Lexus công bố UX 300e

Lexus cuối cùng đã trình làng chiếc BEV (Xe chạy pin) đầu tiên của mình, UX 300e tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Quảng Châu ở Trung Quốc.

Chiếc SUV nhỏ gọn chạy điện này có động cơ điện 150 kW chạy bằng pin 54,3 kWh, đủ cho phạm vi NEDC 400 km (249 dặm). Dưới WLTP thực tế hơn, phạm vi hoạt động sẽ vào khoảng 300 km (186 dặm), ngang bằng với DS 3 CROSSBACK E-Tense và Peugeot e-2008

Hãy xem một số điểm nổi bật của thông cáo báo chí.

QUẢNG CHÂU, Trung Quốc (22 tháng 11 năm 2019) ―LEXUS sẽ giới thiệu chiếc xe điện chạy pin (BEV) đầu tiên của mình, UX 300e, tại Triển lãm ô tô quốc tế Quảng Châu, được tổ chức tại Quảng Châu, Trung Quốc, từ ngày 22 tháng 11 đến ngày 1 tháng 12 năm 2019 .

Là mô hình sản xuất đầu tiên dưới biểu ngữ Lexus Electrified, UX 300e chạy hoàn toàn bằng điện được phát triển để mang lại hiệu suất tuyệt vời trên đường. Các kỹ sư của Lexus đã giữ nguyên thiết kế đặc trưng và các đặc tính tiện ích của chiếc crossover UX, đồng thời tập trung vào các cơ hội xây dựng dựa trên những lợi thế về hiệu suất chỉ dành cho xe điện. Động cơ công suất cao của UX 300e cung cấp đặc tính tăng tốc tự nhiên nhưng nhanh chóng và pin dung lượng cao nằm ngay bên dưới sàn cabin mang lại trọng tâm thấp và phạm vi lái xe 400 km. Kết hợp với công nghệ kết nối mới nhất, UX 300e tối đa hóa lợi thế của xe điện đồng thời hiện thực hóa hiệu suất lái xe và sự tiện lợi trong một gói sản phẩm duy nhất. (Triết lý ‘chưa’)

UX 300e dự kiến ​​sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và châu Âu vào năm 2020 và tại Nhật Bản vào đầu năm 2021.

Các tính năng chính của UX 300e

Chiếc EV đầu tiên của Lexus thể hiện hiệu suất lái xe tinh tế và NVH của DNA của thương hiệu

UX 300e

Lexus luôn tập trung vào việc cung cấp hiệu suất phấn khích, và trường hợp này cũng không khác gì khi phát triển một chiếc BEV. Bắt đầu từ chữ ký lái Lexus tinh chỉnh của UX, các kỹ sư của Lexus đã có thể tận dụng hệ thống truyền động điện mới để nâng cao hơn nữa hiệu suất trên đường của chiếc xe. Đồng thời, UX 300e có một trong những cabin yên tĩnh nhất trong phân khúc, vì được trang bị di sản quản lý âm thanh của Lexus DNA.

• Chức năng Chọn chế độ lái của UX 300e cho phép khách hàng quản lý khả năng tăng và giảm tốc mượt mà theo tình huống của họ. Người lái xe có thể cảm nhận được khả năng tăng tốc mạnh mẽ và mô-men xoắn tức thì của hệ thống truyền lực EV khi họ nhấn bàn đạp và sử dụng chuyển số của mái chèo theo cách tương tự như phanh động cơ, thông qua bốn cấp độ tái tạo giảm tốc ― trong khi tận hưởng cảm giác tự nhiên trên đường.
• UX 300e mang lại hiệu suất năng động tuyệt vời nhờ trọng tâm thấp do đặt động cơ và pin bên dưới thân xe, kết hợp với việc tối ưu hóa phân bổ trọng lượng trước / sau và mômen quán tính.
• Mức hiệu suất cao của nền tảng GA-C được tăng cường nhờ các thanh giằng bổ sung và tối ưu hóa lực giảm chấn của bộ giảm xóc để phù hợp với những thay đổi động lực học của quá trình điện khí hóa.
• Trong khi xe điện tự nhiên yên tĩnh, UX 300e bổ sung thêm lớp cách nhiệt ngoài pin và ngăn chặn tiếng ồn bên ngoài như gió hoặc đá cuội mà nếu không có động cơ và hộp số sẽ dễ nhận thấy. Lexus tập trung vào quản lý âm thanh cho phép người lái tận hưởng sự yên tĩnh thoải mái trong cabin.
• Các kỹ sư cũng tập trung vào âm thanh khi lái xe để mang lại cảm giác tự nhiên. Hệ thống kiểm soát âm thanh chủ động (ASC) truyền âm thanh xung quanh tự nhiên để giúp hiểu điều kiện lái xe và mang lại cảm giác tự nhiên cho người ngồi trong cabin.

