Sạc xe điện siêu nhanh

Một trong những phàn nàn về xe điện (EV) - ngoài việc chúng không đi đủ xa khi sạc - là mất bao lâu để sạc lại những viên pin đó. Nhưng điều đó có thể sắp thay đổi.

BMW và Porsche đã cùng nhau công bố một trạm nguyên mẫu "FastCharge" sạc xe điện nhanh hơn bất cứ thứ gì chúng ta đã thấy trước đây, mặc dù hệ thống này hiện chỉ có ở Đức. Đối với những người có xe điện ở Hoa Kỳ, có tin tốt này:Các mạng sạc công cộng mạnh mẽ hơn sẽ được Electrify America trực tuyến trên toàn quốc. Nhưng trước khi đi vào chi tiết cụ thể, hãy xem nhanh trạng thái sạc EV hiện tại.

Sạc EV ngay hôm nay

Chủ sở hữu xe điện có xu hướng sạc bất cứ khi nào có trạm sạc ở nơi họ đỗ xe. Không giống như hầu hết các chủ sở hữu ô tô đổ xăng, chủ sở hữu xe điện không đợi cho đến khi xe gần hết xăng mới "đổ xăng". Điều đó có nghĩa là họ luôn tìm kiếm một nơi để đi đầu, nhưng hiện tại, hầu hết việc sạc EV đều diễn ra tại nhà.

Mạng tính phí công cộng có sẵn ở ba hình thức:miễn phí, trả khi bạn di chuyển và dựa trên đăng ký. Có thể có một số trùng lặp ở đây, chẳng hạn như mạng được tài trợ bởi một nhà sản xuất xe cụ thể cho phép chủ sở hữu các phương tiện của thương hiệu đó cắm điện miễn phí, trong khi những người khác phải trả tiền để sử dụng.

Hiện tại, các bộ sạc EV nhanh nhất hiện có thường có trên các mạng công cộng và có thể ép EV đầy khoảng 80 phần trăm trong khoảng 30 phút. Hiện tại, có ba loại bộ sạc EV chính, được gọi là Cấp 1, 2 và 3.

• Mức 1 dành cho sạc 120 vôn và cung cấp công suất 1,4 kW. Mất từ ​​17 đến 25 giờ để sạc đầy một chiếc ô tô có phạm vi hoạt động 100 dặm (160 km). Nói cách khác, sạc cấp độ 1 là những gì bạn nhận được ở nhà nếu cắm xe điện vào ổ cắm qua đêm.
• Bộ sạc cấp 2 tốt cho 208 đến 240 vôn và 6,2 đến 7,6 kW. Các trạm này có thể sạc cùng quãng đường 100 dặm EV đó trong bốn hoặc năm giờ. Đó là một thời gian dài để xe của bạn được kết nối với bộ sạc tại cửa hàng tạp hóa của bạn. Nhưng cho đến gần đây, đây là những tùy chọn chính có sẵn cho hầu hết các trình điều khiển EV. Bộ sạc cấp độ 2 có sẵn cho người tiêu dùng để lắp đặt tại nhà và có rất nhiều nhà sản xuất và mẫu mã. Điều quan trọng là người mua phải đảm bảo hệ thống sạc mà họ mua tương thích với kiểu xe mà họ sở hữu về khả năng sạc.
• Bộ sạc cấp 3 cung cấp công suất từ ​​20 đến 50 kW và có thể sạc lại xe trong vòng 20 phút, nhưng không phải tất cả các phương tiện đều có thể sử dụng bộ sạc Cấp 3. Các trạm cấp 3 được thiết kế để sử dụng công cộng.

Mạng Supercharger của Tesla, được thiết kế đặc biệt cho xe Tesla, được bán trên thị trường như một tiêu chuẩn mà tất cả các cơ sở hạ tầng EV khác phải khao khát. Nó hoạt động ở công suất 150 kW, đủ để sạc một số xe ô tô trong vòng một giờ. Bộ siêu nạp, hoạt động với công suất lên tới 120 kW, có thể sạc một chiếc Tesla khoảng 80% trong khoảng 30 phút.

Nguyên mẫu bộ sạc mới nhất

Sở dĩ bộ sạc mới của BMW và Porsche có giá trị lớn như vậy là vì nó có khả năng tăng thêm 62 dặm (99 km) phạm vi chỉ trong ba phút. Đó là nhanh hơn gấp đôi so với Supercharger thế hệ hiện tại của Tesla. Hệ thống hoạt động ở công suất 450 kW, nhưng không có bất kỳ EV nào hiện có khả năng sạc nhiều như vậy, vì vậy nó thực sự đi trước thời đại về tính hữu dụng. Mặc dù ô tô và bộ sạc có cơ chế ngăn pin EV bị cháy, vì vậy hầu hết vẫn có thể sử dụng nó. Trạm sạc nguyên mẫu FastCharge mới miễn phí và có thể được sử dụng cho bất kỳ xe điện nào có bộ sạc Loại 2.

