Các triệu chứng của máy bơm dầu kém:Tất cả những gì bạn cần biết!

Dưới đây là các triệu chứng phổ biến của máy bơm dầu kém:

1. Áp suất dầu thấp
2. Quá nhiệt động cơ
3. Tiếng động lạ từ hệ thống van
4. Tiếng động lạ từ bơm dầu
5. Các tiếng ồn khác từ bộ nâng thủy lực

Bơm dầu là một thành phần quan trọng trong hệ thống bôi trơn xe của bạn. Nó có nhiệm vụ bơm dầu xung quanh các bộ phận khác nhau của động cơ để giữ cho nó được bôi trơn và ngăn động cơ bị quá nhiệt.

Mặc dù máy bơm dầu là một bộ phận rất bền và được thiết kế để cho phép nó chịu được mọi điều kiện khắc nghiệt, nhưng nó có thể bị lỗi trước khi cần. Nói cách khác, có một số trường hợp máy bơm dầu bị hỏng trước khi hết tuổi thọ.

Bài viết này tóm tắt các triệu chứng chính của một máy bơm dầu bị hỏng. Khi bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn phải nghiêm túc xem xét vấn đề và thay thế bơm dầu trước khi giải quyết các biến chứng khác có thể khiến bạn mất toàn bộ động cơ.

Bơm dầu là gì và nó có chức năng gì?

Trước khi chúng tôi làm nổi bật các thông tin chi tiết về các triệu chứng thường gặp của máy bơm dầu kém, bạn là người lái xe cần phải hiểu máy bơm dầu là gì và tác dụng của nó đối với xe của bạn.

Đúng như tên gọi, bơm dầu là thành phần thiết yếu trong hệ thống bôi trơn. Nó chịu trách nhiệm bơm dầu từ bình chứa đến các bộ phận khác nhau xung quanh động cơ, để nó được bôi trơn đúng cách mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.

Nếu không có một máy bơm dầu hoạt động hoàn hảo, khoang động cơ của bạn sẽ không nhận được mức độ bôi trơn thích hợp. Khi điều này xảy ra, nó sẽ dẫn đến thiệt hại đáng kể là gây quá nhiệt cho động cơ. Nếu bạn chưa biết, động cơ quá nóng là một vấn đề nghiêm trọng và khi động cơ quá nhiệt vượt quá ngưỡng tối đa sẽ dẫn đến hiện tượng tự hủy động cơ.

Thật không may, chủ sở hữu xe hơi phải đặt toàn bộ động cơ bằng một động cơ hoàn toàn mới, được chế tạo lại hoặc đã qua sử dụng trong nhiều trường hợp và trong tình huống quá nóng. Thật không may, điều này không đảm bảo rằng vấn đề quá nhiệt của động cơ sẽ không tái diễn, vì vậy người lái xe nên hiểu những gì cần làm để bạn không gặp phải sự cố quá nhiệt của động cơ.

Bảo dưỡng bơm dầu của bạn là một trong nhiều bước bạn phải thực hiện để tận hưởng chiếc xe của bạn và để nó phục vụ bạn lâu nhất có thể.

Bơm dầu nên sử dụng được bao lâu?

Bơm dầu thường là những bộ phận bền và chúng không hoạt động kém hiệu quả trừ khi bạn đạt 60.000 dặm, nếu không phải là 70.000 dặm trong hầu hết các trường hợp. Do đó, bạn không nhất thiết phải thay bơm dầu ngay bây giờ và miễn là bạn chưa đạt 60.000 dặm, bạn nên đi.

Bất cứ khi nào bạn đạt đến ngưỡng tối đa, bạn sẽ phải hỏi ý kiến ​​thợ máy và thay thế bơm dầu. Có một số cuộc trò chuyện giữa các chuyên gia ô tô về việc thay thế bơm dầu bất kể tình trạng của nó. Nói cách khác, ngay cả khi máy bơm dầu của bạn không ở trong tình trạng tồi tệ, bạn nên thay thế nó khi bạn đạt được quãng đường 60.000 dặm để đề phòng trường hợp bạn không gặp phải các vấn đề về động cơ.

Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, máy bơm dầu được liên kết với động cơ, và bất kỳ sự cố đơn giản nào trong máy bơm dầu cũng có thể dễ dàng làm hỏng động cơ. Do đó, tại sao phải trì hoãn việc thay thế máy bơm dầu nếu bạn sắp hết tuổi thọ của nó?

Các triệu chứng của máy bơm dầu kém

Mặc dù có một ngưỡng tối đa cho tuổi thọ của máy bơm dầu, nhưng điều đó không có nghĩa là máy bơm dầu có thể không bị hỏng sớm hơn. Nói cách khác, tùy thuộc vào môi trường và phong cách lái xe của bạn, bạn có thể đối phó với các tình huống mà bơm dầu bị hỏng trước 60.000 dặm.

Do đó, nếu bạn muốn an toàn, tốt hơn hết bạn nên theo dõi bất kỳ triệu chứng nào của máy bơm dầu kém. Thật không may, những triệu chứng này rất phổ biến và chúng thường thu hút sự chú ý của bạn đến một số vấn đề bên trong nhất định, cho dù những vấn đề liên quan đến máy bơm dầu kém hoặc bất kỳ bộ phận nào khác.

Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số triệu chứng phổ biến của bơm dầu thêm theo báo cáo của các chuyên gia ô tô:

1. Áp suất dầu thấp

Không có gì ngạc nhiên khi bơm dầu hoạt động không bình thường, bạn có thể dễ dàng đối phó với tình trạng áp suất dầu thấp. Một đồng hồ đo trên bảng điều khiển xe có nhiệm vụ liên tục liên lạc với bạn và cho bạn biết về áp suất dầu hiện tại trong hệ thống bôi trơn.

Khi đồng hồ đo này không tìm thấy mức dầu phù hợp, nó sẽ báo lỗi và hiển thị cho bạn đèn cảnh báo cho biết áp suất mức dầu thấp.

Tất nhiên, áp suất dầu thấp có thể liên quan đến các vấn đề khác nhau liên quan đến bản thân dầu hoặc với hệ thống cung cấp. Ví dụ:mức dầu có thể giảm, gây giảm mức áp suất dầu do dầu bị rò rỉ hoặc độ nhớt sai.

Tuy nhiên, một trong những lý do rất phổ biến làm giảm mức áp suất dầu động cơ là do bơm dầu bị hỏng.

Do đó, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ máy và nhờ anh ta kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ hệ thống bôi trơn để xác nhận các thành phần bị lỗi. Có thể có sự kết hợp của cả bơm dầu bị hỏng và một số trường hợp rò rỉ dầu xung quanh hệ thống bôi trơn. Bạn phải chăm sóc tất cả các hư hỏng để bảo dưỡng xe và khôi phục mức áp suất dầu phù hợp.

2. Quá nhiệt động cơ

Nếu động cơ không nhận được đúng lượng dầu ở áp suất phù hợp, một số động cơ cho các bộ phận có thể không nhận được dầu bôi trơn. Do đó, các thành phần bên trong sẽ mài vào nhau, gây ra ma sát và nhiệt độ cao hơn.

Quá nhiệt động cơ không bao giờ là thú vị và đó là một trong những vấn đề rất quan trọng mà bất kỳ động cơ nào cũng có thể mắc phải. Thật không may, động cơ quá nóng có thể dẫn đến gia vị và tự hủy ngay lập tức.

Do đó, nếu bạn nhìn vào bảng điều khiển và nhận thấy nhiệt độ đồng hồ đo động cơ đang ở mức rất cao, điều đó cho thấy có vấn đề bên trong, có thể liên quan đến bơm dầu kém.

Như chúng tôi đã chỉ ra trong phần áp suất dầu thấp trước đây, sự cố có thể liên quan đến máy bơm dầu kém, nhưng nó cũng có thể liên quan đến một số thành phần khác, nếu không phải là sự kết hợp của cả hai.

