Xe có hộp số tự động thường có mô-đun điều khiển cho các bộ phận khác trên xe của bạn biết phải làm gì - quan trọng nhất là hộp số.
Nếu mô-đun điều khiển này phát triển lỗi hoặc bắt đầu xuất hiện một số triệu chứng tiêu cực, bạn phải chú ý đến nó và khắc phục nó ngay lập tức.
Có một số triệu chứng của mô-đun điều khiển hộp số kém khá rõ ràng, trong khi những triệu chứng khác đòi hỏi phải chú ý đến chiếc xe. Tuy nhiên, việc bỏ qua những triệu chứng này có thể nguy hiểm và có thể dẫn đến những thiệt hại nghiêm trọng nếu bạn tiếp tục sử dụng xe.
Trước khi chúng ta bắt đầu thảo luận về điều gì sẽ xảy ra khi mô-đun điều khiển hộp số gặp sự cố và cách khắc phục, bạn phải hiểu phần này của chiếc xe mà bạn đang xử lý.
Đây là bộ phận quan trọng của xe hoạt động hài hòa với các bộ phận khác của hệ thống truyền động. Nó là một máy tính giao tiếp với các thành phần khác của xe và giúp điều chỉnh chuyển số.
Một số bộ phận của xe thực hiện các chức năng quan trọng trong việc giúp hành trình của bạn trở nên dễ chịu nhất có thể và mô-đun điều khiển này là một phần quan trọng.
Bây giờ bạn hỏi, "một mô-đun điều khiển truyền động làm gì?" Nó đơn giản. Đây là một bộ phận trên xe của bạn có nhiệm vụ gửi tín hiệu và giúp xe của bạn chọn hộp số phù hợp nhất với nó. Điều này sẽ làm cho việc lái xe của bạn trở nên thú vị.
Thông thường, nguyên nhân khiến mô-đun điều khiển truyền dẫn bị lỗi là do quá tải điện áp. Khi điều này xảy ra, các bộ phận truyền động khác của xe bắt đầu hoạt động sai. Đây là lúc bạn cần chú ý đến các dấu hiệu.
Khi đèn cảnh báo này hiển thị trên bảng điều khiển của bạn, có thể có một số lý do cho điều này. Tuy nhiên, nếu bạn bắt đầu nhận thấy bất kỳ thay đổi bất thường hoặc trục trặc nào trong quá trình chuyển số, đó thường là do mô-đun điều khiển truyền dẫn không tốt.
Nếu thông thạo các công cụ cơ khí, bạn có thể chỉ cần chẩn đoán mã sự cố của chiếc xe bằng một công cụ quét, nếu không, bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của thợ cơ khí ngay lập tức.
Một hệ thống hộp số tự động phụ thuộc vào mô-đun điều khiển để chuyển số. Vì vậy, nếu mô-đun điều khiển phương tiện bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy sự chuyển số không đều hoặc khó chuyển số. Nó cũng có thể thay đổi khi bạn không có ý định.
Giả sử xe của bạn chuyển sang số khác mà không có bất kỳ thông báo trước nào, rất có thể đó là sự cố với TCM. Bạn phải kêu gọi sự chú ý của thợ máy vì việc phớt lờ và tiếp tục sử dụng chiếc xe sẽ không an toàn.
Vấn đề sang số bánh răng
Bạn đã thử tăng tốc và xe của bạn không thể tăng tốc ngay cả khi bạn tiếp tục đạp ga? Rất có thể đó là sự cố với mô-đun điều khiển không truyền tín hiệu đến bánh răng.
Điều này có thể nguy hiểm, đặc biệt là khi bạn đang cố vượt xe. Khi xe của bạn sang số thay vì tăng tốc khi bạn nạp ga, bạn nên gọi thợ sửa xe tới đó.
Điều này khá liên quan đến triệu chứng trước đó. Những gì bạn thấy ở đây là bánh răng trở nên không phản hồi một cách bất thường. Điều này xảy ra khi mô-đun điều khiển bị lỗi và nó sẽ không truyền tín hiệu để giảm bánh răng.
Ví dụ, khi cố gắng giảm tốc độ hoặc đỗ xe, một lỗi tương tự có thể dẫn đến sự cố sang số. Khi bắt đầu nhận thấy những dấu hiệu như thế này, bạn nên kiểm tra xe hoặc gọi thợ đến làm giúp bạn.
Không giống như chuyển số không đều, lần này bánh xe của bạn bị kẹt ở một chế độ - thường là chế độ đầu tiên hoặc chế độ trung tính. Khi điều này xảy ra, thường là do mô-đun điều khiển không truyền tín hiệu đến bánh răng.
Điều này có nghĩa là xe của bạn sẽ không di chuyển ở chế độ trung hòa hoặc bạn có thể gặp khó khăn với tốc độ cao của số đầu tiên. Điều này có thể nguy hiểm, đặc biệt là khi lái xe trên đường cao tốc. Điều quan trọng là gọi một chuyên gia TCM để giúp đỡ khi những dấu hiệu này bắt đầu xuất hiện.
Tốc độ xe của bạn sẽ di chuyển phụ thuộc vào thời gian chính xác của việc chuyển số. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển kém sẽ không truyền tốt, do đó sẽ làm xe của bạn chậm lại.
Triệu chứng rơ le truyền động không tốt này cũng sẽ ảnh hưởng đến việc tăng tốc, khiến xe của bạn giảm tốc độ thay vì tăng tốc. Mọi thứ có thể trở nên tồi tệ hơn khi bạn cố gắng vượt qua một chiếc xe chạy chậm và cần số không sang số để bạn có thể vượt.
