Giám đốc thiết kế cũ của Audi, Wolfgang Egger, tiếp tục làm một công việc ấn tượng tại BYD. Đã qua lâu rồi cái thời mà hầu hết ô tô Trung Quốc xấu xí, và những chiếc trông đẹp mắt là bản sao carbon của ô tô phương Tây.
Làm cho những chiếc xe điện BYD trở nên hấp dẫn hơn đối với khách hàng châu Âu hiện là sứ mệnh chính mà giám đốc thiết kế người Đức đang nắm giữ. Tôi đã cảnh báo các nhà sản xuất ô tô kế thừa của Euro một thời gian rằng BYD muốn thống trị thị trường xe điện châu Âu và điều này có thể xảy ra sớm hơn mọi người nghĩ.
BYD thực sự đang lắng nghe những gì cộng đồng EV muốn. Ví dụ:tôi đã được đại diện BYD liên hệ nhiều lần, nhưng điều này hầu như không bao giờ xảy ra với các nhà sản xuất ô tô phương Tây.
Hãy so sánh kích thước của BYD Dolphin với Renault ZOE và Nissan LEAF phổ biến.
BYD Dolphin (Phiên bản tầm xa)
Renault ZOE ZE 50
Nissan LEAF e +
Ngay cả với kích thước siêu nhỏ gọn - mà người châu Âu yêu thích - BYD Dolphin có chiều dài cơ sở ngang với Nissan LEAF để tối đa hóa không gian nội thất.
Đối với những bức ảnh về nội thất, chúng vẫn còn thô ráp, nhưng những bức ảnh được phát hành gần đây trông cực kỳ tốt.
Bảng điều khiển BYD Dolphin (EA1)
Nội thất của BYD Dolphin trông rộng rãi, sạch sẽ và hiện đại. Hy vọng rằng nó sẽ có màn hình hiển thị trên đầu (HUD) để tăng độ an toàn khi lái xe.
Nội thất BYD Dolphin (EA1)
Điều tốt nhất về BYD là nó tự sản xuất các tế bào pin LFP (LiFePO4) siêu an toàn và bền bỉ, do đó, việc sản xuất ô tô điện của họ sẽ không bị hạn chế về nguồn cung cấp pin. Tháng trước BYD đã bán được 20.016 chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện tại Trung Quốc.
Nếu như dự kiến BYD bán Dolphin trên toàn cầu với giá khoảng 20.000 euro - mà không cần chính phủ trợ cấp -, thì nó sẽ là chiếc xe điện quan trọng nhất mà chúng ta sẽ thấy trong một thời gian. Nó sẽ khiến hầu hết mọi chiếc xe điện khác hiện có trên thị trường đều có giá quá cao. Nó thậm chí có thể thúc đẩy Volkswagen phát hành ID.2 với pin LFP sớm hơn dự kiến. Hơn nữa, nó sẽ cho Tesla thấy tầm quan trọng của một chiếc xe điện nhỏ gọn giá cả phải chăng đối với thị trường toàn cầu.
Dù sao, BYD Dolphin là chiếc ô tô điện đầu tiên có thể cạnh tranh thực tế với ô tô ICE (Động cơ đốt trong) về giá cả và tính sẵn có, lọt vào top 10 ô tô bán chạy nhất thế giới. Tesla Model 3 đã đạt vị trí thứ 16.
Hãy hy vọng rằng BYD sản xuất đủ chúng và không làm hỏng. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có cơ hội một lần để chứng minh giá trị của mình và làm nên lịch sử trước khi các nhà sản xuất ô tô kế thừa thức giấc.
Cách làm sạch thảm và loại bỏ vết bẩn
Phát triển Ram 1500 chạy hoàn toàn bằng điện đang hoạt động từ trong ra ngoài
xung bp và Mạng EV để triển khai tiền lệ tính phí ở Vương quốc Anh
Trông đẹp trên đường:Mẹo làm sạch xe của bạn từ trong ra ngoài