Có một miếng đệm đầu bị thổi bay là một vấn đề lớn. Nó quá lớn đến mức một số người sẽ coi nó là động cơ bị nổ hoặc coi việc sửa chữa quá lớn khiến nó thường không đáng để hoàn thành và tốt hơn là bạn chỉ nên lắp đặt một động cơ hoàn toàn mới. Trong một số trường hợp, điều này có thể đúng. Nếu bạn tiếp tục điều khiển phương tiện của mình với miếng đệm đầu bị nổ, bạn có nguy cơ gây ra nhiều thiệt hại hơn chỉ trong vài dặm.
Khi miếng đệm đầu của bạn bị bung ra, nó sẽ cho phép nước làm mát động cơ thoát ra khỏi động cơ dưới dạng rò rỉ bên ngoài hoặc vào buồng đốt của xe. Trong cả hai trường hợp, sự thoát ra của chất làm mát nóng qua khe hở trên miếng đệm có thể gây ra vết rỗ hoặc biến dạng đầu xi lanh hoặc khối động cơ của bạn. Nếu bạn chỉ đơn giản là thay thế miếng đệm đầu bị hỏng bằng một miếng đệm mới, động cơ của bạn sẽ vẫn không được bịt kín đúng cách vì các vết rỗ và cong vênh của khối động cơ hoặc đầu vẫn cho phép nước làm mát rò rỉ qua miếng đệm mới. Trong một số trường hợp, bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách gia công lốc máy và các đầu xi lanh để loại bỏ các vết rỗ và đảm bảo chúng bằng phẳng và nhẵn. Quá trình này không chỉ tốn kém và tốn thời gian, mà chỉ có một số công việc nhất định của máy móc có thể được thực hiện trước khi khối hoặc đầu không thể sử dụng được nữa và xe của bạn sẽ cần một động cơ mới.
Để đảm bảo bạn không gặp phải tình trạng hư hỏng này, bạn cần biết các dấu hiệu của miếng đệm đầu bị thổi. Bất cứ khi nào miếng đệm đầu bị thổi, vấn đề là rò rỉ chất làm mát. Nước làm mát rò rỉ qua miếng đệm đầu ra khỏi động cơ hoặc qua miếng đệm phía đầu vào xi lanh và buồng đốt.
Nếu bị rò rỉ bên ngoài, bạn sẽ thấy nước làm mát rò rỉ từ trong giữa khối động cơ và đầu. Điều này thường xảy ra ngay bên dưới ống xả hoặc ống nạp. Bạn có thể nhận thấy rò rỉ khi xe không chạy nhưng rất có thể sẽ nhận thấy khi động cơ của bạn đang chạy và nóng lên khi hơi nước phun ra từ động cơ.
Nếu bạn bị rò rỉ bên trong, nơi chất làm mát bị rò rỉ vào xi lanh và buồng đốt, thì điều đó có thể khó khăn hơn chẩn đoán. Khi chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt nóng, nó sẽ nhanh chóng bay hơi. Nếu lỗ rò rỉ đủ lớn, bạn sẽ nhận thấy khói trắng, có mùi ngọt ngào phát ra từ ống đuôi của bạn, nhưng nếu nó nhỏ, ống xả của bạn có thể trông bình thường. Ngoài ra, nếu rò rỉ đủ lớn, bạn có thể bị dính nước vào dầu khi chất làm mát thấm qua các vòng piston của bạn hoặc nếu có một khoảng trống trong miếng đệm giữa đường dẫn dầu và áo nước. Nước trong dầu của bạn sẽ có màu trắng đục hoặc trắng đục xung quanh mặt dưới của nắp dầu.
Dấu hiệu cuối cùng của một miếng đệm đầu bị thổi với rò rỉ bên trong là tìm kiếm sự hiện diện của khí thải trong chất làm mát của bạn. Nếu có một lỗ giữa buồng đốt của bạn và áo làm mát trong miếng đệm đầu của bạn, mỗi lần piston đẩy khí thải ra khỏi buồng đốt vào hệ thống xả, một số khí thải cũng sẽ được đẩy vào đường dẫn làm mát của bạn. Với một lỗ rò rỉ đủ lớn, bạn sẽ tìm thấy các bong bóng trong chai nước làm mát tràn hoặc trong bộ tản nhiệt của bạn. Với một sự rò rỉ nhỏ, vẫn sẽ có một ít khí thải có trong chất làm mát của bạn và bạn có thể lấy một bộ thử nghiệm hóa học để kiểm tra sự hiện diện của những hóa chất thải đó. Thử nghiệm này, có sẵn ở hầu hết các cửa hàng linh kiện, là cách tốt nhất và đáng tin cậy nhất để kiểm tra một miếng đệm đầu bị thổi.
Bây giờ bạn đã biết các dấu hiệu của một miếng đệm đầu bị thổi, bạn có thể nắm bắt nó một cách nhanh chóng trước khi gây ra thiệt hại vĩnh viễn cho động cơ của bạn. Nếu bạn nhận thấy một vết rò rỉ nhỏ, bạn cũng có thể sửa nó mà không cần tháo miếng đệm đầu. BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer là một sản phẩm dễ sử dụng được thiết kế cho các vết rò rỉ ở đầu nhỏ. BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer rất dễ sử dụng ngay cả khi bạn không thích cơ học và có thể giúp bạn tiết kiệm đáng kể thời gian và tiền bạc.
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer, hãy truy cập trang thông tin của chúng tôi tại đây:Pour N Go Head Gasket Sealer
Để mua BlueDevil Head Gasket Sealer, bạn có thể ghé thăm bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Ảnh do:
cung cấp
sig_of_a_blown_head_gasket.jpg - Bởi Tony Harrison - Được cấp phép bởi Creative Commons Chia sẻ Alike 3.0 Qua Flickr - Liên kết gốc
blow_head_gasket.jpg - Bởi Irontite - Được cấp phép bởi Creative Commons Chia sẻ Alike 3.0 - Liên kết gốc
Cách ngăn chặn miếng đệm đầu bị thổi
Phải làm gì với miếng đệm đầu thổi
Sửa miếng đệm đầu thổi
Dấu hiệu của miếng đệm đầu bị thổi