Đồng hồ đo nhiên liệu là cơ chế khá đơn giản. Họ chỉ vào chữ “E” khi bình gần cạn và chữ “F” khi bình đầy. Ít nhất, cho đến khi nó không. Sau đó, bạn bị bỏ lại trong bóng tối, đoán xem mình có thể đi được bao nhiêu dặm từ giọt nhiên liệu cuối cùng còn sót lại trước khi chiếc xe dừng lại dọc bên đường.
Những gì mọi người có thể không biết là tại sao và làm thế nào thước đo đó tăng hoặc giảm. Đây không phải là kết nối cơ khí trực tiếp, nó sử dụng điện Để làm cho nó hoạt động. Thiết lập này có thể tạo ra một số nhầm lẫn về chính xác những gì sai khi đồng hồ đo nhiên liệu bắt đầu hoạt động sai.
Tuy nhiên, với một chút kiên nhẫn và một chiếc đồng hồ vạn năng, người thợ sửa xe tại nhà có thể chẩn đoán vấn đề tại nhà với một chút mỡ khuỷu tay và sự hiểu biết về hệ thống dây điện. Ổ đĩa các biên tập viên của s muốn trang bị cho bạn kiến thức cần thiết để hoàn thành công việc để bạn không lãng phí tiền khi trả cho các chuyên gia.
Tìm thấy tinh thần tự làm bên trong bạn và bắt tay vào thực hiện.
Đồng hồ đo nhiên liệu của ô tô, dù là kỹ thuật số hay đồng hồ kim, đều cho người lái biết lượng nhiên liệu còn lại trong bình.
Đồng hồ đo nhiên liệu hiển thị thông tin được truyền tải từ bộ phận gửi nhiên liệu, được gắn vào/bật/trong bình nhiên liệu. Dựa trên thông tin đó, một đồng hồ đo tương tự sẽ di chuyển kim lên xuống trên mặt đồng hồ hoặc đồng hồ đo kỹ thuật số sẽ hiển thị một số vạch đã đặt cho biết lượng nhiên liệu còn lại. Khi bình chuyển sang chế độ dự trữ, nó sẽ nhắc đèn nhiên liệu hiển thị.
Bộ phận gửi nhiên liệu có một cánh tay phao nằm trong khí lỏng. Khi cánh tay đó di chuyển lên và xuống, nó sẽ thay đổi điện trở nối đất trên một biến trở. Điện trở đó sau đó được dịch và gửi qua hệ thống dây điện và thiết bị điện tử của ô tô để xác định vị trí của kim hoặc đồng hồ đo kỹ thuật số. Khi bình chứa đầy, bình chứa có điện trở cao và khi đầy, bình sẽ có điện trở thấp.
Nếu nhận thấy những triệu chứng này, thì bạn có thể gặp sự cố.
Sử dụng quy trình loại bỏ thông qua thử nghiệm để xác định vấn đề của bạn là gì.
Thời gian ước tính cần thiết :Có thể là giờ, tùy thuộc vào vị trí và khả năng tiếp cận bộ phận gửi đồng hồ đo nhiên liệu.
Cấp độ kỹ năng l:Người mới bắt đầu
Hệ thống phương tiện :Nhiên liệu
Bạn sẽ ở bên dưới mui xe, kiểm tra hệ thống dây điện và xử lý xăng cho công việc này. Hãy đảm bảo rằng bạn chuẩn bị các thiết bị an toàn thích hợp và các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo bạn ra khỏi ga ra trong tình trạng nguyên vẹn.
Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần đèn hàn cho công việc này. Bạn đang xử lý nhiên liệu và lửa rất tệ khi bạn thêm nhiên liệu. Làm ơn đừng để con bạn đưa cho bạn một cái đèn hàn—Ed. )
Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên đường. Hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi đúng hướng.
Bây giờ, hãy chuyển sang quy trình từng bước để xác định vấn đề của bạn.
Tìm cầu chì cho đồng hồ đo nhiên liệu của bạn và kiểm tra sức khỏe của nó. Nếu nó bị nổ, hãy thay thế nó và bạn có thể yên tâm. Nếu cầu chì của bạn vẫn ổn hoặc bạn vẫn gặp sự cố sau khi thay cầu chì thì có nghĩa là bạn đang gặp sự cố khác.
Hầu hết những chiếc ô tô hiện đại được sản xuất sau đầu những năm 1990 đều có quy trình thử nghiệm tích hợp. Chúng thường được kích hoạt bằng cách sử dụng một số kết hợp của công tắc đèn, nút ngắt và các nút khác trên bảng điều khiển. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết mã cụ thể. Nếu bạn chạy kiểm tra và kim quay vòng qua các chuyển động lên và xuống của nó, thì đồng hồ đo vẫn ổn và bạn có vấn đề ở chỗ khác.
Tìm hiểu cách sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra bộ gửi đồng hồ đo nhiên liệu của bạn trong phần tiếp theo. Đây là các bước chung có thể không áp dụng chính xác cho ô tô của bạn, nhưng nó trình bày chi tiết quy trình chung.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đáp: Chúng tôi không khuyên bạn nên nó. Nếu không biết mình còn bao nhiêu nhiên liệu, bạn không chỉ có thể rơi vào tình huống nguy hiểm mà còn có thể tạo ra tình huống nguy hiểm cho những người lái xe ô tô và/hoặc người đi bộ khác.
Đáp: Bộ gửi đồng hồ đo nhiên liệu được gắn vào/trên/bên trong bình nhiên liệu. Nó có thể được tích hợp hoặc không được tích hợp vào bơm nhiên liệu.
Đáp: Xe của bạn phải tự kiểm tra/thiết lập lại để bạn có thể chạy. Hãy xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chi tiết cụ thể về cách thực hiện.
Đáp: Đúng. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và hộp cầu chì để biết vị trí cụ thể của nó.
Tìm hiểu thêm qua video này về cách chẩn đoán các vấn đề về đồng hồ đo nhiên liệu.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến Cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới, và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi. Có một câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi ghi chú cho chúng tôi:[email protected].
Tự động điều chỉnh đã lỗi thời nhưng không phải bảo trì thường xuyên
8 dấu hiệu Đã đến lúc phải thay pin ô tô
Tại sao AC của tôi không hoạt động?
4 lý do tại sao máy đo khí của bạn không hoạt động