Lốp chạy bằng phẳng là gì và chúng hoạt động như thế nào?

Mặc dù lần đầu tiên được tung ra thị trường vào giữa những năm 1980, lốp chạy bằng phẳng (RFT) ngày nay đã trở nên phổ biến hơn bao giờ hết. Khi một số nhà sản xuất ô tô biến chúng thành tiêu chuẩn cho các phương tiện mới, ngày càng nhiều người tiêu dùng hỏi về mức độ chạy bằng phẳng, lợi ích của chúng và việc sử dụng chúng ảnh hưởng như thế nào đến việc lái xe.

Lốp bị xẹp thường xảy ra vào thời điểm hoặc địa điểm không thích hợp nhất. Hầu hết mọi người có thể gọi hỗ trợ bên đường, nhưng họ có thể sẽ đợi khoảng 45 phút đến một giờ. Nếu bạn biết cách thay phụ tùng, đó là một công việc bẩn thỉu và rất có thể bạn đang mặc quần áo không đúng cách. Tệ hơn nữa, ô tô của bạn có thể không có lốp dự phòng và bạn có thể không biết cách sử dụng bộ vá lốp.

Vào lốp chạy. Lốp chạy bằng phẳng hoặc không áp suất có thể nâng đỡ trọng lượng của xe trong thời gian ngắn và giúp người lái có thể tìm được cửa hàng sửa chữa khoảng 100 km. Mặc dù nghe có vẻ là giải pháp hoàn hảo nhưng chủ sở hữu ô tô và người mua ô tô nên biết về sự cân bằng.

Lốp chạy bằng phẳng là tiêu chuẩn trên 14% số xe mới. Trong khi số lượng phương tiện có lốp non hơi đã tăng gấp đôi trong thập kỷ qua, chúng dường như đã đạt đến mức bình nguyên. Tổng tỷ lệ phương tiện dừng khẩn cấp đã tăng lên 13 đến 14% trong năm năm qua. Hầu hết các loại xe của BMW, Mercedes-Benz và Mini hiện nay đều có lốp chạy bằng hơi. Những chiếc sedan của Cadillac cũng sử dụng lốp chạy bằng phẳng.

Lốp phẳng chạy là gì?

Lốp non hơi là loại lốp mà bạn có thể tiếp tục lái xe sau khi bị thủng, do đó bạn có thể dành thời gian đến cửa hàng ô tô hoặc tìm một khu vực an toàn, bằng phẳng để thay lốp.

Tuy nhiên, bạn không thể lái nó vô thời hạn. Kiểm tra thông tin của nhà sản xuất để biết bạn có thể đi được bao xa và nhanh như thế nào với những chiếc lốp non hơi của mình. Loại lốp xẹp này cho phép tiếp tục hoạt động ngay cả khi mất một phần hoặc toàn bộ áp suất lốp trong khoảng thời gian lên đến 80 km ở tốc độ tối đa lên đến 80 km / h.

Chạy Lốp phẳng hoạt động như thế nào?

Có hai loại chính của hệ thống lốp chạy xẹp:hệ thống tự hỗ trợ và hệ thống vòng hỗ trợ.

Trong hầu hết các hệ thống tự hỗ trợ chạy bằng phẳng, lốp có cấu tạo thành bên gia cố để tiếp tục hỗ trợ xe trong trường hợp mất không khí. Thiết kế này cho phép tiếp tục hoạt động sau khi áp suất không khí đã được giảm áp đến tốc độ và khoảng cách quy định của nhà sản xuất.

Mặt khác, hệ thống hỗ trợ lốp xe bị xẹp lún sử dụng một vòng đệm bằng cao su cứng hoặc một cấu trúc khác có thể hỗ trợ trọng lượng của xe trong điều kiện mất không khí.

