Xe điện Wuling EV50 và BYD V3

Wuling EV50 và BYD V3 là hai xe tải điện mới có cùng thân xe, nhưng chúng có pin LFP không coban khác nhau.

Hãy bắt đầu với Wuling EV50 có động cơ 60 kW và hai tùy chọn pin.

Gói 1

• Dung lượng :43,2 kWh
• Trọng lượng :332 kg
• Mật độ năng lượng :130,12 Wh / kg
• Phạm vi :300 km (186 dặm)

Gói 2

• Dung lượng :41,86 kWh
• Trọng lượng :308 kg
• Mật độ năng lượng :135,91 Wh / kg
• Phạm vi :245 km (152 dặm)

Wuling nói rằng bộ pin LFP sẽ kéo dài ít nhất 2 triệu km và giá khởi điểm cho Wuling EV50 là 108.000 nhân dân tệ (13.596 euro).

Tuy nhiên, BYD V3 là phiên bản tốt nhất, với động cơ mạnh hơn và pin BYD Blade dày đặc năng lượng hơn.

Thông số kỹ thuật của BYD V3

• Chiều dài :4,490 mm
• Chiều rộng :1.610 mm
• Chiều cao :1.900 mm
• Tổng trọng lượng :2,510 kg
• Hạn chế trọng lượng :1.480 kg
• Phạm vi (NEDC) :330 km (205 dặm)
• Dung lượng bộ pin :47,52 kWh
• Trọng lượng bộ pin :339 kg
• Mật độ năng lượng của bộ pin :141,09 Wh / kg
• Động cơ :75 kW và mô-men xoắn 220 N.m
• Tốc độ tối đa :90 km / h (56 dặm / giờ)

Trong một chu kỳ thử nghiệm thực tế hơn, chẳng hạn như WLTP, phạm vi sẽ là khoảng 245 km (152 dặm), điều này khá chấp nhận được đối với một chiếc xe tải chở hàng chạy điện. Xe điện này có vẻ hoàn hảo cho các dịch vụ bưu chính.

Dù sao, thật đáng kinh ngạc về tốc độ BYD áp dụng các gói pin CTP không có mô-đun.