Do đó, thợ máy của bạn cần phải kiểm tra và cho bạn biết điều gì đang xảy ra.

3. Tiếng động lạ từ hệ thống van

Nghe thấy những tiếng động lớn phát ra từ bất kỳ thành phần nào trên xe của bạn không bao giờ là thú vị. Thật không may, tiếng ồn lớn chỉ là một cách để chiếc xe của bạn thu hút sự chú ý của bạn vào các vấn đề bên trong. Vì vậy, bạn không được bỏ qua những tiếng động ồn ào này, và nên xem xét chúng một cách nghiêm túc vì rất có thể chúng liên quan đến vấn đề nội bộ. Mặc dù những vấn đề này có thể là nhỏ, nhưng chúng có thể cực kỳ nghiêm trọng và có thể gây ra những thiệt hại đáng kể có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la trong một thời gian rất ngắn.

Một trong những hậu quả đầu tiên của việc bơm dầu hỏng là nghe thấy những tiếng động lạ từ hệ thống van.

Hệ thống van có rất nhiều thành phần nhỏ hơn như thanh dẫn van, vòng đệm, thanh đẩy, ... Các thành phần này yêu cầu mức độ bôi trơn đủ theo thời gian. Nếu điều đó không xảy ra, bạn có thể dễ dàng đối phó với một số tiếng ồn lớn phát ra do các thành phần này tương tác với nhau mà không cần bôi trơn.

4. Tiếng động lạ từ bơm dầu

Khi máy bơm dầu sắp hỏng, và trước khi nó hoạt động, nó sẽ bắt đầu phát ra một số tiếng kêu rít hoặc kêu kỳ lạ. Điều này xảy ra do máy bơm dầu cố gắng rất nhiều để đẩy dầu đến các thành phần khác nhau, nhưng nó không thể. Bạn sẽ nhận thấy rằng những tiếng động này rất lớn và chúng không dừng lại khi bạn dừng xe.

Điều đang xảy ra ở đây là các bánh răng bên trong máy bơm dầu sắp hỏng và họ chỉ cố gắng thu hút sự chú ý của bạn để thay thế máy bơm dầu càng sớm càng tốt.

5. Các tiếng ồn khác từ bộ nâng thủy lực

Bộ nâng thủy lực là thành phần liên kết với hệ thống van, và bộ nâng này cũng yêu cầu đủ dầu bôi trơn để hoạt động tốt. Nếu không làm như vậy, chúng sẽ bắt đầu phát ra tiếng ồn lớn do áp lực tăng lên đối với người nâng, điều này không bao giờ tốt.

Vì vậy, nếu không muốn làm hỏng bơm dầu và các linh kiện xung quanh, bạn phải thay bơm càng sớm càng tốt.

Thay bơm dầu bao nhiêu tiền?

Giả sử rằng bạn xác nhận rằng máy bơm dầu đang ở trong tình trạng kém, bước tiếp theo là tìm hiểu mức độ dự kiến ​​để thay thế máy bơm này.

Chi phí thay thế bơm dầu dao động từ $ 300 đến $ 2500. Thật không may, khoảng giá này rất rộng và phụ thuộc nhiều vào loại xe, thiết kế và vị trí mà bạn hoàn thành công việc.

Nếu bạn quyết định thay thế máy bơm dầu tại một cửa hàng nhỏ độc lập, bạn không phải lo lắng về chi phí nhân công vì thông thường, mức giá theo giờ cho các cửa hàng độc lập khác với mức giá cần thiết cho một đại lý.

Tuy nhiên, nếu bạn đang lái một chiếc xe hơi sang trọng hoặc có giá trị, bạn có thể không muốn 7485 tiết kiệm chi phí thay thế phụ tùng vì những người thợ thiếu kinh nghiệm rất dễ gây ra thiệt hại do sai sót dẫn đến chi phí sửa chữa rất cao.

