Rò rỉ giá đỡ và thanh răng có thể gây khó chịu khi xử lý và khó hiểu tại sao thợ máy lại tính nhiều tiền để sửa chúng . Hệ thống lái Rack và Pinion thường được sử dụng trong các loại xe thể thao và các loại xe khác ở vị trí thấp hoặc có không gian hạn chế ở phía trước xe. Hệ thống lái thanh răng và bánh răng được sử dụng nhiều hơn trong những trường hợp này vì chúng là những hệ thống tương đối nhỏ gọn và không yêu cầu liên kết phức tạp như hệ thống bánh răng được tìm thấy trong hầu hết các xe tải.
Thanh răng và bánh răng được sử dụng để chuyển chuyển động quay khi quay vô lăng của bạn thành chuyển động thẳng mà thanh giằng của bạn sử dụng để đẩy khớp tay lái của bạn vào và ra khiến bánh trước của bạn quay xe. Nó hoàn thành nhiệm vụ này và được đặt tên bằng cách sử dụng cả giá đỡ và bánh răng. Bánh răng chỉ đơn giản là một bánh răng nhỏ ở cuối cột lái của bạn quay khi bạn quay vô lăng. Thanh răng là một bánh răng phẳng mà bánh răng đặt trên và khi bánh răng quay lưới răng của nó với các răng trên thanh răng được đẩy sang trái hoặc phải tạo ra chuyển động thẳng cần thiết để quay các bánh trước của xe của bạn. Để hiểu rõ hơn về giá đỡ và bánh răng trông như thế nào, hãy xem bài viết này về cách hoạt động của giá đỡ và bánh răng.
Điều quan trọng là phải biết điều gì sẽ xảy ra khi thanh răng và bánh răng bị lệch. Khi một bánh răng sắp hỏng, có thể rất khó để lái, tuy nhiên, nếu một thanh răng hoặc bánh răng bị lệch, bạn sẽ mất hoàn toàn khả năng điều khiển lái. Việc giá đỡ hoặc thanh răng bị bung ra ngoài là điều cực kỳ nguy hiểm vì hệ thống trợ lực lái trong xe của bạn sử dụng bơm trợ lực lái để tạo áp suất chất lỏng trợ lực lái và truyền nó xuống thanh răng và bánh răng của bạn. Chất lỏng áp suất cao này được sử dụng để giúp giá lái di chuyển khi bạn quay vô lăng, do đó bạn không quá khó khăn khi quay bánh xe khi xe đang chuyển động chậm hoặc dừng lại. Giống như bất kỳ hệ thống thủy lực áp suất cao nào, hệ thống lái trợ lực được sử dụng với thanh răng và bánh răng của bạn có thể dễ bị rò rỉ.
Có thể một trong các ống hoặc đường dây trong hệ thống trợ lực lái của bạn có thể bắt đầu bị rò rỉ tại mối nối hoặc do phần cao su dẻo bị nứt. Tuy nhiên, nhiều khả năng hệ thống trợ lực lái của bạn sẽ bị rò rỉ ở một trong các vòng đệm trên thanh răng và bánh răng. Có một con dấu nơi cột lái của bạn đi vào giá đỡ và cụm bánh răng, sau đó một con dấu nơi mỗi thanh giằng gắn vào. Mỗi con dấu này phải giữ cho chất lỏng trợ lực lái áp suất cao được chứa trong khi cho phép cột lái quay và các thanh giằng cũng di chuyển. Theo thời gian, những con dấu này có thể bị khô, co lại, nứt hoặc không kín gây ra rò rỉ.
Để tìm chỗ rò rỉ của giá đỡ và bánh răng, bạn có thể kiểm tra ba vòng đệm này một cách tương đối dễ dàng. Phần khó duy nhất là lắp bên dưới xe của bạn nhưng nếu bạn có dốc hoặc giá đỡ giắc cắm và giắc cắm có thể dễ dàng thực hiện, chỉ cần đảm bảo xe của bạn được an toàn trước khi bạn chui xuống! Giá đỡ và bánh răng phải là một trong những bộ phận thấp nhất trên xe của bạn và có thể sẽ nằm ngay dưới khay dầu động cơ của bạn.
Lý do khiến giá đỡ và thanh răng bị rò rỉ rất tốn kém để sửa là các vòng đệm thường không thể sửa chữa được, ngay cả khi công nhân cơ khí. Hầu hết các sự cố rò rỉ thanh răng và thanh răng sẽ yêu cầu thay thế toàn bộ thanh răng và cụm bánh răng ngay cả khi hầu hết chúng hoạt động tốt. Tin tốt là bạn có một thay thế khác cho một thay thế đắt tiền. Bạn có thể khôi phục các con dấu trong giá đỡ và bánh răng một cách đơn giản và nhanh chóng mà không cần tháo nó ra. Thêm BlueDevil Power Stop Reak vào bình chứa trợ lực lái của bạn ngay hôm nay sẽ bắt đầu bịt kín các vết rò rỉ trợ lực lái của bạn ngay lập tức và được đảm bảo sẽ bịt kín vĩnh viễn chỗ rò rỉ thanh răng và bánh răng của bạn trong vòng vài ngày kể từ khi lái xe. BlueDevil Power Stop Leak Stop Leak được chế tạo đặc biệt để hồi sinh và phục hồi các phớt trong giá đỡ trợ lực của bạn, trả chúng về kích thước và chức năng ban đầu để bịt kín chỗ rò rỉ của bạn. BlueDevil Power Stop Stop Rò rỉ sẽ không gây hại hoặc làm tắc nghẽn thanh răng và bánh răng của bạn và vẫn an toàn trong hệ thống của bạn cho đến khi vô lăng trợ lực theo lịch trình tiếp theo của bạn.
Hãy bịt kín chỗ rò rỉ giá đỡ và bánh răng của bạn ngay hôm nay bằng cách ghé qua một trong những cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác của chúng tôi và chọn BlueDevil Power Stop Rò rỉ! Bạn có thể tìm thấy Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương nào sau đây:
Bạn cũng có thể mua trực tuyến Rò rỉ dừng lái điện BlueDevil tại đây:Rò rỉ dừng trợ lực lái điện
Hình ảnh được cung cấp bởi:
“Rack and Pinion” - Alfa Romeo Alfetta Front Suspension - FoolDriver24 trong “tác phẩm của riêng mình” được cấp phép bởi Creative Commons Attribution Share Alike 3.0 qua Wikimedia Commons Original Link
“Ổ chứa trợ lực lái” - Tác giả Surgee Phatanapherom trong “Rò rỉ chất lỏng trợ lực lái” do Creative Commons Attribution Share Alike 3.0 cấp - Liên kết gốc
CÁCH PHÒNG NGỪA VÀ SỬA CHỮA SƠN XE Ô TÔ
Cách phát hiện và ngăn chặn rò rỉ bộ tản nhiệt
Rò rỉ chất làm mát ô tô:Cách xác định và khắc phục bất kỳ rò rỉ nào
Cách xác định và sửa chữa các sự cố của bộ tản nhiệt ô tô