trục trặc và sau đó kiểm tra pin của bạn ngay lập tức.

2) Ăn mòn

ECU có các con dấu xung quanh nó có nhiệm vụ ngăn hơi ẩm xâm nhập vào bên trong. Tuy nhiên, sau một số năm, những con dấu này có xu hướng bị mòn. Nếu các phớt quá mòn, hơi ẩm sẽ dễ dàng đi qua chúng và xâm nhập vào ECU.

Độ ẩm là một điều xấu khi có trong ECU vì sự ăn mòn sẽ hình thành trên các bộ phận của nó. Nếu sự ăn mòn không được làm sạch nhanh chóng, nó sẽ làm cho các bộ phận này bị hư hỏng. Sau đó, bạn sẽ có một ECU bị trục trặc.

Liên quan:Cách làm sạch các đầu nối pin bị ăn mòn

3) Điện áp thấp

ECU trung bình được mong đợi có ít nhất 9 vôn, nhưng tốt nhất là 12 vôn. Có hệ thống dây dẫn chạy vào bộ khai thác của ECU nơi bạn có thể kiểm tra lượng điện áp.

Tất cả những gì bạn cần làm là kết nối đồng hồ đo vôn kế với nó. Thiết bị này sẽ có thể phát hiện có bao nhiêu điện áp đang chạy qua ECU. Nếu điện áp từ 6 trở xuống, thì điều này có thể gây ra sự cố ECU của bạn.

4) Khởi động không tốt

Bất cứ khi nào thực hiện khởi động jump trên pin, bạn cần đảm bảo rằng các dây jumper được gắn đúng cách. Nếu bạn cố gắng khởi động xe với dây cáp được gắn không chính xác, thì nó có thể làm ngắn ECU của bạn bằng cách khiến nó tăng vọt quá nhanh.

Điều này sẽ yêu cầu bạn phải sửa chữa ECU hoặc thậm chí có thể thay thế. Điều này có thể dẫn đến chi phí hàng nghìn đô la.

5) Người mới bắt đầu không hợp lệ

Nhiều loại xe có bộ khởi động với cảm biến riêng bên trong. Một trong những cảm biến này là cảm biến ghi đè quản lý số volt mà ECU sẽ nhận được.

Nếu cảm biến này bị hỏng, thì ECU sẽ không nhận được lượng điện áp chính xác. Sau đó, nó sẽ hoạt động sai và gây ra các vấn đề khác cho xe của bạn.

Một vấn đề khác có thể xảy ra là nếu bạn thay động cơ khởi động bằng bộ khởi động mới không tương thích với ECU của xe. Đảm bảo rằng bất kỳ bộ khởi động mới nào mà bạn mua đều có các cảm biến phù hợp có thể giao tiếp với ECU đúng cách.