Khi bạn nghĩ đến một miếng đệm đầu bị nổ, chúng tôi tự động đi đến kết luận rằng đây sẽ là một sửa chữa tốn kém. Điều mà hầu hết mọi người không biết chính xác là những gì bạn đang trả tiền. Phần lớn chi phí đắt đỏ đến từ thời gian lao động để khắc phục sự cố. Miếng đệm đầu nằm giữa đầu xi-lanh của động cơ và khối động cơ. Để thay thế miếng đệm này, bạn cần phải loại bỏ một phần đáng kể động cơ và các phụ kiện của nó. Bên cạnh việc tháo lắp, việc lắp động cơ trở lại với nhau không chỉ đơn giản là thay thế linh kiện và siết bu lông. Đây là một quá trình rất phức tạp.
Để sửa chữa một miếng đệm đầu bị thổi là một trong những vấn đề tốn kém nhất trên ô tô của bạn. Giống như tất cả các công việc sửa chữa, chi phí thay đổi tùy thuộc vào năm sản xuất, kiểu máy và giá thành của các bộ phận. Nhưng như chúng tôi đã đề cập trước đây, phần lớn chi phí cao đến từ thời gian lao động. Nhiều thành phần cần được gắn lại sau khi lắp miếng đệm đầu mới yêu cầu cài đặt mô-men xoắn cụ thể để đảm bảo con dấu thích hợp và không có hư hỏng. Ngoài ra, việc tháo các đầu xi-lanh trên bất kỳ động cơ nào có nghĩa là bạn phải đảm bảo rằng khi lắp ráp lại, động cơ đã được hẹn giờ chính xác để đảm bảo không xảy ra thêm hư hỏng động cơ. Tất cả những phức tạp lắp ráp lại này cần thời gian và trình độ tay nghề cao, vì vậy điều rất quan trọng là nó chỉ nên được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm.
Cách ngăn chặn miếng đệm đầu bị thổi
Phải làm gì với miếng đệm đầu thổi
Dấu hiệu của miếng đệm đầu bị thổi
Điều gì gây ra vòng đệm đầu thổi