SGMW (SAIC-GM-Wuling) là liên doanh giữa GM và SAIC đang sản xuất một chiếc xe điện thực sự giá cả phải chăng, hoàn hảo cho môi trường thành phố, Wuling Hong Guang MINI EV.
Tháng 7 là tháng bán hàng đầy đủ đầu tiên của chiếc xe thành phố chạy điện Wuling Hong Guang MINI EV và nó rất ấn tượng với 7.348 chiếc được giao. Hiện hơn 15.000 chiếc đã được giao.
Ai có thể biết rằng tình trạng sẵn có tốt và giá cả phù hợp là điều quan trọng đối với sự thành công của một chiếc ô tô điện cỡ nhỏ ?!
Tùy từng phiên bản, tại Trung Quốc, mẫu xe điện cỡ nhỏ này có giá khởi điểm từ 28.800 đến 38.800 nhân dân tệ (3.540 đến 4.769 euro).
Bí quyết cho số lượng sản xuất ấn tượng và mức giá mà chiếc xe điện nhỏ này đạt được chính là pin LFP (LiFePO4) không chứa coban. Chúng an toàn, bền và giá cả vô cùng hợp lý. Không có nguyên liệu thô quý hiếm, pin không có coban có thể được sản xuất với khối lượng cực lớn và chiếc ô tô điện thực sự giá cả phải chăng này sẽ không có nguy cơ bị hạn chế sản xuất do nguồn cung cấp pin…
Wuling Hong Guang MINI EV phía sau và phía trước
Nói đủ rồi, hãy xem thông số kỹ thuật cơ bản của chiếc xe điện này.
Chiếc xe điện này có bốn phiên bản pin do ba công ty khác nhau lắp ráp.
LZW7004EVPDBB
LZW7004EVPKAK
LZW7004EVPHAM
LZW7004EVPDBA
Tôi không có thông số kỹ thuật của hầu hết các ô được sử dụng trong bốn bộ pin khác nhau này, nhưng ô 100 Ah do Guoxuan sản xuất có vẻ là "loại chi phí thấp", như chúng ta có thể thấy từ bảng bên dưới.
Tế bào pin hình lăng trụ Guoxuan
Tiếp tục… Wuling Hong Guang MINI EV không phải là chiếc xe điện giá cả phải chăng duy nhất của liên doanh SGMW, còn có:
Baojun E100
Baojun E100
Baojun E100 s pecs
Baojun E200
Baojun E200
Baojun E200 s pecs
Baojun E300 và Baojun E300 Plus
Baojun E300 và Baojun E300 Plus
Thông số kỹ thuật Baojun E300
Thông số kỹ thuật Baojun E300 Plus
Baojun E300 được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại hiếm có ở các dòng xe cỡ nhỏ và bình dân như:
Phạm vi 305 km ở NEDC tương ứng với khoảng 229 km ở WLTP, làm cho chiếc xe điện này có thể chấp nhận được đối với nhiều khách hàng châu Âu nếu được bán ở đây với một mức giá phù hợp.
Dù sao, nhìn vào bảng dưới đây, chúng tôi kết luận rằng không có mô hình nào trong số này đủ điều kiện để được chính phủ trợ cấp toàn quốc ở Trung Quốc. Tuy nhiên, họ sẽ nhận được khoản trợ cấp 8.000 nhân dân tệ (982 euro) nếu bán ở các vùng nông thôn và ở Trung Quốc, mọi ô tô điện đều được hưởng lợi từ việc miễn thuế bán hàng cho đến cuối năm 2022.
Trợ giá ô tô điện ở Trung Quốc phụ thuộc vào phạm vi và mật độ năng lượng của gói pin - 2019 so với 2020
Những chiếc xe điện nhỏ giá cả phải chăng là lựa chọn hoàn hảo để đi lại trong các ngày trong tuần ở các thành phố đông đúc, loại bỏ những chiếc xe lớn hơn và nặng hơn (điện hoặc không) cho những ngày cuối tuần cùng gia đình.
Tôi đoán rằng chiếc ô tô điện đầu tiên đạt mốc một triệu chiếc bán ra trong một năm sẽ là một chiếc ô tô điện cỡ nhỏ giá cả phải chăng với pin không chứa coban.
Nếu bạn đang thắc mắc, Hong Guang MINI EV đã có hơn 50.000 đơn đặt hàng và dự kiến sản xuất cho năm 2020 (chỉ với sáu tháng bán hàng đầy đủ) là 200.000 chiếc. Vào năm 2021 với sản lượng cả năm, tôi hy vọng sẽ bán được ít nhất nửa triệu chiếc…
Bạn có quan tâm đến một chiếc nếu bạn có thể mua được nó với giá của Renault Twizy (10.000 euro) không?
Cảm ơn Leo B vì sự quan tâm.
Wuling ra mắt Hong Guang MINI EV
Người dẫn đầu bán hàng xe điện ở Trung Quốc? Mọi thứ đang trở nên thú vị
Hong Guang Mini EV | Xe điện bán chạy nhất trên thế giới
BYD Han EV đã có đợt giao hàng đầu tiên vào tháng trước