Thương hiệu Subaru đồng nghĩa với độ tin cậy và khả năng off-road, nhưng liệu những chiếc xe này có thể tồn tại được bao lâu?
Dựa trên nhiều thử nghiệm và số lượng lớn các báo cáo của người dùng, Subarus có thể vượt 150.000 - 200.000 dặm và kéo dài hơn 15 năm mà không gặp sự cố. Trên thực tế, Subaru tuyên bố rằng 98% số xe của họ đã bán trong 10 năm qua vẫn còn trên đường cho đến ngày hôm nay.
Subaru đã tạo ra một số loại xe bán chạy nhất, vì vậy ngoài việc nói về độ bền chung của thương hiệu, chúng tôi cũng sẽ đi sâu vào chi tiết liên quan đến từng mẫu xe.
Mặc dù có một số lượng đáng kể xe Subaru với hơn 200.000 dặm trên đồng hồ, nhưng hầu hết mọi chiếc xe đều đã được bảo dưỡng đáng kể sau 150.000 dặm.
Giới hạn quãng đường đi phần lớn phụ thuộc vào việc bạn tìm được mức giá hợp lý để chi tiêu cho việc sửa chữa. Số km cao hơn làm tăng nguy cơ hỏng hóc lớn, đòi hỏi sự đầu tư nghiêm túc và đôi khi vượt quá giá trị của chiếc xe. Chúng ta sẽ thảo luận về các vấn đề phổ biến nhất của Subaru trong phần khác.
Nói tóm lại, hầu hết Subarus đều đạt đến giới hạn số dặm đầu tiên của chúng trong khoảng từ 150 đến 200 nghìn dặm. Với việc bảo dưỡng lớn, giới hạn có thể được tăng lên đến 300.000 dặm.
Subaru tự hào tuyên bố rằng 97-98% số xe bán ra trong 10 năm qua vẫn còn trên đường cho đến nay. Xem xét rằng mỗi chiếc xe tử tế phải chạy ít nhất 10 năm, con số này không phải là tất cả ấn tượng.
Minh chứng thực sự cho độ tin cậy của Subaru là tất cả các mẫu xe có tuổi đời hàng thập kỷ vẫn còn trên đường ngày nay. Không có gì lạ khi nhìn thấy một chiếc Subaru Legacy của những năm 90 hoặc một chiếc Impreza đầu những năm 2000 trong tình trạng tốt khi đi xuống đường cao tốc hoặc những con đường có tuyết.
Các lựa chọn thiết kế có thể gây tranh cãi, nhưng nhiều người đồng ý rằng Subarus không hề lạc hậu và nhanh chóng trở thành tác phẩm kinh điển theo đúng nghĩa của họ.
Nói chung, Subaru là một trong những nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy hơn trên thị trường, nhưng không phải không có lỗi của nó. Một số liệu nhất định đưa Subaru lên vị trí thứ 11 trong số các thương hiệu ít tốn kém nhất để duy trì, sau các nhà sản xuất Nhật Bản khác:Toyota, Mitsubishi, Honda và Nissan.
Lần thử nghiệm đầu tiên của họ đối với động cơ boxer diesel đã dẫn đến sự cố trục khuỷu khiến những động cơ này ngừng hoạt động chỉ sau 100.000 dặm.
Subarus đã gây tiếng xấu cho việc gặp vấn đề về miếng đệm đầu, điều này không hoàn toàn được chứng minh. Một số báo cáo nói rằng các miếng đệm phải được thay thế sau 150 đến 200 nghìn dặm, điều này hoàn toàn có lý do. Những người khác cho rằng miếng đệm bị hỏng trước khi xe đạt 100.000 dặm.
Dựa trên dữ liệu do CarEdge cung cấp, chúng ta có thể xem bảng chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trung bình hàng năm của Subaru.
| Tuổi xe | Khả năng xảy ra Lỗi nặng | Chi phí Bảo trì Hàng năm |
| 1 | 2,08% | $ 300 |
| 2 | 3,45% | $ 351 |
| 3 | 3,87% | $ 433 |
| 4 | 6,83% | $ 564 |
| 5 | 9,78% | $ 673 |
| 6 | 11% | $ 845 |
| 7 | 11,87% | $ 1,192 |
| 8 | 15,35% | $ 1,331 |
| 9 | 16,96% | 1.459 đô la |
| 10 | 20,15% | $ 1,650 |
| 11 | 31,21% | $ 1,675 |
| 12 | 38,82% | $ 1,879 |
Thông thường, tôi sẽ nói rằng những con số này không tương xứng và bao gồm rất nhiều bảo trì có thể không cần thiết. Tuy nhiên, Subaru nổi tiếng với nhu cầu bảo trì thường xuyên - việc bỏ qua bảo dưỡng sẽ dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng sau này.
Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản không cạnh tranh trực tiếp, mang đến những trải nghiệm khác biệt cho khách hàng, nhưng chúng ta vẫn có thể rút ra một so sánh về độ tin cậy.
