Sprocket là gì? - Định nghĩa, Loại và Thuật ngữ

Sprocket là gì?

Bánh xích, bánh xích hoặc bánh xích là một bánh xe định hình có các răng kết nối với xích, thanh hoặc vật liệu đục lỗ hoặc khía khác. Tên "nhông xích" thường áp dụng cho bất kỳ bánh xe nào mà các hình chiếu xuyên tâm tham gia vào một chuỗi chạy trên nó.

Nó khác với một bánh răng ở chỗ đĩa xích không bao giờ kết hợp trực tiếp với nhau và khác với ròng rọc ở chỗ đĩa xích có răng và ròng rọc trơn, ngoại trừ puli có răng, được sử dụng với dây đai có răng.

Nhông xích được sử dụng trong xe đạp, xe máy, xe bánh xích và các loại máy móc khác để truyền chuyển động quay giữa hai trục mà các bánh răng không ăn khớp hoặc để truyền chuyển động thẳng tới một đường, băng, v.v.

Có lẽ dạng phổ biến nhất của đĩa xích được tìm thấy ở xe đạp, trong đó trục bàn đạp mang một đĩa xích lớn truyền động một chuỗi, lần lượt truyền động một đĩa xích nhỏ trên trục của bánh sau. Những chiếc ô tô thời kỳ đầu cũng chủ yếu chạy bằng cơ cấu xích và xích, một phương pháp được sao chép phần lớn từ xe đạp.

Có nhiều loại đĩa xích khác nhau; tối đa hiệu quả được yêu cầu cho mỗi người khởi tạo của nó. Đĩa đệm thường không có mặt bích. Một số bánh răng được sử dụng với đai thời gian có mặt bích để giữ đai định thời ở giữa.

Nhông và xích cũng được dùng để truyền lực từ trục này sang trục khác khi không được phép trượt, sử dụng nhông xích thay cho dây đai hoặc dây thừng và đĩa xích thay cho puli. Chúng có thể được vận hành ở tốc độ cao và một số loại xích được thiết kế để không gây ồn ngay cả ở tốc độ cao.

Thuật ngữ và loại

Sprockets được đặc trưng bởi loại, cho biết kiểu trung tâm:

• Loại A - đĩa xích phẳng và không có trục. Chúng thường được gắn trên mặt bích hoặc trục của thiết bị mà chúng đang điều khiển thông qua một loạt các lỗ trơn hoặc hình côn.
• Loại B - đĩa xích có một trung tâm ở một bên, cho phép đĩa xích được lắp sát vào máy móc mà nó được lắp trên đó. Điều này giúp loại bỏ tải trọng quá lớn lên các ổ trục của thiết bị.
• Loại C - đĩa xích được kéo dài ở cả hai mặt của đĩa và thường được sử dụng trên đĩa xích dẫn động nơi có đường kính bước lớn hơn và nơi có nhiều trọng lượng hơn để hỗ trợ trên trục. Tải lớn hơn nên có trung tâm lớn hơn.
• Loại D - đĩa xích sử dụng loại đĩa xích loại A được gắn trên một trung tâm rắn hoặc chia nhỏ. Bánh xích được tách ra và bắt vít vào trục để dễ dàng tháo lắp. Có thể thay đổi tỷ lệ tốc độ mà không cần phải tháo ổ trục và các thiết bị khác.

Thuật ngữ lựa chọn đĩa xích

• Kiểu Hub Sprocket: Nhiều nhà sản xuất Hoa Kỳ cung cấp cấu hình trung tâm kiểu A, B và C.
• Đường kính Calip Nhông: Phép đo từ thung lũng răng đĩa xích đến thung lũng răng đĩa xích ở phía đối diện. Nó đo đường kính của đĩa xích không có răng.
• Đường kính ngoài đĩa xích (OD): Phép đo từ đỉnh răng đĩa xích đến đỉnh răng đĩa xích ở phía đối diện.
• Đường kính lỗ khoan tối đa: (Kiểu B, C) Kích thước lỗ khoan tối đa mà một đĩa xích có thể được gia công mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc.
• Chiều dài qua lỗ khoan (LTB): Đường kính bên trong của trục và chiều dài mà nó được gia công. Chiều dài phải đủ để chứa rãnh then có kích thước thích hợp để chịu được ứng suất cắt và momen xoắn. ​​
• Lỗ khoan đồng bằng: (Kiểu B, C) trong đó đường kính bên trong của trục được gia công bằng rãnh then tiêu chuẩn và hai vít định vị.

