Theo dõi lượng dầu trong động cơ ô tô của bạn là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe của bạn cần được thực hiện thường xuyên. Lái xe ô tô khi sắp hết dầu có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng và hư hỏng động cơ.
Nếu ô tô của bạn còn rất ít dầu, động cơ có thể quá nóng và bạn có thể thấy mình bị hỏng do động cơ cạn kiệt hoàn toàn! Luôn cập nhật mức dầu ô tô của bạn là điều cần thiết và công việc này được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng bằng cách sử dụng que thăm dầu.
Tuy nhiên, làm cách nào để tháo ống que thăm dầu bị kẹt? Đừng hoảng sợ, hãy tiếp tục đọc bài viết này vì chúng tôi có tất cả câu trả lời bạn cần.
Để giúp người lái xe duy trì mức dầu động cơ của họ, các nhà sản xuất xe hơi lắp một que thăm dầu dưới mui xe của hầu hết các loại xe. Có những chiếc xe hiện đại không có que thăm dầu và thay vào đó sử dụng hệ thống giám sát dầu kỹ thuật số.
Tuy nhiên, phần lớn các loại xe sẽ có một dụng cụ nhúng kim loại có thể được tìm thấy trong một ống bên cạnh khối động cơ.
Ống que thăm dầu giữ cố định que thăm dầu và cũng được sử dụng để kiểm tra mức dầu động cơ. Ống que thăm bị rỗng và dẫn đến két dầu trong động cơ, bạn chỉ cần ấn mạnh que thăm xuống là có thể kiểm tra chính xác các mức dầu của động cơ.
Đôi khi, khi cố gắng kiểm tra dầu động cơ, bạn có thể phát hiện ra que thăm dầu đã bị kẹt trong ống. Đây là một điều khó chịu nhưng thực sự là khá phổ biến. Dưới đây là một số nguyên nhân chính khiến que thăm dầu bị kẹt trong ống:
Như bạn có thể thấy, có nhiều lý do khiến que thăm dầu trên ô tô của bạn có thể bị kẹt trong ống. Đừng hoảng sợ, bạn có thể rút que thăm dầu ra khỏi ống. Hãy tiếp tục đọc bài viết này để biết hướng dẫn từng bước của chúng tôi về cách tháo que thăm dầu bị kẹt ra khỏi ống.
Trước khi chúng tôi chia sẻ hướng dẫn về cách khắc phục que thăm dầu bị kẹt, hãy cùng tìm hiểu sâu hơn một chút về nguyên nhân khiến que thăm dầu của bạn bị kẹt ngay từ đầu.
Dầu động cơ đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của xe của bạn. Dầu được sử dụng để bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động bên trong động cơ ô tô của bạn. Có một số bộ phận kim loại chuyển động cùng nhau ở tốc độ khi động cơ ô tô đang chạy, dầu giúp các bộ phận này chuyển động trơn tru và ngăn cản sự tạo thêm nhiệt do ma sát.
Theo thời gian, độ nhớt của dầu thay đổi và đây là lý do tại sao bạn cần cập nhật dịch vụ bảo dưỡng và thay dầu của mình. Nếu để dầu bên trong động cơ của bạn quá lâu, nó có thể tạo thành bùn đặc hơn và điều này có thể tích tụ, gây ra các vấn đề bên trong động cơ và cho que thăm dầu của bạn.
Bùn cũng có thể tích tụ bên trong ngăn chứa dầu của động cơ và thậm chí có thể bắt đầu làm tắc nghẽn phần đế của ống que thăm và xung quanh que thăm dầu. Nếu bạn đang bỏ bê việc bảo dưỡng dầu động cơ của mình, đừng ngạc nhiên nếu một ngày bạn đi kiểm tra mức dầu và que thăm dầu của bạn bị kẹt ở đúng vị trí.
Que thăm dầu được làm từ kim loại chắc chắn, chịu được nhiệt và độ rung của động cơ ô tô. Tuy nhiên, nếu que thăm dầu trong ô tô của bạn là loại bạn mua trên mạng với giá rẻ hoặc hàng nhái thương hiệu nhái, thì nó sẽ không chắc được làm bằng chất liệu chắc chắn như các nhà sản xuất ô tô sử dụng.
