Nissan Altima là mẫu sedan 4 cửa rất được ưa chuộng từ năm 1992. Thành công của nó là nhờ vào giá cả phải chăng, động cơ tiết kiệm và chi phí bảo dưỡng thấp. Danh tiếng của Nissan về việc sản xuất những chiếc xe rất đáng tin cậy chắc chắn đã giúp ích cho bạn, nhưng liệu một chiếc Altima có thể tồn tại được bao lâu?
Từ quan điểm cơ học, Altimas có thể tồn tại ít nhất 250.000 dặm hoặc chỉ hơn hai thập kỷ. Chi phí bảo hiểm và bảo trì có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe Altima lâu dài.
Chúng ta sẽ khám phá lịch trình bảo dưỡng, chi phí bảo hiểm và khấu hao giá trị trong số các yếu tố khác và xem Altima so sánh như thế nào với các xe khác trong phân khúc. Hãy tiếp tục đọc nếu bạn muốn tìm hiểu chi phí thực sự của việc sở hữu một chiếc Nissan Altima.
Altima đã được sản xuất trong đúng 30 năm, trải qua sáu thế hệ. Nó đại diện cho sự tiếp nối của huyền thoại Bluebird, một chiếc sedan nhỏ gọn được Nissan sản xuất từ năm 1955. Từ năm 1992 đến năm 2013 Altima được sản xuất độc quyền tại Mỹ, với thế hệ thứ 5 xuất hiện trên toàn cầu.
Thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 1992 đến năm 1997. Được trang bị động cơ 2.4L KA24DE, công suất 112 mã lực thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp tới bánh trước. Chiếc Altima đầu tiên không phải là chiếc sedan nhanh nhất, mất 9,4 giây để đạt vận tốc 60 km / h, nhưng hệ thống treo thể thao khiến việc lái xe trở nên thú vị.
Thế hệ thứ hai chỉ tồn tại trong thời gian ngắn chỉ có 4 năm mô hình từ 1998 đến 2001. Với cùng hệ thống truyền động như thế hệ đầu tiên, nó hoạt động như một mô hình khoảng cách dừng hơn là một bản sửa đổi thích hợp. Tuy nhiên, nội thất đã được thiết kế lại và cung cấp một cabin rộng rãi hơn.
Thế hệ thứ ba được sản xuất trên nền tảng Nissan mới từ năm 2001 đến năm 2006 và không có sản phẩm tương đương tại Nhật Bản. Động cơ 2.5L Inline-4 hoặc 3.5L V6 cung cấp nhiều sức mạnh hơn so với mô hình ban đầu, điều này cần thiết cho chiếc Altima nặng hơn và rộng rãi hơn. Cho đến khi kết thúc quá trình sản xuất, thế hệ thứ 3 được nâng cấp với nội thất, đèn chiếu sáng và lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế lại.
Altima cực kỳ được đón nhận và trở thành một chiếc sedan phổ biến vì sức mạnh, kích thước và khả năng vận hành của nó. Nó không chỉ giúp Nissan tạo dựng chỗ đứng tốt hơn tại thị trường Mỹ mà còn giúp công ty thoát khỏi khó khăn tài chính nghiêm trọng.
Thế hệ này không phải không có vấn đề, trong đó đáng kể nhất là việc tiêu thụ quá nhiều dầu và hỏng hóc bộ chuyển đổi xúc tác.
Thế hệ thứ tư sedan được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2012, với sự ra đời của một mẫu coupe được đưa vào sản xuất một năm sau bản 4 cửa. Nó sử dụng động cơ thế hệ thứ 3 đã được sửa đổi với các tùy chọn truyền động chỉ giới hạn ở hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT.
Bản facelift 2009 cho năm 2010 bao gồm cả sedan và coupe, đồng thời bao gồm thiết kế ngoại thất và vật liệu nội thất mới.
Được chế tạo dựa trên công nghệ Toyota, Altima là chiếc xe hybrid đầu tiên của Nissan. Nó chỉ được cung cấp ở 10 tiểu bang nhưng đã có số lượng sản xuất hàng năm lên đến 40.000 chiếc. Cuối cùng, nó đã bị ngừng sản xuất vào năm 2011 do doanh số bán hàng không ổn định.