Dựa trên một nghiên cứu của iSeeCars, Toyota Land Cruiser là chiếc xe bền nhất ở Mỹ, tiếp theo là Toyota Sequoia. Trên thực tế, trong danh sách 16 xe hàng đầu của họ, Toyota chiếm một nửa vị trí với Toyota Prius chiếm vị trí cuối cùng trong danh sách đầy ắp những chiếc SUV.
Đương nhiên, Toyota nhìn chung cũng là thương hiệu lâu đời nhất, nhưng Subaru hoàn toàn không lọt vào danh sách.
Giả định của tôi là việc Subaru phụ thuộc vào việc bảo dưỡng thường xuyên khiến việc vận hành trở nên tốn kém, đặc biệt là khi nó vượt qua 150.000 dặm. Trong khi đó, mặc dù việc bảo dưỡng luôn được khuyến nghị, Toyota được biết đến với việc chạy theo chu kỳ bảo dưỡng tối thiểu và khan hiếm.
Subaru Foresters thể hiện rất tốt trong 5 năm đầu tiên, nhưng nguy cơ thất bại nghiêm trọng sẽ tăng mạnh vào năm thứ 12 trên đường. Nó được xếp hạng thứ 93 trong danh sách những chiếc xe ít tốn kém nhất để bảo dưỡng của CarEdge với chi phí 10 năm là 7.931 đô la.
Subaru Outback có chi phí bảo dưỡng tương đương với Forester, với chi phí bảo dưỡng 10 năm là 8.037 USD, trở thành chiếc xe rẻ thứ 97 khi bảo dưỡng. Khả năng xảy ra hỏng hóc tốn hơn 500 đô la để sửa chữa là 23,97% trong 10 năm đầu tiên.
Forester và Outback là những chiếc crossover, vì vậy có thể hiểu rằng việc bảo trì chúng không phải là rẻ nhất. Mặt khác, Impreza đứng ở vị trí thứ 41 với chi phí dịch vụ 10 năm là $ 5,900. Impreza vẫn giữ được độ tin cậy và khả năng xảy ra hỏng hóc lớn là 17,73% trong 10 năm đầu tiên, thấp hơn gần 4% so với mức trung bình của phân khúc.
Mẫu xe hàng đầu, Legacy là một trong những loại xe phổ biến nhất của Subaru và mặc dù là một mẫu xe cao cấp hơn từ Impreza, chi phí bảo dưỡng 10 năm của nó là 6.073 USD, khiến nó trở thành chiếc xe rẻ thứ 47 để bảo dưỡng. Giống như Impreza, nó vượt qua mức trung bình của ngành về độ tin cậy trong những năm qua.
Xe Subaru giữ giá trị cực kỳ tốt bởi độ tin cậy và khả năng mà các thương hiệu khác không thể đánh bại trong phân khúc. Nếu bạn đang mua một chiếc Subaru đã qua sử dụng, thì những chiếc Subaru từ một đến ba năm tuổi sẽ mang lại cho bạn giá trị đồng tiền tốt nhất, với các mẫu xe 4 và 5 tuổi cũng là những lựa chọn chắc chắn.
Sau năm thứ 5, hãy chú ý đến quãng đường đi được và dịch vụ, vì bạn muốn mua một chiếc xe đã có những công việc chính đã được thực hiện, chẳng hạn như vòng đệm đầu hoặc thay thế dây đai / xích thời gian.
| Năm | Giá trị bị mất | Giá trị Còn lại |
| 0 | 0% | 100% |
| 1 | 16,56% | 83,44% |
| 2 | 21,92% | 78,08% |
| 3 | 28,50% | 71,50% |
| 4 | 34,08% | 65,92% |
| 5 | 40,18% | 59,82% |
| 6 | 47,45% | 52,55% |
| 7 | 54,23% | 45,77% |
| 8 | 59,22% | 40,78% |
| 9 | 65,95% | 34,05% |
| 10 | 70,55% | 29,45% |
Chi phí trung bình của bảo hiểm Subaru là 1.550 đô la hàng năm, cao hơn khoảng 350 đô la so với mức trung bình của ngành. Con số này dựa trên một tài xế 40 tuổi có thành tích tốt và thói quen lái xe hợp lý.
| Tuổi của người lái xe | Kỷ lục &Tín dụng tốt | Sự cố Lỗi Gần đây | Tín dụng kém |
| 18 | $ 4,812 | $ 7.183 | $ 8,403 |
| 25 | $ 2,208 | $ 3,243 | $ 3,794 |
| 30 | $ 1,720 | $ 2,526 | $ 2,955 |
| 40 | 1.550 đô la | $ 2,276 | $ 2,662 |
| 50 | $ 1,383 | $ 2.031 | $ 2,376 |
Bây giờ, chúng ta có thể xem xét mức giá của từng mẫu xe và xem chúng so với các xe khác cùng loại như thế nào:
Yếu tố quan trọng nhất để đạt được quãng đường đi được với Subaru là bảo dưỡng thường xuyên. Bạn có thể lái xe Ford hoặc xe tải Toyota với mức bảo dưỡng tối thiểu cho đến khi bánh xe rơi ra, nhưng Subaru thì tinh tế hơn và cần được giữ trong tình trạng tuyệt vời.
