Dầu phanh và trợ lực lái đều là chất lỏng thủy lực được sử dụng trong các loại xe ô tô khác nhau. Tuy nhiên, chúng có những điểm khác biệt nổi bật khiến chúng không thể thay thế cho nhau mà là chất lỏng thủy lực riêng lẻ. Vậy có thể sử dụng dầu phanh cho trợ lực lái không? Tất nhiên là không. Cả hai chất lỏng đều được đổ vào các hệ thống riêng biệt trong xe của bạn và không được sản xuất với các thành phần tương tự, làm cho chúng trở thành duy nhất cho các chức năng cụ thể của chúng.
Nếu hai dạng chất lỏng thủy lực này được thay thế cho nhau, các tác động này sẽ gây nguy hiểm cho xe của bạn, điều này bạn sẽ biết sau khi đọc bài viết này. Nhưng hãy lưu ý thực tế này, dầu phanh và trợ lực lái là chất lỏng thủy lực riêng biệt và chúng hoạt động độc lập, vì vậy hãy bỏ qua bất kỳ quan niệm sai lầm hoặc sự không chắc chắn nào về điều này và nhận biết điều này.
Mặc dù dầu phanh và dầu trợ lực lái có chung những đặc điểm riêng nhưng chúng có nhiều điểm khác biệt không thể bỏ qua. Nếu bạn cố gắng sử dụng dầu phanh để thay thế cho dầu trợ lực lái, những hư hỏng này rất nghiêm trọng. Bạn sẽ có nguy cơ làm hỏng toàn bộ hệ thống trợ lực lái của xe, dẫn đến chi phí sửa chữa rất cao.
Chúng tôi sẽ cho bạn thấy tóm tắt về sự khác biệt giữa hai loại chất lỏng thủy lực này.
| S / N | BRAKE FLUID | POWER STEERING FLUID |
| 1. | Dầu phanh của bạn là chất lỏng thủy lực hỗ trợ điều khiển các bộ phận khác nhau của hệ thống phanh trên ô tô của bạn, bao gồm cả phanh thủy lực và ly hợp. Dầu phanh hoạt động như một chất chống gỉ và là chất bôi trơn cho các bộ phận di động của tất cả ô tô, xe tải và xe đạp. | Chất lỏng trợ lực lái là chất lỏng thủy lực, có độ nhớt thấp được sử dụng trong hệ thống trợ lực lái của ô tô. Chức năng của nó là thêm đủ áp suất vào máy bơm của bạn, tăng hiệu quả của hệ thống trợ lực lái. |
| 2. | Dầu phanh giúp duy trì hệ thống phanh trên ô tô của bạn hoạt động ở hiệu suất cao. | Chức năng chất lỏng của Hệ thống lái trợ lực nhắm vào vô lăng của bạn. Chất lỏng cải thiện chất lượng xử lý xe của bạn, giúp bạn kiểm soát phương tiện nhiều hơn khi lái xe. |
| 3. | Dạng chất lỏng thủy lực này có thể là dầu khoáng, silicone, glycol-ether. | Chất lỏng này có nguồn gốc từ dầu mỏ. |
| 4. | Dầu phanh không nén được, có nhiệt độ sôi rất cao, điều này làm cho nó trở nên khác biệt. | Mặc dù chất lỏng trợ lực lái có nhiệt độ sôi cao nhưng nó có thể nén được và có điểm đóng băng thấp. |
| 5. | Bạn chỉ nên sử dụng dầu phanh trong hệ thống phanh của ô tô. | Chỉ sử dụng chất lỏng này trong hệ thống lái trợ lực của bạn. |
| 6. | Màu dầu phanh thường có màu vàng nhạt trước khi sử dụng nhưng sau một thời gian sẽ chuyển sang màu nâu. | Màu chất lỏng trợ lực lái có thể là vàng, hổ phách hoặc hồng trước khi sử dụng nhưng có thể tạo ra màu đen sau một thời gian. |
| 7. | Chất lỏng này có tính ăn da, ngụ ý rằng nó có tác động mạnh khi bị tràn qua vật khác. Ví dụ, nó có thể làm trôi lớp sơn sáng trên xe của bạn và thậm chí làm hỏng da của bạn. | Chất lỏng thủy lực này không ăn da, có nghĩa là nó không có tác động khắc nghiệt lên da của bạn. |
| 8. | Dầu phanh bao gồm 4% đến 29% đặc tính của chất bôi trơn. Vì vậy, nó không phải là chất bôi trơn tốt. | Dầu trợ lực lái bao gồm 86% đến 92% chất bôi trơn; điều này làm cho nó trở thành một chất bôi trơn tuyệt vời. |
Đọc thêm: Hướng dẫn đầy đủ và đánh giá về người kiểm tra chất lỏng phanh tốt nhất
Vậy với những điểm khác biệt này, nếu bạn đang phân vân không biết dầu truyền động phanh có được không? Không thể nào, đừng làm vậy. Không giống như dầu trợ lực lái, thực tế không có chất thay thế thích hợp cho dầu phanh của bạn.
