Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) được thiết kế để giữ cho bánh xe của bạn không bị bó cứng khi bạn phanh. Để giảm tốc độ ô tô của bạn, nó sẽ rung phanh. Cảm biến ABS phát hiện tốc độ bánh xe, lực đạp và lực phanh để xác định xem có cần thiết phải điều chỉnh hay không. Hãy thảo luận về các sự cố hiệu suất truyền có thể do cảm biến ABS gây ra.
Các cụm phanh thường chứa các cảm biến ABS. Cảm biến lực phanh có một công việc đơn giản… là phát hiện lượng lực tác dụng lên phanh khi dừng khẩn cấp và sau đó truyền thông tin đó trở lại hệ thống ABS trên ô tô của bạn. Hầu hết các ô tô đều có một cảm biến trên mỗi bánh xe. Nếu bạn lo lắng về độ bám đường của xe, hãy nhớ rằng hệ thống ABS được phát triển cho mục đích chống trượt bánh và nó không phản ứng với điều đó.
Khi cảm biến ABS bị lỗi, chúng có xu hướng làm hỏng toàn bộ hệ thống phanh hơn là chỉ đơn giản là bánh xe này hay bánh xe khác. Điều này là do máy tính của ô tô xử lý tất cả các tín hiệu từ các bánh xe riêng lẻ và sau đó gửi chúng trở lại bộ phận điều khiển điện tử hoặc bộ điều khiển thủy lực.
Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể sử dụng cả bàn đạp phanh xốp và khoảng cách dừng dài hơn nếu cảm biến ABS không cung cấp dữ liệu chính xác trở lại bất kỳ thành phần nào trong số này.
Cảm biến ABS quá nóng, chẳng hạn như trong những ngày đua xe hoặc đường đua, là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi cảm biến ABS. Cảm biến ABS có thể hoạt động sai nếu chúng quá nóng. Không hiếm trường hợp cảm biến bị hỏng do thiếu tản nhiệt hoặc cách nhiệt.
Với một hệ thống xả hậu mãi được trang bị, bạn có thể tạo ra thêm nhiệt dẫn đến cảm biến ABS quá nóng. Không phải lúc nào cũng vậy, nhưng nếu bạn có một hệ thống xả hậu mãi, rất có thể nó được phát triển cho đua xe thể thao hơn là sử dụng trên đường phố, vì vậy có thể có vấn đề với vật liệu cách nhiệt hoặc hệ thống thông gió có thể gây khó khăn trong tương lai.
Hệ thống chống bó cứng phanh được gọi là ABS. Đó là một hệ thống phanh điện giúp bánh xe không bị bó cứng trong các trường hợp phanh gấp, cho phép người lái xe luôn kiểm soát được tay lái khi dừng khẩn cấp. Sử dụng kỹ thuật này để dừng xe an toàn trong nhiều tình huống khác nhau sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Đường phanh thủy lực là vị trí phổ biến nhất của cảm biến ABS. Bạn cũng có thể xác định vị trí của chúng trên đầu mỗi cụm bánh xe, cũng như gần bánh xe. Nếu không biết tìm chúng ở đâu, bạn cần nhờ kỹ thuật viên hoặc trung tâm sửa chữa để được trợ giúp. Nói chung, chúng giống với những hình trụ nhỏ.
Nếu một chiếc xe có khả năng này, cảm biến ABS được lắp đặt để giảm thiểu khoảng cách dừng và tránh bánh xe bị bó cứng trong trường hợp phanh gấp. Đèn ABS sáng khi hệ thống xác định được lỗi với mạch điện hoặc cảm biến áp suất. Sự cố dây điện và cảm biến bị lỗi là những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố này, cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
Chất lỏng từ xi lanh chính hoặc các thành phần phanh trợ lực phía sau có thể đã tràn ra, khiến bàn đạp phanh trên ô tô của bạn có cảm giác "xốp". Bất cứ khi nào bạn phát hiện một vài giọt nước trên mặt đất, hãy kiểm tra xem có bất kỳ sự đổi màu nào trong khu vực đó không và cũng để ý mức dầu phanh của bạn.
Cảm biến ABS có thể hoạt động sai do nhiều vấn đề, bao gồm cả hệ thống dây điện bị lỗi, cảm biến bị trục trặc, rôto và thước cặp bị mòn. Ngay khi nhận thấy có bất kỳ lỗi nào xảy ra với hệ thống phanh của xe, bạn bắt buộc phải nhờ chuyên gia được đào tạo sửa chữa.
Nếu đèn ABS trên bảng điều khiển của bạn bật sáng, hãy kiểm tra kỹ xem vấn đề không phải do cảm biến tốc độ bánh xe hoặc lốp trước khi tiếp tục.
Một trong những nguyên nhân điển hình nhất khiến đèn cảnh báo ABS bật sáng trên bảng điều khiển của ô tô là do một hoặc nhiều cảm biến bị hỏng. Một cuộc kiểm tra phanh độc lập sẽ cho biết liệu điều này có xảy ra hay không.
