Hệ dẫn động bốn bánh (AWD) là gì và nó hoạt động như thế nào?

Hệ dẫn động bốn bánh (AWD) là gì?

Xe dẫn động bốn bánh (AWD) là xe có hệ thống truyền lực có khả năng cung cấp năng lượng cho tất cả các bánh xe của nó, cho dù toàn thời gian hay theo yêu cầu.

Như tên của nó, hệ thống dẫn động tất cả các bánh luôn cung cấp năng lượng cho cả bánh trước và bánh sau. Nhưng trên thực tế, thực tế có hai loại hệ thống truyền lực được gọi là AWD. Trên thực tế, một chiếc dẫn động tất cả các bánh xe liên tục và một số nhà sản xuất gọi đây là AWD toàn thời gian.

Loại thứ hai, thường được gọi là AWD bán thời gian hoặc AWD tự động, hoạt động hầu hết thời gian ở hệ dẫn động cầu trước hoặc ổ bánh sau , tùy thuộc vào hệ thống truyền động của xe. Trong các hệ thống này, sức mạnh chỉ được truyền đến tất cả bốn góc khi cần kiểm soát lực kéo bổ sung.

Hệ dẫn động tất cả các bánh được thêm vào một chiếc ô tô bằng cách cung cấp cho nó ba bộ vi sai hoặc hộp số , trong các bộ phận khác nhau của ô tô . Bạn sẽ tìm thấy ba hộp số ở phía trước, giữa và phía sau xe của bạn và những khác biệt này có nghĩa là bốn lốp xe của bạn có thể bám đường độc lập với nhau, cho phép khả năng bám đường và xử lý vượt trội trong mọi loại tình huống thời tiết.

Với AWD, mô-men xoắn được gửi đến cả bốn bánh. Lợi thế của việc di chuyển trong điều kiện trơn trượt là rõ ràng. Vì AWD quay bốn bánh thay vì chỉ hai bánh, nên độ bám đường cao hơn nhiều và khi lực kéo khả dụng rất thấp như trên băng tuyết, bạn có thể tăng tốc tốt hơn mà lốp xe ít hơn hoặc thậm chí không bị trượt.

Xe cho cảm giác ổn định và không bị trượt hay đuôi cá khiến tim bạn đập nhanh hơn. Trong hầu hết mọi tình huống trơn trượt, AWD có thể tăng tốc từ trạng thái nghỉ tốt hơn so với AWD có hệ dẫn động cầu trước hoặc bánh sau lăn trên các lốp giống hệt nhau, mặc dù vẫn có ngoại lệ.

Các dạng phổ biến nhất của dẫn động bốn bánh là:

• 4 × 4 (cũng có, dẫn động bốn bánh và 4WD). Phản xạ hai trục với cả hai bánh trên mỗi bánh đều có khả năng được cung cấp năng lượng.
• 6 × 6 (cũng có, dẫn động sáu bánh và 6WD). Phản xạ ba trục với cả hai bánh trên mỗi bánh đều có khả năng được cung cấp năng lượng.
• 8 × 8 (cũng có, dẫn động tám bánh và 8WD). Phản chiếu bốn trục với cả hai bánh trên mỗi trục đều có khả năng được cung cấp năng lượng.

Xe có thể là loại dẫn động bốn bánh toàn thời gian hoặc toàn thời gian:

• Theo yêu cầu (ngoài ra, bán thời gian). Một trục được kết nối vĩnh viễn với ổ đĩa, trục còn lại đang được kết nối khi cần thiết
• Toàn thời gian (còn, vĩnh viễn). Tất cả các trục được kết nối vĩnh viễn, có hoặc không có bộ vi sai .
• Độc lập. Các bánh xe được dẫn động, nhưng không phụ thuộc vào khớp nối trợ lực cơ học trung tâm.

Hệ dẫn động bốn bánh (AWD) hoạt động như thế nào?

Trong hệ thống AWD, mô-men xoắn được tự động gửi đến tất cả bốn bánh của xe. Người lái xe thường không cần phải hành động để bắt đầu quá trình, mặc dù một số hệ thống cung cấp các chế độ có thể lựa chọn cho phép người lái xe xác định cách phân phối điện năng.

Có hai loại AWD: toàn thời gian và bán thời gian. Với hệ thống toàn thời gian, mô-men xoắn được gửi đến cả bốn bánh xe 24/7. Với AWD bán thời gian, sức mạnh thường được gửi đến cầu trước hoặc cầu sau trong quá trình lái xe bình thường. Cảm biến xác định xem có cần thêm lực kéo, chẳng hạn như khi có mưa, tuyết hoặc bùn trên mặt đất. Sau đó, AWD bán thời gian gửi sức mạnh đến cả hai trục.

Có một lưu ý quan trọng cần xem xét: AWD (và 4WD) chỉ giúp bạn tăng tốc. Chúng có thể giúp bạn bắt đầu trên bề mặt trơn trượt, nhưng không ai có thể phanh tốt hơn xe chỉ dẫn động hai bánh, ngay cả trên bề mặt trơn trượt. Chúng cũng không tự tăng độ bám của lốp xe của bạn, vì vậy chúng sẽ không giúp ích được gì cho bạn nếu bạn đang lái xe ở một góc cua, mặc dù chúng có thể giúp bạn duy trì độ bám đường khi bạn đang tăng tốc quanh một góc cua.

