Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Đây là lý do tại sao khớp bóng của bạn không thành công

Theo thời gian, các bộ phận của chiếc ô tô mới ưa thích của bạn sẽ bắt đầu hỏng hóc và gây ra các vấn đề. Một số thì dễ, một số thì cực kỳ khó thực hiện tại nhà và một số thì tốn kém. Các khớp cầu rơi ngay vào giữa quang phổ đó. Chúng không quá đắt nhưng có thể đánh thuế các kỹ năng và thiết bị của thợ sửa xe tại nhà.

Ổ đĩa các biên tập viên đã thực hiện công việc sửa chữa khớp bóng tại nhà và họ ở đây để nói với bạn rằng, trừ khi bạn cực kỳ tự tin vào kỹ năng và thiết bị của mình, tốt nhất bạn nên trả cho ai đó một ít tiền mặt để thực hiện công việc đó sửa chữa.

Nhưng đối với những người vẫn đang cân nhắc các lựa chọn của mình, chúng tôi ở đây để trả lời câu hỏi, chính xác thì khớp cầu làm gì? Tại sao họ phá vỡ? Và tại sao tốt nhất là giao phó cho ai đó các công cụ để sửa nó? Trong bài đăng này, chúng tôi sẽ đi sâu vào chi tiết và giúp đặt nền móng cho công việc sửa chữa thành công của bạn. Hãy gắn bó với chúng tôi và bạn sẽ nhanh chóng nắm được kiến ​​thức cơ bản về khớp cầu.

Hãy đi sâu vào.

[Biên tập. Lưu ý:Bài đăng này đã được sửa đổi vào ngày 25/3/2021 với thông tin bổ sung ]

Mối ghép cầu là gì?

Trong ô tô, khớp cầu bao gồm một ổ trục hình cầu di chuyển bên trong một ổ cắm nhỏ. Chúng được sử dụng để kết nối các tay điều khiển với các khớp tay lái. Khi chúng bắt đầu hỏng hóc, chúng có thể cho phép di chuyển theo những hướng không có lợi cho việc điều khiển và xử lý an toàn.

Điều gì khiến chúng bị hao mòn?

Mặt dưới của chiếc xe của bạn được tiếp xúc với mọi thứ. Bụi bẩn, dầu, muối và bất cứ thứ gì khác trên đường có thể lọt vào khớp bi và dẫn đến mất khả năng bôi trơn. Các khớp cầu cũng có thể bị gỉ và hư hỏng, điều này sẽ gây ra hiện tượng lỏng lẻo và chuyển động ngoài ý muốn.

Tôi có thể lái xe khi khớp bóng bị hỏng không?

Không. Bạn không nên lái xe với một khớp cầu xấu. Việc tiếp tục lái xe có thể gây hư hỏng cho các bộ phận khác của xe và nếu khớp bị hỏng hoàn toàn, bạn có thể mất kiểm soát xe, dẫn đến va chạm và thương tích.

Dưới đây là cách kiểm tra khớp cầu của bạn

Việc kiểm tra các khớp nối bi của ô tô sẽ yêu cầu cả chạy thử trên đường và kiểm tra trực quan, tuy nhiên quá trình này không khó và cũng không tốn kém.

Thông tin cơ bản

Thời gian ước tính cần thiết: 1-2 giờ, tùy thuộc vào phương tiện và trình độ kỹ năng

Cấp độ kỹ năng : Người mới bắt đầu

Hệ thống phương tiện : Đình chỉ

An toàn

  • Đừng bỏ qua các triệu chứng của khớp bi bị hỏng. Lái xe với một chiếc xe kém chất lượng không chỉ không an toàn cho bạn mà còn có thể gây tử vong cho người khác nếu bạn mất kiểm soát.
  • Bất cứ khi nào bạn làm việc bên dưới phương tiện của mình, điều quan trọng là phải sử dụng giá đỡ kích thay vì để xe trên kích. Giá đỡ được thiết kế để giữ trọng lượng của xe trong thời gian dài, trong khi kích chỉ dùng để nâng xe lên.
  • Hãy đeo kính bảo hộ an toàn và găng tay thợ máy trong quá trình này, vì có thể có các mảnh vụn hoặc vật liệu khác có thể làm hỏng da hoặc lọt vào mắt bạn.
  • Điều quan trọng là bạn phải làm việc trên một bề mặt bằng phẳng, cách xa giao thông. Nếu không có chỗ an toàn để làm việc, tốt nhất bạn nên tìm một người chuyên nghiệp hoặc tìm một chỗ đậu xe yên tĩnh để đảm bảo an toàn.
  • Ngay cả khi xe được cố định trên giá đỡ, đừng giật bánh xe quá mạnh. Bạn vẫn có thể hất nó ra khỏi giá đỡ, có khả năng gây thương tích cho chính bạn và làm hỏng xe trong quá trình này.

