Bạn khỏe không thay thế ống phanh bị lỗi ?
ống phanh thủy lực của bạn đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp dầu phanh đến xi lanh bánh xe hoặc bộ kẹp phanh của bạn. Và nếu nó bị lỗi, bạn có thể đang xem xét hệ thống phanh đã bị hỏng.
Trong bài viết này, trước tiên chúng tôi sẽ đề cập đến những điều cơ bản về thay thế ống phanh, sau đó cho bạn biết chi phí thay thế bao nhiêu và sau đó trả lời một số câu hỏi khác mà bạn có thể có về việc thay thế ống phanh .
Hãy bắt đầu.
Nếu xe của bạn có ống phanh bị lỗi lắp ráp, ô tô của bạn sẽ không thể cung cấp chất lỏng thủy lực có áp suất đến xi lanh bánh xe của bạn (đối với phanh tang trống ) hoặc kẹp phanh (đối với phanh đĩa).
Tuy nhiên, việc thay thế ống phanh rất khó vì nó đòi hỏi những công cụ và thiết bị cụ thể mà bạn có thể không sở hữu.
Ví dụ:bạn thường sẽ cần:
Đó là lý do tại sao tốt nhất bạn nên có thợ máy chuyên nghiệp thay thế.
Nhưng làm thế nào một thợ cơ khí thay thế ống phanh của bạn?
Thông thường, một người thợ cơ khí sẽ:
1. Giắc cắm xe và giữ nó ở trên cao bằng cách sử dụng giá đỡ.
2. Tháo bánh xe để tiếp cận cụm ống phanh.
3. Nới lỏng chốt banjo ở cuối dây hãm bằng cờ lê thích hợp.
4. Ngắt kết nối ống phanh khỏi xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh.
5. Lắp đặt và kết nối ống mềm mới với xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh và đường phanh. Lý tưởng nhất, nó phải là một ống phù hợp với SAE J1401 và FMVSS 106 tiêu chuẩn
6. Kiểm tra dầu phanh của bạn mức trong bình chứa dầu phanh để xem bạn đã có đủ chưa.
7. Làm chảy phanh thủy lực của xe của bạn bằng cách sử dụng một bộ xả để loại bỏ bất kỳ không khí nào có thể ngấm vào.
8. Đảm bảo rằng không có rò rỉ trong hệ thống phanh.
9. Đặt bánh xe trở lại xe.
10. Lái thử chiếc xe của bạn và xác minh rằng hệ thống phanh hoạt động như mong đợi.
Tiếp theo, hãy khám phá một số Câu hỏi thường gặp phổ biến liên quan đến việc thay thế ống phanh.
Đây là câu trả lời cho bảy những câu hỏi phổ biến bạn có thể có về việc thay thế ống phanh:
Không
Cả đường phanh và ống phanh giúp truyền dầu phanh.
Tuy nhiên, có một số khác biệt quan trọng giữa cả hai.
Đường phanh (còn gọi là ống phanh) là một ống kim loại cứng chạy dọc theo chiều dài xe của bạn. Ống dẫn chất lỏng thủy lực có áp suất từ xi lanh chính của phanh đến xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh.
Tuy nhiên, dây phanh (ống phanh) không kết nối trực tiếp với xi lanh bánh xe hoặc thước cặp.
Điều này là do dây phanh kim loại của bạn có thể dễ dàng bị đứt khi bánh xe của bạn quay ngang trong khi lái hoặc khi chúng lên xuống khi bạn lái xe qua gờ giảm tốc.
Để tránh bị đứt, dây phanh của bạn kết nối với ống mềm phanh thông qua phụ kiện banjo.
Ống phanh là một ống mềm cuối cùng đưa dầu phanh đến xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh. Vì ống này mềm dẻo, không giống như dây phanh bằng kim loại hoặc thép, nên nó sẽ không dễ bị gãy do chuyển động của bánh xe và độ rung của khung xe của bạn.
Tóm lại, dây phanh kim loại và ống phanh là hai bộ phận hoạt động song song với nhau để cung cấp dầu phanh.
Thông thường, ống phanh của bạn sẽ thuộc một trong hai sau danh mục:
A ống cao su linh hoạt và ít tốn kém hơn, hoạt động tốt trên các dải nhiệt độ và hỗ trợ hiệu suất phanh tuyệt vời.
