Lý do khó chuyển động từ bánh răng thứ nhất sang thứ hai

Cơ chế hoạt động của hộp số tự động rất phức tạp và cần thời gian, tiền bạc và chuyên môn để giải quyết nếu có bất kỳ vấn đề nào xảy ra với bộ phận này. Một vấn đề phức tạp như vậy là tự động chuyển số khó từ 1 ^st đến 2 ^nd . Ngay cả những thợ máy có kinh nghiệm cũng phải vật lộn để tìm ra lý do chính xác cho sự cố này.

Khó dịch chuyển hộp số từ 1 ^st đến 2 ^nd :Lý do

Vấn đề khó khăn khi chuyển số có thể vẫn tồn tại ngay cả sau khi thay thế bộ lọc nhiên liệu và các ống duy nhất kiểm soát áp suất. Đôi khi, nó xảy ra khi động cơ nguội và bạn cố gắng khởi động nó ngay lập tức mà không làm nóng trước.

Tại sao hộp số tự động hoạt động theo cách này? Dưới đây là một số lý do và giải pháp cho việc chuyển số khó từ 1 ^st đến 2 ^{nd :}

Chất lỏng Truyền Bẩn

Chất lỏng bị bẩn theo thời gian và khi đó, nó gây ra nhiều phiền toái. Chuyển dịch khó là một trong số đó. Nếu màu nâu sẫm hoặc bị cháy, việc thay đổi màu có thể giải quyết được vấn đề này.

Có một lịch trình được đề xuất trong sổ tay của chủ sở hữu để thay chất lỏng. Tuy nhiên, nếu chất lỏng thay đổi màu sắc quá thường xuyên, quá trình truyền tải sẽ nhanh hơn so với tốc độ bình thường. Đó có thể là ổ trục hoặc ly hợp kém, vì vậy hãy kiểm tra các bộ phận đó nếu bạn cần thay dầu thường xuyên.

Mức chất lỏng thấp

Chất lỏng có thể xuống dưới mức bình thường do rò rỉ ở đâu đó trong gioăng chảo hoặc phớt trục đầu vào và đầu ra. Việc thay thế những con dấu này có thể tốn kém vì vị trí của chúng bên trong đường truyền. Thay vào đó, hãy sử dụng bộ phận làm kín hộp số để sửa chữa các miếng đệm hoặc vòng đệm bị quay hoặc co lại.

Đây là một giải pháp không phức tạp, ít tốn kém và vẫn tồn tại trong hệ thống cho đến lần thay chất lỏng tiếp theo.

Các thành phần không hợp lệ

Một lý do khác cho việc chuyển số khó từ 1 ^st đến 2 ^nd là một số thành phần bị hỏng. Nó có thể là một o-ring bị nứt hoặc một lò xo trên piston bị gãy. Thay thế chúng là cách dễ nhất để làm cho hộp số hoạt động trở lại.

Để thay thế các thành phần này, bạn phải làm rơi chảo và miếng đệm. Có một nắp ở phía bên phải của hộp số. Tháo nắp bằng cách tháo các bu lông gắn vào nắp. Sau đó, tháo thân van. Nếu con dấu đen của hộp số đã bị hỏng hoặc bị hỏng, bạn phải thay thế nó.

Nắp có một pít-tông và một lò xo. Kiểm tra tình trạng của chúng và phốt pít-tông xem có hư hỏng gì không. Nếu có, hãy thay thế chúng. Nếu chúng ổn, hãy tiếp tục và kiểm tra lò xo thứ hai trong van. Làm sạch hoặc thay đổi lò xo này và đặt tất cả các thành phần lại với nhau để lắp ráp lại hộp số.

Nếu bạn chưa thay chất lỏng và đã thay bộ lọc, hãy làm điều đó trong khi thay các bộ phận này. Nếu không, chỉ cần giữ bộ lọc trong túi trong khi thay vòng chữ o hoặc lò xo rồi lắp lại.

Lời cuối cùng

Đây là những lý do phổ biến nhất cho vấn đề khó chuyển dịch. Tuy nhiên, nếu việc thay chất lỏng và thay thế các bộ phận này không giải quyết được vấn đề, bạn nên mang xe đến cửa hàng bảo dưỡng để được kiểm tra chuyên nghiệp.