Nissan giới thiệu mẫu crossover chạy điện Ariya

Chỉ một ngày sau khi BMW giới thiệu iX3, hôm nay Nissan đã giới thiệu mẫu crossover chạy điện Nissan Ariya hoàn toàn mới. Đây là chiếc xe điện đầu tiên của Nissan được chế tạo trên nền tảng Alliance CMF-EV mới được phát triển.

Hãy xem một số phần quan trọng của thông cáo báo chí.

Sức mạnh thông minh:hiệu suất EV vượt trội cho nhiều nhu cầu

Hệ dẫn động hoàn toàn bằng điện của Nissan Ariya là một ví dụ về sự tích hợp liền mạch của công nghệ EV tiên tiến. Nó đưa sự phấn khích và tiềm năng của tính di động không phát thải lên cấp độ tiếp theo bằng cách tích hợp khả năng cung cấp điện, sạc tuyệt vời và phạm vi mở rộng.

Với năm mẫu xe cốt lõi được cung cấp cho thị trường châu Âu, bao gồm cả phiên bản dẫn động hai cầu và dẫn động tất cả các bánh, Ariya đáp ứng nhu cầu lái xe của nhiều đối tượng khách hàng.

Ariya 63kWh Mẫu xe hai bánh lý tưởng cho những người đi lại ở thành thị và ngoại ô đang tìm kiếm chất lượng và phong cách cho chiếc xe điện thế hệ tiếp theo của họ. Ariya 87kWh Các mô hình dẫn động hai bánh mở rộng trên 63kWh với hệ thống truyền động được nâng cấp và phạm vi bổ sung cho những người muốn mạo hiểm trên những hành trình dài hơn.

Ariya e-4ORCE 63kWh mô hình dẫn động tất cả các bánh mang lại sự cân bằng hấp dẫn về hiệu suất và giá trị trong phân khúc của nó. Gần như không có sự thỏa hiệp về phạm vi, mẫu xe này cung cấp hiệu suất dồi dào và các công nghệ mới sáng tạo, bao gồm động cơ điện đôi và công nghệ điều khiển e-4ORCE mang lại sức mạnh cân bằng, có thể đoán trước cho cả bốn bánh. Ariya e-4ORCE 87kWh hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ cung cấp phạm vi hoạt động xa hơn cùng với sức mạnh thuần túy nhờ công nghệ e-4ORCE. Đứng đầu trong phạm vi, Ariya e-4ORCE 87kWh Performance sẽ được hưởng lợi từ sản lượng điện cao hơn và sẽ là hình ảnh thu nhỏ của sự kết hợp công nghệ-hiệu suất tốt nhất.

Cho dù là mẫu xe dẫn động hai bánh hay tất cả các bánh, sức mạnh và hiệu suất của Ariya sẽ mang lại cảm giác phấn khích cho công việc đi làm hàng ngày và thôi thúc người lái khám phá thêm. Để cho phép khám phá nhiều hơn nữa, Ariya sẽ được xếp hạng có sức kéo lên đến 1500kg.

Sự hiện diện trơn tru, mạnh mẽ trên đường

Vẫn đúng với di sản của Nissan là sản xuất những chiếc xe thú vị, vui nhộn, nền tảng EV hoàn toàn mới của Ariya đã được tối ưu hóa để mang lại khả năng xử lý đặc biệt. Bộ pin nằm dưới trọng tâm của xe để đảm bảo trọng tâm thấp và phân bổ trọng lượng gần bằng nhau, phía trước và phía sau. Thiết kế phẳng của bộ pin và thành viên tích hợp trong hộp pin cho phép Ariya có sàn phẳng và độ cứng kết cấu ấn tượng. Các thành phần của hệ thống treo được tối ưu hóa để tận dụng lợi thế này, đảm bảo khả năng xử lý ổn định và một chuyến đi thoải mái đồng thời hạn chế rung động và tiếng ồn xâm nhập vào không gian cabin.

Ở phía sau, gói hệ thống treo, bao gồm hệ thống đa liên kết và động cơ điện phía sau (nếu được trang bị), tạo ra sự cân bằng vượt trội về sự thoải mái khi lái xe, khả năng xử lý và hiệu suất.

Với ba chế độ lái, bao gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và ECO (các mẫu e-4ORCE có thêm chế độ Snow), người lái có thể tùy chỉnh trải nghiệm của mình để phù hợp với tâm trạng và môi trường xung quanh. Cấu trúc thân xe có độ cứng cao và hệ thống lái thanh răng và thanh răng siêu nhạy của Ariya cung cấp cho chiếc xe khả năng phản ứng khi rẽ nhanh chóng, đồng thời phân bổ trọng lượng trước / sau gần 50:50 - có thể thực hiện được nhờ pin đặt dưới sàn xe ở giữa của chiếc xe - giúp Ariya hành xử theo cách có thể đoán trước qua tất cả các loại góc. Bản chất khí động học của gầm xe phẳng hỗ trợ một chuyến đi ổn định trong khi bán kính quay vòng hẹp tăng thêm khả năng của Ariya không chỉ trên đường cao tốc mà còn trên các con phố hẹp và bãi đậu xe.

Mặc dù mọi phiên bản Ariya sẽ có phạm vi lái ấn tượng trong phân khúc của nó, nhưng nó cũng tự hào có khả năng phục hồi phạm vi đáng kể và hiệu suất sạc nhanh bằng cách sử dụng Hệ thống sạc kết hợp (CCS) ở châu Âu. Điều này một phần nhờ vào tính năng kiểm soát nhiệt của pin, giúp liên tục tối ưu hóa nhiệt độ hoạt động của pin làm mát bằng chất lỏng.