Rung động của động cơ có thể khiến kim loại kém chất lượng rẻ tiền bị bung ra, khiến que thăm của bạn văng ra khỏi tay cầm và mắc kẹt bên trong ống. Nếu tay cầm được gắn chặt vào thanh kim loại bằng bu lông hoặc ốc vít mỏng manh, nó có thể bị bung ra khi bạn cố kéo que thăm dầu ra khỏi bể chứa dầu động cơ.
Dầu động cơ thấp có thể tạo ra động cơ nóng và do đó có thể khiến que thăm dầu của bạn bị kẹt trong ống. Động cơ có thể quá nóng vì nhiều lý do, nhưng một trong những nguyên nhân phổ biến nhất là do dầu động cơ chất lượng thấp hoặc kém.
Vì ống que thăm dầu được hàn vào động cơ khi động cơ bắt đầu đạt đến nhiệt độ quá cao, nó có thể làm hỏng các bộ phận bên trong ống que thăm dầu. Ở nhiệt độ cao, các vòng chữ ‘o’ bên trong ống que thăm dầu có thể bị nóng chảy.
Những dây buộc này được sử dụng làm miếng đệm để giữ cho cán que thăm dầu ở đúng vị trí, nếu chúng tan chảy, chúng có thể chảy vào các thành bên của ống. Nếu các vòng chữ ‘o’ tan chảy, bạn sẽ cảm thấy cực kỳ khó khăn khi rút que thăm dầu ra vì chắc chắn nó đã hợp nhất với các phần nóng chảy bên trong ống.
Như bạn thấy, việc bảo dưỡng dầu động cơ là điều cần thiết. Dầu cũ không chỉ có thể khiến động cơ của bạn quá nóng mà còn có thể dẫn đến hỏng ống que thăm dầu và que thăm dầu kim loại bị kẹt.
Điều này đã xảy ra với bạn, bạn đang tự hỏi làm thế nào để lấy que thăm dầu bị kẹt ra khỏi ống? Hãy tiếp tục đọc vì chúng tôi có thể giúp bạn giải quyết vấn đề này chỉ trong một vài bước.
Nếu bạn đang cố gắng loại bỏ que thăm bị kẹt, mức độ đơn giản của quy trình sẽ khác nhau tùy theo xe. Có 4 yếu tố cần xem xét trước khi quyết định phương pháp loại bỏ nào phù hợp nhất với tình trạng của bạn:
Loại bỏ que thăm bị kẹt bằng tay không phải lúc nào cũng dễ dàng, đặc biệt nếu nó bị kẹt hoặc bị kẹt chắc chắn bên trong bùn và mảnh vụn tích tụ. Bạn có thể sẽ cần một số công cụ thiết yếu để giúp bạn hoàn thành công việc, bao gồm:
Có bốn phương pháp khác nhau mà bạn có thể sử dụng để thử và loại bỏ que thăm bị kẹt. Phương pháp bạn chọn sẽ phụ thuộc vào mức độ kẹt của que thăm và mức độ thiệt hại đã xảy ra.
Nếu que thăm dầu của bạn chưa gãy và chỉ bị mắc kẹt bên trong ống, bạn có thể dễ dàng lấy ra bằng cách làm theo các bước bên dưới.
Bước 1 - Xoay nhẹ tay cầm que thăm dầu. Cố gắng di chuyển que thăm dầu xung quanh và tạo ra một lượng nhiệt bên trong ống.
Bước 2 - Tiếp tục di chuyển que thăm dầu cẩn thận theo mọi hướng cho đến khi nó bắt đầu tự tách ra khỏi thành ống.
Bước 3 - Khi que thăm dầu đã hơi di chuyển ra khỏi bên trong ống nếu bạn vẫn không thể rút que thăm ra, lúc này bạn sẽ cần thêm chất bôi trơn.
Bước 4 - Sử dụng dầu bôi trơn được thiết kế cho động cơ ô tô, xịt vào khoang mà bạn đã tạo giữa que thăm và thành ống.
Bước 5 - Khi bạn đã xịt dầu bôi trơn, bạn sẽ thấy bất kỳ vòng chữ ‘o’ nóng chảy hoặc mảnh vụn nào di chuyển ra xa và sau đó bạn có thể cẩn thận trượt que thăm dầu trở lại.
Bước 6 - Nếu các miếng đệm vòng đệm chữ ‘o’ bị hỏng hoặc bị chảy, hãy thay thế chúng bằng các bộ phận chất lượng của nhà sản xuất trước khi lắp lại que thăm của bạn vào ống.
