Trước khi kết luận rằng các dấu hiệu tiêu cực của việc chuyển xe của bạn là các triệu chứng do điện từ truyền dẫn không tốt, có một số điều quan trọng cần lưu ý.
Xe số tự động không ngẫu nhiên chuyển hướng. Một số thành phần quan trọng hoạt động và tương tác với nhau để thực hiện chuyển số tự động thích hợp và bộ truyền động điện từ là một.
Vì vậy, trừ khi xe của bạn có bộ điện từ điều khiển hộp số bị lỗi, bạn có thể sẽ không bao giờ nghe nói đến bộ phận quan trọng này của xe.
Trước khi chúng tôi đi sâu vào cách bạn sẽ biết khi nào bộ phận này của xe bị hỏng hoặc cần sự chú ý của thợ cơ khí, hãy tìm hiểu rõ ràng về bộ phận điện từ là gì và chức năng của nó trong xe.
Bộ điện từ điều khiển truyền động là một bộ phận cơ điện của xe. Nó là một van xác định và điều chỉnh lưu lượng chất lỏng trong hộp số xe.
Thành phần này hoạt động hoặc phản hồi các tín hiệu điện áp hoặc điện từ mô-đun điều khiển truyền động, một thành phần khác của xe đánh giá tín hiệu từ cảm biến tốc độ động cơ. Nó cũng được làm bằng thép và hình trụ.
Tương tự như hộp số tay phụ thuộc vào ly hợp để điều khiển chuyển số, hộp số tự động sử dụng các van điện từ để thực hiện các chức năng tương tự trên một chiếc xe. Để thực hiện chuyển số phù hợp trên xe số tự động, các ống dẫn điện phải cung cấp lượng chất lỏng phù hợp thông qua hệ thống.
Các solenoid truyền dẫn có nhiệm vụ điều chỉnh lưu lượng và áp suất của chất lỏng. Nó mở ra và đóng lại để tiếp nhận nhiều hơn hoặc ngăn không cho bất kỳ chất lỏng nào đi qua để tạo ra sự thay đổi.
Đây chắc chắn là một thành phần quan trọng giúp xe của bạn di chuyển. Tuy nhiên, có những dấu hiệu nhất định bạn sẽ thấy khi thành phần này bắt đầu bị lỗi. Dưới đây là những gì sẽ xảy ra khi một điện từ truyền dẫn gặp sự cố.
Đây là một trong những vấn đề điện từ chuyển dịch phổ biến nhất. Khi bộ phận này của xe bị lỗi, bạn có thể gặp phải tình trạng chuyển số không mong muốn hoặc không mong muốn.
Ví dụ:khi bạn đang lái xe với một số cụ thể và chiếc xe đột ngột chuyển sang số cao hơn một cách bất ngờ, điều này có thể gây nguy hiểm cho cả người lái và phương tiện.
Các solenoids chỉ mở để lấy lượng chất lỏng thích hợp và đóng lại để ngăn quá nhiều chất lỏng. Tuy nhiên, cầu chì điện từ truyền động kém hoặc hệ thống dây điện trong điện từ bị lỗi có thể khiến xe của bạn chuyển số không mong muốn.
Vấn đề này cũng biểu hiện. Điều này có nghĩa là bạn có thể gặp phải hiện tượng chuyển số bất ngờ sang số cao hơn, do đó làm tăng tốc độ xe. Cần số cũng có thể chuyển sang số thấp hơn khi bạn đang cố gắng tăng tốc hoặc vượt qua một chiếc xe chạy chậm hơn.
Bạn phải nhờ đến sự trợ giúp của chuyên gia về lây truyền ngay khi bắt đầu thấy các triệu chứng như thế này. Bỏ qua nó sẽ chỉ gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng và tốn kém hơn cho chủ sở hữu và chính chiếc xe.
Áp suất là yếu tố thúc đẩy hộp số tự động. Điều này có nghĩa là áp suất bên trong là thứ điều khiển quá trình chuyển số của xe và áp suất này được điều khiển bởi điện từ.