Độ tin cậy của Lexus huyền thoại được thừa hưởng từ di sản hybrid

• 

• 

UX 300e

Khi phát triển UX 300e, Lexus đã sử dụng kiến ​​thức có được để phát triển các hệ thống hybrid hàng đầu trong ngành của thương hiệu, đồng thời áp dụng cùng một mức chất lượng và khả năng vận hành thoải mái cho chiếc EV sản xuất đầu tiên của mình như những loại xe khác luôn có. Đội ngũ kỹ sư của Lexus đã cung cấp độ tin cậy vượt trội của pin, đồng thời áp dụng công nghệ kết nối mới nhất để tối đa hóa khả năng sử dụng hàng ngày và chức năng của điện thoại thông minh.

• Hiệu suất của động cơ, biến tần, bánh răng và pin dung lượng cao đều được tối đa hóa, sử dụng kiến ​​thức thu được khi phát triển xe hybrid. Bằng cách cải thiện hiệu suất của toàn bộ hệ thống, phạm vi lái xe của UX 300e là 400 km không cần lo lắng.
• Pin được trang bị hệ thống quản lý nhiệt độ hoạt động ở nhiệt độ môi trường xung quanh thấp và cao. Độ tin cậy cũng được tăng lên khi sử dụng nhiều hệ thống giám sát để điều chỉnh quá trình sạc và ngăn ngừa các tình trạng như sạc quá mức.
• UX 300e cung cấp công nghệ xe hơi được kết nối mới nhất. Bằng cách kết nối với điện thoại thông minh bằng ứng dụng chuyên dụng, người lái xe có thể kiểm tra trạng thái sạc pin và phạm vi lái xe. Điều khiển sạc cũng được bao gồm như chức năng hẹn giờ để thông báo cho chủ sở hữu khi chiếc xe sẽ được sạc đầy hoặc lên lịch sạc theo thời điểm xe dự kiến ​​sẽ được lái tiếp theo. Ứng dụng này cũng cho phép chủ sở hữu điều khiển từ xa các chức năng tiện lợi khác nhau như A / C, bộ sưởi ghế và bộ làm tan băng cửa sổ.

Thông số kỹ thuật của động cơ UX 300e

Vị trí	Mô hình	Công suất tối đa (kW [ps])	Mô-men xoắn cực đại (Nm [Kgf ･ m])
Mặt trước	4KM	150 [204]	300 [30,6]

Thông số kỹ thuật của pin UX 300e

Loại	Dung lượng	Phạm vi	Tốc độ sạc
			Phí tiêu chuẩn (AC)	Sạc nhanh (DC)
Ion Lithium	54,3 kWh	400 km *	Tối đa 6,6 kW	Tối đa 50 kw

^* Chế độ NEDC

Có thiết kế đặc biệt và chức năng cao của UX ban đầu

UX 300e

Kiểu dáng khác biệt và chức năng cao từ chiếc crossover nhỏ gọn Lexus UX đã được chuyển sang UX 300e, mang đến một gói tổng thể tuyệt vời.

• Ngoài ngoại thất táo bạo và tinh tế gợi nhớ đến cảm giác lái khó khăn và nhanh nhẹn, Lexus đã phát triển bánh xe khí động học đặc biệt và vỏ xe cho UX 300e.
• Vị trí của hệ thống chuyển số trên bảng điều khiển trung tâm góp phần tạo nên sự đơn giản và chức năng của thiết kế nội thất.
• Lexus ưu tiên phát triển các công nghệ an toàn tiên tiến nhất và nhanh chóng cung cấp chúng cho người lái. UX 300e áp dụng Hệ thống an toàn Lexus +, vì Lexus tiếp tục theo đuổi việc ngăn ngừa tai nạn và tử vong, cũng như giảm bớt căng thẳng cho người lái và phát triển các hệ thống hỗ trợ người lái để mang lại trải nghiệm lái xe tự nhiên và an toàn hơn.

Tùy thuộc vào giá cả, chiếc SUV cỡ nhỏ chạy điện này của Lexus có thể là một lựa chọn tốt so với các lựa chọn thay thế khác như Hyundai Kona Electric, DS 3 CROSSBACK E-Tense và Peugeot e-2008.

UX 300e dự kiến ​​sẽ được bán ở thị trường Trung Quốc và châu Âu vào năm 2020 - nơi các quy định về khí thải ngày càng khắt khe hơn -, tại thị trường nội địa Nhật Bản, nó sẽ chỉ đến đầu năm 2021.

Về phần công ty mẹ, Toyota có chiếc SUV chạy điện của riêng mình, Toyota C-HR EV, đã được xác nhận sẽ có mặt tại Trung Quốc vào năm sau, nhưng cũng có thể sẽ đến châu Âu.