Chắc chắn rồi. Khi cảm biến ABS không cung cấp đúng dữ liệu cho máy tính của ô tô, các sự cố về đường truyền có thể xảy ra. Sự cố này làm cho ECU mất kết nối với các thành phần khác nhau của hệ thống truyền động, điều này sẽ hạn chế tốc độ bạn có thể lăn trở lại sau khi tạm dừng. Trong khi điều này xảy ra, bạn có thể nhận thấy thời gian phản ứng chậm lại khi đổ xăng vào xe của bạn.
Tin tốt là bạn có thể thay thế cảm biến ABS cũ hoặc bị hỏng của mình, do đó sẽ ngăn ngừa mọi rắc rối về đường truyền lâu dài. Việc thay thế cảm biến ABS cho ô tô có thể giúp giải quyết những khó khăn khác, chẳng hạn như hiệu suất nhiên liệu kém có thể do các mối quan tâm về kiểm soát tốc độ không tải gây ra.
Không chỉ các vấn đề về hộp số, mà bất kỳ lỗi nào xảy ra với ô tô của bạn đều có thể do cảm biến ABS bị lỗi. Nếu bạn không gặp vấn đề với hệ thống truyền động trong một thời gian, việc thay thế các cảm biến ABS cũ cũng có thể sẽ loại bỏ mọi vấn đề trong tương lai.
Trượt hộp số có thể do một số vấn đề khác nhau gây ra, bao gồm cả cảm biến tốc độ bánh xe bị trục trặc hoặc lỗi máy tính động cơ.
Khi có bất kỳ sự cố nào xảy ra với động cơ ô tô của bạn, tốt hơn hết bạn nên có một chuyên gia xem xét vấn đề đó và thực hiện bất kỳ sửa chữa nào cần thiết. Để được chẩn đoán vấn đề, bạn có thể đến gặp kỹ thuật viên địa phương hoặc mang ô tô của bạn đến cửa hàng sửa chữa.
Dựa trên loại xe và chi phí nhân công, chi phí thông thường để thay thế một cảm biến tốc độ bánh xe ABS là 200 đến 400 đô la cho mỗi cảm biến. Đối với cảm biến, bạn có thể phải chi từ 100 đến 150 đô la và cho nhân công, bạn có thể trả tới 300 đô la.
Bạn có thể mất kiểm soát xe và gây ra va chạm nếu hệ thống ABS không bắt đầu hoạt động. Khi một cảm biến bị lỗi, toàn bộ hệ thống sẽ không thể hoạt động được vì nó thiếu thông tin cần thiết.
Phanh vẫn hoạt động nhưng tính năng và an toàn của phanh sẽ bị suy giảm khi dừng ở tốc độ cao mà không có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Trong các trường hợp bình thường, phanh sẽ tiếp tục hoạt động bình thường, nhưng bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt nếu bạn cần sử dụng phanh một cách mạnh mẽ.
Bạn sẽ phải trả từ $ 250 đến $ 400 cho mỗi trục cho một dịch vụ phanh bao gồm thay má phanh và rôto. Chi phí có thể tăng lên đáng kể nếu bạn sử dụng xe bán tải hạng nặng để di chuyển hoặc kéo xe thường xuyên.
Nên kiểm tra phanh ít nhất sáu tháng một lần. Để tránh quên, hầu hết mọi người thực hiện việc này cùng lúc với việc quay lốp của họ. Nếu bạn không thể nhớ lần cuối cùng hệ thống phanh của mình được chuyên gia kiểm tra, hãy đặt lịch hẹn ngay.
Bởi vì việc thay thế cảm biến ABS rất đơn giản, hạn chế duy nhất là chi phí. Tuy nhiên, rất có thể xảy ra sự cố trong hệ thống ABS của bạn có thể gây ra các vấn đề về đường truyền. Rất có thể do dây lỏng hoặc kết nối điện yếu trong bộ khai thác dây điện gần cảm biến là nguyên nhân gây ra sự cố này.
Các dây cáp có thể bị hỏng hoặc bị kẹt do chuột hoặc bất cứ thứ gì sắc nhọn, điều này có thể cho thấy hệ thống ABS của bạn đã bị trục trặc. Sửa chữa và thay thế bất kỳ dây nào bị hỏng trước khi tự thay thế các cảm biến nếu có bằng chứng về hư hỏng.
Kết nối kém trong dây nịt là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra các khó khăn trong quá trình truyền dẫn do ABS gây ra. Để tránh làm hỏng trục truyền động, trục xe và các bộ phận chuyển động khác, hãy đảm bảo không có dây nào bị hỏng và chúng được định tuyến chính xác.
Xem thêm các bài đăng liên quan đến ABS của VehicleFreak tại đây:
Cách thiết lập lại đèn ABS trên xe Dodge Grand Caravan
Dịch vụ hỗ trợ phanh có nghĩa là gì?
Cách đặt lại đèn phanh khi đỗ xe
Bảo dưỡng Mercedes:Vấn đề về cảm biến
Tầm quan trọng của cảm biến O2
Các vấn đề về hệ thống truyền động trên ô tô mà bạn không thể bỏ qua
Sự cố hộp số CVT của Honda