Thế hệ thứ năm được sản xuất trong giai đoạn 2012 - 2018 và có ý nghĩa quan trọng vì nó vẫn là một lựa chọn khả thi như một chiếc xe đã qua sử dụng. Bốn tùy chọn động cơ từ 1.6L đến 3.5L V6 có sẵn với hộp số Jatco CVT.
Facelift xuất hiện vào năm 2016 với những thay đổi đáng kể đối với cản va trước và sau và đèn chiếu sáng bên ngoài, đồng thời sửa đổi ghế ngồi, bảng điều khiển và vô lăng bên trong cabin. Các vật liệu giảm âm và kính chắn gió được đưa vào để giảm tiếng ồn trong cabin. Một trang trí SR định hướng hiệu suất mới cũng được giới thiệu cùng với bản facelift.
Mô hình thế hệ thứ sáu đã xuất hiện từ năm 2018 và chỉ có hai tùy chọn hệ thống truyền động - động cơ bốn xi-lanh 2.5L và 2.0L với hộp số Jatco CTV. Đây là một trong những chiếc xe Nissan đầu tiên trang bị Nissan ProPilot Assist, một hệ thống lái xe bán tự động.
| Lịch năm | Bán hàng tại Hoa Kỳ | Lịch Năm | Bán hàng tại Hoa Kỳ |
| 2002 | 201.822 | 2012 | 302,934 |
| 2003 | 201.240 | 2013 | 320,723 |
| 2004 | 235.889 | 2014 | 335,644 |
| 2005 | 255.371 | 2015 | 333.398 |
| 2006 | 232.457 | 2016 | 307.380 |
| 2007 | 284.762 | 2017 | 254.996 |
| 2008 | 269.668 | Năm 2018 | 209.146 |
| 2009 | 203.568 | 2019 | 209,183 |
| 2010 | 229.263 | 2020 | 137,988 |
| 2011 | 268,981 | 2021 | 103,776 |
Từ năm 2002 đến năm 2021, Nissan đã bán được gần 5 triệu chiếc Altimas - chính xác là 4.898.189 chiếc. Doanh số bán hàng đã tăng đều đặn và đạt đỉnh vào năm 2014 là 335 nghìn chiếc, nhưng doanh số bán hàng gần đây của Altima đang có xu hướng giảm, với hai năm qua là năm tồi tệ nhất trong lịch sử của Altima.
Nissan Altima có một đường cong khấu hao giá trị thú vị. Giá trị giảm đáng kể chỉ sau một năm, sau đó giảm mạnh nữa sau năm thứ hai và thứ tư. Xu hướng khấu hao được mô tả chi tiết hơn trong bảng sau.
| Năm mô hình | Giá gốc | Giá hiện tại | Giá trị Hiện tại | Giá trị bị mất |
| 2021 | $ 26,669 | $ 26,669 | 100% | 0% |
| 2020 | 26.453 đô la | 19.106 đô la | 72,2% | 27,8% |
| 2019 | $ 26.022 | 18.568 đô la | 71,35% | 28,65% |
| 2018 | $ 25,647 | $ 15,302 | 59,66% | 40,34% |
| 2017 | $ 25.748 | $ 14,786 | 57,42% | 42,58% |
| 2016 | $ 25.555 | $ 11,234 | 43,96% | 56,04% |
| 2015 | 25.281 đô la | $ 9,764 | 38,62% | 61,38% |
| 2014 | 25.074 đô la | 9.295 đô la | 37,07% | 62,93% |
| 2013 | 24.293 đô la | $ 8,274 | 34,05% | 65,95% |
| 2012 | $ 24.350 | $ 6,997 | 25,73% | 74,27% |
Dựa trên dữ liệu do CarEdge cung cấp, mô hình Altima 1 năm tuổi là đáng mua nhất về giá trị. Tuy nhiên, tôi không hoàn toàn chắc chắn rằng dữ liệu được cung cấp là chính xác - việc giảm giá trị 27,8% trong 1 năm là điều gần như chưa từng xảy ra đối với một chiếc ô tô chạy bằng xăng. Mối nghi ngờ càng được củng cố bởi thực tế là nó không còn giá trị gì trong năm thứ hai.
iSeeCars cung cấp một ước tính sơ bộ hơn dựa trên thời hạn năm năm và giá khởi điểm trung bình là 28.135 đô la.