Đôi khi, cách tốt nhất để tháo que thăm bị kẹt là xử lý vấn đề từ mặt dưới lên. Nói một cách đơn giản, việc đẩy từ dưới cùng của ống que thăm dầu có thể hiệu quả hơn việc cố gắng kéo que thăm dầu ra khỏi phần trên, đặc biệt nếu que đã bị tuột khỏi tay cầm.
Bước 1 - Sử dụng kích, nâng xe của bạn lên để bạn có thể dễ dàng tiếp cận bên dưới động cơ.
Bước 2 - Xác định vị trí của bể chứa dầu động cơ và đặt một cái xô lớn bên dưới phích cắm.
Bước 3 - Tháo nút dầu và để dầu và cặn bẩn thoát ra từ xe vào thùng lớn bên dưới.
Bước 4 - Khi tất cả dầu, cặn bẩn và cặn bẩn đã hết, bây giờ bạn sẽ có thể tiếp cận ống que thăm dầu bằng cách tháo chảo dầu. Bạn có thể dễ dàng nhìn thấy đầu que thăm bị kẹt trong ống.
Bước 5 - Sử dụng một vồ cao su, chạm vào phần cuối của que thăm dầu để thử và di chuyển nó trở lại ống. Một vồ cao su sẽ giúp giảm thiểu bất kỳ thiệt hại nào bạn có thể gây ra cho động cơ của mình trong quá trình này.
Bước 6 - Tiếp tục gõ nhẹ vào đáy que thăm dầu bằng vồ cho đến khi nó di chuyển sâu hơn vào trong ống.
Bước 7 - Bây giờ, đi ra từ bên dưới xe của bạn và xác định vị trí ống que thăm dưới mui xe. Bạn sẽ thấy que thăm bây giờ dễ dàng hơn để rút đầu ống ra.
Bước 8 - Dùng kìm kéo que thăm dầu ra khỏi ống. Nó có thể sẽ bị hỏng và không sử dụng được. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải thay que thăm bằng que mới đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng tương tự do nhà sản xuất sử dụng.
Nếu tay cầm bị gãy que thăm, phần trên của thanh kim loại sẽ lộ ra. Trong những trường hợp này, sử dụng nam châm có thể là cách dễ nhất để kéo que thăm dầu ra.
Bước 1 - Nếu tay cầm bị bung ra, hãy loại bỏ nó và nhìn vào bên trong ống để thử và xác định vị trí của que thăm kim loại.
Bước 2 - Nếu bạn không thể dễ dàng với hoặc kéo que thăm dầu ra, hãy cẩn thận cắm một nam châm dạng ống lồng vào ống que thăm dầu.
Bước 3 - Đưa nam châm vào trong ống cho đến khi bạn cảm thấy hoặc nghe thấy thanh kim loại tiếp xúc.
Bước 4 - Từ từ và cẩn thận kéo que thăm dầu ra bằng cách sử dụng nam châm ống lồng.
Bước 5 - Khi bạn đã rút que thăm dầu ra khỏi ống, bạn sẽ cần thay que thăm dầu chất lượng cao. Tay cầm có thể dễ dàng lấy ra những que thăm hàng nhái rẻ tiền, luôn chọn chất lượng cao hơn một mức giá nhỏ.
Khi có nhiều cặn bẩn tích tụ khiến que thăm dầu của bạn bị kẹt trong động cơ, các cách trên có thể không thành công. Nếu cảm thấy rất khó tháo que thăm dầu bị kẹt, bạn có thể cần sử dụng thêm một số công cụ để giải quyết vấn đề này.
Bước 1 - Tìm một bu lông có kiểu ren tích cực để vặn vào ống que thăm dầu. Phương pháp này sẽ thành công nhất nếu bạn sử dụng một bu lông có dạng ren có cùng đường kính với chu vi ống que thăm dầu.
Bước 2 - Trước khi lắp bu lông (hoặc bạn có thể sử dụng dụng cụ chiết ống dầu để có kết quả tốt hơn), bạn sẽ cần đo độ sâu của tay cầm bị đứt ra khỏi que thăm dầu.
Bước 3 - Chèn bu lông hoặc dụng cụ tháo lắp vào trong ống, sử dụng độ sâu bạn vừa đo được (cộng thêm một chút) để định vị que thăm bị mắc kẹt và dùng lực ép lên đầu que.
Bước 4 - Bu lông hoặc dụng cụ tháo sẽ tạo ra lực căng và ma sát bên trong ống que thăm, điều này phải đủ để đánh bật que thăm bị mắc kẹt.
