Có rất nhiều cách để quay động cơ ô tô, một số cách dễ hơn những cách khác. Trong bài đăng trên blog này, chúng tôi sẽ trình bày cách thực hiện trên hộp số tự động và thủ công, tùy thuộc vào loại hộp số của ô tô của bạn.
Để quay động cơ ô tô mà không di chuyển bằng hộp số tự động, tất cả những gì bạn phải làm là đạp vào bàn đạp ga và giữ nó trong khi bạn giữ phanh. Để quay động cơ ô tô với hộp số tay, giữ ly hợp và đạp vào bàn đạp ga, nhưng đảm bảo rằng bạn không thực hiện việc này trên cao, nếu không xe của bạn có thể bắt đầu di chuyển.
Chúng ta sẽ xem xét chi tiết cả hai phương pháp bên dưới!
Trong trường hợp bạn không quen với thuật ngữ này, việc quay vòng động cơ ô tô chỉ đơn giản là hành động tăng RPM của nó (số vòng quay mỗi phút). Điều này có thể được thực hiện để tăng sức mạnh và tốc độ, hoặc chỉ để hiển thị. Đó là một thói quen phổ biến của những người đam mê ô tô và có nhiều cách để thực hiện.
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, tất cả những gì bạn phải làm là đạp ga và giữ nó trong khi nhả phanh.
Sau đó xe sẽ bắt đầu di chuyển về phía trước và động cơ sẽ bắt đầu quay vòng. Bạn có thể nhả bàn đạp ga khi đã đạt đến vòng tua máy mong muốn hoặc tiếp tục tăng tốc cho đến khi đạt tốc độ tối đa.
Điều duy nhất cần cẩn thận là không buông chân ga quá sớm. Nếu bạn làm vậy, động cơ sẽ chậm lại và bạn sẽ phải bắt đầu lại. Vì vậy, hãy nhớ giữ nó cho đến khi xe đạt tốc độ mong muốn.
Với hộp số sàn, vòng tua máy phức tạp hơn một chút nhưng vẫn không quá khó. Quá trình này về cơ bản giống như với xe số tự động - nhấn ga và giữ nó trong khi nhả phanh. Nhưng thay vì chỉ tăng tốc, bạn cũng phải sang số đồng thời.
Ví dụ:nếu bạn đang ở số đầu tiên và muốn sang số thứ hai, bạn sẽ đạp ga và giữ nó trong khi đồng thời chuyển sang số thứ hai. Nó phức tạp hơn một chút so với tự động, nhưng không quá khó khi bạn đã hiểu rõ về nó.
Có rất nhiều lợi ích của việc quay vòng động cơ ô tô và chúng ta sẽ chỉ điểm qua một vài lợi ích trong số đó dưới đây.
Một trong những lý do chính khiến mọi người quay vòng động cơ ô tô là để tăng công suất và tốc độ. Bằng cách tăng RPM, bạn có thể đạt được những mục tiêu này nhanh hơn nhiều so với khi bạn chỉ tăng tốc bình thường.
Một lợi ích khác của việc quay vòng là nó tạo ra phản ứng động cơ lớn hơn. Điều này có nghĩa là động cơ sẽ có thể đạt đến RPM mong muốn nhanh hơn nhiều, điều này có thể hữu ích khi bắt đầu từ một điểm dừng hoặc vượt qua các xe ô tô khác trên đường cao tốc.
Cuối cùng, một lý do phổ biến khác mà mọi người quay động cơ của họ là vì tiếng ồn và khói thải. Có điều gì đó khiến bạn hài lòng khi nghe thấy tiếng gầm rú từ dưới mui xe của bạn và nhìn thấy những chùm khói đen bốc ra từ phía sau xe của bạn!
Có rất nhiều mối nguy hiểm liên quan đến việc quay vòng một động cơ ô tô, và chúng ta sẽ chỉ điểm qua một số mối nguy hiểm trong số đó dưới đây.