Một số chủ xe có kỹ năng cơ khí nhất định và có thể thay thế bơm dầu của họ. Tuy nhiên, nếu đây là lần đầu tiên bạn trải nghiệm xe và thay thế một bộ phận nhạy cảm như bơm dầu, không bao giờ là một ý kiến ​​hay, trừ khi bạn hoàn toàn tự tin rằng mình có thể làm đúng cách mà không mắc phải bất kỳ lỗi nào.

Máy bơm dầu có thể bị hỏng sớm không?

Không may là đúng vậy. Một số thực hành và quy trình có thể dẫn đến việc làm hỏng máy bơm dầu trước khi chúng nên làm. Do đó, với tư cách là người lái xe, điều quan trọng là bạn phải hiểu những nguyên nhân này là gì và làm thế nào để ngăn chặn chúng càng nhiều càng tốt để bạn kéo dài tuổi thọ của bơm dầu và ngăn ngừa các sự cố động cơ.

Dưới đây là một số ví dụ về các nguyên nhân khác nhau có thể dẫn đến hỏng bơm dầu sớm:

1- Mức dầu thấp

Mức dầu giảm đáng kể dẫn đến làm hỏng bơm dầu. Hãy tưởng tượng nếu máy bơm dầu đang cố gắng đẩy dầu xung quanh khoang động cơ và nó không có mức dầu phù hợp. Tất cả những gì sắp xảy ra là quá nhiều ma sát bên trong máy bơm, làm hỏng nó sớm.

2- Ô nhiễm dầu

Nhiễm bẩn dầu là một nguyên nhân phổ biến khác làm hỏng bơm dầu sớm. Khi dầu có nhiều hạt lạ, nó sẽ mắc kẹt trong bơm dầu và ảnh hưởng đến đường chảy của dầu. Máy bơm dầu được thiết kế để bơm dầu có các đặc tính nhất định, và nếu dầu bị nhiễm bẩn, máy bơm dầu không thể tạo ra năng lượng thích hợp để bơm loại dầu này và sẽ hỏng sớm.

3- Bùn động cơ

Bùn động cơ là một trở ngại khác ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy bơm dầu chung của bạn. Khi cặn động cơ tích tụ, nó ngăn không cho dầu chảy đúng cách xung quanh động cơ và nó sẽ buộc bơm dầu sản sinh ra nhiều năng lượng hơn mức cần thiết, dẫn đến việc làm hỏng nó sớm hơn trước.

Các triệu chứng của máy bơm dầu kém:Suy nghĩ cuối cùng

Bơm dầu của bạn là một thành phần rất quan trọng trong hệ thống bôi trơn của bạn. Nó có nhiệm vụ bơm dầu ở áp suất thích hợp, vì vậy nó sẽ đi xung quanh mọi thành phần trong động cơ của bạn. Nếu bơm dầu không hoạt động tốt, có nghĩa là dầu này sẽ không đến được các bộ phận không thể tiếp cận được và khi điều này xảy ra, nó sẽ dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể là do quá nhiệt.

Là một người lái xe, bạn phải để ý mọi triệu chứng cho thấy máy bơm nước bị hỏng. Bài viết này tóm tắt các triệu chứng của một máy bơm dầu bị hỏng mà bạn nên biết và đề phòng.

Thật không may, bạn có thể đến một điểm mà máy bơm nước bị hỏng đột ngột vì bạn không chú ý đến một số triệu chứng nhỏ và khi điều này xảy ra, nếu bạn phải đối mặt với những hư hỏng động cơ đáng kể, đó không phải là kết thúc . Nói cách khác, bạn luôn có thể bán chiếc xe của mình và tận dụng giá trị của nó để mua một chiếc xe tốt hơn mà không gặp vấn đề về động cơ. Nếu bạn đang tìm ai đó để mua chiếc ô tô của mình với những hư hỏng lớn về động cơ, bạn luôn có thể liên hệ với người mua ô tô bằng tiền mặt.