Vì chúng tiếp tục hoạt động ngay cả khi chúng "xẹp", tất cả các lốp xe chạy bằng phẳng, bất kể loại hệ thống cụ thể, chỉ có thể được sử dụng trên xe được trang bị Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). TPMS cảnh báo cho bạn ngay khi một trong các lốp xe của bạn bị mất áp suất. Nếu không có nó, bạn có thể không biết mình đang lái xe với một chiếc lốp chưa đầy hơi.

nếu bạn vẫn bị xẹp lốp, không có sự thống nhất về việc có thể sửa chữa lốp bị non hơi hay không. Các nhà sản xuất lốp xe thường tuân theo các giới hạn và khuyến nghị thay thế lốp xe của nhà sản xuất xe.

Chẳng hạn, Michelin North America Inc. cho phép sửa chữa lốp xe chạy bằng phẳng (Không áp suất) theo một số nguyên tắc nhất định. Tuy nhiên, theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, sửa chữa lốp xe bị chai trên thiết bị ban đầu không phải là một tùy chọn.

Lợi ích của việc chạy lốp phẳng

• Bạn không phải thay lốp trong những điều kiện nguy hiểm hoặc khó chịu. Đây có lẽ là lợi ích lớn nhất của lốp chạy bằng phẳng và là một trong những lý do tại sao chúng được thiết kế. Với các loại lốp thông thường, bạn phải thay lốp ngay tại chỗ hoặc nhờ xe kéo đi.
• Trong tình huống bị thủng, đường chạy ổn định hơn so với lốp thông thường. Vì chúng được sản xuất để hỗ trợ xe của bạn ngay cả khi chúng không có hơi, nên lốp chạy bằng phẳng sẽ giúp bạn kiểm soát tốt hơn trong tình huống mất không khí hoàn toàn so với lốp thông thường.

Khi người tiêu dùng tiếp tục đánh giá mức độ an toàn cao trong danh sách các tính năng mà họ tìm kiếm trên một chiếc xe, thì mức độ phổ biến của lốp xe chạy bằng phẳng dự kiến ​​sẽ tăng lên. Vì lốp chạy bằng phẳng hoạt động đáng tin cậy với các công nghệ được kết nối với nhau như TPMS, có thể chỉ là vấn đề thời gian trước khi chúng trở thành tiêu chuẩn chứ không phải là ngoại lệ trong các loại xe mới.

Ưu và nhược điểm của Lốp chạy bằng phẳng / Lốp không phẳng

Lốp tự hỗ trợ

Loại công nghệ chạy phẳng phổ biến nhất hiện nay là lốp tự hỗ trợ. Các thành bên của lốp được gia cố chắc chắn để hỗ trợ xe khi áp suất không khí thấp hoặc khi lốp mất hết áp suất.

Ưu điểm:

• Bạn có thể lái xe bằng lốp bị xẹp: Lợi ích chính của lốp tự hỗ trợ là bạn có thể tiếp tục đi trên mặt phẳng khoảng 100 dặm sau khi không khí biến mất. Không cần phải ra khỏi xe trong trời lạnh hoặc mưa, hoặc lên xa lộ đông đúc, hoặc ra đường ở bất kỳ khu vực sơ sài nào của thị trấn. Người lái xe thường phải giảm tốc độ xuống khoảng 80 km / h để đạt được phạm vi tối đa. Hướng dẫn sử dụng cung cấp các con số chính xác cho từng loại lốp / ứng dụng của xe.
• Ổn định tốt hơn sau khi xả nước: Vì loại lốp này có thể chở chiếc xe đi hàng dặm mà không có không khí, nên hiện tượng xì hơi đột ngột dẫn đến giảm trọng lượng và gây mất ổn định cho lốp. Chỉ đạo và xử lý vẫn gần như bình thường.
• Giảm trọng lượng xe: Nếu loại bỏ các công cụ sửa chữa cho bánh xe và lốp dự phòng, về mặt lý thuyết, trọng lượng xe sẽ giảm xuống. Nhưng nó sẽ không nhiều như bạn mong đợi vì đặc tính chạy bằng phẳng nặng hơn lốp thông thường do được gia cố thêm thành bên.