Dầu phanh trong hệ thống trợ lực lái của bạn gây ra hư hỏng cho các miếng đệm, ống cao su và các phớt có trong hệ thống trợ lực của xe. Nó gây ra hiện tượng phồng và rò rỉ dây phanh và cũng làm cho các bộ phận khác bị tan hoàn toàn. Điều này cũng gây ra hỏng hoàn toàn bộ trợ lực lái. Bạn nên biết rằng khi bạn đổ dầu phanh vào hệ thống trợ lực lái, bạn sẽ bắt đầu gặp các vấn đề về hệ thống của xe ngay lập tức.
Việc đổ một lượng nhỏ dầu phanh vào bình chứa trợ lực lái, dù vô tình hay không, chắc chắn sẽ gây ra những thiệt hại nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn. Bạn chỉ nên sử dụng dầu phanh cho hệ thống phanh của mình. Khi xảy ra trường hợp khẩn cấp hoặc vô tình sử dụng dầu phanh trong trợ lực lái thay vì dầu trợ lực lái, hãy xả hết dầu ra khỏi trường hợp khẩn cấp kết thúc.
Ngoài ra, sử dụng dầu phanh cho trợ lực lái gây mòn và rách quá nhiều; nó cũng có thể làm cho bơm lái bị hỏng. Nó gây ra các vấn đề với chiếc xe của bạn bị gãy và cả bơm lái. Điều này là do dầu phanh của bạn được làm bằng cồn và máy bơm cần sản phẩm có nguồn gốc từ dầu mỏ như dầu lái để bôi trơn.
Dầu phanh trong hệ thống trợ lực lái rất bất lợi cho xe của bạn. Đặc biệt nhất là khi dầu phanh lưu thông trong hệ thống lái của bạn, dầu phanh sẽ rất khó xả ra ngoài. Dầu phanh của bạn lưu lại trong hệ thống trợ lực lái càng lâu thì mức độ thiệt hại càng lớn.
Điều này dẫn đến những thiệt hại tốn kém, chủ yếu là khi dầu phanh không được lấy ra đúng hạn. Hệ thống lái trợ lực của bạn sẽ không di chuyển nhanh chóng. Do tính chất ăn mòn của dầu phanh, các bề mặt kim loại của hệ thống lái sẽ nhanh chóng bị gỉ và mòn, làm giảm đáng kể tình trạng độ bền của nó.
Hệ thống phanh của bạn sẽ bị hỏng hoàn toàn nếu bạn sử dụng dầu phanh để thay thế cho dầu trợ lực lái. Điều này cũng áp dụng cho hệ thống phanh của bạn; bạn không nên đổ dù chỉ một lượng nhỏ dầu trợ lực lái vào bình chứa dầu phanh.
Bây giờ bạn đã biết rằng việc sử dụng dầu phanh trong hệ thống trợ lực lái không nên được coi là một lựa chọn. Điều này chủ yếu là do dầu phanh có tính axit và tính chất bôi trơn thấp. Nhưng nếu bạn đã làm hoặc thực hiện điều này mà không biết, thì bạn cần phải xả sạch hệ thống trợ lực lái của xe, nhưng tôi có thể sử dụng chất lỏng truyền lực cho chất lỏng trợ lực lái không? Có, bạn có thể thử nhưng hãy đảm bảo rằng bạn kiểm tra khuyến nghị của nhà sản xuất phương tiện.
