Lexus UX 300e đi kèm với bảo hành pin 10 năm hoặc 1 triệu km

Trong khi hầu hết các xe ô tô điện đều có bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km cho ắc quy, Lexus UX 300e sắp ra mắt đã nâng tầm tiêu chuẩn này lên một tầm cao mới.

Với chế độ bảo hành 10 năm hoặc 1 triệu km đối với pin, Lexus đảm bảo rằng UX 300e duy trì ít nhất 70% dung lượng pin ban đầu trong thời gian dài, mang đến sự an tâm cho khách hàng.

Hãy xem thông cáo báo chí.

• Lexus hoàn toàn chạy điện đầu tiên dựa trên 15 năm Lexus dẫn đầu trong lĩnh vực điện khí hóa

• Bảo hành pin 10 năm (hoặc 1 triệu km) để nâng cao sự an tâm cho khách hàng UX 300e

• Hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện được đóng gói thông minh và cực kỳ bền bỉ

Tận dụng kinh nghiệm độc đáo của Lexus trong việc chế tạo hơn 1,7 triệu xe hybrid điện khí hóa kể từ năm 2005, UX 300e mới thể hiện chất lượng và độ tin cậy vô song vốn là dấu ấn của thương hiệu. Xây dựng trên danh tiếng đẳng cấp thế giới về công nghệ pin và độ bền, chiếc Lexus chạy điện đầu tiên đặc biệt được hưởng lợi từ vị trí dẫn đầu của hãng xe sang trong các hệ thống quản lý pin, bộ điều khiển công suất và động cơ điện.

PIN LITHIUM-ION ĐƯỢC PHÁT TRIỂN MỚI NHẤT

UX 300e được trang bị pin dung lượng cao 54,3 kilowatt giờ mới được phát triển, có thể đạt được tầm hoạt động 400 km trong chu kỳ NEDC, tương ứng với phạm vi mục tiêu hơn 300 km trong chu kỳ WLTP. Nằm dưới sàn cabin và ghế sau để đảm bảo trọng tâm thấp, bộ pin lithium-ion 288 cell mang lại không gian và tính thực dụng như mong đợi từ một chiếc crossover đô thị.

TỐI ĐA HÓA THỜI GIAN VÀ KHẢ NĂNG ỔN ĐỊNH CỦA PIN

Để tăng khả năng kiểm soát và tuổi thọ pin, các cảm biến sẽ giám sát điện áp của từng tế bào và khối pin, cũng như nhiệt độ của pin. Song song với Hệ thống quản lý pin tiên tiến của ô tô, điều này dẫn đến dung lượng pin có thể sử dụng tối đa và phạm vi lái xe mở rộng.

Đối với UX 300e, Lexus đã phát triển hệ thống làm mát bằng không khí bằng pin an toàn hơn và nhẹ hơn so với hệ thống làm mát bằng nước. Với không khí được làm mát lưu thông bên trong bộ pin, có thể đạt được sản lượng pin ổn định ngay cả ở tốc độ cao và trong quá trình sạc nhanh lặp lại. Hoạt động cùng với hệ thống điều hòa không khí trong cabin, hệ thống này sẽ nâng cao hiệu suất, tuổi thọ pin và hiệu suất sạc của ô tô.

Độ tin cậy cũng được đặt lên hàng đầu trong quá trình phát triển hệ thống sưởi ấm bằng pin. Các bộ phận làm nóng bên dưới mỗi mô-đun pin giúp giảm thiểu tác động của thời tiết lạnh đến phạm vi lái xe, đảm bảo luôn có đầy đủ năng lượng ngay từ đầu.

Cuối cùng, để có tuổi thọ sử dụng lâu dài và không gặp sự cố, bộ pin được gắn các vòng đệm cao su để bảo vệ nó khỏi nước và bụi.

BẢO HÀNH PIN 10 NĂM

Để đánh giá sự tự tin của thương hiệu đối với công nghệ xe chạy hoàn toàn bằng điện, Lexus cung cấp bảo hành dịch vụ 10 năm (hoặc 1.000.000 km) đối với tất cả các lỗi chức năng của ắc quy chính BEV (ắc quy Xe điện) và mức độ suy giảm dung lượng dưới 70%, với điều kiện là chủ sở hữu tôn trọng việc kiểm tra sức khỏe thường xuyên dự kiến ​​trong chương trình bảo dưỡng. Ngoài bảo hành ắc quy, chủ sở hữu UX 300e sẽ được hưởng lợi từ bảo hành xe 3 năm và bảo hành 5 năm (hoặc 100.000 km) đối với các lỗi của hệ thống truyền động.