Thật không may, solenoids không tồn tại mãi mãi. Sau vài năm sử dụng liên tục, chúng trở nên cũ và bắt đầu hỏng. Đây là lúc bạn bắt đầu nhận thấy các vấn đề với việc chuyển số của xe, đặc biệt là khi quá trình này diễn ra lâu hơn bình thường.
Ví dụ, bạn có thể nhận thấy một khoảng cách dài bất thường trong phản ứng dịch chuyển đường truyền. Nếu phương tiện của bạn mất nhiều thời gian hơn thời gian bình thường để sang số, thì có thể là vấn đề với bộ điện từ.
Đôi khi, chất lỏng bẩn trong điện từ có thể khiến nó đóng hoặc mở. Điều này lại làm cho chức năng truyền động của xe của bạn không bình thường hoặc mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Do đó, các triệu chứng chuyển tiếp đường truyền không tốt như thế này cần được giải quyết.
Đôi khi, sự cố với bộ điện từ của xe có thể không ảnh hưởng đến việc tăng tốc và sang số, nhưng sau đó bạn sẽ gặp khó khăn khi xuống số - xuống số chậm hoặc xe hoàn toàn không xuống số.
Đây là những gì sẽ xảy ra khi bộ truyền động của xe bạn bị lỗi và bị kẹt mở. Có thể có một số lý do cho điều này.
Đầu tiên, nó có thể là vấn đề với hệ thống dây điện bên trong của bộ điện từ. Hệ thống dây điện không tốt trong bộ điện từ có thể không truyền tín hiệu điện đến bộ điện từ, khiến nó luôn ở trạng thái mở, hấp thụ nhiều chất lỏng và áp suất hơn và không thể xuống số.
Một lý do khác đơn giản là do điện từ bị hỏng. Khi bản thân bộ điện từ bị hỏng, bạn sẽ gặp phải những khó khăn khi chuyển xuống như thế này. Xe của bạn cũng có thể không phản hồi khi giảm số do hút phải chất lỏng bẩn.
Điều này có nghĩa là dòng chảy quá nhiều của chất lỏng bẩn hoặc bị ô nhiễm có thể làm suy yếu phản ứng điện từ đối với tín hiệu từ mô-đun điều khiển truyền dẫn, do đó gây khó khăn trong quá trình xuống số.
Khi đèn kiểm tra động cơ bật sáng, điều đó có nghĩa là động cơ của bạn có vấn đề cần được chú ý, do đó bạn không nên bỏ qua nó. Hầu hết khi đèn này sáng, hệ thống truyền động của xe thường chuyển sang chế độ an toàn, khiến bạn khó lái xe hơn.
Trong những trường hợp như thế này, bạn sẽ bị giới hạn ở một số bánh răng và công suất nhất định, nên rõ ràng là có vấn đề với động cơ xe cần được quan tâm khẩn cấp. Khi điều này xảy ra, đừng ngần ngại gọi sự trợ giúp của chuyên gia truyền động hoặc thợ cơ khí.
Để chẩn đoán sự cố của bộ điện từ truyền động, chúng ta phải tìm ra nguyên nhân gây ra sự cố và bộ phận nào của động cơ, vì nó có thể là vấn đề với hệ thống dây điện bên trong, mô-đun điều khiển truyền động hoặc một số lỗi cơ học khác.
Bạn có thể muốn gọi sự trợ giúp của chuyên gia truyền dẫn hoặc bạn có thể quyết định tự mình thực hiện kiểm tra điện từ chuyển dịch truyền. Tuy nhiên, để thực hiện điều sau, bạn cần nghiên cứu mã sự cố để có thể hiểu chính xác lỗi của xe.
Trong trường hợp mã sự cố cho thấy có lỗi điện, thì có thể là sự cố với hệ thống dây điện. Hầu hết các mã sự cố liên quan đến sự cố điện từ đều có thể dễ dàng giải quyết bằng cách thay đổi chất lỏng truyền hoặc xả hoàn toàn.
Dù bạn quyết định thay thế chất lỏng điện từ hoặc làm sạch bộ truyền động, điều đó luôn đáng giá và không đắt.