Mặt khác, một vòi không gỉ có độ bền vượt trội, khả năng phục hồi đối với các hư hỏng vật lý và khả năng chịu được sự giãn nở dưới áp suất cao.
Theo thời gian, ống thép hoặc cao su của bạn sẽ phát triển các vấn đề và nếu không được kiểm tra, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Và khi hệ thống phanh của bạn không hoạt động bình thường, sự an toàn trên đường của bạn sẽ gặp rủi ro.
Nhưng tại sao một ống mềm lại bị lỗi ngay từ đầu?
Ống phanh thủy lực của bạn có thể xuống cấp và mất hiệu quả do một số yếu tố:
Hãy nhớ rằng ống phanh của bạn trải qua rất nhiều chuyển động vì nó vẫn được kết nối với xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh.
Chuyển động nào?
Có sự uốn cong theo bên của ống của bạn khi xe lái và chuyển động lên xuống khi xe chạy trên các bề mặt không bằng phẳng.
Trong những chuyển động này, bề mặt ống phanh của bạn có thể cọ xát với các bộ phận gần đó của xe, tạo ra ma sát. Và do đó, ma sát này có thể dẫn đến mài mòn, gây ra điểm yếu để phát triển trong ống.
Dần dần, ống phanh của bạn mất tính toàn vẹn về cấu trúc và ngừng hoạt động.
Ống phanh thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố môi trường như độ ẩm .
Và với sự tiếp xúc lặp đi lặp lại này, độ ẩm này có thể ăn mòn ống của bạn hoặc các bộ phận của nó. Ăn mòn đặc biệt rõ ràng trong ống phanh cao su sử dụng phụ kiện cuối bằng kim loại để kết nối với đường phanh hoặc đường ống phanh.
Các phụ kiện cuối này có thể bị ăn mòn do độ ẩm trong không khí và bị xuống cấp. Theo thời gian, sự ăn mòn tăng dần đến mức liên kết giữa ống phanh và đường ống phanh hoặc đường ống bị đứt.
Khi điều đó xảy ra, hệ thống phanh của bạn có thể bị lỗi và bạn sẽ không thể giảm tốc độ xe của mình.
Nếu dầu phanh của bạn bị rò rỉ vì một lý do nào đó, nó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến ống phanh của bạn.
Tại sao?
Dầu phanh có tính ăn mòn và có thể làm hỏng ống mềm của bạn nghiêm trọng, đặc biệt nếu bạn đang sử dụng ống cao su. Nếu có rò rỉ dầu phanh , chất lỏng tiếp xúc với cụm ống phanh của bạn và ống này có thể phản ứng hóa học và trải qua quá trình xuống cấp .
Tình trạng này sẽ trở nên tồi tệ hơn nếu bạn bị ô nhiễm dầu phanh.
Chất lỏng bị ô nhiễm có thể đạt đến nhiệt độ cao từ việc phanh nhiều lần và điều này có thể khiến dầu phanh trở nên có tính axit nhiều hơn . Dầu phanh của bạn càng có tính axit thì càng dễ làm hỏng lớp lót bên trong ống phanh cao su hoặc ăn mòn ống thép không gỉ của bạn.
Bạn có thể cần thay thế ống phanh nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây với xe của mình:
Nếu bàn đạp phanh của bạn có vẻ bị xốp khi bạn ấn xuống, có thể đã xảy ra lỗi với hệ thống phân phối dầu phanh của bạn - và điều này bao gồm cả ống phanh của bạn.
Bàn đạp phanh mềm, nhão hoặc xốp thường là do mức dầu phanh thấp .
Ống phanh của bạn liên quan gì đến điều đó?
Ống phanh bị vỡ hoặc nứt có thể làm rò rỉ dầu phanh, làm giảm mức chất lỏng. Do đó, lực phanh bạn có thể tạo và truyền cũng giảm, và lực cản do dầu phanh tác động lên bàn đạp phanh của bạn giảm xuống.
Mức dầu phanh thấp cũng có thể cho thấy rằng bạn cần sửa chữa dây phanh hoặc thay thế dây phanh.
Trong mọi trường hợp, hãy tham khảo ý kiến của thợ máy để tìm hiểu vấn đề với bàn đạp phanh của bạn.
Nếu có điều gì đó không ổn với hoạt động của hệ thống phanh, đèn cảnh báo phanh trên bảng điều khiển của xe của bạn có thể được kích hoạt.
