Một chiếc xe với hộp số tay có nghĩa là người lái xe cần sang số bằng tay bằng cách chuyển hộp số. Không nghi ngờ gì nữa, chiếc xe có hệ thống này tiết kiệm nhiên liệu và bảo dưỡng, nhưng vẫn khó chuyển số tay. đôi khi có thể xảy ra sự cố trong ô tô.
Với vấn đề thiếu phản ứng này, nó chủ yếu hướng đến hệ thống ly hợp hoặc hộp số của xe. Vì vậy, để tìm ra các triệu chứng, điều quan trọng là phải hiểu hoạt động của toàn bộ hệ thống truyền động này để người lái xe biết những gì và cách khắc phục nó. Bây giờ, hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân khiến hộp số tay khó sang số.
Bộ truyền động phức tạp và cấu thành nhiều bộ phận chuyển động. Tuy nhiên, nếu việc chuyển số diễn ra không suôn sẻ trên đường thì đó là một vấn đề nghiêm trọng. Hơn nữa, bỏ qua nó trong một thời gian có thể biến nó thành một sửa chữa đường truyền đắt tiền.
Vì vậy, đây là sáu nguyên nhân chính giải thích cho việc tại sao khó sang số bằng hộp số tay , có thể tránh làm rách túi của bạn.
Hệ thống ly hợp là nguyên nhân đầu tiên khiến hộp số tay khó sang số. Nói một cách dễ hiểu, ly hợp kết nối động cơ của xe với các bánh xe của nó. Và, khi bạn nhấn ly hợp bằng chân, nó sẽ ngắt động cơ. Người lái xe làm điều này để chuyển động cơ ở một mức tốc độ khác trong khi xe lăn bánh tự do. Hơn nữa, khi bánh xe không chuyển động và người lái xe muốn động cơ tiếp tục quay, ly hợp sẽ hoạt động.
Các bộ phận sau đây của hệ thống này làm cho nó hoạt động mà chủ yếu làm cho hộp số tay khó chuyển số.
Đó là một máy bơm thủy lực mà từ đó chất lỏng được đưa đến xi lanh phụ ở phía dưới đường thẳng để kết thúc quá trình khuếch đại nếu có lực tác dụng.
Tuy nhiên, nếu chất lỏng trong bình chứa tăng lên khi ly hợp đi xuống và sau đó tăng trở lại khi ly hợp được nhả ra, điều đó có nghĩa là phớt đã bị mòn dẫn đến rò rỉ bên trong.
Thành phần này chuyển áp suất thủy lực đạt được qua xi lanh chủ, thành lực cơ học để điều khiển phuộc ly hợp. Nhưng khi có cảm giác bàn đạp ly hợp không bình thường, hoặc dầu phanh thấp hoặc nhiễm bẩn hoặc rò rỉ trên sàn hoặc khoang động cơ, thì đó rõ ràng là các triệu chứng của xi lanh nhả hoặc xi lanh không tốt.
Bộ phận này thực hiện cả hai, cho phép và ngăn cản sự truyền từ động cơ. Trong vỏ này, đĩa ly hợp, đĩa áp suất và lò xo màng quay cùng với bánh đà tạo ra quán tính để ăn khớp các bánh răng. Vì vậy, hãy nhớ kiểm tra xem các bu lông của nắp ly hợp không quá chặt vì nó có thể làm hỏng ren hoặc bu lông.
Nĩa nhả xoay trên một chốt bóng bên trong vỏ chuông truyền động. Xi lanh phụ ly hợp vận hành phuộc, có vòng bi nhả gắn vào nó. Vòng bi nhả được ép vào màng ngăn đĩa áp khi nhấn bàn đạp ly hợp. Điều này giải phóng lực kẹp của đĩa áp suất trên đĩa ma sát ly hợp, tách công suất của động cơ khỏi bộ truyền động. Vì đĩa áp suất được bắt vít vào bánh đà nên nó luôn quay cùng tốc độ với động cơ. Nếu không có vòng bi có thể xoay như một cơ chế nhả, nó sẽ ồn ào và linh kiện sẽ có tuổi thọ ngắn.
Các thành phần này bị giảm chất lượng do hoạt động quá mức và do đó cần được thay thế đúng thời hạn để tránh phát ra âm thanh khó chịu trong khi sử dụng hệ thống. Do vòng bi và phuộc được nhả ra, bạn có thể khó chuyển số tay.