Một máy quét rất quan trọng để xử lý sự cố hoặc chẩn đoán điện từ truyền. Để làm điều này, bạn cần tìm một sơ đồ truyền dẫn hiển thị kiểu đi dây.
Tiếp theo, bạn sẽ cần tìm các chân cắm vào bộ điện từ bị lỗi. Tháo phích cắm trên hộp truyền. Sau đó, sử dụng máy quét để phát hiện bộ chuyển đổi điện từ bị lỗi. Các mã sự cố từ kiểm tra điện từ dịch chuyển truyền sẽ giúp bạn hiểu vấn đề.
Có, bạn có thể lái xe với bộ truyền động kém. Tuy nhiên, bạn nên nhớ rằng vấn đề có thể leo thang thành một khoản sửa chữa tốn kém nếu không được chăm sóc càng sớm càng tốt.
Ngoài ra, vì solenoid chịu trách nhiệm điều khiển chuyển số và tăng tốc của xe, người lái sẽ gặp khó khăn khi lái xe mà không sửa được lỗi điện từ.
Trừ khi xe của bạn có bộ điện từ khởi động kém, bạn vẫn có thể khởi động xe của mình. Các solenoids khởi động bị lỗi ảnh hưởng đến xe bằng cách khiến xe tự khởi động mà người lái xe không cần vặn chìa khóa để khởi động xe.
Xe của bạn đang gặp sự cố với bộ điện từ khởi động hoặc bộ điện từ truyền động, bạn nên giải quyết vấn đề ngay lập tức.
Để thay thế một bộ điện từ ca có thể tốn từ 100 đô la đến 350 đô la, làm cho một bộ điện từ thay đổi có giá khoảng 400 đến 700 đô la, cũng như chi phí cho nhân công, chất lỏng truyền động, các bộ phận và bộ lọc.
Bạn cũng nên biết rằng chi phí sửa chữa điện từ truyền động có thể khác nhau, tùy thuộc vào kiểu truyền động cũng như kiểu xe. Một số phương tiện chỉ cho phép thay thế toàn bộ gói thay vì một hoặc hai bộ đế bị lỗi.
Đôi khi, bạn có thể phải thay thế toàn bộ phần thân của van, điều này có thể tốn kém. Tuy nhiên, hãy luôn thay bộ lọc và chất lỏng truyền động bất cứ khi nào bạn thay thế điện từ, thân van hoặc gói hoàn chỉnh.
Việc thay đổi một bộ điện từ truyền dẫn mất khoảng 2 đến 4 giờ. Điều này giúp bạn dễ dàng tính toán chi phí nhân công để sửa bộ phận này trên xe của mình. Cho đến nay bạn đang trả tiền mỗi giờ, bạn có thể suy ra tổng chi phí sẽ là bao nhiêu bằng cách cộng chi phí số giờ sẽ mất vào chi phí thay thế bộ phận.
Khi bạn chẩn đoán xe của mình cho các sự cố điện từ bằng máy quét, bạn sẽ luôn thấy mã sự cố. Mã sự cố này có thể vẫn tồn tại ngay cả sau khi khắc phục sự cố động cơ và điều này có nghĩa là lỗi vẫn chưa được khắc phục.
Nếu bạn đã tự mình khắc phục sự cố và sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên gọi thợ cơ khí hoặc chuyên gia truyền động để kiểm tra mã sự cố và xem xét phương tiện.
Các triệu chứng do solenoid lây truyền xấu biểu hiện theo những cách khác nhau. Như đã đề cập, bạn có thể gặp khó khăn khi sang số, cũng như chuyển số bất thường lên hoặc xuống.
Thiết bị của bạn cũng có thể bị kẹt nếu điện từ xe của bạn bị kẹt. Khi bạn bắt đầu nhìn thấy những dấu hiệu này, điều đó có nghĩa là điện từ xe của bạn cần được chú ý và bạn đừng ngần ngại khắc phục sự cố.
Chẩn đoán và sửa chữa điều khiển động cơ
Các triệu chứng của lỗi khởi động ô tô
Các triệu chứng của lỗi sai lệch phía sau:Nguyên nhân và cách khắc phục
Các triệu chứng khác biệt tồi tệ và ước tính chi phí sửa chữa