Nhược điểm:

• Không có phụ tùng: Xe không có bánh hoặc lốp dự phòng khi bạn Chạy bằng phẳng, có nghĩa là chúng cũng không có kích hoặc dụng cụ. Thật vậy, việc loại bỏ lốp dự phòng và phân bổ lại không gian đó cho một mục đích khác (kiểu dáng, chỗ ngồi ở hàng thứ ba, nội thất, v.v.) là lý do chính khiến các nhà sản xuất ô tô cung cấp khả năng chạy bằng phẳng.
• Giảm mài mòn gai lốp: Mọi người đã thay lốp xe bị cạn của họ sớm hơn trung bình 6.000 dặm so với những chủ sở hữu đang sử dụng lốp xe thông thường. Các ý kiến ​​khác nhau về lý do tại sao, nhưng một giả thuyết cho rằng các nhà sản xuất lốp xe sử dụng hợp chất làm lốp mềm cho lốp xe chạy xẹp để chống lại tình trạng đi xe gồ ghề. Một tác dụng phụ của kết nối mềm hơn là tuổi thọ sử dụng của cấu hình ngắn hơn. Tuy nhiên, các chủ sở hữu cho biết họ hài lòng hơn với lốp chạy phẳng nhìn chung. Chúng không bị tụt hậu so với các loại lốp thông thường trong cuộc khảo sát.
• Vẫn có thể xuất hiện: Nếu người lái xe bỏ qua hoặc nhận thấy các cảnh báo và lái xe vượt quá dải áp suất bằng không hoặc giới hạn tốc độ, lốp có thể bị vỡ vụn kèm theo các tác động gây mất ổn định tương tự.
• Khó biết liệu nó có sắp phát sóng hay không: Một tác dụng phụ của kết cấu cứng hơn là các thành bên không phồng lên khi áp suất không khí thấp. Do đó, điều quan trọng là phải có một hệ thống theo dõi áp suất lốp và kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Nếu không, bạn sẽ không bao giờ biết khi nào mình sẽ có căn hộ.
• Đi xe khắc nghiệt hơn:Các thành bên cứng cho phép chạy bằng phẳng cũng dẫn đến việc lái xe khó khăn hơn. Nếu chiếc xe được vận chuyển từ nhà máy với lốp non hơi, nhà sản xuất ô tô thường sẽ điều chỉnh hệ thống treo để bù đắp cho tình trạng xe chạy thô bạo hơn.
• Chi phí: Việc thay thế lốp xe bị chai sẽ đắt hơn. Giá thay đổi tùy theo loại lốp và nơi mua. Tuy nhiên, không có gì lạ khi một chiếc lốp chạy bị xẹp phải trả phí bảo hiểm từ 40 đô la đến 65 đô la. Ngoài ra, nhiều cấp độ khẩn cấp không thể sửa chữa được và thường phải thay thế từng cặp.
• Tính sẵn có ít hơn trên kệ: Vì run-flat không phải là loại lốp bán chạy nhất, người lái xe không nên mong đợi vào bất kỳ cửa hàng lốp nào và mua chúng. Điều này có thể dễ dàng hơn ở các thành phố lớn, nhưng nếu bạn là người thích chạy bằng phẳng trong một chuyến đi đường và đang đi bằng phẳng gần một thị trấn nhỏ, bạn có thể sẽ phải đi đường vòng để tìm một chiếc lốp mới phù hợp. Hoặc tệ hơn, bạn có thể phải ở lại qua đêm và đợi vận chuyển lốp.

Lốp tự hàn

Lốp tự làm kín không phải là lốp bị chai theo nghĩa là nó có thể hoạt động mà không cần không khí. Thay vào đó, nó có một lớp keo bên trong lốp có thể duy trì áp suất không khí trong trường hợp bị thủng. Nếu bạn lấy đinh trong lốp và lấy ra, chất trám kín sẽ lấp đầy vết thủng miễn là nó gần tâm lốp và không lớn hơn 5 mm.

