Leapmotor T03 và NETA V có phiên bản nhanh hơn

Hôm nay tôi mang đến một tin vui cho các độc giả đồng nghiệp của tôi! Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) vừa phê duyệt các phiên bản nhanh hơn của Leapmotor T03 và NETA V được sản xuất và bán ở Trung Quốc.

Trước đây, như thường xảy ra với hầu hết các mẫu xe điện nhỏ ở Trung Quốc, Leapmotor T03 và NETA V có tốc độ tối đa giới hạn ở 100 km / h (giới hạn thông qua phần mềm điều khiển). May mắn thay, các tài liệu tương đồng gần đây của MIIT cho chúng ta thấy rằng hai mẫu xe điện phổ biến này sẽ có phiên bản mới với tốc độ tối đa được tăng lên.

Tốc độ cao nhất mới

• Leapmotor T03 :120 km / h với động cơ 55 kW
• NETA V :121 km / h với động cơ 70 kW

Tuy nhiên, chúng tôi vẫn không biết liệu các phiên bản mới sắp ra mắt này có tốc độ cao nhất cũng sẽ có phạm vi hoạt động dài hơn hay không. Tuy nhiên, tốc độ tối đa cao hơn sẽ làm tăng thêm nhu cầu đối với những chiếc xe điện vốn đã phổ biến này.

Dưới đây, chúng tôi có thông số kỹ thuật hiện tại của cả hai chiếc ô tô điện.

NETA V

Năm 2021 NETA V

Chiếc xe điện siêu hiệu quả này trông giống như sự kết hợp giữa Hyundai Kona Electric mới và Nissan LEAF.

Phiên bản giải trí tầm xa (phiên bản đáng đồng tiền nhất)

• Chiều dài :4.070 mm
• Chiều dài cơ sở :2.420 mm
• Chiều rộng :1.690 mm
• Chiều cao :1.540 mm
• Thông số kỹ thuật của lốp :185/65 R15
• Bánh xe :nhôm
• Số lượng chỗ ngồi :5
• Động cơ :55 kW và mô-men xoắn 175 N.m
• Tốc độ tối đa :100 km / h (giới hạn phần mềm)
• Sạc nhanh DC :30 phút (30-80%)
• Sạc trên bo mạch :6-8 giờ (6,6 kW)
• Phạm vi :401 km (NEDC) và khoảng 300 km trong WLTP
• Dung lượng pin :38,54 kWh (pin LFP bằng CATL)
• Giá khởi điểm (trước khi có trợ cấp) :80.900 nhân dân tệ (10.426 euro)
• Giá khởi điểm (sau trợ cấp) :70.900 nhân dân tệ (9.137 euro)

Leapmotor T03

Leapmotor T03

Chiếc xe điện ấn tượng này trông giống như một phiên bản cải tiến của EQ forfour thông minh.

Giá sau trợ cấp

• Phiên bản Tiêu chuẩn (pin LFP) :59.800 nhân dân tệ (7.678 euro)
• Phiên bản Comfort (pin NCM) :71.800 nhân dân tệ (9.219 euro)
• Phiên bản Deluxe (pin NCM) :75.800 nhân dân tệ (9.732 euro)

Thông số kỹ thuật cơ bản

• Ghế :4
• Chiều dài :3.620 mm
• Chiều dài cơ sở :2.400 mm
• Chiều rộng :1,652 mm
• Chiều cao :1.577 mm
• Sức chứa hành lý :210 L
• Bảo hành xe :3 năm hoặc 120.000 km

Hệ thống truyền lực

• Động cơ điện :55 kW với mô-men xoắn cực đại là 155 N.m
• Tốc độ tối đa :100 km / h (giới hạn thông qua chương trình cơ sở)
• Phạm vi (NEDC) :403 km (250 dặm)
• Dung lượng pin :41 kWh (LFP) và 38 kWh (NCM)
• Mật độ năng lượng pin :135,6 Wh / kg (LFP) và 161 Wh / kg (NCM)
• Bảo hành pin :8 năm hoặc 150.000 km
• TMS :Hệ thống quản lý nhiệt chất lỏng thông minh (sưởi ấm + làm mát)
• Sạc nhanh DC :30-80% trong 36 phút
• Sạc trên bo mạch :30-80% sau 6 giờ
• Hiệu quả của hệ thống :lên đến 92,3%

Dù sao, tôi cũng đã viết bài ca ngợi cả ô tô điện và nghĩ rằng chúng có thể thành công ở hầu hết các quốc gia. Theo tôi, Leapmotor T03 và NETA V có thể là những chiếc xe điện đáng đồng tiền bát gạo nhất hiện nay. Mặc dù giá cả phải chăng, chúng vẫn cung cấp phạm vi hoạt động tốt (khoảng 300 km trong WLTP) và các tính năng an toàn tuyệt vời hiếm có ở những chiếc xe điện nhỏ hơn. Cả hai đều làm cho mùa xuân Dacia trông tệ hại…

Sự gia tăng tốc độ tối đa gần đây có thể cho thấy rằng những chiếc xe điện này cuối cùng đã sẵn sàng rời khỏi thị trường nội địa của họ và hướng đến các thị trường khó tính hơn, chẳng hạn như châu Âu, New Zealand hoặc Úc. Bạn nghĩ gì?