Ưu điểm và Nhược điểm của Dẫn động Toàn bộ

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) là một hệ thống trong đó cả bốn bánh của ô tô hoạt động đồng thời để cải thiện độ bám đường và khả năng xử lý. Mặc dù ô tô có thể có khả năng AWD liên tục, nhưng việc một cặp bánh xe chỉ hoạt động khi các cảm biến phát hiện ra rằng cặp bánh kia đã bắt đầu trượt thì phổ biến hơn nhiều. Có cả ưu điểm và nhược điểm đối với hệ thống AWD:

Ưu điểm của hệ dẫn động tất cả các bánh

• Lực kéo. Trong hệ thống AWD gián đoạn, các bánh sau sẽ hoạt động khi các cảm biến phát hiện ra hiện tượng trượt từ các bánh trước. Trong những trường hợp này, chiếc xe sẽ phát hiện và bù đắp một cách hiệu quả các điều kiện lái xe nguy hiểm như nước đọng, tuyết, băng hoặc sỏi có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển xe. Bằng cách sử dụng bộ bánh thứ hai, chiếc xe có thêm hai điểm tiếp xúc trên bề mặt đường, cho phép nhiều khả năng lốp xe bám vào bề mặt và cho phép người lái giữ quyền kiểm soát.
• Hiệu suất. Hiệu suất và khả năng xử lý là những lý do bổ sung để một số xe được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Khả năng lái cũng được cải thiện ở các xe dẫn động tất cả các bánh, vì bánh trước có thể tập trung vào việc đánh lái (tăng lực kéo ngang) hơn là lái (tăng lực kéo về phía trước).
• Phân bổ trọng lượng. Hệ thống dẫn động tất cả các bánh đi kèm với khả năng phân bổ trọng lượng tốt hơn, mang lại khả năng xử lý ổn định hơn và cho phép các kỹ sư phân bổ đồng đều hơn sức căng của trọng lượng xe trên khung của nó.
• Khả năng vượt địa hình. Xe dẫn động tất cả các bánh cũng có khả năng di chuyển trên bề mặt bùn lầy hoặc vùng nước nông cao hơn.

Nhược điểm của hệ dẫn động tất cả các bánh

Có một số nhược điểm đối với hệ dẫn động tất cả các bánh cũng cần được xem xét.

• Tiết kiệm nhiên liệu. Vì sức mạnh được truyền đến tất cả bốn bánh trong một số hoặc một phần thời gian, nên các phương tiện dẫn động tất cả các bánh đều có sự sụt giảm đáng kể về hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
• Tăng Chi phí và Độ phức tạp. Hệ dẫn động tất cả các bánh cũng tốn kém chi phí sản xuất và chế tạo hơn, khiến các phương tiện sử dụng chúng đắt hơn so với hệ dẫn động hai bánh.
• Cảm giác Bảo mật Sai. Cuối cùng, hệ thống dẫn động bốn bánh có thể dẫn đến cảm giác an toàn sai lầm và khuyến khích việc lái xe nguy hiểm trong điều kiện khắc nghiệt.
• Khoảng cách phanh và Tránh va chạm. Trong khi trọng lượng của xe AWD cải thiện khả năng xử lý của chúng, nó cũng làm tăng khoảng cách mà chúng cần để dừng lại. Trong trường hợp xe phải dừng lại đột ngột và không thể chuyển hướng hoặc rẽ, có thể xảy ra va chạm hơn là với một chiếc xe nhẹ hơn. Trong những trường hợp tương tự, nhưng có thể tránh được tai nạn bằng cách rẽ, thì xe AWD có khả năng tránh va chạm vượt trội so với các phương tiện tương tự có khả năng xử lý và quay đầu kém hiệu quả hơn.

Câu hỏi thường gặp.

AWD trên ô tô là gì?

Dẫn động tất cả các bánh mô tả các loại xe có hệ thống dẫn động bốn bánh được thiết kế để tối đa hóa khả năng bám đường, ví dụ như trên đường trơn trượt. Đây được coi là một tính năng an toàn và được nhiều thương hiệu, đặc biệt là Subaru và Audi, sử dụng để quảng cáo cho các mẫu xe của họ.

AWD có nghĩa là gì?

AWD tương tự như 4WD vì động cơ cung cấp sức mạnh với hệ thống truyền động cho cả bốn bánh. Nói chung, tuy nhiên, AWD được tạo ra cho tốc độ và khả năng xử lý, thay vì các tình huống off-road. Nhìn chung, đây là một dạng đổi mới 4 × 4 thông minh hơn nhiều.

Hệ dẫn động bốn bánh có chức năng gì?