“Sự dẫn đầu được thừa nhận của chúng tôi trong lĩnh vực điện khí hóa, cùng với cam kết bảo hành 10 năm này, mang đến một mức độ an tâm mới cho những khách hàng lựa chọn BEV trong phân khúc này,” Pascal Ruch, Trưởng bộ phận Lexus Châu Âu

Ắc quy Lexus UX 300e

XE ĐIỆN KỸ THUẬT CHÍNH XÁC TRANSAXLE

Một bộ truyền động mới siêu nhỏ gọn, với bố trí 3 trục và cơ cấu bánh răng giảm tốc để cho phép tốc độ động cơ cao, mang lại hiệu suất hệ thống truyền động hàng đầu và độ ồn cực kỳ thấp. Để kéo dài tuổi thọ các bộ phận và vận hành siêu êm ái, các kỹ sư của Lexus đã đưa ra các cải tiến như đánh bóng bề mặt răng bánh răng, vỏ cách âm và hệ thống bôi trơn tối ưu.

ĐỘNG CƠ ĐIỆN ĐẦU RA CAO

Hệ thống truyền động BEV hoàn toàn mới của UX 300e bao gồm động cơ / máy phát điện công suất cao 150 kW (204 DIN hp) dẫn động bánh trước. Điều này tạo cho chiếc xe một đặc tính tăng tốc tự nhiên nhưng nhanh chóng, mang lại tốc độ tối đa 160 km / h và 0-100 km trong 7,5 giây một cách linh hoạt

TẠO THÀNH TIÊU CHUẨN CHẤT LƯỢNG DUY NHẤT

Đảm bảo chiếc Lexus chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên có cùng chất lượng đẳng cấp thế giới vốn là trụ cột của mọi chiếc xe Lexus, UX 300e được chế tạo cùng với các mẫu xe hybrid điện khí hóa tại nhà máy Kyushu từng đoạt giải thưởng của Lexus, với sự giám sát sản xuất của 'Takumi' nổi tiếng. những người thợ thủ công bậc thầy. Nổi tiếng với sự quan tâm hàng đầu đến các tiêu chuẩn chính xác và chi tiết, Takumi thể hiện một cách hoàn hảo cam kết của Lexus về chất lượng trong mỗi chiếc xe mà hãng chế tạo.

UX 300e sẽ được giới thiệu đến các thị trường được chọn ở Châu Âu vào cuối năm nay.

Nhãn thông tin Toyota C-HR EV

Loại pin 54,3 kWh (355,2 V x 153 Ah) giống như loại pin mà chúng tôi tìm thấy trong Toyota C-HR / IZOA EV. Nó được làm mát bằng không khí tích cực và được sản xuất với 288 (96s3p) tế bào pin lăng trụ từ Panasonic, điều này đủ để cung cấp cho Lexus UX 300e phạm vi WLTP vượt trội hơn 300 km (186 dặm).

Hơn nữa, pin nặng 350 kg, có nghĩa là mật độ năng lượng trọng trường là 155 Wh / kg. Đây là một con số rất giống với pin 120 Ah của BMW i3 được làm bằng NCM 622 cell của Samsung SDI.

Tôi biết rằng hầu hết mọi người thích TMS (Hệ thống quản lý nhiệt) với làm mát bằng chất lỏng, nhưng tôi không có gì chống lại TMS chỉ chủ động sử dụng không khí để làm nóng hoặc làm mát pin. Tôi thích những thứ đơn giản và loại TMS này có ưu điểm là ít yêu cầu bảo trì hơn.

Điều tôi muốn biết là dung lượng pin có thể sử dụng để xác định dung lượng bộ đệm.

Dù sao, vì Lexus UX 300e đi kèm với tốc độ sạc nhanh DC giới hạn ở 50 kW thông qua CHAdeMO, Lexus có thể đặt cược rằng sạc nhanh ở châu Âu - nơi CCS là tiêu chuẩn - sẽ ít thường xuyên hơn, cho phép họ cung cấp bảo hành pin rộng rãi. .

Sau nhiều năm tuyên truyền chống lại ô tô điện, việc cung cấp một chế độ bảo hành ắc quy hào phóng có thể là một chiến lược thông minh giúp Toyota lấy lại niềm tin đã mất trong cộng đồng xe điện. Bạn nghĩ gì?