Chiếc xe nguyên mẫu được sử dụng để phát triển và thử nghiệm cần nâng cấp hệ thống làm mát pin và cáp sạc làm mát bằng chất lỏng đặc biệt đã được phát triển cho bộ sạc. BMW và Porsche đã làm việc với một số công ty kỹ thuật:Siemens AG, Allego GmbH và Phoenix Contact E-Mobility GmbH.

Điện khí hóa các con đường của Hoa Kỳ

Sạc EV nhanh hơn cũng sắp được ra mắt Mỹ Electrify America là một tổ chức vận động cho EV được thành lập như một phần của việc bồi thường theo lệnh tòa của Volkswagen đối với sự cố Dieselgate, trong đó VW cố tình che giấu thực tế rằng các xe chạy bằng động cơ diesel của họ (cùng với những chiếc của Audi và Porsche). không sạch hoặc hiệu quả như khi chúng được bán trên thị trường. Là một phần của sáng kiến, Electrify America đang tung ra các bộ sạc mới, mạnh mẽ hơn theo từng giai đoạn trên toàn quốc.

Vào tháng 12 năm 2018, công ty đã lắp đặt 10 bộ sạc 350 kW tại trung tâm mua sắm Simon ở San Francisco và có kế hoạch lắp đặt bộ sạc nhanh tại các địa điểm của Simon trên toàn quốc. Về lý thuyết, những bộ sạc này có thể cung cấp cho một EV khoảng 200 dặm (321 km) trong khoảng 10 phút. Tuy nhiên, trên thực tế, những bộ sạc này có thể đưa xe trước con ngựa, vì chưa có xe điện nào trên đường ở Hoa Kỳ có thể xử lý dòng điện nhiều như vậy.

Trong thời gian chờ đợi, chủ sở hữu của các xe điện hiện tại vẫn có thể sử dụng các bộ sạc này. Và pin và khả năng sạc được nâng cấp đang được thực hiện. Nhưng tất cả điều này có nghĩa là hiện tại, những bộ sạc này vẫn chỉ cung cấp phạm vi và tốc độ mà người lái xe EV đã quen với.

Bây giờ điều đó thật thú vị

Cuối năm 2017, Honda đã công bố rằng vào năm 2022, công ty dự kiến ​​sẽ bán một chiếc xe có thể sạc đầy trong 15 phút, nhờ trọng lượng nhẹ hơn và pin cao cấp hơn. Thay vì tập trung vào tổng phạm vi hoạt động, Honda đang tập trung vào lượng pin có thể sạc trong khoảng 15 phút để cạnh tranh với xe ga.

Nghiên cứu xe điện tự động Ô tô tự độngCách hoạt động của xe ô tô điệnHình ảnh ô tô điệnTự động xe tiết kiệm nhiên liệuTôi có bị giật nếu tôi lái xe ô tô điện qua một vũng nước lớn? Tôi có thể mua ô tô điện tại Sam's Club không? Ô tô tự động Xe điện bạn không cần phải cắm điện? Công nghệ AutoHybridCông nghệ chuyển đổi ô tô điện làm việc như thế nào Công nghệ tự độngCông nghệ xe ô tô điện Lịch sử của ô tô điện là gì? Công việc là F igure Out Tại sao mọi người không mua ô tô điệnAutoHybrid CarsLà một chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện là một khoản đầu tư tồi? Loại động cơ AutoTypes of Engine Tất cả các loại ô tô mới chuyển sang chạy điện vào năm 2030 Xe công nghệ và Giao thông dùng chung Xe máy điện dùng chung:Giải pháp đi lại hay cơn ác mộng đô thị? Ô tô AutoHybrid Pin ô tô điện có thể được tái chế không? Ô tô AutoHybrid Ô tô điện có cần bảo dưỡng nhiều hơn không? Ô tô điện Rẻ hơn để chạy? Ô tô tự động Sản xuất ô tô điện bao nhiêu tuổi? Ô tô AutoConcept Ô tô điện mới nhất củaoyota được làm bằng gỗ Xe ô tô tự động tiết kiệm nhiên liệu Ô tô điện chạy siêu nhanh Ô tô tự động Ô tô chạy bằng pin ô tô tự động Ô tô chạy bằng điệnTop 10 ô tô điện thường gặp Quả sung Ure vào Ô tô điện? Xe tự động tiết kiệm nhiên liệu Mẫu 3 mới củaesla nhắm thẳng vào dòng ô tô điện Dòng xe tự động Tiết kiệm nhiên liệu Cuối cùng tất cả các phương tiện đều chạy điện? Xe ô tô điện? Một chiếc ô tô điệnAutoHybrid Ô tô thực hiện một chuyển đổi - Chuyển đổi ô tô điện