Các phiên bản Nissan Ariya 63kWh có bộ sạc 7,4 kW để sử dụng trong nước, trong khi 87kWh bao gồm bộ sạc 3 pha 22kW để sạc tại nhà. Ariya cũng có thể hỗ trợ sạc nhanh lên đến 130kW giúp bạn yên tâm trong những chuyến hành trình dài.

Lái xe thông minh:trải nghiệm lái xe công nghệ cao, ít căng thẳng

Ariya đảm bảo sự thoải mái và tự tin ở mức độ cao bằng cách cung cấp cho người ngồi trong xe những công nghệ mới nhất của Nissan, bao gồm cả phiên bản ProPILOT nâng cao. Được trang bị tiêu chuẩn trên Nissan LEAF thế hệ thứ hai, ProPILOT là một hệ thống hỗ trợ thực hành giúp người lái tập trung vào làn đường của mình, điều hướng giao thông đường cao tốc dừng và đi và duy trì tốc độ và khoảng cách của xe với xe phía trước.

ProPILOT với Navi-link cung cấp trải nghiệm nâng cao từ hệ thống ProPILOT nổi tiếng được giới thiệu lần đầu tiên với LEAF. Với việc bổ sung dữ liệu đường và công nghệ cảm biến, hệ thống có thể mang đến một chuyến đi mượt mà hơn khi lái xe trên đường cao tốc một làn. Bằng cách kết nối với hệ thống định vị và sử dụng dữ liệu bản đồ đường, hệ thống hỗ trợ lái xe thực hành có thể giúp điều chỉnh tốc độ xe dựa trên giới hạn đã đăng. Ngoài ra, hệ thống có thể giúp điều chỉnh tốc độ xe dựa trên điều kiện đường sắp tới, chẳng hạn như giảm tốc nhẹ nhàng xe trước góc cua gấp phía trước, mang lại cho tất cả những người ngồi trên xe cảm giác lái dễ chịu.

Khi đến đích, ProPILOT Park giúp bạn giải tỏa bớt căng thẳng khi phải đỗ xe bằng cách giúp nhận ra chỗ đỗ xe còn trống và hướng dẫn phương tiện vào đó. Đỗ xe được hoàn thành trong ba bước đơn giản, khiến cho việc đỗ xe phía trước, phía sau và song song trở thành trải nghiệm thoải mái (có sẵn ở một số thị trường hạn chế).

Ngoài những công nghệ tiên tiến hoàn toàn mới tạo ra một chuyến đi êm ái và thư thái, Nissan Ariya còn có các tính năng hỗ trợ người lái đã được hàng trăm nghìn tài xế trên toàn cầu yêu thích. e-Pedal, lần đầu tiên được giới thiệu trên xe điện Nissan LEAF, cho phép người lái khởi động, tăng tốc và giảm tốc bằng cách chỉ sử dụng bàn đạp ga. e-Pedal hoạt động bằng cách khởi động động cơ điện để bắt đầu quá trình giảm tốc của xe khi nới lỏng bàn đạp ga. Khi xe dừng hẳn, hệ thống phanh sẽ tự động được áp dụng để giữ xe tại chỗ. Nếu đứng yên trong thời gian dài, phanh đỗ điện sẽ được sử dụng. Trên các bề mặt có độ bám đường thấp, phanh được áp dụng đồng thời với động cơ, cho phép cả bốn bánh xe giảm tốc độ một cách an toàn. Trên Ariya được trang bị e-4ORCE, mô-men xoắn tái sinh không chỉ được phân phối đến các bánh trước mà còn cả bánh sau, giúp mang lại một chuyến đi mượt mà và thoải mái hơn khi dừng hẳn.

Nissan Ariya cũng được trang bị thêm các tính năng an toàn 360 độ cải tiến như Tấm chắn an toàn Nissan đặc trưng, ​​bao gồm Màn hình quan sát xung quanh thông minh, Cảnh báo va chạm phía trước thông minh, Phanh khẩn cấp thông minh và Phanh khẩn cấp tự động phía sau.

Thông số kỹ thuật của thị trường Châu Âu

Thông số thị trường Bắc Mỹ

Thông số thị trường Nhật Bản

Ưu điểm lớn nhất

• Nissan cuối cùng đã áp dụng CCS làm tiêu chuẩn sạc nhanh của mình ở Bắc Mỹ và Châu Âu.
• Công suất 22 kW tùy chọn trên xe cũng chứng tỏ rằng nhà sản xuất ô tô đang bắt đầu lắng nghe khách hàng châu Âu của mình.
• TMS (Hệ thống quản lý nhiệt) với tính năng làm mát tích cực cuối cùng cũng có mặt.
• Sự kết hợp khác nhau giữa động cơ và pin.

Khuyết điểm lớn nhất

• Hiệu quả kém. Nissan vẫn kém xa các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc khi xét về hiệu quả. Nissan Ariya thậm chí còn kém hiệu quả hơn BMW iX3 được giới thiệu gần đây ... Nếu Nissan Ariya có cùng hiệu suất, pin 87 kWh sẽ đủ cho 541 km (336 dặm) trong WLTP, thay vì 500 km (311 dặm).
• Còn ít nhất một năm nữa. Chiếc xe điện này sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh thực sự khó khăn và thông số kỹ thuật của nó có thể không đẹp vào thời điểm đó.

Dù sao, Nissan Ariya dự kiến ​​sẽ được bán tại Nhật Bản vào giữa năm 2021, nơi nó sẽ có giá khoảng 5 triệu yên (41.003 euro). Ariya cũng được lên kế hoạch bán ra ở châu Âu, Trung Quốc và Bắc Mỹ vào cuối năm 2021. Giá tại Mỹ sẽ bắt đầu vào khoảng 40.000 USD (35.057 euro).