Dan Ferrell viết về việc tự sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Anh ấy có chứng chỉ về công nghệ tự động hóa và điều khiển.
Người lái xe có thể mô tả các vấn đề của hệ thống lái bằng các từ như :
Các phần sau đây, mô tả những vấn đề lái xe phổ biến này và nguyên nhân tiềm ẩn đằng sau chúng. Vì vậy, hãy chuyển đến phần tương ứng cho vấn đề cụ thể của bạn. Nó sẽ giúp bạn chẩn đoán sự cố và có thể, với tài liệu hướng dẫn dịch vụ trên tay và một ít dầu mỡ khuỷu tay, bạn sẽ khắc phục được sự cố.
Nếu bạn chưa có sổ tay hướng dẫn sửa chữa cho kiểu và loại xe cụ thể của mình, bạn có thể mua một bản sao tương đối rẻ qua Amazon. Hướng dẫn sử dụng Haynes bao gồm hướng dẫn từng bước, hình ảnh, ảnh chụp và mô tả hệ thống cho nhiều dự án bảo trì, khắc phục sự cố và thay thế bộ phận mà bạn có thể thực hiện tại nhà. Vì vậy, bạn có thể thu lại khoản đầu tư nhỏ của mình trong thời gian ngắn.
| Chỉ mục |
|---|
| 1. Tay lái của tôi khó quay |
| Video:Các vấn đề thường gặp dẫn đến vô lăng bị cứng |
| 2. Tôi cần phải bẻ lái quá mức để rẽ |
| 3. Tôi có thể 'cảm nhận' con đường trên tay lái của tôi |
| 4. Xe của tôi tấp vào một bên đường |
| 5. Xe của tôi lang thang bên trái và bên phải |
| 6. Bánh xe của tôi Rung |
| 7. Lốp mòn quá nhanh |
| 8. Vô lăng của tôi dao động |
| 9. Vô lăng không quay trở lại sau khi rẽ |
| 10. Tôi Nghe Có Tiếng Ồn Ở Phía Trước Xe Của Mình |
| 11. Xử lý với Hệ thống lái trợ lực điện |
| 12. Ngăn ngừa sự cố hệ thống lái điện |
| 13. Tài nguyên chẩn đoán hệ thống lái |
Bạn biết rằng mình gặp sự cố với hệ thống lái khi bạn phải cố gắng xoay vô lăng nhiều hơn.
Trước hết, hãy đảm bảo rằng lốp xe được bơm căng đúng cách và hệ thống lái có đủ chất lỏng , đặc biệt nếu bạn nghe thấy âm thanh rên rỉ khi rẽ. Nếu hệ thống lái thiếu chất lỏng, điều này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng nếu không được kiểm soát.
Các nguồn rắc rối hệ thống phổ biến và không phổ biến khác có thể bao gồm:
Tuy nhiên, các vấn đề với căn chỉnh giao diện người dùng và hệ thống treo cũng có thể ảnh hưởng đến hệ thống lái.
Để cô lập vấn đề:
Nếu hết độ cứng, hãy kiểm tra các đầu thanh giằng, trục dẫn động và các bộ phận của hệ thống treo; nếu không, hãy kiểm tra các bộ phận khác trong hệ thống lái.
Xem video tiếp theo để biết tóm tắt trực quan về các vấn đề thường gặp dẫn đến cứng tay lái.
Bạn có thể nhận thấy gần đây có quá nhiều chơi miễn phí trên tay lái khi rẽ.
Thông thường, việc chơi vô lăng quá nhiều dẫn đến:
Đôi khi, các vấn đề với ổ đỡ hoặc tấm thanh chống có thể gây ra các triệu chứng giống nhau.
Khả năng cảm nhận con đường bạn đang lái xe được tích hợp trong hệ thống lái của xe. Nhưng cảm giác mọi điểm không hoàn hảo trên mặt đường thông qua vô lăng, đó là điều khác.
Đây được gọi là phản hồi và nó có thể được kích hoạt bởi các sự cố hệ thống lái như:
Các vấn đề về tạm dừng cũng có thể dẫn đến triệu chứng này. Kiểm tra các vít, ống lót hoặc khớp nối bi bị lỏng hoặc bị hỏng.
Khi ô tô của bạn trôi dạt , xe sẽ khởi hành từ từ khỏi làn đường khi bạn buông tay lái.
Khi ô tô của bạn kéo , bạn cố gắng vô lăng để giữ cho xe chạy thẳng trên đường.
Cả hai điều kiện có thể xuất phát từ một hoặc nhiều vấn đề về hệ thống lái.
Kiểm tra:
Các vấn đề tiềm ẩn khác bao gồm:
Cảnh báo! - Kiểm tra Cột chỉ đạo
Nếu bạn cần kiểm tra các bộ phận trong cột trợ lực của xe, hãy đảm bảo tắt hệ thống túi khí để ngăn ngừa thương tích cá nhân nghiêm trọng. Nếu cần, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn.
