Mặc dù nó có thể không phải là thành phần được nhắc đến nhiều nhất trong hệ thống phanh của bạn, nhưng ống phanh vẫn rất quan trọng đối với sự an toàn trên đường của bạn và phải được kiểm tra.
Nhưng ống phanh là gì ?
Và nó khác với dây phanh như thế nào ?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi đó và đề cập đến các loại ống phanh khác nhau được sử dụng ngày nay. Sau đó, chúng tôi sẽ mô tả ba triệu chứng làm nổi bật các vấn đề về ống phanh và cho bạn biết tần suất bạn sẽ cần thay thế ống phanh.
Hãy bắt tay ngay vào.
Đ ống phanh là một bộ phận phanh quan trọng chịu trách nhiệm cung cấp dầu phanh từ xi lanh chính của xe bạn đến xi lanh bánh xe (trong phanh tang trống ) hoặc kẹp phanh (phanh đĩa).
Nhưng hãy đợi.
Dầu phanh được phân phối qua đường phanh , bên phải?
Đúng.
Vậy, điều đó có nghĩa là dây phanh và ống phanh có giống nhau không?
Không chính xác.
Chúng giống nhau ở điểm cả dây phanh và ống phanh đóng vai trò là ống dẫn để vận chuyển dầu phanh từ xi lanh chủ.
Tuy nhiên, chúng được thiết kế cho các trường hợp sử dụng khác nhau.
Đường phanh đề cập đến mạng lưới ống kim loại cứng chạy dọc theo chiều dài của ô tô hoặc xe tải của bạn. Mạng đường ống này dẫn dầu phanh từ xi lanh chính đến các điểm gần bánh xe ô tô, xe tải hoặc xe kéo hạng nặng của bạn.
Nhưng tại sao nó chỉ dừng lại ở đó?
Tại sao không đi tất cả các cách đến xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh?
Bởi vì ống kim loại sẽ bị vỡ khi bánh xe của bạn quay ngang hoặc khi xe của bạn chuyển động lên xuống khi bạn lái xe qua gờ giảm tốc.
Ở đây có một ống phanh thủy lực rất hữu ích.
Ống phanh của bạn là một linh hoạt ống dẫn đóng vai trò như một liên kết giữa dây phanh cứng và kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe. Vì ống phanh mềm dẻo nên nó có thể điều chỉnh theo chuyển động bánh xe của bạn mà không gặp sự cố.
Bây giờ, nếu dây phanh thường được làm bằng ống kim loại, thì ống phanh được làm bằng gì?
Nhìn chung, bạn sẽ gặp hai các loại ống:
Đ ống phanh cao su (loại phổ biến nhất) được làm từ cao su dẻo.
Đôi khi, nó cũng có nhiều lớp với lưới vải để bảo vệ thêm.
Ống cao su cung cấp hiệu suất phanh tốt , hoạt động trong phạm vi nhiệt độ và áp suất thủy lực rộng và chi phí thấp hơn so với tùy chọn thép không gỉ.
Tuy nhiên, một nhược điểm đáng kể của loại vòi này là bề mặt của nó sẽ bắt đầu lão hóa và xuất hiện các vết nứt khi sử dụng lâu dài. Sau một thời gian, tính toàn vẹn về cấu trúc của ống cao su của bạn sẽ giảm, khiến nó rò rỉ dầu phanh .
Ống phanh bằng thép không gỉ có vỏ bọc làm bằng thép không gỉ ở bên ngoài.
Các ống này bền hơn và cứng so với ống cao su. Hơn nữa, vì vỏ bọc của chúng được làm bằng kim loại, ống thép không gỉ ít bị hư hỏng vật lý do mài mòn và các yếu tố môi trường.
Tuy nhiên, chúng đắt hơn hơn ống phanh cao su.
Trong mọi trường hợp, bất kể bạn sử dụng ống cao su hay ống thép không gỉ, hãy nhớ rằng ống phanh rất quan trọng đối với sự an toàn của xe bạn .
Và nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào về ống phanh, hãy liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp càng sớm càng tốt để chẩn đoán hệ thống phanh của bạn và kiểm tra xem bạn có cần lắp đặt ống phanh mới hay không.
Nhưng “vấn đề” chúng ta đang nói đến ở đây là gì?
Ống phanh thủy lực của bạn không tồn tại mãi mãi.
Và đó là lý do tại sao điều cần thiết là phải chú ý đến hiệu quả của cụm ống phanh của bạn.
Chỉ cần chú ý đến ba này các triệu chứng phổ biến của ống phanh bị lỗi:
Nếu bàn đạp phanh của bạn có cảm giác mềm hoặc nhão bất thường khi bạn nhấn bàn đạp phanh, cụm ống phanh của bạn có thể đã bị hỏng.
Tại sao?
Ống phanh bị lỗi có thể khiến dầu phanh mà nó vận chuyển bị rò rỉ ra ngoài.
Do đó, mức dầu phanh giảm xuống và áp suất thủy lực mà phanh của bạn có thể truyền cho sự sụt giảm.
Đổi lại, lực dừng của xe của bạn sẽ giảm và bàn đạp phanh sẽ cảm thấy mềm mại.
Ống phanh của bạn có thể bị nứt, xuống cấp và hao mòn theo thời gian.
Nhưng tại sao?
Ống phanh thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố môi trường và chịu lực uốn, quay, phanh, áp suất thủy lực cao và mài mòn. Cùng với nhau, những yếu tố này sẽ làm mòn ống dẫn của bạn.
Ống phanh bị mòn có nhiều khả năng bị rò rỉ dầu phanh và nếu không được kiểm soát, điều này có thể dẫn đến hỏng toàn bộ hệ thống phanh.
