Tình trạng và sức khỏe tổng thể của hệ thống treo trên xe đóng một vai trò thiết yếu và là yếu tố then chốt đối với chuyển động hiệu quả của SUV, ô tô, xe tải. Hệ thống treo trên ô tô còn làm được nhiều việc hơn là chống rung và đệm.
Mỗi bộ phận của hệ thống treo trên xe đóng một vai trò thiết yếu và hoạt động hài hòa để mang lại một chuyến đi chất lượng, không căng thẳng và trải nghiệm lái xe liền mạch.
Tuy nhiên, một vài thành phần quan trọng như thanh chống. Thanh chống có chức năng như bộ giảm chấn để mang lại trải nghiệm lái xe đồng đều, êm ái và chất lượng trên mặt đường rộng.
Thanh chống phải được cố định trên một giá đỡ có khả năng để đạt được mức hiệu quả tối ưu. Giá đỡ thanh chống rất quan trọng đối với sự liên kết của bánh trước và giảm tiếng ồn / truyền rung.
Thanh chống bị mài mòn theo thời gian do tải trọng đè lên chúng, yêu cầu thay thế theo lịch trình. Khi điều này xảy ra, nó dự báo một vài thanh chống gắn các triệu chứng lỗi.
Bài viết này sẽ thảo luận về các triệu chứng lắp thanh chống, quy trình thay thế và thủ tục.
Như tên cho thấy, một thanh chống mount là một thành phần hệ thống treo kết nối một thanh chống với xe. Như đã nói ở trên, nó làm giảm tiếng ồn và độ rung của xe. Các nhà sản xuất ô tô và các nhà sản xuất hậu mãi sản xuất thanh chống [phía trước] với ống lót gắn thanh chống hoặc tấm chịu lực thanh chống, đóng vai trò như một trục lái.
Giá treo thanh chống có hai mặt - một mặt được lắp vào thanh chống và mặt kia được lắp vào xe. Nó có một vật liệu giống như cao su ở giữa giúp cách nhiệt tiếng ồn và rung động khi xe lên và xuống qua các va chạm và cửa sổ. Chức năng chính của thanh chống là đệm, giảm rung động, tiếng ồn và các hiệu ứng chói tai từ việc truyền đến xe.
Vòng bi hoặc ống lót trên giá đỡ thanh chống là một thành phần quan trọng giúp tăng cường phản ứng lái và sự êm ái.
Vì giá đỡ thanh chống là rất quan trọng để đệm, giảm tiếng ồn / rung động và giữ xe chuyển động, nếu nó không thành công, nó sẽ gây ra một số vấn đề về khả năng lái. Dưới đây là một số triệu chứng xấu mà bạn nên đề phòng.
Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn của thanh chống khi va chạm trên đường hoặc khi đang chuyển động [tiếng ồn ào hoặc có tiếng kêu], điều đó có nghĩa là bạn có thanh chống đã bị mòn.
Tiếng ồn xảy ra do hai hoặc nhiều thành phần hệ thống va đập vào nhau do thiếu lớp cách nhiệt từ thanh chống. Bạn cũng có thể nhận thấy tiếng ồn này khi quay vô lăng.
Như tôi đã nhấn mạnh nhiều lần, đệm gắn thanh chống và giảm độ rung của xe. Nếu không thành công, họ sẽ không thể thực hiện chức năng này.
Một thanh chống tồi tàn sẽ không có đặc tính cách nhiệt tiềm ẩn, gây ra rung động quá mức trên đường.
Nếu có vết nứt trên cao su bên trong giá đỡ thanh chống hoặc nó đã xuống cấp, đã đến lúc bạn nên đến đại lý để thay thanh chống. Hãy để ý dấu hiệu này khi bạn nghi ngờ thanh chống bị gãy.
Vì hầu hết các nhà sản xuất đều sản xuất thanh chống gắn kết bằng kim loại nên chúng có thể không bị hư hỏng theo thời gian, đặc biệt là khi tiếp xúc với độ ẩm và liên tục lái xe trên đường muối.