Các loại giá đỡ

1. Double Pitch Sprockets

Tương tự như nhông xích tiêu chuẩn ngoại trừ có một nửa số răng. Chúng được sử dụng với một xích đôi con lăn nhỏ để có khoảng cách xa hơn giữa các con lăn. Kích thước chuỗi phổ biến là:2040, 2050, 2060, 2080 và 2100 hoặc 2042, 2052, 2062, 2082 và 2102 cho đường kính lớn hơn.

2. Nhiều sợi Sprockets

Nhông xích nhiều sợi được sử dụng ở những nơi cần mô-men xoắn và công suất cao hơn, hoặc khi hai hoặc nhiều hạng mục đang được cung cấp năng lượng bởi một trục truyền động chung. Có sẵn trong các bước xích từ 40 đến 160 với các trục kiểu trơn, hoàn thiện, khóa côn hoặc kiểu QD.

3. Đĩa đệm QD (Ngắt kết nối nhanh)

Nhông xích QD được sử dụng khi tải trọng làm việc cao hơn và tải trọng kẹp cao trên trục là mong muốn. Chúng được làm bằng mặt bích và sử dụng bu lông neo xung quanh chu vi. Đĩa xích có ống lót hình côn dễ dàng lắp đặt và tháo gỡ, cung cấp lực kẹp và căn chỉnh đĩa xích.

4. Đĩa xích khóa côn

Nhông xích khóa côn sử dụng sự phân chia thông qua côn và mặt bích để cung cấp một kẹp thực sự trên trục. Một ống lót Khóa côn được giữ lại vào đĩa xích bằng các vít định vị. Chúng mang lại sự linh hoạt bằng cách cho phép các lỗ có nhiều kích thước cho một kích thước ống lót duy nhất.

5. Đĩa xích chia thép

Nhông xích bằng thép được chia theo toàn bộ bán kính để dễ dàng lắp đặt và tháo dỡ. Các nửa được giữ với nhau bằng bu lông. Kiểu này có sẵn với các kích thước mũi từ 40 đến 240 và đường kính lỗ từ 3/4 đến 6 inch.

6. Nhông đôi đơn

Nhông xích đơn đôi được sử dụng trong các ứng dụng có hai hoặc nhiều hạng mục được cấp điện bằng một trục truyền động chung. Khoảng không giữa các tấm rộng hơn so với đĩa xích nhiều sợi và cho phép hai sợi xích riêng biệt gắn kết mà không tiếp xúc với nhau. Một sợi có thể thoát ra theo hướng khác với sợi kia.

7. Idler Sprockets

Nhông xích làm biếng được sử dụng khi xích có thể bị chùng do chiều dài quá dài, nơi có trục truyền động không điều chỉnh được hoặc nơi xích bị dẫn hướng xung quanh vật cản. Sử dụng nhông xích chạy không tải giúp ngăn chặn hiện tượng giật xích và phân bổ tải không đều.

8. Double Plus Sprockets

Nhông xích Double plus được thiết kế đặc biệt để sử dụng với xích Double Plus và trong các ứng dụng băng tải nơi sản phẩm đang di chuyển với tốc độ gấp đôi tốc độ của hệ thống truyền động cung cấp năng lượng cho băng tải. Các lợi ích bao gồm ít tiếng ồn hơn và tuổi thọ dây chuyền dài hơn.