Kiểm tra bằng mắt thường đơn giản có thể biết được liệu cụm ống phanh của bạn có ở mức giới hạn của nó hay không. Tuy nhiên, nếu bạn thiếu kinh nghiệm với việc sửa chữa xe, bạn sẽ không biết phải tìm gì trong quá trình kiểm tra.
Đó là tốt nhất giao việc kiểm tra tình trạng ống phanh cho một thợ cơ khí chuyên nghiệp, người sau đó sẽ cẩn thận tìm kiếm:
Và, trong trường hợp mòn quá mức, thợ cơ khí có thể đề xuất thay thế ống phanh .
Đôi khi, hệ thống phanh của bạn ngừng hoạt động hoàn toàn .
Điều quan trọng cần lưu ý là rất hiếm khi xảy ra sự cố đột ngột, toàn bộ hệ thống phanh.
Thông thường, sẽ có những dấu hiệu cảnh báo sớm về tình trạng ống phanh không tốt như bàn đạp mềm, vũng dầu phanh hoặc sự ăn mòn của các phụ kiện cuối ống phanh của bạn.
Tuy nhiên, nếu ống phanh bị đứt hoàn toàn vì một lý do nào đó, liên kết với xi lanh bánh xe hoặc thước cặp sẽ không còn nữa. Và khi điều đó xảy ra, sự an toàn của ô tô hoặc xe tải của bạn sẽ gặp rủi ro.
Hãy nhớ rằng phanh không hoạt động cũng có thể do dây phanh bị hỏng , bộ trợ lực phanh chân không , kẹp phanh , hoặc các bộ phận phanh khác.
Trong mọi trường hợp, nếu phanh của bạn bị hỏng, hãy yêu cầu sự trợ giúp của thợ cơ khí chuyên nghiệp ngay lập tức.
Bây giờ bạn đã biết những triệu chứng cho thấy ống phanh bị lỗi, hãy xem tần suất bạn có thể cần thay ống mới.
Hầu hết các thợ máy chuyên nghiệp sẽ đồng ý rằng ống phanh cao su có thể kéo dài khoảng sáu năm . Mặt khác, ống thép không gỉ có thể kéo dài từ năm đến mười năm hoặc thậm chí lâu hơn.
Hãy nhớ rằng không có quy tắc khó và nhanh để dự đoán ống thủy lực sẽ tồn tại trong bao lâu vì điều kiện ống phanh khác nhau giữa các cụm phanh ở các loại xe khác nhau.
Đó là bởi vì, ngoài vật liệu được sử dụng để chế tạo ống phanh của bạn, một số yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của ống phanh của bạn, ví dụ:
Và khi ống phanh thủy lực của bạn bị hỏng, bạn sẽ cần một cái mới.
Nhưng làm thế nào để bạn chọn một ống thủy lực phù hợp cho xe của bạn?
Khi mua ống phanh mới, hãy giữ năm này các mẹo lưu ý:
1. Chọn ống phanh OEM hoặc ống từ các thương hiệu có uy tín. Hãy nhớ rằng ống phanh, giống như các bộ phận phanh khác, rất quan trọng đối với sự an toàn trên đường. Vì vậy, bạn cần một sản phẩm chất lượng.
2. Đảm bảo rằng ống phanh đi kèm với các phụ kiện cuối có khả năng chống ăn mòn. Nếu không, các phụ kiện cuối liên kết với dây phanh có thể bị ăn mòn và bắt đầu xuống cấp, khiến dầu phanh bị rò rỉ ra ngoài.
3. Xác nhận rằng ống thủy lực có khả năng chống thối khô - thối khô là khi bề mặt ống phanh bị phân hủy do tiếp xúc với các điều kiện môi trường và bắt đầu xuất hiện các vết nứt hoặc bong tróc.
4. Đừng trả quá nhiều cho một bộ phanh và lắp đặt nó. Để cung cấp cho bạn một ý tưởng, việc mua và lắp đặt một ống phanh mới thường sẽ có giá từ $ 150 đến $ 360. Nhưng hãy nhớ rằng con số này sẽ thay đổi tùy theo vị trí bạn đang ở.
5. Cuối cùng, hãy hỏi về tuổi thọ dự kiến của ống phanh và các điều khoản &điều kiện bảo hành của nó.
Ống phanh thủy lực của bạn rất quan trọng để hệ thống phanh hoạt động tốt và an toàn trên đường.
Để ý bất kỳ triệu chứng nào có thể cho thấy khả năng xảy ra hỏng hóc ống phanh. Và nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào, hãy liên hệ với thợ máy càng sớm càng tốt.
Nhưng bạn có thể tìm thấy một thợ cơ khí đáng tin cậy ở đâu?
Chỉ cần liên hệ với RepairSmith - một giải pháp sửa chữa xe lưu động thuận tiện và dễ tiếp cận.
Với RepairSmith , bạn có thể đặt chỗ sửa chữa trực tuyến và cơ chế được chứng nhận ASE của họ sẽ đến đường lái xe của bạn để thực hiện tất cả các sửa chữa và bảo dưỡng xe.
Hơn nữa, bạn có thể yên tâm rằng xe của bạn là trong tay tốt. Các kỹ thuật viên của RepairSmith chỉ sử dụng thiết bị hiện đại và các bộ phận thay thế chất lượng cao và cung cấp cho bạn 12.000 dặm | 12 tháng bảo hành tất cả các sửa chữa.
Để có ước tính chính xác về chi phí sửa chữa ống phanh của bạn, chỉ cần điền vào biểu mẫu này .
Hướng dẫn xác định về 3 loại máy quét OBD2
Hướng dẫn dịch vụ BMW cuối cùng
Hướng dẫn cơ bản để mua một chiếc xe cổ
Lốp hiệu suất:Hướng dẫn cơ bản