Quy trình chi tiết của cách thực hiện việc này được hiển thị bên dưới. Nhưng bạn chỉ nên làm điều này khi bạn tự tin rằng mình sẽ thực hiện toàn bộ quá trình. Nếu không, hãy gọi trợ giúp chuyên nghiệp.
Khi bạn nhận ra mình đã vô tình đổ dầu phanh vào hệ thống trợ lực lái của ô tô. Không nổ máy ô tô để lái xe đến tiệm sửa xe hoặc bất cứ đâu. Để xe của bạn được yên. Điều này sẽ làm giảm mức độ thiệt hại có thể xảy ra. Vì bạn không nổ máy xe nên dầu phanh đổ vào sẽ nằm lại bên trong bình chứa.
Lấy hộp dụng cụ cơ khí của bạn, mở bình chứa chất lỏng trợ lực lái và hút càng nhiều chất lỏng càng tốt. Đảm bảo rằng bạn có một cái lon để giữ lại chất lỏng.
Nâng xe lên khỏi mặt đất bằng kích hoặc thang nâng ô tô để bánh xe của bạn không chạm đất. Bạn cần biết cách sử dụng bất kỳ tùy chọn thang máy nào. Nếu không, đừng cố sử dụng chúng. Khi xe của bạn được nâng lên, hãy xoay vô lăng của bạn để chất lỏng chảy vào bình chứa nhiều hơn. Cố gắng lấy nó ra khỏi bể chứa. Bạn có thể nhờ chuyên gia đánh giá giúp bạn.
Bây giờ bạn phải ngắt kết nối đường dây áp suất thấp của bạn. Bạn có thể sử dụng các loại tuốc nơ vít phù hợp để tháo kẹp. Sau khi ngắt kết nối, hướng đường dây vào bình chứa và để dầu phanh thoát ra ngoài. Trong khi dầu phanh đang cạn kiệt, hãy xoay vô lăng sang trái và phải để giúp thoát ra nhiều dầu phanh hơn.
Khi bạn nhận thấy có ít hoặc không còn dầu phanh trong hệ thống bình chứa của bạn. Đổ chất lỏng trợ lực lái mới vào và cho phép nó chảy ra khỏi hệ thống vào một cái lon. Bạn nên làm điều này khoảng ba lần. Khi bạn hoàn thành quá trình này, hãy ghép hệ thống điện lại với nhau và đổ dầu trợ lực lái mới vào bình chứa của bạn.
Bạn nên hết sức cẩn thận khi xả hết dầu phanh ra khỏi hệ thống trợ lực lái. Nếu bạn làm điều này một cách chính xác, bạn không cần phải gọi thợ đến giúp bạn. Đó gần như là quy trình tương tự mà một chuyên gia sẽ thực hiện.
Nhưng trong tình huống bạn đã điều khiển xe sau khi đổ dầu phanh vào hệ thống trợ lực lái của ô tô. Bạn cần đưa xe ngay lập tức đến thợ cơ khí để rửa sạch hệ thống cũng như khắc phục mọi hư hỏng có thể xảy ra. Bạn có thể đang nghĩ, tôi có thể sử dụng chất lỏng thủy lực cho trợ lực lái không? Điều này phụ thuộc vào loại chất lỏng thủy lực. Tốt nhất là bạn nên sử dụng chất lỏng được khuyến nghị.
Bây giờ bạn đã biết sự khác biệt giữa hai dạng chất lỏng này, vì vậy nếu có ai hỏi, tôi có thể sử dụng gì thay cho chất lỏng trợ lực lái? Chúng tôi luôn yêu cầu họ sử dụng chất lỏng được khuyến nghị, chúng tôi có thể cung cấp bất kỳ giải pháp thay thế an toàn nào khác nếu có. Với những kiến thức này, bạn có thể sử dụng dầu phanh cho trợ lực lái không? Bạn biết câu trả lời rồi. Ngay cả khi có sẵn các sản phẩm thay thế khác, hãy luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất trước khi thực hiện bất kỳ hành động nào.
Tại sao tôi bị mất chất lỏng trợ lực lái?
Tôi nên sử dụng chất lỏng trợ lực lái nào?
Hệ thống lái điện của tôi đang hoạt động ở đâu?
Cách thay đổi chất lỏng trợ lực lái?