Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Chẩn đoán và sửa chữa các sự cố về công tắc đánh lửa

Công tắc đánh lửa bị trục trặc là một vấn đề phổ biến gây trở ngại cho việc khởi động động cơ. Đây có thể là một tình huống khó chịu đối với bất kỳ người lái xe nào, vì chẩn đoán vấn đề thực sự là một nhiệm vụ khó khăn. Các triệu chứng của sự cố ngắn mạch ô tô, bơm nhiên liệu, ắc quy hoặc vấn đề đánh lửa đều ít nhiều giống nhau. Khi bạn đã biết vấn đề về công tắc đánh lửa, việc sửa chữa nó không phải là một công việc vất vả. Ở đây chúng ta sẽ thảo luận về năm sự cố công tắc đánh lửa phổ biến và các giải pháp khả thi.

5 Sự cố về công tắc đánh lửa và cách khắc phục

Thông thường, động cơ ô tô sẽ khởi động bằng một lần vặn chìa khóa. Nếu không, thì bạn có một số vấn đề cần giải quyết. Dưới đây là một số vấn đề phổ biến mà bạn có thể chẩn đoán và khắc phục.

1. Chìa khóa không quay

Vấn đề này có thể gặp ở những chiếc xe cũ hoặc hiện đại. Đôi khi, chìa khóa không di chuyển trong công tắc đánh lửa. Các phím cũ và mòn thường là nguyên nhân gây ra vấn đề này. Bạn có thể đặt tay dưới bộ phận đánh lửa và di chuyển chìa khóa. Nếu có bất kỳ hạt kim loại nào trong tay bạn, thì điều đó cho thấy công tắc hoặc chìa khóa đã bị mòn. Trong khi đó, ở những ô tô hiện đại có hệ thống đánh lửa đẩy, điều này có thể là do chế độ chống trộm của ô tô.

Cách khắc phục

Cách đầu tiên để khắc phục ngay lập tức là sử dụng khóa trùng lặp. Thay thế chìa khóa cũ bằng chìa khóa dự phòng và thử khởi động nó. Bạn cũng có thể sử dụng chân không để hút bất kỳ thứ gì đang chặn phím. Không nên vặn tuốc nơ vít trong trường hợp này. Nó không hoạt động và gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Ở ô tô đánh lửa đẩy, hệ thống chống trộm có thể được lập trình lại từ bảng điều khiển của ô tô hoặc bạn có thể thử tra chìa khóa vào cửa bên phía người lái và di chuyển qua lại. Hệ thống sẽ nhận dạng chìa khóa và tiếp tục chế độ chống trộm.

2. Hỏng phím bên trong bộ phận đánh lửa

Một chìa khóa bị hỏng bên trong công tắc đánh lửa là một vấn đề phổ biến. Nói chung, các phím cũ và mòn không thể chịu được áp lực tác động và bị gãy bên trong công tắc. Nó khiến đánh lửa không sử dụng được và do đó cần một giải pháp ngay lập tức

Cách khắc phục

Bạn có thể sử dụng các công cụ để rút chìa khóa ra khỏi bộ phận đánh lửa. Sử dụng máy đóng cọc hoặc lưỡi cưa sắt có thể hữu ích hơn. Nếu nó không hoạt động, hãy thử sử dụng WD-40. Xịt vào bên trong bộ phận đánh lửa và để yên trong vài giây. Bây giờ, với sự trợ giúp của lưỡi cưa sắt, hãy thử đẩy nó ra từ từ.

3. Tấm wafer bị mòn

Tấm wafer là thiết kế hoặc mẫu bên trong công tắc đánh lửa tuân theo các mẫu chính để khởi động động cơ. Chúng có ba kích cỡ khác nhau để phù hợp với ba độ sâu hoặc vết cắt khác nhau của phím. Trong một công tắc đánh lửa cũ hoặc kém, các tấm wafer có thể bị kẹt hoặc mòn, gây khó khăn khi di chuyển chìa khóa và khởi động động cơ.

Cách khắc phục

Bạn có thể sử dụng máy hút bụi để hút bụi bẩn và mảnh vụn tích tụ trong các tấm wafer. Nếu nó vẫn không hoạt động, thì có thể cần thay thế công tắc đánh lửa để khắc phục sự cố này. Bạn duyệt qua các phụ kiện ô tô này để bán ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và tìm thấy một công tắc đánh lửa phù hợp với ô tô của mình.

4. Công tắc khởi động bằng nút bấm không hoạt động

Xe mới có công tắc đánh lửa đẩy đi kèm với các vấn đề riêng. Hệ thống đánh lửa điện có thể gặp sự cố bộ phát đáp bị lỗi. Trong trường hợp này, bộ phát đáp không nhận ra chìa khóa hoặc fob và động cơ sẽ không khởi động. Nguyên nhân thường là do va chạm vật lý hoặc khi có ý định tấn công bộ phát đáp.

Cách khắc phục

Vì đây là một hệ thống điện phức tạp nên bạn không nên tự sửa chữa trừ khi bạn có kiến ​​thức và chuyên môn phù hợp. Bạn phải đến cửa hàng đại lý ô tô của mình hoặc đến một chuyên gia để giải quyết vấn đề này. Không cố lắp ráp lại hoặc sắp xếp lại chìa khóa bị lỗi trên các chìa khóa ô tô khác. Nó sẽ không hoạt động vì vi mạch cho mỗi phím là duy nhất.

5. Chìa khóa bị kẹt đánh lửa

Chìa khóa có thể bị kẹt do xi lanh đánh lửa hoặc khóa lái bị mòn. Cả hai nguyên nhân này sẽ khiến chìa khóa không thể xoay bên trong công tắc.

Cách khắc phục

Bạn có thể lấy chìa khóa ô tô bị kẹt bằng cách xoay vô lăng qua lại và xoay chìa khóa. Đảm bảo không gây áp lực vì nó có thể làm tình hình trở nên tồi tệ hơn.

Các vấn đề về công tắc đánh lửa từng khá phổ biến, nhưng những chiếc ô tô hiện đại có hệ thống đánh lửa không dùng chìa hoặc hệ thống đánh lửa mạnh mẽ hiếm khi gặp sự cố như vậy. Xem danh sách các loại xe có công tắc đánh lửa tốt nhất sau đây.

  • Bán Ford Mustang 2021 đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
  • Bán Toyota Corolla 2020 đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
  • Bán Nissan Rogue 2020 đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
  • Bán Lexus LS 2015 đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất

Hãy theo dõi blog ô tô hàng đầu của UAE để biết thêm thông tin về các vấn đề ô tô và giải pháp của chúng.


Cách hoạt động của hệ thống điện và đánh lửa

Chẩn đoán sự cố điện

Các sự cố thường gặp về bộ giảm âm và xả

Sữa chữa ô tô

5 Sự cố công tắc đánh lửa thường gặp và cách khắc phục