Một điều nguy hiểm là nó tạo ra tiếng ồn lớn có thể gây hại cho cả bạn và những người xung quanh nếu họ không đeo thiết bị bảo vệ tai khi đứng gần ống xả hoặc có các vấn đề về hô hấp như hen suyễn (thông tin thêm bên dưới).
Một mối nguy hiểm khác là khói thải, có thể chứa chất độc và hóa chất có hại.
Một nguy cơ khác của việc tua máy ô tô là nó có thể gây ra hư hỏng cho xe. Điều này bao gồm tất cả mọi thứ từ việc mài mòn các thành phần sớm đến việc thực sự phá vỡ chúng. Vì vậy, hãy đảm bảo chỉ quay động cơ của bạn nếu bạn tin rằng mình có thể xử lý được hậu quả!
Bây giờ chúng ta đã biết một số nguy cơ khi quay động cơ ô tô, hãy cùng tìm hiểu cách thực hiện một cách an toàn. Dưới đây là một số mẹo:
Quay vòng khi đang lái xe phức tạp hơn một chút so với việc quay vòng khi đứng yên.
Điều này là do bạn cũng phải đảm bảo rằng xe của bạn đi đúng làn đường của nó và không lạng lách quá mức, cũng như không có ai phía sau bạn có thể bị trúng khói thải hoặc mảnh vỡ từ dưới mui xe nếu nó bị lỏng khi tăng tốc (thông tin thêm bên dưới).
Vì vậy, trước khi bạn thử phương pháp quay vòng động cơ ô tô này, hãy đảm bảo làm theo các mẹo sau:
Không phải lúc nào cũng dễ dàng tìm ra cách quay động cơ ô tô của bạn một cách an toàn với hộp số tự động, nhưng sau đây là một số mẹo để làm như vậy:
Nếu bạn có hộp số tay, điều quan trọng là bạn phải cẩn thận không để xe của bạn quay vòng quá nhiều. Bạn không muốn RPM của động cơ mất kiểm soát và có khả năng gây ra thiệt hại! Dưới đây là một số mẹo để làm như vậy:
Có một số yếu tố cần xem xét khi thiết lập RPM lành mạnh cho một chiếc ô tô chạy xăng. Câu trả lời thực sự có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô, trong đó có ghi rõ RPM nên được sử dụng tùy theo nhiệt độ động cơ, tốc độ không tải và loại hộp số.
Trước hết, không có giá trị RPM duy nhất nào hoạt động cho tất cả các ô tô. Con số này thay đổi tùy thuộc vào nhiều biến, chẳng hạn như kích thước động cơ (lít hoặc inch khối), mô-men xoắn hoặc công suất HP của động cơ, v.v. Chúng ta hãy bắt đầu bằng cách xem xét một số nguyên tắc chung:
Một chiếc xe xăng mới với hộp số tự động chạy không tải trong khoảng 650-950 RPM. Một chiếc xe xăng mới với hộp số tay chạy không tải trong khoảng 850-1500 RPM. Một chiếc xe động cơ diesel mới với hộp số tự động có thể chạy không tải trong khoảng 400-750 vòng / phút.
Ở chế độ không tải, động cơ sẽ quay ở mức RPM thấp nhất có thể để động cơ vẫn hoạt động. Nếu bạn đang lái xe số tay, giá trị này sẽ cao hơn so với xe số tự động. Với ô tô số tự động, cũng cần phải xem xét hệ thống máy tính của ô tô.
Không nên nổ máy khi đang chạy trên đường cao tốc chỉ để đạt được mức tiết kiệm xăng tốt hơn. Điều này sẽ dẫn đến các vấn đề cơ học nghiêm trọng trong xe của bạn.