Ưu điểm lớn nhất của loại lốp tự hàn là nó giống với loại lốp truyền thống. Nó có thể được trộn và kết hợp với lốp tiêu chuẩn, và tuổi thọ của lốp là như nhau. Nhược điểm của nó là chi phí cao hơn (gần bằng mức phí bảo hiểm của một chiếc lốp bị xẹp lún) và tính khả dụng hạn chế.

Loại lốp này không phải là tiêu chuẩn trên xe mới nhưng đáng nói là loại lốp này có thể thay thế được.

Câu hỏi thường gặp.

Lốp bị chai có nghĩa là gì?

Lốp non hơi là loại lốp mà bạn có thể tiếp tục lái xe sau khi bị thủng, do đó bạn có thể dành thời gian đến cửa hàng ô tô hoặc tìm một khu vực an toàn, bằng phẳng để thay lốp. Tuy nhiên, bạn không thể lái xe vô thời hạn.

Bạn có thể cho không khí vào lốp xe đang chạy không?

Không giống như lốp xe thông thường, cần không khí để giữ cứng, lốp xe chạy bằng có một thành bên được gia cố, có nghĩa là chúng luôn cứng mà không có bất kỳ áp suất không khí nào. Lớp vỏ bên ngoài được gia cố của lốp run-flat giữ cao su tại chỗ mà không có không khí, hỗ trợ xe khi bạn tiếp tục hành trình.

Bạn có thể lái xe trên lốp non hơi trong bao lâu?

Lốp chạy bằng phẳng không thể chạy nhanh hơn 50 dặm một giờ và thường cung cấp khả năng di chuyển kéo dài lên đến 50 dặm. Các ứng dụng được chọn, dựa trên loại xe và thiết kế lốp chạy bằng phẳng, có thể đi từ 25 dặm đến 200 dặm. Tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu phương tiện của bạn để xác định những gì bạn nên mong đợi.

Lốp chạy phẳng có giá bao nhiêu?

Thông thường, Run Flat Tires có giá khoảng $ 200- $ 500 cho mỗi lốp xe chở khách, hoặc cao hơn khoảng 50-200 phần trăm so với lốp tiêu chuẩn. Lợi ích tốt nhất về chi phí đến từ thực tế là những chiếc lốp này có thể tồn tại lâu hơn một vài lần thay lốp. Nó vẫn được dán vào bánh xe trong lốp.

Làm cách nào bạn có thể biết được lốp có bị xẹp không?

Bạn thường có thể biết lốp xe của mình có bị xẹp không bằng cách nhìn vào lốp xe hoặc bằng cách kiểm tra các chi tiết khác về xe của bạn. Tìm các từ “Chạy bằng phẳng”, “SSR”, “HSR”, “RF”, “Chạy bằng phẳng”, “ZP”, “DSST”, “RFT” trên lốp xe của bạn.

Lốp chạy xẹp có đáng giá không?

Việc thay thế lốp xe bị chai sẽ đắt hơn. Giá cả sẽ khác nhau tùy theo loại lốp và địa điểm mua, nhưng không có gì lạ khi bạn phải trả khoản phí bảo hiểm từ $ 40 đến $ 65 cho một chiếc lốp chạy bằng phẳng. Ngoài ra, nhiều căn hộ không thể sửa chữa được và thường phải được thay thế theo cặp.

3 loại lốp chạy phẳng là gì?

Những đổi mới liên tục đã mở rộng các sản phẩm bao gồm ba loại lốp chạy phẳng, được phân biệt bằng các phương pháp bảo vệ của chúng.

• Lốp chạy phẳng tự hỗ trợ.
• Lốp chạy phẳng có hỗ trợ phụ trợ.
• Lốp Run-Flat tự niêm phong.