Điều này có thể xảy ra nếu ống phanh thủy lực của bạn bị đứt hoàn toàn và không thể cung cấp dầu phanh một cách hiệu quả đến xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết có nghĩa là cụm ống phanh của bạn có vấn đề gì đặc biệt.
Đèn cảnh báo bật sáng cũng có thể cho biết sự cố với:
Nhưng dù sao đi nữa, tốt nhất là bạn nên tiếp cận thợ máy chuyên nghiệp để kiểm tra kỹ lưỡng và xác định vấn đề cơ bản (ví dụ, ống phanh bị lỗi, hỏng đường phanh, v.v.).
Sau đó, thợ cơ khí có thể cho bạn biết liệu bạn có cần một ống mềm mới, một dây phanh hoặc đường ống mới hay bạn cần thay thế một số bộ phận phanh khác.
Triệu chứng cụ thể này có thể khó nhận thấy nếu bạn thiếu kinh nghiệm sửa chữa ô tô.
Về cơ bản, sau khi sử dụng trong thời gian dài hoặc làm việc nặng, bề mặt của ống phanh thủy lực của bạn sẽ bị mài mòn. Và nếu mòn quá mức, ống phanh của bạn sẽ dễ bị dẫn đến rò rỉ dầu phanh và mang lại hiệu suất phanh thấp.
Một thợ cơ khí sẽ kiểm tra ống phanh thủy lực của bạn để tìm:
Nếu bất kỳ dấu hiệu hư hỏng trực quan nào trong số này có vẻ quá mức, thợ cơ khí có thể sẽ đề xuất thay thế ống mềm .
Thông thường, một ống phanh sẽ có tuổi thọ lên đến sáu năm .
Dòng thời gian này cũng có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố khác, chẳng hạn như:
Tốt nhất, để kéo dài tuổi thọ của ống phanh và phát hiện các vấn đề về ống phanh trước khi chúng chuyển sang giai đoạn nghiêm trọng, bạn nên nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra phương tiện của mình. hai năm một lần.
Họ có thể kiểm tra các dấu hiệu sưng tấy, rỉ sét và các dấu hiệu hư hỏng khác, giúp bạn chủ động trong việc bảo dưỡng ống phanh.
Chi phí thay thế ống phanh thủy lực của bạn sẽ khác nhau tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn, loại ống mềm mà xe của bạn sử dụng, nhà sản xuất và nơi bạn sống.
Nói chung, bạn có thể phải trả từ $ 150 đến $ 360 để thay thế ống phanh, bao gồm cả chi phí nhân công. Tuy nhiên, một ống phanh hiệu suất cao hoặc hạng nặng (ví dụ, một ống bện) sẽ có giá cao hơn.
Để thay thế các ống của bạn, bạn có thể:
Vì ống phanh bị lỗi có thể gây ra các nguy cơ an toàn nghiêm trọng khi lái xe, tốt nhất bạn nên yêu cầu sự trợ giúp của thợ cơ khí.
Nhưng bạn có thể tìm thấy một thợ cơ khí di động có trình độ và chuyên nghiệp ở đâu?
Chỉ cần liên hệ với RepairSmith - một giải pháp sửa chữa ô tô di động có thể truy cập và thuận tiện .
Điều gì làm cho RepairSmith trở nên tuyệt vời?
Với RepairSmith , bạn nhận được những lợi ích sau:
Để có ước tính chính xác về chi phí thay thế ống phanh của bạn, chỉ cần điền vào biểu mẫu này .
Đảm bảo rằng ống phanh của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất là điều quan trọng đối với sự an toàn trên đường của bạn.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào điều đó có thể cho thấy ống phanh bị lỗi, hãy yêu cầu thợ cơ động đến và kiểm tra hệ thống phanh của bạn để khắc phục sự cố cơ bản.
Và nếu bạn cần một giải pháp sửa chữa di động có thể truy cập được, hãy liên hệ với RepairSmith .
Thợ máy được chứng nhận ASE của chúng tôi sẽ đến tận đường lái xe của bạn để đáp ứng mọi nhu cầu sửa chữa xe của bạn!
Hướng dẫn dịch vụ BMW cuối cùng
Hướng dẫn cơ bản về dầu SAE (+8 Câu hỏi thường gặp)
Hướng dẫn về dầu SAE 30 (Nó là gì + 13 câu hỏi thường gặp)
Chi phí thay thế má phanh:Hướng dẫn về ga ra của Drive