Cập nhật lần cuối vào ngày 30 tháng 9 năm 2021
Ưu đãi sạc xe điện (EV) có sẵn trên khắp Châu Âu cho cả sạc dân dụng và thương mại. Việc lắp đặt các trạm sạc thương mại và khu dân cư là chìa khóa để thiết lập cơ sở hạ tầng có thể hỗ trợ việc các cá nhân và công ty trên khắp Châu Âu sử dụng xe điện.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi đã chia các khuyến khích sạc xe điện thành hai loại: khuyến khích sạc điện cho khu dân cư và khuyến khích tính phí thương mại .
Khuyến khích tính phí khu dân cư cung cấp cho các cư dân tư nhân muốn lắp đặt các trạm sạc tại nhà của họ, cũng như chủ sở hữu và người thuê của các tòa nhà nhiều đơn vị (ví dụ:chung cư). Nói chung, các trạm sạc được lắp đặt với sự trợ giúp của các ưu đãi này chỉ dành cho mục đích sử dụng cá nhân.
Khuyến khích tính phí thương mại áp dụng cho các công ty và tổ chức công muốn cung cấp sạc xe điện như một dịch vụ chuyên dụng (ví dụ:khu đô thị), dịch vụ bổ sung (ví dụ:bãi đỗ xe siêu thị) hoặc như một đặc quyền cho nhân viên (ví dụ:sạc tại nơi làm việc).
Chính phủ khuyến khích tính phí EV trên mỗi quốc gia
Để xem một quốc gia cụ thể, vui lòng sử dụng các liên kết bên dưới:
- 🇦🇹 Áo
- 🇧🇪 Bỉ
- 🇩🇰 Đan Mạch
- 🇫🇮 Phần Lan
- 🇫🇷 Pháp
- 🇩🇪 Đức
- 🇬🇷 Hy Lạp
- 🇮🇪 Ireland
- 🇮🇹 Ý
- 🇳🇱 Hà Lan
- 🇪🇸 Tây Ban Nha
- 🇸🇪 Thụy Điển
- 🇬🇧 Vương quốc Anh
Áo
Vào năm 2019, Áo đã đưa ra sáng kiến sạc xe điện Di động điện tử 2019 + Tấn công. Sáng kiến này có hiệu lực cho đến ngày 31 tháng 12 năm 2021 và bao gồm sự gia tăng lớn tài trợ của liên bang cho xe điện, cơ sở hạ tầng sạc khu dân cư và cơ sở hạ tầng sạc thương mại.
Ưu đãi sạc EV thương mại ở Áo
- Một khoản trợ cấp lên tới 30.000 € dành cho các công ty và tổ chức công để mua và lắp đặt các trạm sạc DC được thiết kế để chứa các phương tiện chở hàng nặng.
- Một khoản trợ cấp từ € 300 đến € 15.000 dành cho các công ty để mua và lắp đặt các trạm sạc có thể truy cập công cộng.
Ưu đãi sạc EV trong gia đình ở Áo
- Khoản trợ cấp mua hàng tỷ lệ cố định € 900, - mỗi điểm sạc. Khoản trợ cấp mua này có thể được sử dụng để mua và lắp đặt các trạm sạc cho chỗ đậu xe tư nhân trong các tòa nhà dân cư (nếu nguồn điện được lấy từ các nguồn tái tạo).
Bỉ
Ở Bỉ, việc mua và lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc xe điện được khuyến khích thông qua khai thuế và miễn thuế.
Ưu đãi sạc xe điện thương mại ở Bỉ
Ưu đãi tính phí EV trong khu dân cư ở Bỉ
- Người lái xe EV lắp đặt điểm sạc cho xe điện trong hoặc gần khu vực nơi người lái xe cư trú trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 9 năm 2021 đến ngày 31 tháng 8 năm 2024 sẽ đủ điều kiện để được giảm thuế.
Số tiền tối đa:€ 1500, - mỗi điểm tính phí và mỗi người đóng thuế.
- Điều kiện:
- 1) phải được kết nối kỹ thuật số thông qua giao thức chuẩn hóa (OCPP) không muộn hơn ngày 1 tháng 1 năm 2023;
- 2) phải có thể cung cấp thông tin về thời gian sạc và dung lượng sạc;
- 3) điểm sạc phải sử dụng điện được cung cấp từ nhà cung cấp thực hiện các hoạt động chỉ cung cấp điện được sản xuất từ các nguồn năng lượng tái tạo hoặc được tạo ra tại chỗ từ các nguồn năng lượng tái tạo;
Đan Mạch
Để khuyến khích việc sử dụng xe điện, Đan Mạch giảm thuế đối với lượng điện được sử dụng để cung cấp năng lượng cho cơ sở hạ tầng sạc xe điện thương mại. Hiện tại, không có ưu đãi nào cho việc mua và lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc.