Thay dầu thường xuyên và thường xuyên là rất quan trọng - trong khi một số xe có thể đẩy được 9.000 dặm hoặc 12 tháng với cùng một loại dầu, Subaru khuyến nghị thay dầu định kỳ 6 tháng hoặc lên đến 6.000 dặm. Từ quan điểm thận trọng, tôi muốn nói rằng giới hạn 5.000 dặm là tốt hơn, với 3.000 dặm cho WRX.
Đừng bỏ qua dầu và bộ lọc không khí. Tôi sẽ không bao giờ hiểu việc thay nhớt chứ không phải thay bộ lọc, đặc biệt là khi chúng có giá 10-20 đô la mỗi chiếc. Bằng cách có bộ lọc trong tình trạng tốt, bạn đang tận dụng tối đa việc thay dầu và giữ cho động cơ hoạt động tốt hơn nhiều.
Subaru không thiếu các bộ phận hoặc địa điểm dịch vụ ở Mỹ, nhưng nó vẫn là hàng nhập khẩu của Nhật Bản và nên được đối xử như vậy. Điều này có nghĩa là bảo dưỡng phòng ngừa và bảo dưỡng sớm sẽ giúp các bộ phận hoạt động cho đến khi hỏng hóc hoàn toàn.
Quan điểm này là viết tắt của bất kỳ phương tiện nào, nhưng nhiều người lái xe đẩy xe của họ thay vì giải quyết các vấn đề vì nó có thể giúp họ tiết kiệm một số tiền về lâu dài.
Trung bình, xe ô tô và SUV của Subaru có thể vượt qua hơn 200.000 dặm với một số xe chạy trên 300.000 dặm. Trên thực tế, 150.000 dặm đã là số dặm cao do chi phí bảo trì và sửa chữa ngày càng tăng.
Luôn quan tâm đến việc bảo dưỡng, giữ cho thân xe được bảo vệ khỏi gỉ sét và giữ cho quãng đường đi được dưới 10k một năm, và Subaru có thể sử dụng trong 20 năm một cách dễ dàng. Bằng chứng là tất cả các mẫu Legacy và Impreza vẫn còn trên đường đến ngày hôm nay.
Ý tưởng cho rằng Subarus tồn tại lâu hơn các loại xe khác không phải xuất phát từ việc sản xuất cực kỳ bền, mà thực tế là chủ sở hữu Subaru thích giữ xe của họ trong một thời gian rất dài. Giống như xe tải F-150 hoặc Sierra, chủ sở hữu sẽ sử dụng Subarus của họ rất nhiều và giữ chúng cho đến khi chúng hỏng hoàn toàn, mất ít nhất 20 năm.
Câu trả lời phụ thuộc vào cách bạn cảm nhận độ bền. Từ quan điểm cơ học thuần túy, Toyotas tồn tại lâu hơn, nhưng trong vòng 200.000 dặm đầu tiên, nhiều hơn tuổi thọ hiệu quả của một chiếc ô tô trung bình hoặc một chiếc crossover, hai thương hiệu này ngang nhau. Vì cách người lái xe đối xử với họ, cả xe Subaru và xe Toyota sẽ tồn tại trong một thời gian dài đáng kinh ngạc.
Subaru được nhiều người coi là nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy và đáng tin cậy, và nếu bạn mua được một mẫu xe mới hoặc một chiếc ô tô đã qua sử dụng được bảo dưỡng tốt, thì điều đó gần như được đảm bảo là bạn mua tốt.
Subaru có thể có một vài vấn đề và cần chu kỳ bảo dưỡng nghiêm ngặt, nhưng nếu bạn chăm sóc nó, nó sẽ phục vụ bạn hơn 200.000 dặm hoặc ít nhất 15 năm. Trong toàn bộ đội hình mẫu, Subarus có độ tin cậy trên mức trung bình và không quá đắt để sửa chữa.
Đọc thêm các bài đăng liên quan đến Subaru của chúng tôi để có thêm thông tin chi tiết:
Tại sao pin Subaru Outback của bạn vẫn tiếp tục chết? Nguyên nhân và cách khắc phục
Sự khác biệt giữa Subaru WRX và STI là gì?
Một chiếc Subaru Outback chứa được bao nhiêu gallon?
Miếng phanh kéo dài bao lâu?
Bugi có tuổi thọ bao lâu? (+4 Câu hỏi thường gặp)
Lốp xe hoạt động được bao lâu?
Vòng bi bánh xe kéo dài bao lâu?