Mục đích của nó là kết nối động cơ của xe với trục đầu vào của hộp số. Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy ly hợp bị kéo thì có nghĩa là đĩa ly hợp không hoạt động bình thường hoặc bị hỏng khiến hộp số tay khó chuyển số.
Đó là một loại ly hợp cho phép các thành phần quay ở các tốc độ khác nhau để đồng bộ hóa khả năng tăng tốc của chúng và ngăn chặn sự tham gia của các bánh răng cho đến khi nó đồng bộ hóa. Kết quả là hộp số tay khó sang số khi nóng . Nếu các răng của vòng này bị hư hỏng theo một cách nào đó, rất khó để chuyển hộp số.
Bạn cũng có thể kiểm tra độ mòn giữa vòng chặn và bánh răng bằng cách sử dụng máy đo cảm ứng và kiểm tra phép đo so với thông số kỹ thuật.
Bộ phận này của hệ thống kết nối và đưa bánh răng chính vào hoạt động với bánh răng trung tâm. Nó di chuyển dọc theo hướng mà bánh răng dịch chuyển. Tuy nhiên, khi tay áo trung tâm bị hỏng hoặc bị siết chặt quá mức, nó làm cho hộp số tay khó chuyển .
XEM THÊM:
Là một hệ thống thay đổi tỷ số truyền, bánh răng bên trong này hoạt động như một cầu nối giữa các bánh răng nhưng nó không thể quay tự do. Thành phần này chủ yếu nằm giữa bánh răng thứ nhất và thứ hai, và phía sau bánh răng thứ ba và thứ tư. Khi hộp số bị hư hỏng, nó bắt đầu gây ra các vấn đề chuyển số, đó là lý do tại sao hộp số tay khó chuyển sang số đầu tiên .
Bánh răng đóng vai trò chính trong hộp số tay. Với một cái nhỏ, nó chấp nhận sự gắn kết giữa ống tay áo với một chiếc nhẫn đồng bộ hóa. Mặt khác, các răng lớn điều chỉnh bánh răng bộ đếm quay khi người lái đưa hộp số đến trục đầu ra.
(Bánh răng không cho phép truyền lực, nếu những răng này không ở trong tình trạng thích hợp nguyên nhân nào gây ra sang số cứng.
Xe hoạt động kém là do dầu trong hộp số không được thay định kỳ hoặc bị rò rỉ. Điều này có thể tạo ra tiếng mài hoặc tiếng kêu khi chuyển số, gây khó khăn khi vận hành. Vì vậy, thay dầu hộp số của bạn thường xuyên là rất quan trọng để tránh khó chuyển số .
> Tìm một chiếc xe cũ giá rẻ Nhật Bản phù hợp cho bản thân? Nhấp vào tại đây <<
Khi hộp số tay khó sang số, sẽ không có gì là một cách sửa chữa dễ dàng hoặc giá cả phải chăng. Nếu bạn có dầu hộp số hoặc dầu hộp số thấp, thì đó sẽ là vấn đề hợp lý nhất để khắc phục. Kiểm tra lại các đường dẫn lưu chất, nếu có rò rỉ thì cần phải bịt kín hoặc thay thế các đường dẫn lưu chất. Vì nó rẻ hơn nên nó có thể hợp lý hơn so với việc phải sửa chữa hoặc thay thế toàn bộ bộ truyền động.
Bạn nên khắc phục sự cố tại thời điểm này. Hơn nữa, đường truyền của bạn có thể bị hỏng vĩnh viễn và bạn không thể sửa chữa nó với chi phí thấp. Nếu bạn không thể tự mình sửa chữa nó, có một cách khác để sửa chữa nó. Hãy đưa nó đến thợ cơ khí chuyên nghiệp để các chuyên gia sẽ giúp bạn xác định vấn đề và sửa chữa nó cho bạn.
Biết được các vấn đề, bây giờ bạn đã hiểu tại sao hộp số tay khó sang số. Vì vậy, lần tới bất cứ khi nào bạn gặp phải các triệu chứng như vậy, hãy tham khảo các trạm dịch vụ gần nhất để bảo dưỡng xe. Dưới đây là các mẹo bảo dưỡng khác mà bạn nên đọc để hiểu rõ hơn về vấn đề ô tô của mình và khắc phục khi cần thiết.
Bình luận bên dưới suy nghĩ của bạn, chúng ta sẽ quay lại để cùng nhau thảo luận.
Cách lái hộp số tay
Hộp số thủ công của bạn
Hộp số chuyển dịch cứng
Khó dịch chuyển hộp số - Nguyên nhân và cách khắc phục