Mọi thứ bạn cần để kiểm tra khớp nối bi

Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, chúng tôi cũng không rình mò hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.

Danh sách công cụ

  • Jack
  • Jack đứng
  • Ánh sáng
  • Cờ lê vấu
  • Gù bánh xe
  • Tuốc nơ vít đầu phẳng

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn đưa cho bạn một chiếc đèn hàn—Ed .)

Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên đường. Hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi đúng hướng.

Lái thử

  1. Đưa ô tô của bạn ra ngoài để lái. Hãy chú ý đến cảm giác lái, rẽ và xử lý. Có bất kỳ rung động hoặc tiếng ồn nào mà bạn không nhận thấy trên đường đi làm thông thường của mình không?
  2. Chú ý đến cảm giác vô lăng. Bánh xe có kéo sang hai bên không? Độ chính xác của tay lái như thế nào? Nói cách khác, khi bạn bẻ lái, hướng của xe có thay đổi như mong đợi không? Hay có nhiều chuyển động ngẫu nhiên hơn bình thường?
  3. Hãy chắc chắn rằng bạn đã chạy thử xe trên những đoạn đường gập ghềnh và nhiều bề mặt đường khác nhau. Hãy chú ý đến tiếng ồn và các rung động khác có vẻ không bình thường. Di chuyển ở cả tốc độ thấp và gần tốc độ giới hạn để quan sát các thay đổi.
  4. Dừng xe và xoay vô lăng qua lại. Bạn có nghe thấy tiếng lộp cộp hoặc lạo xạo khi bánh xe quay không?

Thực hiện kiểm tra trực quan

Mỗi bánh xe có nhiều khớp cầu, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra từng khớp. Thông thường, bạn sẽ thấy khớp trên, dưới và bên ở cả hai bên phía trước, nhưng mỗi chiếc xe đều khác nhau. Sử dụng hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định vị trí các khớp nối trên ô tô của bạn.

  1. Đảm bảo rằng xe đang tắt máy và đang đỗ hoặc ở vị trí trung lập khi đã cài phanh tay.
  2. Kích phía trước xe và đặt lên giá đỡ. Đặt miếng đệm dưới bánh sau. (Đọc thêm trong bài viết của chúng tôi, Cách sử dụng Jack Stands).
  3. Quan sát lốp trước của bạn để biết độ mòn không đều. Nếu các khớp bi bị hỏng, chúng có thể cho phép các bánh xe di chuyển theo những cách khiến lốp xe bị mòn ở những vị trí kỳ lạ. Các gai lốp có mòn đều không? Vai của lốp xe có bị mòn không, điều này có thể cho thấy góc khum hoặc chân không bằng phẳng không?
  4. Nắm lấy phần trên và dưới của bánh xe/lốp xe. Nếu bạn có thể lắc bánh xe bằng một trong hai tay hoặc nếu bạn nghe thấy âm thanh lạo xạo hoặc lộp độp, thì có thể cần phải thay thế khớp cầu. Thông thường sẽ có một số chuyển động sang trái và phải do tay lái, nhưng bạn sẽ có thể biết liệu có điều gì đó không ổn/không ổn hay không.
  5. Tiếp theo, tháo bánh xe. Lấy tuốc nơ vít của bạn và đặt nó vào giữa cần điều khiển phía dưới và khớp tay lái, được nối bằng khớp cầu. Nếu bạn có thể quan sát thấy chuyển động hoặc âm thanh trong quá trình này, thì đó có thể là dấu hiệu khớp cầu bị hỏng.

Các thuật ngữ liên kết bóng mà bạn nên biết  

Tìm hiểu thêm về khớp nối bóng với các thuật ngữ liên quan này.

Tay điều khiển

Tay điều khiển nối bánh trước với xe. Một bên của tay điều khiển được kết nối với cụm bánh xe và bên còn lại được kết nối với khung của ô tô.

Các khớp nối CV

Khớp CV, hoặc khớp vận tốc không đổi, kết nối bộ truyền động với các bánh xe. Chúng là một phần của trục truyền động và hầu hết được thấy trên các phương tiện dẫn động cầu trước, mặc dù chúng cũng có thể xuất hiện trên các loại dẫn động khác.

Tạm ngưng

Hệ thống treo trong xe được sử dụng để giữ cho hành trình thoải mái trong khi vẫn giữ cho lốp xe tiếp xúc thường xuyên với mặt đường. Giảm xóc, thanh chống và các bộ phận khác đều hoạt động cùng nhau để giúp xe đứng yên và an toàn trên đường gồ ghề cũng như khi lái xe quanh các góc cua và khúc cua.