Khuyến khích sạc xe điện thương mại ở Đan Mạch
- Giảm thuế khoảng 1DKK (€ 0,13) mỗi kWh áp dụng cho các công ty cung cấp dịch vụ sạc xe điện trên cơ sở thương mại.
Phần Lan
Phần Lan cung cấp các ưu đãi cho cả cơ sở hạ tầng sạc xe điện thương mại và dân dụng dưới hình thức trợ giá. Helsinki đã đầu tư 4,8 triệu euro vào các trạm sạc công cộng trong vài năm qua — gần gấp ba lần tổng số cổng sạc trong cả nước.
Gần đây, chính phủ Phần Lan đã công bố ngân sách 5,5 triệu euro để mở rộng cơ sở hạ tầng thu phí trong giai đoạn 2020 và 2021.
Ưu đãi sạc xe điện thương mại ở Phần Lan
- Các công ty cung cấp dịch vụ sạc và sử dụng xe điện sẽ được hoàn lại tới 35% tổng chi phí mua và lắp đặt cho cơ sở hạ tầng sạc. Khoản tiền hoàn lại này có thể tăng lên 50% nếu ít nhất một nửa số trạm cung cấp công suất từ 11 kW trở lên.
Pháp
ADVENIR, Chương trình Tính phí Cơ sở hạ tầng Xe điện của Pháp, đã được đưa ra vào năm 2016 để hỗ trợ tài trợ cho cơ sở hạ tầng sạc điện tư nhân cho các đội xe của công ty và trong các tòa nhà chung cư.
Là một phần của quá trình đổi mới cho giai đoạn 2020 - 2023, chương trình ADVENIR có ngân sách 100 triệu euro với mục tiêu tài trợ cho hơn 45.000 điểm thu phí mới vào cuối năm 2023.
Phí bảo hiểm ADVENIR phụ thuộc vào nơi lắp đặt (chung cư, bãi đậu xe tư nhân, đường xá, v.v.), nguồn điện và việc sử dụng trạm sạc (tư nhân, công cộng).
Để giúp bạn ước tính số tiền bảo hiểm ADVENIR của mình, bạn có thể sử dụng trình mô phỏng trợ cấp của chúng tôi.
Ưu đãi sạc xe điện thương mại ở Pháp
- Chương trình ADVENIR có nhiều ưu đãi tính phí thương mại khác nhau.
Ưu đãi:
- Tối đa € 960, - (sử dụng riêng) và hoàn lại tới 75% chi phí kết nối (đối với trạm xe buýt)
- Tối đa € 2700, - (AC) và 11.100 €, - (DC) (cả sử dụng công cộng) và hoàn trả tới 75% chi phí kết nối liên quan đến chi phí mua, lắp đặt và kết nối lưới điện cho bãi đậu xe tư nhân và thương mại (sử dụng riêng và công cộng).
Sạc xe điện công cộng ưu đãi ở Pháp
- Mua và Trợ cấp kết nối lưới:Lên đến € 2700, - (AC) và € 11.100, - (DC) (cả sử dụng công cộng) + lên đến 75% chi phí kết nối cho việc mua, cài đặt và kết nối lưới điện của các điểm thu phí có thể tiếp cận công cộng trên các con đường.
- Cấp quyền cho trung tâm sạc:
- 100.000 € mỗi trạm (0,5-0,99 Mega Volt-Amp (MVA))
- € 160.000 (1-1,99 MVA)
- € 240.000 (> 2 MVA)
- Lên tới 75.000 € liên quan đến việc kết nối lưới điện cho chi phí mua, lắp đặt và kết nối lưới điện để triển khai các trung tâm gần cột điện siêu nhỏ hoặc đường quốc lộ.
Ưu đãi tính phí EV trong khu dân cư ở Pháp
Đức
Vào năm 2020, Đức cam kết cải thiện đáng kể việc hỗ trợ người tiêu dùng mua xe điện để đạt mục tiêu có một triệu trạm sạc và 10 triệu xe điện vào năm 2030.
Sự hỗ trợ này tương đương với cả ưu đãi quốc gia và khu vực dưới hình thức giảm thuế và trợ cấp cho cả cơ sở hạ tầng khu dân cư và thương mại.
Ưu đãi sạc EV thương mại ở Đức
Ưu đãi quốc gia
Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Kỹ thuật số Liên bang (BMVI) đang cung cấp tổng cộng 1 tỷ EUR để phát triển hơn nữa cơ sở hạ tầng thu phí công cộng ở Đức vào cuối năm 2025. Mục tiêu là xây dựng tổng cộng ít nhất 50.000 điểm thu phí ( bao gồm ít nhất 20.000 điểm sạc nhanh). Hôm nay, cuộc gọi tài trợ đầu tiên của hướng dẫn tài trợ mới ra mắt "Cơ sở hạ tầng sạc công cộng cho xe điện ở Đức" đã được công bố:Từ ngày 31 tháng 8 năm 2021, các công ty, thành phố và chính quyền địa phương, các tổ chức công và cá nhân có thể gửi đơn đăng ký tài trợ.
