Chỉ đạo

Chỉ đạo là một trong những điều chúng ta coi thường trên phương tiện của mình. Hãy chia nó thành hai lĩnh vực:Thứ nhất, bộ trợ lực và thứ hai là các bộ phận thực sự điều khiển phương tiện.

Hầu hết những người dưới 40 tuổi chưa bao giờ lái xe ô tô hoặc xe tải mà không có trợ lực lái. Hầu hết các loại xe ngày nay đều có bơm trợ lực lái thủy lực giúp tăng lực giúp bạn lái. Bơm thường được dẫn động bằng dây curoa, nhưng một số loại xe đời mới có bơm điện. Một số xe thậm chí còn có động cơ điện trực tiếp cung cấp năng lượng cho tay lái. Không có gì giống như ngày "cũ".

Điều quan trọng cần ghi nhớ là các máy bơm và động cơ này cuối cùng sẽ bị mòn và các ống dẫn sẽ bắt đầu bị rò rỉ. Bạn có thể trì hoãn ngày đó bằng cách thỉnh thoảng có dịch vụ trợ lực lái điện. Chúng tôi sẽ hút hết dịch cũ và thay thế bằng dịch mới. Điều này giúp loại bỏ nước và các chất bẩn có thể ăn mòn các bộ phận trợ lực lái. Hỏi cố vấn dịch vụ của bạn để biết khoảng thời gian thay đổi khuyến nghị cho xe của bạn.

Còn bộ phận lái cơ khí thì sao? Bạn có thể làm gì để duy trì chúng không? Đúng. Nếu bất kỳ bộ phận lái nào có thể bị bám cặn, kỹ thuật viên của bạn sẽ xử lý điều đó bằng dịch vụ bôi trơn, tra dầu và lọc. Ngoài ra, chỉ cần để ý các dấu hiệu cho thấy các bộ phận đang bị mòn. Những điều như lái lỏng lẻo và lốp mòn không đều.

Các bộ phận bị mòn có thể được thay thế để giúp bạn trở lại đường. Hiện nay, đôi khi các bộ phận có thể bị cong hoặc hư hỏng do va chạm vào ổ gà, lề đường hoặc đá. Điều quan trọng là phải giải quyết những vấn đề này càng sớm càng tốt. Nếu bạn bỏ quên chúng, các bộ phận bị hư hỏng sẽ gây căng thẳng cho các bộ phận kèm theo khác, tạo ra phản ứng dây chuyền gây hư hỏng.

Bảo dưỡng tay lái khá dễ dàng:Thay dầu trợ lực lái theo khuyến cáo và sửa chữa các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng ngay lập tức. Các bước này sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài.

Này - chúng tôi sẽ không chỉ đạo bạn sai!