Tôi có thể thay lốp xe BMW bằng lốp thông thường không?

Có, bạn có thể thay bốn lốp non hơi bằng bốn lốp thông thường miễn là chúng đáp ứng các khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn. Hãy nhớ rằng các loại lốp khác nhau được thiết kế để mang lại các kết quả khác nhau.

Ô tô có thể bị xẹp lốp qua đêm không?

Làm điều này có thể ngăn ngừa bất kỳ hình thức hư hỏng vĩnh viễn nào cho cả vành và lốp. Trong trường hợp không may không thể vá lốp ngay lập tức, điều tốt nhất cần làm tiếp theo là nâng cao mép xe bằng kích.

Tôi có thể lái xe 1 dặm bằng lốp xẹp không?

Không. Đừng lái xe khi lốp bị xẹp. Tuy nhiên, có thể cần phải đi một đoạn ngắn trên lốp xe bị xẹp khi tấp vào lề đường. Nhưng lái xe bằng lốp xẹp là một cách chắc chắn khiến hành khách của bạn gặp rủi ro và làm hỏng xe của bạn.

Lốp chạy bằng phẳng có tốt trong tuyết không?

Lốp run-flat được thiết kế dành cho người lái xe sedan và coupe hiệu suất cao với một hợp chất lốp đặc biệt được thiết kế để xử lý nhiệt độ mùa đông. Chúng mang lại khả năng cầm nắm và kiểm soát ấn tượng trên những con đường ướt, khô, băng giá, nhiều bùn và tuyết đồng thời mang đến cho bạn một chuyến đi thoải mái và đáng tin cậy.

Lốp Pirelli chạy bằng phẳng có tuổi thọ bao lâu?

Hầu hết các loại lốp chạy bằng thường sẽ chạy được ít nhất 50 dặm với tốc độ hợp lý, chắc chắn đủ lâu để tổ chức thay thế an toàn trong tất cả các tình huống bất thường nhất.

Điều gì xảy ra khi lốp chạy bị xẹp?

Trong lốp xe bị xì hơi, phần uốn bên trong tạo ra rất nhiều nhiệt, điều này phá hủy cả cao su và cấu trúc thép và vải bên dưới. Drive Guards có một thứ gọi là vây làm mát được đúc vào thành bên để phân tán nhiệt. Tuy nhiên, họ vẫn còn khá nhiều bánh sau 50 dặm.

Bạn có thể sửa một chiếc lốp đang chạy bị xẹp bằng đinh không?

Lốp chạy bằng phẳng là thiết bị OEM trên nhiều xe ô tô mới và chúng là một tính năng an toàn quan trọng. Nhưng chúng có thể cho một chuyến đi khó khăn và gập ghềnh, đắt hơn so với lốp xe thông thường và chúng không thể sửa chữa được, nghĩa là bạn sẽ phải thay chúng sau khi bị thủng.

Bao lâu thì cần thay lốp non hơi?

RFTs hao mòn trung bình 6.000 dặm trước lốp tiêu chuẩn. Mặc dù một số nhà sản xuất cho biết có thể sửa chữa RFT trong một số trường hợp, nhưng việc lái xe ở bất kỳ khoảng cách nào trên RFT phẳng đều có thể làm hỏng cấu trúc bên trong của lốp. Không nên chạy loại lốp nào khi áp suất không khí rất thấp.

Chữ M trên lốp xe có nghĩa là gì?

M + S là viết tắt của Mud + Snow, cho biết loại lốp phù hợp để sử dụng vào mùa đông (lốp mùa đông có nạm hoặc không có nạm). Dấu hiệu lốp xe mùa đông chính thức là biểu tượng bông tuyết, còn được gọi là dấu hiệu 3PMSF.

Làm cách nào để làm phẳng lốp một cách bí mật?