Trong lần kêu gọi tài trợ đầu tiên, tài trợ sẽ được cung cấp cho:
- khoảng 9.000 điểm sạc có thể truy cập công khai với công suất sạc tối đa lên đến 22 kilowatt (điểm sạc tiêu chuẩn);
- khoảng 9.000 điểm sạc có thể truy cập công cộng với công suất sạc tối đa hơn 22 kilowatt, tại đó chỉ có thể sạc dòng điện một chiều (DC) (điểm sạc nhanh DC) và;
- kết nối lưới thuộc điểm sạc được trợ giá hoặc kết hợp giữa kết nối lưới và lưu trữ bộ đệm.
Để đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài và trung bình cho các hành trình đường dài và trung bình, chính phủ liên bang đang đấu thầu mạng lưới sạc nhanh trên toàn nước Đức với 1000 địa điểm. Mỗi điểm sạc phải cung cấp ít nhất 150 kW điện. Điều này sẽ giúp bạn có thể sạc pin nhanh chóng khi di chuyển đường dài.
Tài trợ có sẵn lên đến 60% chi phí hợp lệ. Tất cả các điểm sạc được tài trợ phải có thể truy cập công khai và được cung cấp điện từ các nguồn tái tạo, với giải thưởng thêm 100.000 € nếu trạm được lắp đặt được kết nối với điện áp trung bình. Các ứng dụng trong lần kêu gọi tài trợ đầu tiên có thể được gửi từ ngày 31-08-2021 đến 18-01-2022.
Tổng quan về các ưu đãi sạc xe điện thương mại quốc gia ở Đức
- Những cá nhân lái xe ô tô của công ty và tính tiền tại nhà có thể được giảm thuế có thể áp dụng trong quá trình tính toán khai thuế hàng năm.
- Một khoản miễn thuế khác cũng được áp dụng cho những nhân viên sạc ô tô của công ty họ hoặc xe điện cá nhân tại nơi làm việc — chi phí sạc tại cơ sở của người sử dụng lao động là miễn thuế.
- Một số khoản tài trợ có sẵn để bù đắp chi phí lắp đặt các trạm sạc có thể tiếp cận công cộng và chi phí kết nối lưới điện liên quan.
Ưu đãi sạc xe điện thương mại theo khu vực ở Đức
- Các công ty ở Berlin có thể đăng ký tài trợ lên đến € 2500 cho mỗi trạm sạc AC (lên đến 22 kW) được mua hoặc thuê. Ngoài ra, có thể áp dụng khoản tài trợ lên đến 30.000 € cho mỗi trạm sạc nhanh DC (22 kW trở lên).
- Các công ty và tổ chức công ở Bavaria cung cấp dịch vụ sạc có thể truy cập công khai có thể xin trợ cấp bao gồm 60% chi phí liên quan đến các trạm sạc và khoản trợ cấp bao gồm 60% (lên đến 50.000 €) phí kết nối lưới.
- In Saxony-Anhalt , companies and public entities can apply for a number of grants. Specifically, up to 60 % of total costs (or €3000) can be claimed back per charging station up to 22 kW, up to 60 percent (or €12,000) for charging stations up to 100kW, and up to 60 percent (or €30,000) for charging stations over 100 kW. Additionally, up to 60 % of total costs can be claimed back for low voltage (€5000) and medium voltage (€50,000) connections.
- In Thüringen , small and medium-sized companies, legal entities, and research institutions can apply for a number of different subsidies. Up to 75 percent (or €200,000) of investment costs for electric vehicles or charging infrastructure can be covered, though this is limited to €100,000 for freight transport companies. Another subsidy offers up to €15,000 for the purchasing and installation of regular speed charging stations, and up to €30,000 for DC fast charging stations. A third subsidy covers a fixed rate of up to €500 per kWh, as well as 75 percent of network connection expenses.
Residential EV charging incentives in Germany
National residential EV charging incentives in Germany
- All German residents can apply for a €900 grant for the purchase and installation of a charging station for their home.
Regional residential EV charging incentives in Germany
- Private individuals in Limburg an der Lahn can apply for a grant that covers up to €300 for the purchasing and installation of a charging station at their home.
- Private individuals of both single homes and condominiums in Hannover can apply for a grant if the electricity powering the charging station(s) is from a renewable source. Up to €500 per charging station can be claimed to cover purchasing and installation costs (up to five stations per condominium).