Lốp mòn không đều có thể có nghĩa là bạn có một thanh chống không tốt ở vị trí cần thay thế. Thanh chống bị hư hỏng có thể kéo sang một bên khi bạn di chuyển và lệch hướng, dẫn đến lốp mòn không đều.
Một số nhà sản xuất ô tô thiết kế giá đỡ thanh chống làm trụ lái. Điều này ngụ ý rằng việc lái xe với một thanh chống kém có thể ảnh hưởng đến chuyển động lái, sự êm ái và thời gian phản hồi tổng thể. Một lần nữa, hệ thống lái được liên kết với nhau với các thành phần của hệ thống treo, điều này có thể làm cho hệ thống treo bị hỏng ảnh hưởng đến hệ thống lái.
Các thanh chống gắn đệm cho chuyển động của xe và ngăn chặn chuyển động quá mức trên các đoạn đường gập ghềnh và trên mặt đường lái xe bình thường. Nếu nó bị hư hỏng, nó sẽ gây ra chuyển động quá mức và không thể giữ cho thanh chống được vững chắc.
Điều này có thể dẫn đến chuyển động quá mức, ngay cả khi bị trả lại một chút.
Thanh chống tốt có thể mang tải trọng xe và các bộ phận khác của hệ thống treo một cách chắc chắn. Một cái tệ hại không thể, khiến các thanh chống bị hỏng và va đập vào các thành phần hệ thống treo khác. Điều này sẽ dẫn đến nhanh mòn các bộ phận.
Thay thế thanh chống có thể là một quá trình kéo dài, nhưng bằng cách làm theo hướng dẫn dưới đây về cách giảm tiếng ồn cho thanh chống, việc thay thế sẽ chỉ mất từ 10 đến 20 phút.
Giá đỡ thanh chống nằm trên đầu thanh chống. Khi bạn nghi ngờ một thanh chống bị hư hỏng, hãy nâng mui xe lên và bật xe lên. Kiểm tra xem thanh chống có di chuyển quá nhiều không. Nếu đúng như vậy, có một thanh chống tồi tệ cần thay thế. Nó có một ống lót cao su bên trong - và chuyển động quá mức cho thấy ống lót bị hỏng.
Đây là bước nhanh bạn cần để thay thế hoặc khắc phục tiếng ồn của thanh chống trên cùng;
Để hiểu rõ bằng hình ảnh về cách kiểm tra giá đỡ và quy trình thay thế, hãy xem video này.
Nhận được một giá đỡ hậu mãi là từ $ 20 đến $ 300. Điều này chỉ dành cho các bộ phận một mình và không phải để cài đặt. Giá chính xác của cả chi phí thay thế thanh chống phía sau và phía trước phụ thuộc vào loại xe và kiểu xe của bạn, vị trí của bạn và số lượng bạn sẽ thay thế.
Khi thay thế các thanh chống, hãy thay đổi chúng theo từng cặp. Họ phải đã đi đúng số km, chở cùng một tải trọng và lái trên cùng một mặt đường. Do đó, nếu một cái không thành công, cái kia có khả năng bị mòn.
Luôn thay đổi giá lắp thanh chống bị hư hỏng với phía đối diện. Việc thay thế các thanh chống theo từng cặp đảm bảo trọng lượng đều trên các trục, mang lại khả năng xử lý nhanh chóng và chiều cao bằng nhau.
Tất cả các bộ phận của hệ thống xe đều có tuổi thọ. Một số có thể kéo dài tuổi thọ của chiếc xe, trong khi những chiếc khác sẽ hỏng trong vòng vài nghìn dặm. Một số thành phần hệ thống treo của xe có thể đi được vài trăm hoặc nghìn Dặm khi chúng bị mòn, trong khi những thành phần khác cần được chú ý khẩn cấp. Thanh chống thuộc loại nào?
Khi các thanh chống, thanh chống và thanh giằng xe của bạn bị hỏng, đừng tiếp tục lái xe với chúng. Lái xe với thanh chống bị lỗi và chấn động ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe, sự ổn định tổng thể và gây ra rủi ro về an toàn. Bạn sẽ gặp phải hiện tượng rung lắc quá mức, chuyển động quá mạnh, xử lý kém, tay lái chao đảo và lốp mòn không đều.