AWD được tối ưu hóa để sử dụng trên đường. Nó có khả năng truyền công suất của động cơ đến cả bốn lốp xe mọi lúc. Điều này sẽ giúp giữ cho xe của bạn di chuyển về phía trước tốt hơn so với dẫn động cầu trước hoặc bánh sau trên những con đường có tuyết phủ hoặc mưa.

Hệ dẫn động bốn bánh tốt cho điều gì?

Tùy thuộc vào hệ thống (thiết kế khác nhau), AWD có thể cung cấp lực kéo về phía trước tối đa trong quá trình tăng tốc. Nó đặc biệt hữu ích trong điều kiện đường xá khó khăn và khi lái xe trên địa hình đường địa hình vừa phải. Nó có thể giúp bạn tiếp tục và giúp bạn di chuyển qua bùn, cát và các bề mặt lỏng lẻo khác.

Khi nào bạn nên sử dụng AWD?

Nó thường được sử dụng cho các phương tiện vận tải nhẹ hơn như sedan hoặc SUV dành cho ô tô. Động cơ AWD cũng có thể điều chỉnh lượng công suất được truyền đến lốp trước và lốp sau. Điều này giúp xe có được lực kéo tốt nhất có thể. Chỉ 4WD hoặc AWD không quyết định hiệu suất bám đường của ô tô.

Tốt hơn là bạn nên lái xe khi bật hoặc tắt hệ dẫn động bốn bánh?

Nói chung, 4WD thích hợp hơn cho những cung đường địa hình khắc nghiệt, tải trọng lớn, trong khi AWD tốt nhất để tối ưu hóa hiệu suất xung quanh nhưng không nhất thiết phải ra khỏi mặt đường. Trong điều kiện đường có băng và tuyết, ô tô AWD hoặc SUV chắc chắn sẽ thích hợp hơn xe bán tải hoặc SUV 4WD.

Nhược điểm của hệ dẫn động bốn bánh là gì?

Nhược điểm của dẫn động bốn bánh:

• Trọng lượng lớn hơn và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu so với hệ dẫn động cầu trước và sau.
• Lốp mòn nhanh hơn so với xe dẫn động cầu trước hoặc bánh sau.
• Không thích hợp cho những chuyến off-road khó tính.

Bạn có thể tắt AWD không?

Hầu hết các phương tiện dẫn động tất cả các bánh hiện đại không cho phép người lái vô hiệu hóa hệ dẫn động tất cả các bánh và sẽ truyền vĩnh viễn một số lực đến mọi bánh xe bất kể điều kiện lái xe như thế nào.

Lái xe tất cả các bánh có an toàn hơn không?

Kết luận đơn giản của chúng tôi là hệ dẫn động bốn bánh và bốn bánh là một trong những hệ thống an toàn đáng giá nhất mà bạn có thể mua. Điều đó đúng cho dù bạn mua một chiếc crossover, SUV, xe tải hay xe hơi cho gia đình. Cung cấp sức mạnh cho cả bốn bánh xe giúp bạn giảm nguy cơ tử vong khi điều khiển chiếc xe đó trong các vụ va chạm trong thế giới thực.

4WD hay AWD tốt hơn?

Cả AWD và 4WD sẽ cung cấp lực kéo tốt hơn so với xe dẫn động hai cầu trong hầu hết các tình huống lái xe hàng ngày trong thời tiết mùa đông. Xe tải lớn và xe SUV rất phù hợp để kéo và vận chuyển tải nặng và thường đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh AWD. Điều đó có nghĩa là người mua cần kéo tải nặng nên xem xét 4WD

4WD hay AWD trong tuyết tốt hơn?

AWD hoạt động tốt trong hầu hết các điều kiện tuyết bình thường hoặc các chuyến dã ngoại ở chế độ nhẹ, ngoài vỉa hè trên đường đất hoặc bề mặt trơn trượt. Nếu bạn sẽ lái xe trong điều kiện tuyết rơi dày đặc hoặc các tình huống địa hình thực sự hoặc nếu bạn quan tâm đến việc theo đuổi địa hình như một sở thích, bạn nên chọn một chiếc xe có 4WD và nhiều khoảng sáng gầm xe.

Ưu điểm và nhược điểm của xe dẫn động tất cả các bánh là gì?

Ưu điểm &Nhược điểm của Dẫn động Tất cả Các bánh

• Lực kéo. Trong hệ thống AWD gián đoạn, bánh sau sẽ hoạt động khi cảm biến phát hiện thấy bánh trước bị trượt.
• Tiết kiệm nhiên liệu. Nhược điểm chính của xe AWD là chi phí của nó.
• Khoảng cách phanh và Tránh va chạm.

Ưu điểm của hệ dẫn động bốn bánh là gì?

Với AWD, mô-men xoắn được gửi đến cả bốn bánh. Lợi thế của việc di chuyển trong điều kiện trơn trượt là rõ ràng. Vì AWD quay bốn bánh thay vì chỉ hai bánh, nên độ bám đường cao hơn rất nhiều và khi lực kéo khả dụng rất thấp — như trên tuyết và băng — bạn có thể tăng tốc tốt hơn mà lốp xe ít hơn hoặc thậm chí không bị trượt.