Phanh kém? Kiểm tra xem có vấn đề gì không!

Bạn đã bao giờ gặp phải tình trạng thiếu trợ lực phanh, mặc dù má phanh của bạn trông hoàn toàn tốt? Sau đó, bạn biết những gì chúng tôi đang nói về. Hiện tượng này được biết đến rộng rãi với tên gọi 'phanh xốp', và nó thường được gây ra bởi khí bên trong hệ thống thủy lực.

Đây là "Hệ thống thủy lực" là gì?

Thuật ngữ 'hệ thống thủy lực' đề cập đến một cơ chế sử dụng một số loại chất lỏng để truyền lực. Trong hệ thống phanh, một loại dầu phanh đặc biệt được sử dụng để tạo ra áp suất, sau đó được truyền đến guốc phanh trong lốp xe.

Tại sao đôi khi áp lực không tăng lên?

Như chúng tôi đã giải thích trước đây, lực để dừng xe được tạo ra bởi áp suất được truyền bởi chất lỏng thủy lực. Nếu bất kỳ loại không khí hoặc chất khí nào khác bị kẹt bên trong những đường đó, thì chúng sẽ nén thay vì chất lỏng khi bạn đạp phanh mà không truyền lực một cách hiệu quả. Điều này dẫn đến cảm giác xốp.

Tại sao điều này xảy ra?

Ô nhiễm nước là lý do phổ biến nhất. Như bạn đã biết, hệ thống phanh nóng lên - và lượng nhiệt này đủ để làm bay hơi nước thấm vào, biến nó thành hơi - do đó dẫn đến độ xốp.

Dầu phanh cũ có thể là một lý do khác. Nó mất tính nguyên vẹn theo thời gian và có thể bị hóa hơi, dẫn đến phanh kém hiệu quả.

Chúng ta có thể làm gì với nó?

Thay dầu phanh nên là bước đầu tiên của bạn. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn thì có nghĩa là có nguyên nhân khác gây ra sự cố - và bạn phải đưa xe của mình đi kiểm tra từ một thợ cơ khí đáng tin cậy càng sớm càng tốt.

Bạn có thể tìm thấy các thợ máy đáng tin cậy và các nhà cung cấp dịch vụ khác trong vùng lân cận của bạn tại www.carcility.com. Chỉ cần liệt kê nhu cầu của bạn, xem báo giá từ các nhà cung cấp dịch vụ khác nhau đến, chọn nhà cung cấp dịch vụ phù hợp nhất với bạn và đặt lịch hẹn!