Khi bạn đang lái xe xuống một con đường thẳng và bằng phẳng và bạn cần phải quay bánh xe sang trái và phải để giữ cho xe đi thẳng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều vấn đề trong hệ thống lái.
Kiểm tra:
Các vấn đề tiềm ẩn khác:
Một số sự cố hệ thống có thể gây ra sự dao động của vô lăng. Đây là một rung động quay trái và phải liên tục và nhanh chóng.
Rung động này có thể bắt đầu bằng tiếng lắc lư hoặc rung lắc (chuyển động ngang) trên lốp trước. Tuy nhiên, các sự cố trong các hệ thống khác cũng có thể gây ra loại sự cố này.
Kiểm tra:
Ngoài ra:
Nếu cần, hãy kiểm tra cả hệ thống treo (đặc biệt là giảm xóc) để biết các vấn đề tiềm ẩn.
Sự cố trong một hoặc nhiều hệ thống có thể gây mòn lốp quá mức.
Kiểm tra:
Các vấn đề phổ biến khác có thể bao gồm:
Theo một số cách, một dao động của vô lăng tương tự như một vấn đề rung động. Tuy nhiên, vấn đề này chỉ xuất hiện khi bạn lái xe vượt qua những chỗ không hoàn hảo trên đường. Trong trường hợp này, lốp xe có thể truyền chuyển động này đến vô lăng, gây ra chuyển động quay nhẹ.
Kiểm tra:
Ngoài ra:
Khi vô lăng của bạn không trở lại vị trí trung tâm của nó, nó sẽ bị dính. Nó vẫn ở vị trí quay của nó. Hãy chú ý đến những nghi ngờ phổ biến này.
Kiểm tra:
Cũng kiểm tra:
Tiếng ồn từ đầu xe có thể đến từ các hệ thống khác nhau, bao gồm cả hệ thống lái.
Kiểm tra:
Ngoài ra, hãy kiểm tra:
Hệ thống lái trợ lực điện đã được khoảng một thời gian bây giờ. Cấu hình này có thể bao gồm một động cơ điện đơn giản hỗ trợ bơm lái thủy lực hoặc (các) động cơ điện và (các) mô-đun thay thế hoàn toàn hệ thống thủy lực.
Tùy thuộc vào cấu hình cụ thể của bạn, bạn có thể cần một hoặc nhiều công cụ đặc biệt để chẩn đoán hệ thống.
Nếu bạn không có kinh nghiệm về hệ thống điện, điều này có thể phức tạp hơn một chút để chẩn đoán, đặc biệt là không có thiết bị cần thiết.
Ví dụ:
Trong nhiều trường hợp, bạn sẽ chỉ cần thay thế một mô-đun, một vị trí hoặc cảm biến mô-men xoắn. Tuy nhiên, việc thay thế một cụm cụ thể khi xử lý một thành phần bị lỗi không phải là hiếm trên một số kiểu máy.
Hãy nhớ tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe cho loại và kiểu xe cụ thể của bạn.
12. Ngăn ngừa sự cố hệ thống lái điệnChỉ một số thành phần trong hệ thống lái chắc chắn sẽ mang lại cho bạn nhiều rắc rối nhất. Đảm bảo rằng bạn đang quan tâm và bảo trì hệ thống đúng cách, thỉnh thoảng kiểm tra các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.
Xem qua hệ thống bằng sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn sẽ giúp bạn có cơ hội đánh giá tình trạng của các bộ phận cụ thể và nhu cầu bảo trì hệ thống.
Bên ngoài các bộ phận lái, một số bộ phận trong hệ thống treo, bao gồm cả lốp và sự liên kết rất quan trọng đối với khả năng điều động của xe của bạn. Hãy chú ý đến chúng.
Khi đối mặt với một vấn đề tiềm ẩn về tay lái, hãy xem lại các phần trước, xác định sự cố hệ thống lái cụ thể của bạn và kiểm tra các bộ phận thích hợp với sự trợ giúp của sách hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn.
Sẽ có một số vấn đề bạn có thể chẩn đoán và có thể khắc phục tại nhà bằng một số công cụ phổ biến. Nếu bạn cần một công cụ đặc biệt, hãy kiểm tra cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương. Thông thường, họ sẽ có thể cho bạn mượn công cụ thích hợp cho công việc.
Below, you'll see a resources section with links to other posts that can help you diagnose potential problems with the steering system in your vehicle. When necessary, they include easy to follow, step-by-step procedures to make it easier to diagnose and, if possible, repair the system.
Nội dung này chính xác và đúng theo hiểu biết tốt nhất của tác giả và không nhằm thay thế cho lời khuyên chính thức và cá nhân từ một chuyên gia có trình độ.
Dấu hiệu Hệ thống lái trợ lực không hoạt động
6 Sự cố hệ thống xả thường gặp nhất
Sự cố hệ thống phanh thường gặp
Chỉ đạo