GM 6.6L Duramax Diesel - Cách chọn miếng đệm đầu đúng

Vì vậy, động cơ diesel GM 6.6L Duramax dường như đang gây ra rất nhiều tranh cãi. Do đó, một vấn đề lớn là, miếng đệm đầu phù hợp cho ứng dụng này là gì.

Do đó, nhiều người lắp đặt chỉ đang chọn miếng đệm dày nhất hiện có để tránh mọi vấn đề về giải phóng mặt bằng. Trong khi, hy vọng rằng hiệu suất và độ tin cậy sẽ không bị ảnh hưởng.

Trên hết, Để tối đa hóa hiệu suất và tuổi thọ, cần có một miếng đệm thích hợp để sử dụng trên GM 6.6L Duramax Diesel. Tuy nhiên, chỉ sau khi bạn đã xác nhận độ nhô ra của piston. Bởi vì, việc sử dụng sai miếng đệm đầu trên động cơ này có thể gây hư hỏng động cơ.

Lưu ý quan trọng:

Các miếng đệm đầu xi lanh bên trái và bên phải không thể hoán đổi cho nhau . Kết quả là, việc đặt miếng đệm đầu xi lanh không đúng cách sẽ làm tắc đường dẫn dầu và chất làm mát. Do đó, các đường dẫn dầu và nước làm mát bị tắc sẽ gây ra hư hỏng nặng cho động cơ. Tuy nhiên, về mặt vật lý, có thể lắp đặt miếng đệm đầu "lật" từ đầu đến cuối. Các dấu hiệu của miếng đệm sẽ sáng lên khi được lắp đặt đúng cách.

Do đó, GM cung cấp ba miếng đệm đầu có độ dày khác nhau tùy thuộc vào lượng piston mà động cơ có.

Ngoài ra còn có các miếng đệm đầu khác nhau cho bờ bên trái và bên phải của động cơ. Vì vậy, hãy đo độ nhô ra của piston để xác nhận rằng bạn đang chọn đúng miếng đệm. Ngoài ra, Luôn kiểm tra cả hai mặt vì chúng không phải lúc nào cũng giống nhau.

Sử dụng bộ chỉ báo quay số trên bề mặt boong và kiểm tra pít-tông, ở hai vị trí khác nhau trên mỗi dải.

Cuối cùng, Đặt con trỏ ngay trên đường tâm của chốt piston để ngăn các kết quả đọc không chính xác. Kết quả là, của piston rung chuyển trong lỗ khoan xi lanh. Xoay động cơ qua (TDC) trong khi ghi nhận số đọc tối đa trên chỉ báo quay số.

Nhận giá trị độ nhô lớn nhất cho mỗi dải hình trụ. Xác định các tùy chọn miếng đệm của bạn bằng cách sử dụng thông tin bên dưới.

GM 6.6L Duramax Diesel - Cách chọn đúng loại gioăng đầu

BÂY GIỜ BẠN HOÀN TOÀN TỰ TIN, BẠN DÙNG GÌ?

Chà, Felpro đã giải quyết vấn đề đó cho bạn. Đó là sự lựa chọn của bạn nhưng đây là điều mà hầu hết mọi người đang sử dụng.

FEL-PRO # 26401PT (LH) VÀ 26402PT (RH)

Đáp ứng tất cả các năm mô hình cũng như các điểm OE “A,” “B” và “C” và các khối quá nhàm chán

FEL-PRO # 26405PT (LH) VÀ 26406PT (RH)

. Các miếng đệm dày hơn 10 inch chứa các khối đã được mài quá mức và được nghiền trên boong (tất cả các cấp và năm kiểu máy)

Phiên bản PDF của thông tin Felpro bao gồm thông số mô-men xoắn

Fel-Pro-IS-Duramax-6.6L-Diesel-Flyer

Kết luận

Vì vậy, GM Duramax 6.6 diesel là một động cơ tuyệt vời. Tuy nhiên, nếu bạn giữ nó đủ lâu, bạn có thể sẽ phải thay thế các miếng đệm đầu vào một lúc nào đó. Vì vậy, nếu bạn đang sử dụng đầu nhôm, với một khối sắt, sớm muộn gì bạn cũng sẽ gặp vấn đề về gioăng đầu.