- In Munich , private individuals, NGOs, and apartment owner associations can apply for a subsidy that covers up to 40 percent of the total net costs of a charging station. This equates to a maximum of €3000 per station with a power of 22 kW or less, or €10,000 for a fast charging station above 22 kW.
Greece
Currently, Greece only offers incentives for the purchasing and installation of residential charging stations.
Residential EV charging incentives in Greece
- A grant of up to €500 is available for private individuals looking to install a charging station at their place of residence.
Ireland
in 2021, the Irish Government continues to provide a wide range of supports to incentivize the purchase of EVs and EV charging infrastructure. The Government has allocated €36.5 million in 2021 towards the promotion of EVs and the decarbonisation effort with €27m allocated to the EV Purchase Grant Scheme.
The Electric Vehicle Purchase Scheme has been updated to support the most efficient and environmentally friendly vehicles on the market. Support in the form of government funding is being refocused to prioritise battery electric cars. The SEAI grant scheme aims to encourage behavioural change and support the Government’s commitment to achieving a 51% reduction in transport emissions by 2030. The grant schemes are kept under continuous review to ensure that they are as effective as possible in driving the decarbonisation effort.
The Irish government also has commercial and residential charging incentives in place to help accelerate the adoption of electric vehicles.
Commercial EV charging incentives in Ireland
- A grant of up to €5000 to local authorities to support the development of on-street public chargers;
Residential EV charging incentives in Ireland
- A grant that covers up to €600 of the purchasing and installation costs for a charging station is available to private individuals.
Italy
In 2019, Italy launched the Eco-Bonus program to provide subsidies for electric and hybrid vehicles, as well as electric vehicle charging infrastructure. In 2021, The automotive fund for the purchase of low-emission vehicles was refinanced with 350 million euros.
The Eco-Bonus program aims to cut net emissions to zero by 2050 and mandates that electric vehicles should replace ICE vehicles by 2035 at the latest.
Commercial EV charging incentives in Italy
- Tax returns on up to €3000 for the purchasing and installation costs of charging stations are available to companies until December 2021.
Residential EV charging incentives in Italy
- A refund of 110 percent (up to €2000,-) of the total costs of purchasing and installing electric vehicle charging stations (up to 220 kW) in privately used parking spaces (individual or shared)
- The EV charging point installation must be part of wider energy efficiency renovations which will increase the energy efficiency of the building by at least 2 classes
- A refund of up to 50% (up to €2000,-) of the total costs of purchasing and installing electric vehicle charging stations up to 220 kW in privately used parking spaces (individual or shared).
The Netherlands
In the Netherlands, electric vehicle charging infrastructure incentives are mostly provided for private companies. However, residents in most regions can request the installation of a public charging port near their place of residence or work free of charge—this will also be freely accessible to all residents.
Commercial EV charging incentives in the Netherlands
- Deductions of up to 36 percent on costs associated with purchasing and installing charging stations are available to companies and public entities.
- A tax return of up to 75 percent of costs associated with purchasing and installing charging stations are available to companies and public entities.
Spain
In 2019, Spain launched its biggest electrification program, MOVES , with a budget of €45 million allocated to the promotion of electric vehicles and charging infrastructure. In 2020, MOVES II was established. Under the second iteration of the MOVES Plan, the Spanish government has secured €100 million for charging infrastructure and the acquisition of electric cars.
MOVES III was launched in 2021 to build upon previously established measures and is managed by local authorities.
Commercial EV charging incentives in Spain
- A grant covering between 30 and 40 percent of the purchasing and installation costs associated with publicly accessible charging stations is available to companies and public entities.
Sweden
In 2015, the Swedish Environmental Protection Agency and several administrative boards launched the Klimatklivet program in a bid to reduce CO2 emissions at a local and regional level. Today, Klimatklivet is one of Sweden's major policies targeting GHG emissions and has contributed a total of 5.4 billion SEK to more than 3200 different projects.
Commercial EV charging incentives in Sweden
- A grant that covers 50 percent of the costs associated with the purchasing and installation of both private and public charging stations is available to companies and public entities.
Residential EV charging incentives in Sweden
- A grant that covers 50 percent of purchasing and installation costs is available to private individuals who install a charging station at their home or privately owned parking spaces.
- A grant of 50%, up to 15000 SEK per charging station / purchase and installation of charging stations for shared private use at multi-unit dwellings,
United Kingdom
The UK has developed a Road to Zero strategy aimed at making transportation in the four nations carbon-neutral by 2040.
Commercial EV charging incentives in the UK
- A voucher-based scheme that covers up to 75 percent of purchase and installation costs for up to 40 stations is available to companies.
- Tax benefits for costs incurred during the first year of expenditure on charging infrastructure are available to companies.
Residential EV charging incentives in the UK
- A grant that covers up to 75 percent of the purchasing and installation costs of a charging station is available to private individuals.
/span>