Như mọi khi, bạn sẽ nhận được giá chính xác nhất bằng cách kiểm tra các ưu đãi tại địa phương. Thế hệ thứ sáu được đưa vào sản xuất vào tháng 8 năm 2018, trong khi thế hệ thứ năm nhận được bản nâng cấp vào năm 2016. Khi bạn mua một chiếc Altima, hãy cân nhắc những năm này để có được một mô hình mới hơn hoặc nhận được ưu đãi tốt hơn cho những trước khi chuyển đổi thế hệ hoặc facelift.
Altima đã nhận được đánh giá tích cực từ các trang web uy tín và báo cáo người tiêu dùng. Xếp hạng không phải lúc nào cũng đại diện cho cách một chiếc xe có thể hoạt động trong trường hợp của bạn, nhưng chúng là một cách tốt để tìm hiểu độ tin cậy chung là như thế nào và nếu có bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào với chiếc xe.
Sửa chữa Pal đã đánh giá nó trên mức trung bình 4.0 / 5.0, xếp hạng thứ 11 trong số 24 xe ô tô hạng trung mà họ đã đánh giá.
J.D. Quyền lực Đánh giá được người tiêu dùng xác minh là 82/100 điểm, đứng thứ hai trong danh sách xe ô tô hạng trung sau Honda Accord.
CarEdge không cung cấp xếp hạng độ tin cậy thông thường nhưng tuyên bố rằng Nissan Altima có 16,43% khả năng yêu cầu sửa chữa lớn trong 10 năm đầu tiên, cao hơn 5,07% so với các xe khác trong phân khúc.
iSeeCars đã đặt Nissan Altima ở vị trí thứ 4 trong danh sách xe ô tô hạng trung tồn tại lâu nhất, sau Honda Accord, Toyota Camry và Mazda 6.
Chi phí bảo dưỡng cho một chiếc Nissan Altima tốt hơn mức trung bình đối với phân khúc sedan hạng trung, ước tính khoảng 5.561 USD trong suốt 10 năm. Con số chính xác sẽ phụ thuộc vào chi phí lao động tại đại lý của bạn cũng như dịch vụ nào được thực hiện.
| Loại dịch vụ | Khoảng thời gian | Chi phí |
| Thay nhớt | 5.000 dặm | $ 50 - $ 100 |
| Vòng quay lốp | 7.500 dặm | 100 đô la |
| Lọc dầu &thay nhớt | 10.000 dặm | 50-150 đô la |
| Thay bộ lọc gió cabin | 10.000 dặm | $ 50 |
| Kiểm tra bộ phận | 10.000 dặm | $ 50 - $ 250 |
| Kiểm tra chất lỏng | 10.000 dặm | $ 50 - $ 100 |
| Xả chất lỏng phanh | 20.000 dặm | $ 150 - $ 250 |
| Thay thế chuỗi thời gian | 80.000 - 120.000 dặm | $ 700 - $ 1100 |
| Thay thế dây đai răng cưa | 40.000 - 80.000 dặm | $ 100 - $ 250 |
| Thay thế máy bơm nước | 40.000 - 80.000 dặm | $ 450 - $ 750 |
Thay dầu động cơ và bộ lọc là một yêu cầu để giữ cho động cơ khỏe mạnh, nhưng các bộ phận còn lại nên được thay khi chúng bị hao mòn. Việc theo kịp lịch trình bảo dưỡng bắt buộc là điều quan trọng nếu xe vẫn còn bảo hành, nhưng một khi gánh nặng tài chính đổ lên vai bạn, Altima sẽ không phải là một chiếc xe đắt tiền để bảo dưỡng.