Mặc dù có thể lái xe với một thanh chống không tốt, nhưng xin đừng làm điều đó. Thay vào đó, hãy thay thế nó. Thanh chống hấp thụ lực dội của mặt đường lên ô tô của bạn khi lái xe trên mặt đường gồ ghề. Các nhà sản xuất ô tô liên kết các thanh chống trên bánh trước với vô lăng và rất cần thiết cho việc căn chỉnh và xử lý tổng thể.
Một thanh chống tồi tệ sẽ không mang lại cho bạn sự tự tin trên tay lái vì nó gây khó chịu cho bạn và hành khách của bạn. Nó cũng có thể gây ra thiệt hại cho các thành phần hệ thống treo khác.
Không cần thiết phải thay thế cả thanh chống và thanh chống. Tuy nhiên, khi kiểm tra và thay thế các thanh chống phải kiểm tra bản thân thanh chống. Nếu thanh chống kém hoặc yếu, bây giờ là thời điểm thích hợp để thay thế nó.
Giá đỡ thanh chống OEM hoặc thanh chống hậu mãi cao cấp sẽ có tuổi thọ khoảng 7-10 năm, tùy thuộc vào nơi bạn sống và thói quen lái xe của bạn. Nếu bạn sống hoặc đi đến các vùng nông thôn có đường xấu hoặc thường xuyên đi khỏi đường trên vỉa hè mặn, bạn đang rút ngắn tuổi thọ của thanh chống xe.
Ngược lại, nếu bạn sống trong thành phố và lái xe ô tô của mình như một chuyến đi 'trẻ con', giá đỡ có thể kéo dài tuổi thọ của ô tô. Khi kiểm tra các chấn động, hãy kiểm tra cả giá lắp thanh chống.
Mặc dù nhiều thợ máy và chuyên gia khuyên bạn không nên lái xe với thanh chống bị lỗi, nhưng sự thật là bạn vẫn có thể lái xe với nó. Tuy nhiên, chuyến đi của bạn sẽ không thoải mái.
Bạn cần lưu ý rằng việc này sẽ khiến xe của bạn bị mòn lốp không đều, tạo ra tiếng động lạ và có thể dẫn đến mài mòn hệ thống tăng tốc hoặc gây ra va chạm.
Để có trải nghiệm lái xe tối ưu, hãy kiểm tra giá lắp thanh chống khi thay thế lò xo cuộn hoặc thanh chống vì mòn hoặc cũ. Giá đỡ thanh chống bị hỏng hoặc bị hỏng có thể gây ra một số vấn đề về khả năng lái, tiếng ồn lạ và hư hỏng các bộ phận của hệ thống treo khác, vì vậy hãy nhờ thợ cơ khí được chứng nhận kiểm tra và thay thế nó.
Việc thay thế thanh chống bao gồm việc tháo rời toàn bộ lò xo và cụm thanh chống. Do đó, thực hiện công việc một lần và mãi mãi dễ dàng và rẻ hơn nhiều so với làm hai lần.
Thanh chống lắp trên xe có tác động rất lớn đến các bộ phận khác của hệ thống treo. Do đó, khi ô tô của bạn phát ra bất kỳ triệu chứng hỏng hóc nào được thảo luận trong bài viết này, điều quan trọng là bạn nên tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí được ASE chứng nhận để kiểm tra lắp đặt thanh chống và toàn bộ cụm thanh chống.
Nếu kỹ thuật viên phát hiện thanh chống bị mòn hoặc bị hỏng, đừng trì hoãn - hãy thay thế nó càng sớm càng tốt.
Triệu chứng sốc và trụ nặng:Chi phí thay thế
Triệu chứng rò rỉ vòng đệm dầu, chi phí sửa chữa và thay thế?
Triệu chứng của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và chi phí thay thế
5 Hiện tượng của cuộn dây đánh lửa kém (và chi phí thay thế)