Các vấn đề thường gặp về hộp số CVT của Honda

Những chiếc xe Honda được phát hành trong giai đoạn 1999-2004 thường gặp phải các vấn đề về hộp số. Các mẫu ô tô như Accord, Civic và Odyssey là ví dụ tồi tệ nhất về sự cố hộp số CVT của Honda.

Do hộp số vô cấp CVT (Hộp số biến thiên liên tục), ô tô có thể ngừng hoạt động bình thường. Nếu bạn thấy xe bị giật khi đang tăng tốc, đó là dấu hiệu của vấn đề về hộp số.

Các vấn đề của Honda liên quan đến hộp số biến thiên liên tục

CVT là hệ thống cải tiến khả năng tăng tốc và tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng mọi người vẫn nghi ngờ về hiệu quả của nó.

Đây là danh sách một số Sự cố về hộp số CVT của Honda :

1. Tiếng ồn khó chịu

Những chiếc xe có hệ thống này tạo ra tiếng ồn trong quá trình tăng tốc ban đầu. Tiếng ồn này được tạo ra do CVT cố gắng điều chỉnh tốc độ động cơ. Những tiếng ồn như vậy có thể gây khó chịu, đặc biệt là khi tiếng ồn được so sánh với âm thanh ly hợp trượt đến từ hộp số sàn.

Vì vậy, nếu bạn đã quen với việc lái xe ô tô với hộp số tự động, bạn có thể gặp một chút rắc rối!

2. Phong trào giật gân

Những chiếc ô tô có hộp số biến thiên liên tục được cho là mang đến sự chuyển đổi mượt mà trong khi vẫn tiếp cận tối đa sức mạnh. Tuy nhiên, đã xảy ra sự cố chuyển động giật cục trong quá trình tăng tốc ban đầu.

Hơn nữa, mọi người cũng phàn nàn về những tiếng động lạch cạch khi chạy tốc độ chậm. Một số vấn đề về chuyển động đột ngột trong hệ thống khởi động hoặc động cơ cũng đã được chú ý. Bên cạnh đó, nếu hiệu suất nhiên liệu của ô tô giảm, đây là dấu hiệu rõ ràng của vấn đề về hệ thống truyền động.

3. Đắt hơn

Những tài xế đã điều khiển xe ô tô sử dụng hộp số sàn hoặc số tự động thường gặp khó khăn nếu chuyển sang xe có hệ thống này. Đối với họ, mua một chiếc xe với CVT là một thỏa thuận đắt hơn so với các hệ thống truyền động khác.

4. Không thay đổi Gear Shift

Những chiếc xe có hệ thống CVT không cho cảm giác chuyển số như xe hộp số tự động. Nói cách khác, bạn không cảm thấy tốc độ động cơ thay đổi khi sang số.

Điều này là do lẫy chuyển số được kết hợp trong xe có hệ thống CVT để kích thích chuyển số. Do đó, bộ chuyển số mái chèo cho phép truyền các tín hiệu điện tử đến ly hợp, tác động của việc chuyển số. Đây chính xác là những gì xảy ra trong động cơ hộp số tự động.

XEM THÊM:

• Mẹo sửa hộp số tự động
• Cách chuyển hộp số sàn thành hộp số tự động

Nguyên nhân nào gây ra sự cố hộp số vô cấp CVT của Honda?

CVT là hệ thống hộp số ô tô tự động sử dụng dây đai và ròng rọc cho phạm vi tỷ số truyền không hạn chế. Nó là một phần của ô tô biến chuyển động cơ quay thành mô-men xoắn; cho phép một người lái xe ở tốc độ thay đổi.

Tuy nhiên, nếu nổ máy, ô tô vẫn không chuyển sang số; dẫn đến bộ biến mô bị lỗi. Trong hầu hết các xe Honda, bộ chuyển đổi mô-men xoắn hoạt động kém đi với chất lỏng truyền động bị rò rỉ và cháy.

Sự cố về hộp số CVT của Honda khá khó khăn và tốn kém để giải quyết. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên làm theo một số mẹo bảo trì ở giai đoạn đầu. Thường xuyên kiểm tra tại điểm đỗ xe của bạn để tìm rò rỉ đường truyền có thể hoạt động chính xác để đánh dấu các vấn đề. Và đối với những vấn đề phức tạp hơn, hãy đưa xe đến một trạm dịch vụ chuyên nghiệp sẽ là điều nên làm.