TCM không tốt trong xe có thể làm cạn kiệt nhiên liệu nhanh chóng. Công việc của TCM là điều chỉnh thời gian và thay đổi hộp số xe của bạn để hoạt động ở mức lý tưởng.
Tuy nhiên, khi có vấn đề với bộ phận này của xe, xe của bạn sẽ bắt đầu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, dẫn đến hết nhiên liệu nhanh chóng.
Chẩn đoán TCM cho các sự cố yêu cầu sử dụng công cụ quét và hiểu các mã sự cố. Tuy nhiên, có một cách bạn có thể khắc phục sự cố TCM mà không cần xem qua các trang tẻ nhạt của sách hướng dẫn TCM.
Ở đây, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít - tốt nhất là đầu Phillip, bộ ổ cắm và bình xịt tẩy rửa cho các đầu nối điện. Để bắt đầu khắc phục sự cố, hãy tắt hoàn toàn động cơ và tháo pin.
Đạp phanh khẩn cấp và chuyển số về chế độ số trung bình. Sau đó, mở nắp ca-pô và tìm số TCM của xe - thường nằm trong nắp nhà phân phối hoặc giữa động cơ và hộp số bên dưới mui xe. Bạn cũng có thể tìm thấy nó bằng cách sử dụng hướng dẫn sử dụng xe.
Tiếp theo, bạn sẽ phải xóa TCM. Vặn nắp bộ phân phối bằng tuốc nơ vít đầu Philip. Cẩn thận làm điều này để tránh tạo ra điện giật. Sau đó, tháo các bu lông hoặc đai ốc giữ TCM trước khi tháo nó ra.
Loại bỏ chất lỏng trong TCM và làm sạch các đầu nối và mô-đun bằng cách sử dụng chất tẩy rửa phun điện tử. Cẩn thận lắp đặt TCM và vặn các đai ốc và bu lông vào vị trí cũ.
Nếu việc khắc phục sự cố không khắc phục được sự cố, bạn có thể quyết định chạy thử nghiệm bằng công cụ quét nếu bạn có thể hiểu kết quả mã lỗi. Tuy nhiên, cuối cùng bạn sẽ phải gọi một chuyên gia để trợ giúp sau khi phát hiện ra vấn đề. Tốt hơn hết bạn nên gọi thợ ngay từ đầu để đỡ rắc rối cho bạn.
Thông thường, bộ phận này của xe không thể được sửa chữa mà phải thay thế. Đây là lý do tại sao bạn cần kêu gọi sự chú ý của chuyên gia TCM đến vấn đề khi bạn bắt đầu nhận thấy sự cố.
Vì bộ phận này có nhiệm vụ truyền tín hiệu điều khiển chuyển động và tốc độ của xe, nên việc sử dụng một chiếc xe bị lỗi như thế này sẽ rất nguy hiểm.
Bạn sẽ gặp khó khăn khi chuyển số tự động hoặc bằng tay, và điều này có thể dẫn đến tai nạn. Ngoài ra, điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống dây dẫn.
ECM không tốt có thể gây ra các vấn đề về đường truyền cho xe của bạn. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển phương tiện có thể bắt đầu có dấu hiệu lỗi do ECM kém.
Không có khoảng thời gian cụ thể để thay đổi TCM của phương tiện. Tuy nhiên, nếu phương tiện của bạn là loại cầu sau, bạn có thể phải thiếu nó trong một hoặc hai ngày.
Nếu ổ đĩa xe của bạn là bánh trước, việc thay thế bộ phận này của xe có thể mất 3 hoặc 4 ngày. Tuy nhiên, bạn nên để xe lại với thợ sửa xe cho đến khi nó được cố định đúng cách và sẵn sàng hoạt động.
Thay đổi một mô-đun điều khiển truyền dẫn có thể khiến bạn mất khoảng $ 500 đến $ 750. Các bộ phận thay thế chỉ có thể tốn khoảng $ 400 đến $ 550, trong khi bạn có thể phải trả khoảng $ 100 đến $ 200 cho nhân công.
Chi phí thay thế TCM cũng có thể khác nhau, tùy thuộc vào thợ cơ khí bạn thuê và cách bạn có được TCM mới. Đôi khi, thợ sửa xe và chủ phương tiện thích mua phụ tùng xe của họ trực tuyến vì nó rẻ hơn. Tuy nhiên, phí giao hàng và thuế cũng được cộng vào tổng chi phí.
Mô-đun điều khiển là bộ phận quan trọng của xe cần được chú ý, đặc biệt khi xe bắt đầu có dấu hiệu chuyển số và tăng tốc bất thường.
Khi những triệu chứng này bắt đầu nổi lên, bạn phải gọi một chuyên gia về truyền bệnh để kiểm tra bệnh TCM và thay thế nó nếu cần. Điều này sẽ giúp bạn không phải lo lắng khi mua sách hướng dẫn và tự chẩn đoán sự cố.
Cuối cùng, TCM của xe sẽ phải được đưa đến thợ cơ khí để kiểm tra và sửa chữa thích hợp. Cũng rất nguy hiểm nếu sử dụng một chiếc xe đã có biểu hiện của mô-đun điều khiển hộp số kém - tương tự như những gì được đề cập trong bài viết này. Nó có thể dẫn đến tai nạn hoặc thiệt hại nghiêm trọng.
4 Các triệu chứng phổ biến nhất của mô-đun điều khiển đường truyền
Các triệu chứng của lỗi khởi động ô tô
Dấu hiệu của đường truyền kém là gì?
5 Hiện tượng van điều khiển dầu kém (VVT Solenoid)