California có thể trở thành tiểu bang đầu tiên yêu cầu trạm sạc EV

Trong điều không thể tránh khỏi, California lên kế hoạch trở thành bang đầu tiên trên toàn quốc yêu cầu các trạm sạc xe điện ở những bước phát triển mới.

Division State Architect (DSA), một cơ quan chính phủ giám sát Bộ luật Xây dựng California, vừa xuất bản một bản ghi nhớ về các sửa đổi được khuyến nghị đối với bộ luật xây dựng hiện tại. Như đã nêu, bản sửa đổi sẽ yêu cầu một trạm sạc xe điện tại các khu vực phát triển mới ngoài khu dân cư, nơi cần có các không gian xe điện trong tương lai.

Bản sửa đổi yêu cầu đối với trạm sạc EV được đề xuất

Dưới đây là đề xuất sửa đổi sẽ yêu cầu các trạm sạc xe điện ở những bước phát triển mới:

Bạn có thể xem và tải xuống bản sửa đổi được đề xuất tại đây .

Nếu được thông qua thành bộ luật, điều này sẽ đưa California trở thành tiểu bang đầu tiên trên toàn quốc yêu cầu một trạm sạc.

Các loại Không gian EV khác nhau

Để rõ ràng, có một số loại không gian EV khác nhau trong mã xây dựng. Như gần đây đã được trình bày chi tiết trong bài viết trước , có ba gian hàng khác nhau:EV Có thể, EV Sẵn sàng và EV Đã cài đặt.

Tóm lại, không gian có thể sử dụng EV chỉ yêu cầu cơ sở hạ tầng để lắp đặt trong tương lai. EV Ready yêu cầu mọi thứ trừ trạm sạc thực tế. Cuối cùng, EV Installed yêu cầu toàn bộ thỏa thuận để sạc một chiếc xe điện (EV). Đề xuất sửa đổi này đối với Bộ luật Xây dựng California sẽ yêu cầu một không gian được lắp đặt EV tại một số phát triển mới nhất định.

Việc này đã được thực hiện trước đây chưa?

Tuy nhiên, yêu cầu phát triển mới để lắp đặt các trạm sạc điện không có gì mới. Một số thành phố, chẳng hạn như Thành phố Palo Alto và Thành phố San Luis Obispo , đã có những quy tắc này trong pháp lệnh phân vùng tương ứng.

Trên thực tế, yêu cầu về trạm sạc EV của Thành phố San Luis Obispo đã được thông qua vào năm 2019. Chỉ trong một năm, sắc lệnh đã dẫn đến gần 300 trạm sạc như một phần của sự phát triển trong thành phố. Loại tư duy tiến bộ này đã giúp thành phố giành được Giải thưởng Tiêu điểm Báo hiệu Cấp độ Vàng năm 2020 cho các Thực tiễn tốt nhất về Bền vững và Giảm thiểu Khí nhà kính cho Cộng đồng.

Đi trước California là gì?

Bộ luật Xây dựng California tiến hành gia hạn ba năm một lần với những sửa đổi nhỏ trong quá trình thực hiện. Chu kỳ mã hiện tại, 2019, đã tăng số lượng bãi đậu xe sẵn sàng với tính năng sạc EV trong tương lai (EV Capable) từ mã năm 2016. Ví dụ, đối với các dự án phát triển khu dân cư cho nhiều gia đình, quy tắc xây dựng đã tăng số lượng quầy hàng EV Capable từ 2% lên 10%.

Có thể nói rằng việc làm mới chu kỳ mã sắp tới vào năm 2022 sẽ mang lại yêu cầu sạc EV lớn hơn. Trên thực tế, các nhà phát triển và xây dựng nên chuẩn bị kết hợp nhiều trạm sạc điện EV tại các dự án được phê duyệt vào năm 2022 và hơn thế nữa.