Theo nguyên tắc chung, nếu bạn phải đạp bàn đạp ga hơn 70% hành trình cho đến khi có đủ lực đẩy để tăng tốc, thì RPM của bạn quá thấp. Tốc độ hiệu quả nhất để lái xe trên đường cao tốc là khoảng 2400 RPM (trong hộp số sàn).
Lái xe với RPM cao hơn con số lý tưởng của ô tô cũng có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng. Một trong số đó là hiện tượng kích nổ, nghĩa là nhiên liệu trong động cơ không được đốt cháy hoàn toàn và dẫn đến hư hỏng (thậm chí là mài mòn) các bộ phận bên trong động cơ.
Kích nổ khác với gõ hoặc ping. Sự cố này xảy ra khi có sự bùng nổ không đều của không khí nén cao bên trong buồng đốt. Vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách thay đổi loại xăng bạn sử dụng.
Nếu bạn muốn tránh kích nổ trên bất kỳ phương tiện nào, không sử dụng xăng có trị số octan thấp. Số của nó càng cao càng tốt.
Trong ô tô chạy xăng, hỗn hợp nhiên liệu / không khí được đánh lửa bằng bugi. Sự đánh lửa này diễn ra ở mọi chu kỳ động cơ. Với mỗi lần nổ (hành trình công suất), trục khuỷu của động cơ quay và đó chính là thứ cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn.
Mặt khác, ô tô chạy bằng động cơ diesel đốt cháy nhiên liệu chỉ bằng cách sử dụng lực nén. Không có bugi trong động cơ diesel. Khi không khí được nén đủ, nó nóng đến mức nhiên liệu bắt đầu tự cháy.
Nếu xe của bạn bắt đầu vòng tua quá cao, điều quan trọng là phải hành động càng sớm càng tốt. Một trong những điều đầu tiên bạn nên kiểm tra là mọi thứ có phù hợp với mức dầu động cơ của bạn hay không.
Dầu động cơ thấp có nghĩa là các bộ phận bên trong động cơ không được bôi trơn đủ và điều này có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng.
Nếu bạn đã loại trừ mức dầu thấp, có thể có một vấn đề khác khiến ô tô của bạn vượt quá số vòng quay. Đó có thể là bộ lọc không khí bẩn, bugi hỏng hoặc một cái gì đó hoàn toàn khác. Hãy nhờ một thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra càng sớm càng tốt!
Có một số cách để biết liệu tốc độ không tải của ô tô có quá thấp hay không. Một trong những cách đơn giản nhất là kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát động cơ. Nếu nó đọc cao hơn mức bình thường, điều này có nghĩa là động cơ của bạn đang làm việc chăm chỉ hơn mức bình thường để giữ cho chính nó chạy ở RPM chính xác.
Một cách khác để xác định xem xe của bạn có cần điều chỉnh tốc độ không tải hay không là lắng nghe tốc độ đó. Xe chạy không tải khỏe sẽ có âm thanh êm ái, đều đặn. Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ và tiếng ping hoặc nếu động cơ có vẻ như đang cố gắng duy trì hoạt động thì có thể đã xảy ra sự cố. Gặp thợ càng sớm càng tốt!
Có một số lý do tại sao một chiếc ô tô có thể quay vòng cao hơn bình thường:
Vì vậy, bây giờ chúng ta đã biết cách quay động cơ ô tô một cách an toàn, hãy ra ngoài đó và thể hiện kỹ năng lái xe của bạn (tất nhiên là vẫn tuân thủ luật pháp)! Chỉ cần đảm bảo thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết trước để mọi người được an toàn.
Và như mọi khi, luyện tập tạo nên sự hoàn hảo khi học những điều mới. Vì vậy, hãy ra khỏi đó và bắt đầu quay lại những động cơ đó!
6 điều bạn không bao giờ nên làm đối với xe số tự động và thủ công của mình ở Dubai
Cách hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động trên ô tô của bạn hoạt động
Phần đó của động cơ được gọi là gì và nó hoạt động như thế nào?
Cách rửa động cơ ô tô