GAC Motor khoe pin với sạc nhanh cực dương silicon

Sau nhiều năm chờ đợi, sắp tới, những chiếc ô tô điện cuối cùng cũng sẽ có pin với cực dương silicon, mang lại mật độ năng lượng cao hơn và sạc nhanh hơn so với các loại cực dương bằng than chì thông thường.

GAC Motor gần đây đã giới thiệu một chiếc ô tô điện có pin cực dương silicon có thể sạc từ 20 đến 80% chỉ trong 13 phút hoặc từ 0 đến 80% trong 16 phút.

Là một phần của chiến lược sao neutron, Ngày công nghệ 2021 cũng chứng kiến ​​sự ra mắt của công nghệ điện cực silicon xốp của GAC ​​ . Sau nhiều năm nghiên cứu, GAC đã khắc phục các vấn đề liên quan đến silicon trong pin lớn hơn, sử dụng “công nghệ pin tấm âm silicon xốp” được phát triển độc lập và được cấp bằng sáng chế:điều này làm cho tấm âm silicon bên trong pin mềm và đàn hồi như bọt biển, tăng cường chống mài mòn và rách do sạc và cung cấp cho nó một dung lượng lưu trữ lớn hơn. Khối lượng và trọng lượng của một pin có thể giảm tương ứng 20% ​​và 14% .

Công nghệ sạc siêu nhanh cũng được trưng bày tại Tech Day 2021 có thể sạc đầy pin ô tô điện từ 0% lên 80% chỉ trong 16 phút , gần bằng khoảng thời gian cần thiết cho một lần đổ xăng truyền thống. Điều này vẽ ra một tương lai vô cùng tươi sáng cho xe điện.

Điểm nổi bật của pin cực dương silicon GAC Motor

• Sạc nhanh 80% chỉ trong 16 phút
• Mật độ năng lượng thể tích tăng 20% ​​
• Mật độ năng lượng trọng trường tăng 14%
• Hiệu suất tốt ở nhiệt độ thấp

Dù sao thì Tesla và Volkswagen cũng đã thông báo rằng họ có kế hoạch sớm sử dụng cực dương silicon trong pin EV của mình nhưng có vẻ như các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ đạt được điều đó trước (đã có trong năm nay).

Đối với các nhà sản xuất pin, các công ty Trung Quốc cũng dẫn đầu với Guoxuan và Farasis rất gần để sản xuất hàng loạt loại pin này.

Hãy nhớ rằng không chỉ pin NCM có thể sử dụng cực dương silicon, các chất hóa học không chứa coban như LFP (LiFePO4) và LNMO cũng có thể tận dụng lợi thế từ bước đột phá này.

Hơn nữa, với BEV (Xe điện chạy bằng pin) hỗ trợ loại sạc nhanh này (3C trở lên), ai cần xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV)? Toyota có ở đó không ???

Hãy tưởng tượng một chiếc Renault ZOE với pin 70 kWh có thể sạc nhanh với công suất 210 kW trong vòng chưa đầy 20 phút. Điều này hoàn toàn có thể xảy ra với các loại pin cực dương silicon được công bố gần đây. Tuổi ICE có thể kết thúc nếu các nhà hoạch định chính sách và nhà sản xuất ô tô muốn như vậy.

Thông tin thêm:

https://www.gac-motor.com/Home/News/content/id/175