Để rạch lốp xe nhanh chóng, bạn cần sử dụng một con dao sắc nhọn thay vì một con dao gia dụng thông thường. Một con dao có thể rất dễ chọc thủng bề mặt cao su nếu được tác động với một lực vừa đủ. Một nhát dao thực sự sẽ làm lốp xẹp chỉ trong vài giây.

Bạn có thể đặt căn hộ chạy trên bất kỳ chiếc ô tô nào không?

Tấm đệm chỉ được trang bị cho những xe ô tô mới có hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPMS). Tính năng này cảm nhận khi có vết thủng trong lốp xe sắp hết và tạo ra cảnh báo trên bảng điều khiển của xe của bạn. Để điều này được chính xác, bạn cần có lốp chạy bằng phẳng trên tất cả các bánh xe.

Ai chế tạo lốp chạy bằng?

Hầu hết tất cả các thương hiệu lốp xe phổ biến hiện nay đều bán một số loại lốp chạy bằng phẳng, bao gồm Pirelli, Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin và Goodyear.

Lốp chạy bằng có cần vành đặc biệt không?

Lốp xe chạy bằng phẳng hiện đại không cần vành đặc biệt, nhưng chúng chỉ hoạt động trên ô tô được trang bị hệ thống kiểm soát áp suất không khí hoạt động.

Lốp xe BMW bao nhiêu?

Lốp BMW thông thường có giá từ 150 đô la - 350 đô la cho mỗi lốp, tuy nhiên, lốp hiệu suất cao có thể có giá từ trên 500 đô la.

Tôi có thể lái xe 20 dặm bằng lốp xẹp không?

Cố gắng không đi nhanh hơn khoảng 15-20 dặm một giờ trên mặt phẳng. Làm như vậy có thể gây ra hư hỏng không thể khắc phục được cho bánh xe kim loại bên dưới lốp và thậm chí có thể khiến bạn mất kiểm soát xe.

Lốp xe có thể bị xẹp một cách ngẫu nhiên không?

Lốp xe bị xẹp không phải lúc nào cũng do một lỗ trên cao su. Thay vào đó, trục trặc hoặc rò rỉ ở thân van có thể là thủ phạm. Cọc van là phần lốp mà bạn tháo ra khi thêm không khí. Bất kỳ hư hại nào hoặc thậm chí là bụi bẩn trên mảnh nhỏ này có thể khiến lốp của bạn mất không khí cho đến khi nó hoàn toàn bằng phẳng.

Ô tô có thể ngồi trong bao lâu mà không được lái?

Nếu bạn chưa chuẩn bị cho chiếc xe của mình trong một thời gian dài không lái nó, bạn không nên để nó ngồi quá một tháng, thậm chí sau đó, bạn nên khởi động nó và lái xe trong vòng 15-30 phút một vài lần trong vòng tháng.

PSI thấp nhất bạn nên sử dụng là bao nhiêu?

Nếu bạn có lốp xe chở khách tiêu chuẩn (chín mươi phần trăm các loại xe), áp suất lốp thấp nhất mà bạn có thể lái xe thường là 20 pound / inch vuông (PSI). Bất cứ thứ gì dưới 20 PSI được coi là lốp bị xẹp và khiến bạn có nguy cơ bị nổ lốp có khả năng tàn phá.

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lái xe bị xẹp lốp quá lâu?

Lái xe bằng lốp bị xẹp có thể gây ra hư hỏng cấu trúc bên trong của lốp, có thể dẫn đến hư hỏng bánh xe và phương tiện, đồng thời có thể điều khiển và điều khiển phương tiện kém, có thể dẫn đến tai nạn, thương tích hoặc tử vong. ”

Tôi có thể lái xe với lốp bị xẹp bao xa mà không làm hỏng vành xe?

Đảm bảo rằng bạn lái xe không quá 1,5 dặm và không nhanh hơn 20 dặm / giờ - đây là cách duy nhất để đảm bảo rằng lốp xe của bạn có hy vọng sống sót sau thảm họa này.