Ô tô phải chần chừ khi tăng tốc - Tìm hiểu lý do tại sao điều này lại xảy ra trên ô tô của bạn!

Người lái xe cần xác định những nguyên nhân chính khiến xe của họ chần chừ khi tăng tốc. Bằng cách nhận ra các triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến việc do dự, nói lắp hoặc khó tăng tốc trên đường cao tốc, chủ sở hữu ô tô có thể ngăn chặn những vấn đề này trở nên tồi tệ hơn theo thời gian.

10 Triệu chứng của Ô tô khi Tăng tốc

Việc để ý các triệu chứng của xe hơi chần chừ khi tăng tốc có thể gây khó chịu cho người lái xe.

Những triệu chứng này có thể xảy ra trên nhiều loại xe, trong đó phổ biến nhất là xe có số km cao hoặc xe cũ hơn đã có nhiều năm lái xe. Người lái xe có thể không nhất thiết phải nhận thấy những triệu chứng này mỗi ngày khi lái xe ô tô của họ, nhưng chúng sẽ hình thành theo thời gian và trở nên rõ ràng hơn trong những trường hợp vất vả.

Nếu bạn nhận thấy xe hơi ngập ngừng khi tăng tốc khi động cơ quá tải, đây có thể là dấu hiệu cho thấy xe của bạn có vấn đề.

Có nhiều nguyên nhân phổ biến khiến ô tô của bạn ngập ngừng khi tăng ga khi bạn nhấn ga, trong đó có một số nguyên nhân nhỏ và một số nguyên nhân nghiêm trọng hơn cần được chú ý ngay lập tức.

• Cảm biến luồng không khí khối lượng lớn bị tắc

Khi cố gắng trả lời tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc, lý do phổ biến nhất có thể là cảm biến lưu lượng gió bị tắc hoặc bị hỏng. Cảm biến lưu lượng gió lớn, còn được gọi là cảm biến MAF, được kết nối với bộ lọc không khí.

Vì cảm biến lưu lượng gió hoạt động để đo không khí chảy vào động cơ, cảm biến bị tắc có thể dẫn đến dữ liệu được gửi đến bộ điều khiển động cơ không chính xác để tính toán tỷ lệ hỗn hợp không khí và nhiên liệu cần thiết.

• Giá trung bình cho việc thay thế cảm biến lưu lượng gió khối lượng trung bình là khoảng $ 300, với nhân công khoảng $ 60 và các bộ phận có giá trình điều khiển thường khoảng $ 240. Nhân công không phải là nhiều, vì vậy hầu hết các thợ máy nên thực hiện quy trình này trong vòng chưa đầy một giờ.

• Mức chất lỏng thấp

Nếu bạn đang sử dụng hộp số tự động và nhận thấy hộp số bị trượt, nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe của bạn thiếu khả năng tăng tốc là chất lỏng hộp số thấp. Chất lỏng truyền động là cần thiết để bôi trơn các bộ phận và giữ cho xe của bạn hoạt động chính xác.

Nếu bạn đang tự hỏi mình nguyên nhân nào khiến "xe hơi ngập ngừng khi tăng tốc", điều này có nghĩa là động cơ xe quay vòng, nhưng không có lực nào được truyền đến các bánh xe để di chuyển xe. Nếu việc thiếu điện do chất lỏng truyền thấp gây ra, nó sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn khi bộ truyền quá nhiệt và hình thành ma sát trong quá trình sử dụng.

Kiểm tra Chất lỏng Truyền dẫn

Để tìm ra lý do tại sao xe hơi ngập ngừng khi tăng tốc, bạn cần học cách kiểm tra mức dầu hộp số của mình. Ở nhiều ô tô, bạn có thể làm điều này dễ dàng bằng cách dùng que thăm dầu trong khoang động cơ. Que thăm dầu sẽ giống phiên bản dầu nhưng sẽ có màu đỏ. Que thăm dò truyền dẫn được đặt gần khoang động cơ cạnh tường lửa.