Bước 5 - Giờ đây, bạn sẽ có thể dễ dàng tháo que thăm dầu hơn bằng cách sử dụng kìm, nam châm ống lồng, hoặc chỉ cần kéo nó ra nếu nó ở gần đầu ống.
Bước 6 - Ống que thăm dầu sẽ không bị hỏng do quá trình này nhưng bạn sẽ cần thay que thăm dầu theo thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất.
Bạn có thể lái xe với que thăm dầu bị hỏng nhưng không nên. Chạy động cơ với que thăm dầu bị gãy trong ống hoặc bể chứa dầu có thể dẫn đến hư hỏng động cơ. Nếu que thăm dầu bị kẹt trong động cơ, nó có thể khiến dầu bị rò rỉ ra ngoài hoặc các mảnh vụn và chất bẩn xâm nhập vào động cơ qua ống que thăm rỗng.
Một que thăm dầu có thể bị kẹt trong ống hoặc xuống bể chứa dầu vì nhiều lý do khác nhau. Nếu dầu động cơ của bạn đã cũ, độ nhớt sẽ thay đổi theo thời gian và nó sẽ có độ sệt giống như cặn.
Khi dầu như vậy, dầu có thể dễ dàng tích tụ trong bể chứa dầu và xung quanh đế của ống que thăm dầu. Que thăm dầu cũng có thể bị kẹt nếu tay cầm bị tuột ra, điều này có thể xảy ra do các bộ phận được sử dụng có chất lượng kém hoặc do động cơ quá nóng khiến các bộ phận bị nóng chảy.
Tùy thuộc vào vị trí đặt ống que thăm dầu trên động cơ ô tô của bạn và mức độ hư hỏng, bạn có thể lái xe ô tô của mình với ống que thăm bị hỏng.
Tuy nhiên, nếu ống que thăm dầu bị hỏng theo cách ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ, bạn có thể tránh lái xe ô tô của mình cho đến khi nó được sửa chữa xong.
Có nhiều cách bạn có thể thử để sửa que thăm dầu bị hỏng. Bạn có thể sử dụng một nam châm ống lồng hoặc kìm để thử và kéo ngược que thăm ra khỏi ống. Nếu tay cầm vẫn được gắn vào, việc phun chất bôi trơn vào ống có thể giúp bạn kéo que thăm dầu ra.
Khi que thăm dầu bị kẹt trong ngăn chứa dầu của động cơ, bạn có thể thử chui xuống gầm ô tô và dùng một cái vồ cao su để đẩy nó lên trở lại. Chúng tôi đã cung cấp hướng dẫn từng bước cho tất cả các phương pháp này trong bài viết này.
Nếu que thăm dầu bị hỏng trên xe, bạn có thể tự hỏi làm thế nào để kiểm tra mức dầu. Nhiều xe hơi hiện đại sử dụng hệ thống giám sát kỹ thuật số để theo dõi dầu động cơ. Hệ thống này cảnh báo cho người lái xe khi dầu động cơ của họ sắp hết hạn sử dụng và cần được thay thế.
Nếu xe của bạn không có chức năng này hoặc không có que thăm dầu thì rất có thể sẽ có cảm biến đo mức ở đáy chảo dầu. Cảm biến sẽ cảnh báo khi dầu động cơ gần hết.
Theo dõi mức dầu động cơ của bạn bằng cách sử dụng que thăm dầu là việc bảo dưỡng cần thiết mà tất cả các chủ xe nên làm thường xuyên. Tuy nhiên, nếu bạn sơ ý thay dầu hoặc bạn không may mắn, que thăm dầu có thể bị kẹt bên trong ống que thăm dầu.
Que thăm dầu bị kẹt có thể do cặn dầu và các mảnh vụn tích tụ bên trong ngăn chứa dầu, tin tốt là vấn đề này có thể được khắc phục.
Trong bài viết này, chúng tôi đã chia sẻ bốn phương pháp mà người lái xe có thể sử dụng để thử và lấy que thăm bị kẹt ra khỏi ống. Nếu bây giờ bạn đang ở trong tình huống dính này, chúng tôi hy vọng bạn thấy bài viết này hữu ích và bạn có thể lấy lại que thăm dầu ra khỏi ống.
Cách kiểm tra dầu của bạn giống như một chuyên gia
Cách khắc phục sự cố rò rỉ dầu
Cách thay dầu
Cách tháo phích cắm xả dầu bị dính