Tôi đã tách riêng việc bảo trì khỏi chi phí sửa chữa để làm cho mọi thứ dễ đọc hơn. Tôi cũng coi việc sửa chữa là việc chỉ được thực hiện khi cần thiết và không phải trong các khoảng thời gian được lên lịch thường xuyên. Thói quen lái xe, quãng đường đi làm hàng năm và loại đường đi làm của bạn quyết định mức độ hao mòn của các bộ phận, vì vậy việc đặt ra một khoảng thời gian sửa chữa cố định có thể là một sự lãng phí.
| Loại sửa chữa | Chi phí Bộ phận | Chi phí Nhân công | Tổng chi phí |
| Má phanh (Cặp) | $ 50 - $ 100 | $ 50 - $ 200 | $ 100 - $ 300 |
| Rotor phanh (Cặp) | $ 100 - $ 300 | $ 100 - $ 200 | $ 200- $ 500 |
| Bộ điều nhiệt | $ 30 - $ 100 | $ 50 - $ 200 | $ 80- $ 300 |
| Máy phát điện | $ 450 - $ 650 | $ 50 - $ 100 | $ 500- $ 750 |
| Người mới bắt đầu | $ 200 - $ 450 | $ 50 - $ 100 | $ 250- $ 550 |
| Pin | $ 150- $ 250 | $ 0 - $ 50 | $ 150- $ 300 |
| CV Khớp (Cặp) | $ 150 - $ 400 | $ 200 - $ 600 | $ 350- $ 1,000 |
Bảo hiểm là một yếu tố thường bị bỏ qua nhưng xem xét mức độ ảnh hưởng của nó đối với chi phí hàng năm, nó nên là một trong những điều đầu tiên cần kiểm tra. Nisan Altima có chi phí bảo hiểm trung bình là $ 1,600 một năm cho toàn bộ bảo hiểm. So với mức trung bình trên toàn quốc, Altima đắt hơn 88 đô la để bảo hiểm hàng năm và cao hơn 35 đô la so với những chiếc sedan hạng trung khác.
Bảng sau đây ước tính chi phí bảo hiểm dựa trên tuổi của người lái xe và năm mô hình Altima.
| Năm mô hình | Tuổi 20 | Tuổi 30 | Tuổi 40 | Tuổi 50 |
| 2022 | 3.150 đô la | $ 1,680 | $ 1,600 | 1.450 đô la |
| 2021 | 2.970 đô la | 1.570 đô la | 1.500 đô la | $ 1,360 |
| 2020 | 2.920 đô la | $ 1,540 | 1.470 đô la | $ 1,340 |
| 2019 | 2.920 đô la | $ 1,540 | 1.470 đô la | $ 1,340 |
| 2018 | $ 2,900 | $ 1,530 | 1.460 đô la | $ 1,340 |
| 2017 | $ 2,820 | 1.470 đô la | 1.420 đô la | 1.290 đô la |
| 2016 | $ 2,560 | $ 1,350 | 1.290 đô la | 1.180 đô la |
| 2015 | $ 2,380 | 1.250 đô la | 1.200 đô la | 1.100 đô la |
| 2014 | $ 2,340 | 1.220 đô la | 1.170 đô la | $ 1,070 |
| 2013 | 2.290 đô la | 1.190 đô la | 1.150 đô la | $ 1,050 |
| 2012 | 2.240 đô la | 1.170 đô la | 1.130 đô la | $ 1,030 |
Gói trang bị của Nissan Altima có tác động đến giá bảo hiểm cuối cùng. Năm mô hình 2022 ở phiên bản S cơ sở có giá 1.502 USD, trong khi phiên bản Platinum AWD cao nhất có giá 1.690 USD hàng năm.
Honda Insight chiếm vị trí đầu tiên như mong đợi của một chiếc hybrid, nhưng Altima lại đứng đầu trong số những chiếc xe chạy bằng xăng, đạt 29,9 mpg. Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata và Subaru Legacy không kém xa, với Ford Fusion đứng cuối với 24,5 mpg.
Honda Insight một lần nữa lại đứng nhất với số điểm EPA tổng hợp là 17,0, Honda Accord ở vị trí thứ hai với số điểm là 13,9. Honda Altima đồng hạng ba với Volkswagen Passat với 13,5. Ford Fusion một lần nữa đứng cuối với số điểm EPA là 11,1.
