Honda Fit EV sắp trở lại

Một số người trong chúng ta vẫn còn nhớ chiếc Honda Fit EV 2014 được cho thuê ở California và có phạm vi EPA là 82 dặm (132 km) chạy bằng pin Toshiba. Phiên bản Mỹ không có khả năng sạc nhanh ChaDeMo nhưng phiên bản Nhật Bản thì có.

Hồi đó, nó là một chiếc xe điện tốt với phạm vi hoạt động và hiệu suất tốt hơn Nissan Leaf. Rất tiếc, Honda đã không thúc đẩy EV và Honda Fit EV đã bị ngừng sản xuất.

Tin vui là hiện tại, Honda đang hợp tác với nhà sản xuất pin ắc quy khổng lồ của Trung Quốc CATL để đưa Honda Fit chạy điện trở lại với phạm vi 300 km (186 dặm) và mức giá 2 triệu yên (15,509 €) vào năm 2020.

Hiện tại ở Nhật Bản, Nissan Leaf có giá khởi điểm là 3.150.360 Yên (24.455 €) và Honda Fit hybrid có giá khởi điểm 1.847.880 Yên (14.342 €).

Dù sao đi nữa, nhiều điều có thể xảy ra sau hai năm nữa và tôi chắc chắn rằng đến lúc đó Nissan sẽ có nhiều mẫu xe điện giá cả phải chăng hơn. Kể từ năm 2016, Nissan đang xem xét việc giới thiệu một chiếc supermini chạy điện để ngồi dưới Leaf.

Hơn nữa, Carlos Ghosn, Giám đốc điều hành của Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi gần đây cho biết phạm vi 300 km là đủ cho ô tô điện, bây giờ mục tiêu là làm cho chúng có giá cả phải chăng. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi Honda tuyên bố sẽ bán một mẫu ô tô điện có phạm vi 300 km với giá 15.500 euro…

Tôi hoàn toàn đồng ý với Ghosn, bởi vì hiện tại giải pháp duy nhất để mua những chiếc ô tô điện thực sự hợp túi tiền là thị trường ô tô đã qua sử dụng.

Bạn nghĩ hãng sản xuất ô tô nào sẽ là hãng đầu tiên đạt được mục tiêu của Ghosn là bán một mẫu ô tô điện giá cả phải chăng (dưới 20.000 €) với phạm vi hoạt động 300 km?