Tất cả các loại xe đều có một dạng hệ thống treo, gắn thân xe với các bánh xe để các bộ phận này chuyển động tương quan. Được tạo ra từ một tập hợp các thành phần bao gồm lò xo, liên kết và giảm xóc, hệ thống này giám sát và xử lý phanh và xử lý của một chiếc xe. Lò xo trong hệ thống treo có thể là hai loại, lò xo lá và lò xo cuộn, khi nói đến xe tải và xe SUV. Có sự khác biệt nào giữa lò xo lá và lò xo cuộn ?
Sự biến thiên của lò xo có ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống treo không? Đã có nhiều tranh luận nhưng cả hai loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Các yếu tố duy nhất có thể đóng góp một phần là loại xe, điều kiện lái xe và ngân sách.
Không có câu trả lời chắc chắn. Các hệ thống lò xo này có điểm mạnh riêng và hoạt động tốt hơn trong các điều kiện lái xe cụ thể. Dưới đây là một cuộc thảo luận so sánh để bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt.
Hệ thống treo lò xo lá mang lại sự thoải mái tốt nhất trong những trường hợp bạn phải phanh gấp. Nó hấp thụ các cú sốc do va chạm tạo ra bằng cách phanh ngẫu nhiên và va chạm vào bộ ngắt tốc độ. Lò xo lá tốt hơn lò xo cuộn trong việc làm giảm tác động của các loại va đập nhỏ này.
Bạn sống ở khu vực thành thị? Khi đó, một chiếc xe có hệ thống treo lò xo lá sẽ là lựa chọn thiết thực nhất vì đường thành phố là nơi có giao thông dừng và đi, nơi bạn cần phải phanh đột ngột. Hầu hết các phương tiện đi lại đều được trang bị hệ thống treo này.
Vì những lý do tương tự, những chiếc xe có hệ thống treo này là một lựa chọn tốt để lái xe trên đường sỏi. Những điều này thường làm cho các phương tiện chuyển động lên và xuống. Do vị trí của lò xo lá ở phía sau xe, chúng có thể hạn chế các chuyển động này, giúp người lái và hành khách ngồi trên xe thoải mái.
Lò xo cuộn tốt cho tất cả các công việc bẻ lưng. Nếu bạn cần một chiếc xe để chạy địa hình hoặc chở tải thường xuyên, hãy mua một chiếc có hệ thống treo lò xo cuộn.
Lái xe địa hình có nghĩa là chiếc xe phải chịu đựng nhiều va đập và va đập cùng với các chuyển động lên xuống đột ngột. Lò xo cuộn giúp bảo vệ tốt nhất cho xe trong những điều kiện như vậy.
Chúng cũng rất tốt để mang vác nặng ở những nơi có độ dốc lớn. Chúng ngăn không cho xe có tải bị võng xuống thấp và nâng thân xe lên mức cần thiết khi xe trống.
Sau khi so sánh lò xo lá và lò xo cuộn , rõ ràng là không có lần nào vượt trội hơn người khác. Hiệu suất của chúng chỉ phụ thuộc vào các điều kiện bạn đã đưa chúng vào. Hệ thống treo lò xo lá hoạt động tốt hơn trong các khu vực đô thị, nơi giao thông đông đúc. Mặt khác, hệ thống treo lò xo cuộn phù hợp hơn với các điều kiện địa hình và tải trọng. Vì lý do này, xe SUV đi lại có thể có kiểu cũ trong khi xe tải, xe bán tải và xe địa hình có kiểu sau.
Hệ thống treo địa hình và các bộ phận phổ biến nhất
Giải thích về hệ thống treo trên xe của bạn
Các thành phần của Hệ thống treo trên ô tô
Thay thế cuộn dây lò xo