Những người lần đầu giữ xe Toyota Camry lâu nhất, trung bình là 9,5 năm. Honda Accord đứng ở vị trí thứ 2 với 9,4 năm, tiếp theo là Mazda 6 với độ dài trung bình 8,7 năm. Nissan Altima được sở hữu trong khoảng thời gian đáng nể là 8,5 năm, lâu hơn Passat, Subaru Legacy và Ford Fusion cùng những người khác.
Danh sách dài nhất dựa trên tỷ lệ các phương tiện đã vượt qua 200.000 dặm và vẫn còn trên đường cho đến nay. Honda Accord và Toyota Camry dẫn đầu với 1,8% và 1,5%. Altima đứng thứ 4 với tỷ lệ sống sót 0,5%.
Với thể tích nội thất 106 feet khối, Hyundai Sonata là rộng rãi nhất. Nissan Altima không có thành tích tốt trong phân khúc này và xếp thứ 8 với 100,6 phân khối, sau Toyota Camry, VW Passat, Kia Optima và các mẫu xe khác.
Việc thu hồi xe có thể cung cấp một số thông tin chi tiết về chất lượng sản xuất của một chiếc xe. Nissan Altima đã có 35 lần triệu hồi duy nhất kể từ năm 2007, con số này không nhiều nếu so sánh với các loại xe khác. Hãy nhớ rằng các vấn đề thường được phát hiện sau khi xe rời khỏi nhà máy, do đó, rất nhiều đợt thu hồi chồng lên nhau trong một vài năm mẫu xe hoặc thậm chí cả một thế hệ.
Nếu chúng ta cân nhắc tất cả các yếu tố, có thể yên tâm cho rằng Nissan Altima là một chiếc xe đáng tin cậy. Số lượng các vụ thu hồi nghiêm trọng tương đối thấp, xếp hạng của người tiêu dùng cao và chi phí bảo trì hợp lý là một số điểm mạnh chính của Altima.
Các phàn nàn chính về Nissan Altima liên quan đến hộp số biến thiên liên tục. Nó không phản hồi nhanh và hạn chế hiệu suất của các mô hình mới hơn. Khi nó được giới thiệu trong thế hệ thứ năm, hộp số CVT rất dễ bị lỗi. Chắc chắn hãy theo dõi lịch sử dịch vụ khi duyệt các mẫu xe đã qua sử dụng với hộp số này.
Altima là một mô hình lớn hơn và sang trọng hơn Sentra, vì vậy có thể nói rằng đó là một mô hình tốt hơn. Từ quan điểm tài chính, Sentra sẽ rẻ hơn để bảo trì và chạy vì nó tiết kiệm xăng hơn.
Nissan Altima từ 2020-2016 là một sự lựa chọn tuyệt vời như một chiếc xe đã qua sử dụng, tiếp theo là Nissan Sentras trong cùng một năm. Nissan Frontier cũ hơn cũng là một lựa chọn tuyệt vời vì độ bền của chúng. Nếu bạn muốn có một chiếc Nissan Leaf, càng mới càng tốt. Leaf thế hệ đầu tiên có quãng đường đi kém và pin cũ, và chi phí cho một gói thay thế có thể dễ dàng vượt qua 5.000 đô la.
Altima nhanh nhất là mẫu SR VC-Turbo 2021 với động cơ tăng áp 2.0 lít. Nó có thể tăng tốc từ 0 đến 60mph trong 5,8 giây và đạt tốc độ tối đa 140 dặm một giờ.
Nissan Altima có thể không phải là chiếc sedan gia đình thú vị nhất, nhưng nó đáng tin cậy và tương đối rẻ để chạy. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đáng tin cậy, Altima là một bước đi đúng hướng và miễn là bạn đảm bảo rằng hộp số CVT ở tình trạng tốt, bạn sẽ không gặp phải bất kỳ vấn đề lớn nào.
Miếng phanh kéo dài bao lâu?
Bugi có tuổi thọ bao lâu? (+4 Câu hỏi thường gặp)
Lốp xe hoạt động được bao lâu?
Vòng bi bánh xe kéo dài bao lâu?