Phải làm gì nếu Gioăng đầu xe Audi của bạn bị rò rỉ

Các vấn đề về miếng đệm đầu thường gặp ở một số Audis. Nếu miếng đệm đầu xe Audi của bạn bị rò rỉ, thì bạn nên đi kiểm tra nó ngay lập tức. Một miếng đệm đầu bị thổi là một sửa chữa rất tốn kém, vì vậy tốt hơn hết bạn nên sửa miếng đệm đầu của bạn trước khi sự cố trở nên tồi tệ hơn.

Một số Audis nhất định phát triển nhiều vấn đề về miếng đệm hơn những chiếc khác. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, điều này bao gồm Audis A3s và Audi A4s. Nếu bạn có một chiếc Audi A6, Audi TT hoặc Audi Q7, tin tốt là chúng thường xuyên gặp vấn đề về gioăng đầu hơn các mẫu xe khác nhưng vẫn có thể gặp vấn đề. Dưới đây là những điều bạn nên biết về các sự cố vòng đệm đầu nếu bạn có một chiếc Audi, bao gồm cách phát hiện chúng và tìm giải pháp thích hợp.

Vòng đệm đầu là gì?

Vòng đệm đầu là một con dấu trong động cơ của bạn. Nó nằm giữa khối động cơ và các đầu xi lanh. Nó giữ lại dầu và chất làm mát khỏi động cơ, tạo ra một môi trường kín, nơi quá trình đốt cháy bên trong có thể diễn ra.

Vòng đệm đầu xe là một bộ phận tương đối rẻ tiền nhưng lại rất quan trọng. Ở vị trí trung tâm như vậy, bạn khó có thể vào động cơ đủ để xem xét cả bộ phận. Và một chiếc xe bị xì hoàn toàn vòng đệm sẽ không chạy, hoặc ít nhất là không được lâu. Nó có thể làm hỏng nghiêm trọng các bộ phận quan trọng khác của động cơ. Sự cố này cần sự trợ giúp của chuyên gia.

Nếu miếng đệm đầu của bạn chỉ bị rò rỉ, thì bạn có thể sử dụng một miếng dán miếng đệm đầu để tránh làm hư hại thêm cho chiếc xe khi bạn lái xe vào tiệm. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên tìm lời khuyên chuyên nghiệp về vấn đề này, vì nếu máy đóng dấu không hoạt động, việc sửa chữa của bạn có thể đắt hơn đáng kể.

Dấu hiệu cho thấy bạn có vấn đề về gioăng đầu

Một miếng đệm đầu có thể bị rò rỉ, hoặc nó có thể đã bị nổ hoàn toàn. Các triệu chứng có thể tương tự nhau và một miếng đệm bị rò rỉ có thể dẫn đến một miếng đệm bị nổ, vì vậy bạn nên làm quen với tất cả các triệu chứng của cả hai. Những dấu hiệu đó bao gồm:

• Rò rỉ chất lỏng: Cả hai rò rỉ dầu và chất làm mát có thể là kết quả của một miếng đệm đầu không được bịt kín hoặc bị thổi, vì miếng đệm này giữ lại cả hai chất lỏng. Tất nhiên, có nhiều nguyên nhân tiềm ẩn khác gây ra rò rỉ dầu và chất làm mát, vì vậy bạn có thể cần thợ máy của mình để điều tra vấn đề này.
• Quá nóng: Nếu miếng đệm bị xì và rò rỉ nước làm mát, xe của bạn có thể quá nóng và không an toàn khi lái xe. Trong tình huống này, bạn không nên tự mình đánh giá vấn đề vì chất làm mát bị rò rỉ sẽ rất nóng và có thể làm bạn bị bỏng.
• Cháy xe: Các vấn đề về gioăng có thể khiến xe của bạn bị cháy và không khởi động được. Đó là vì miếng đệm của bạn kiểm soát sự cân bằng của không khí và chất lỏng trong động cơ và sự mất cân bằng có thể ngăn cản quá trình đốt cháy.
• Bugi ướt: Nếu bugi của bạn bị ướt, tức là chất lỏng đã đến nơi mà không nên làm. Sự cố về gioăng thậm chí có thể làm ngập bugi, khiến động cơ không thể khởi động.
• Khói trắng: Bản thân khói trắng hoặc hơi nước bốc ra từ xe của bạn thường là dấu hiệu cho thấy chất làm mát đã vào động cơ. Thông thường, chất làm mát chỉ có thể xâm nhập vào động cơ nếu có vấn đề với miếng đệm của bạn.
• Bộ tản nhiệt sủi bọt: Chất lỏng không phải là thứ duy nhất mà miếng đệm kiểm soát. Nếu nó thổi, nó có thể cho phép không khí vào bình chứa chất làm mát, điều này có thể gây ra sủi bọt.

Như bạn có thể thấy, vòng đệm đầu là một bộ phận thiết yếu của một chiếc xe và khi nó bị rò rỉ hoặc bị vỡ, thì nhiều bộ phận khác trên chiếc Audi của bạn sẽ gặp nguy hiểm.

Nguyên nhân nào gây ra sự cố gioăng đầu?

Điều gì đã xảy ra khiến xe của bạn có vấn đề về miếng đệm đầu?

• Tuổi: Những xe cũ đã bị hao mòn nhiều hơn có nhiều khả năng phát sinh các vấn đề về gioăng hơn.
• Nhiệt: Quá nhiều nhiệt có thể làm biến dạng khối động cơ hoặc gây căng thẳng cho động cơ đủ để làm nổ miếng đệm.
• Cài đặt không đúng: Khi sửa chữa gioăng, có thể thợ của bạn đã làm sai và dẫn đến hỏng gioăng.
• Thiết kế: Thật không may, một số thiết kế xe có thể dễ gặp các vấn đề về gioăng hơn những thiết kế khác. Cũng có thể đã xảy ra sự cố với quá trình sản xuất chiếc xe cụ thể của bạn.

Nếu chiếc Audi của bạn có miếng đệm đầu bị rò rỉ, đừng chỉ sử dụng chất làm kín miếng đệm. Sự cố này có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng và bạn càng chờ đợi lâu để được tư vấn chuyên nghiệp thì việc sửa chữa càng đắt hơn. Thay vào đó, hãy tìm kiếm sự trợ giúp của chúng tôi.

Lên lịch cuộc hẹn của bạn tại một trong ba địa điểm của chúng tôi ngay hôm nay! Liên hệ với chúng tôi trực tuyến tại đây.