Mẹo chuyên nghiệp để kiểm tra khớp cầu của bạn

  • Đừng ham sửa chữa khớp cầu. Nếu bạn đang tự mình thực hiện công việc, hãy chọn phần tốt nhất mà bạn tìm thấy và đủ khả năng.
  • Tốt nhất là bạn nên thay các khớp cầu ngay khi bạn nhận thấy có vấn đề. Ngoài những nguy hiểm khi lái xe với một chiếc lốp kém chất lượng, bạn còn có thể bị cháy lốp và các bộ phận khác của hệ thống treo khác nhanh hơn do khớp nối bị hỏng.
  • Kiểm tra cả hai bánh trước khi bạn dựng xe lên giá đỡ. Tốt nhất bạn nên thay thế các bộ phận bị mòn lại với nhau để tránh làm các bộ phận khác bị mài mòn nhanh hơn.

Ngay cả khi bạn không nhận thấy các triệu chứng của khớp cầu bị hỏng, hãy kiểm tra xem ủng cao su có bị mòn hoặc hư hỏng không để phát hiện các vấn đề trước khi chúng phát triển.

Những câu hỏi thường gặp về khớp nối bóng

Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!

Q. Được rồi, chi phí sửa lỗi này là bao nhiêu?

A. Thay thế một khớp nối bóng sẽ không phá vỡ ngân hàng. Bản thân các khớp nối có giá dưới 100 đô la mỗi chiếc, trong khi nhân công lắp đặt chúng có thể chỉ tốn 100 đô la. Xe tải lớn và xe cao cấp có thể có chi phí thay thế cao hơn nhưng bạn vẫn chưa tính đến chi phí sửa chữa lớn.

Q. Tôi có thể tự thay khớp cầu không?

A. Bạn hoàn toàn có thể làm được, nhưng quá trình này có thể gây khó khăn cho người mới bắt đầu, đặc biệt là khi bạn cần nhấn để đưa khớp nối bóng vào máy thu. Nếu bạn không muốn tự mình thực hiện công việc, hãy lấy sổ tay hướng dẫn bảo dưỡng cho phương tiện của bạn và nghiên cứu cấu trúc, cũng như các công cụ bạn sẽ cần để thực hiện công việc. Bạn có thể xem video dưới đây để biết thêm hướng dẫn.

Hỏi:Tôi có nên thay tất cả các khớp nối bi cùng một lúc không?

Đáp: Nhiều thợ máy sẽ khuyên bạn nên thay cả khớp bi trên và dưới cùng một lúc. Họ cũng có thể khuyên bạn nên kiểm tra đồng thời các bộ phận liên quan, chẳng hạn như lỗ đinh trên khớp tay lái.

Hỏi:Khớp cầu kéo dài bao lâu?

Đáp: Tuổi thọ của khớp bóng sẽ phụ thuộc nhiều vào loại phương tiện và kiểu lái mà nó phải trải qua. Nói chung, bạn có thể xem xét để khớp nối bóng đi được ít nhất 70.000 dặm trước khi cần thay thế.

Hỏi:Một số khớp nối bóng có tồn tại lâu hơn những khớp nối khác không?

Đáp: Đúng. Tùy thuộc vào vị trí của khớp, một số có thể hỏng nhanh hơn những khớp khác. Điều này đặc biệt đúng nếu khớp chịu lực.

Hỏi:Có Cần Ép Các Khớp Bi Không?

Đáp: Họ làm, nhưng tùy thuộc vào phương tiện của bạn và cách nó được chế tạo, bạn có thể tìm ra cách xung quanh nó. Ổ đĩa các biên tập viên có kinh nghiệm về các giải pháp thay thế và ở đây để nói với bạn rằng hãy nhờ người khác làm việc đó cho bạn, nếu có thể.

Q. Tôi Có Cần Căn Chỉnh Sau Khi Thay Khớp Bi Không?

A. Không phải lúc nào bạn cũng cần căn chỉnh sau khi thay khớp nối bóng, nhưng hệ thống treo có thể rất khác nhau tùy theo từng hãng sản xuất nên ít nhất bạn cũng nên kiểm tra sự căn chỉnh để đảm bảo rằng mình không bỏ sót thứ gì.

Hãy nói chuyện:Nhận xét bên dưới để nói chuyện với Hướng dẫn viên &Biên tập viên thiết bị!

Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến Cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới, và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi. Có một câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi ghi chú cho chúng tôi:[email protected].

  • Jonathon Klein:Twitter | Instagram
  • Tony Markovich:Twitter | Instagram
  • Chris Teague:Twitter | Instagram
  • Hank O'Hop:Twitter | Instagram
  • Victoria Scott:Twitter | Instagram

Sản phẩm nổi bật

Giắc cắm sàn công cụ K

Chân đế Pro-Lift

Sổ tay sửa chữa Haynes (mẫu cụ thể)

Găng tay làm việc Mechanix

Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]


Tại sao khớp bi lại quan trọng như vậy?

Các khớp nối bi trong hệ thống treo xe của bạn là gì?

Tại sao động cơ ô tô của bạn lại kêu

Sữa chữa ô tô

Đây là lý do tại sao ô tô của bạn rung khi tăng tốc