Bắt đầu bằng cách đảm bảo rằng chất lỏng truyền dẫn đã ấm và sẵn sàng để kiểm tra. Đưa que thăm dầu vào chất lỏng truyền động - khi bạn rút que thăm dầu ra, hãy lưu ý màu sắc và tình trạng chất lỏng. Nếu bạn gặp khó khăn khi ghi nhận bất kỳ đặc điểm nào về chất lỏng, hãy giữ chất lỏng truyền dẫn ở nơi có ánh sáng rực rỡ và tìm kiếm bất kỳ chất gây ô nhiễm nào. Bất kỳ mảnh vụn hoặc mảnh vụn nào cũng có thể là dấu hiệu của hư hỏng đường truyền bên trong.

Bây giờ, bạn phải quyết định xem có nên thay đổi chất lỏng truyền động hay không. Nếu bạn cần thay đổi chất lỏng truyền động, hãy nhìn vào bộ lọc truyền động và đảm bảo rằng nó không có mảnh vụn. Nếu bộ lọc được làm sạch, bạn có thể tiếp tục thay để tránh xe của bạn bị thiếu tốc khi nhấn ga.

• Chi phí khoảng $ 100 để thay chất lỏng của bạn bởi một đại lý, trung tâm dịch vụ, thợ cơ khí địa phương hoặc nhà để xe độc ​​lập. Phạm vi giá thông thường là từ $ 80 đến $ 250 và tùy thuộc vào các vấn đề khác trong xe của bạn. Chi phí trung bình là khoảng $ 100 cho cả hộp số tay và hộp số tự động.

• Cùng với việc thay đổi chất lỏng truyền động, bạn nên xem xét việc thay thế bộ lọc nhiên liệu và chảo chất lỏng truyền động mỗi khi bạn thay chất lỏng.

• Chất lỏng truyền cháy

Đôi khi, việc không tăng tốc trong khi nhấn chân ga có thể do chất lỏng truyền động bị đốt cháy thay vì ở mức nhỏ hơn. Nếu chất dịch không đúng màu, như màu đen thay vì màu đỏ, hoặc bạn nhận thấy có mùi khét, đây có thể là thủ phạm. Chất lỏng cháy có thể xảy ra khi hộp số quá nóng và có quá nhiều ma sát. Trong trường hợp này, bạn cần thay dầu hộp số để trả lời câu hỏi tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc.

• Một lần xả chất lỏng truyền động thường từ 127 đô la đến 250 đô la, lượng chất lỏng này nhiều hơn khoảng gấp đôi do lượng chất lỏng bổ sung cần thiết để tân trang lại hoàn toàn và loại bỏ chất lỏng cũ đang gây ra hỏng hóc cho hệ thống truyền động của bạn. Giá trung bình là $ 150 cho một lần xả chất lỏng.

• Ly hợp bị lỗi

Cả hộp số tự động và số tay đều sử dụng ly hợp. Mặc dù các sự cố ly hợp phổ biến hơn ở xe số tay, nhưng xe số tự động vẫn có thể gặp sự cố ly hợp. Những vấn đề về ly hợp này có thể khiến bạn tự hỏi tại sao chiếc xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc. Trong ô tô số tự động, hộp số và bộ biến mô có các đĩa ly hợp có thể bị mòn và hư hỏng do không đủ chất lỏng truyền động.

• Giá trung bình của việc thay thế ly hợp thường từ $ 703 đến $ 755, tùy thuộc vào các bộ phận cụ thể được yêu cầu cho xe của bạn. Giá nhân công là từ $ 526 đến $ 664, chiếm hầu hết giá của quy trình tổng thể.

• Bugi Misfire

Bugi đánh lửa sai có thể trực tiếp gây ra hiện tượng thiếu gia tốc. Ô tô của bạn bị thiếu điện là một dấu hiệu đáng chú ý khác cho thấy bạn có bugi bị lỗi trong ô tô có thể đánh lửa sai. Việc thiếu khả năng tăng tốc có nghĩa là động cơ của bạn không thể đánh lửa và sẽ không thể tăng công suất khi người lái nhấn vào bàn đạp ga.

• Bugi thường khá rẻ khi tìm cách khắc phục lý do tại sao ô tô của bạn chần chừ khi tăng tốc - giá thường từ 16 đến 100 đô la, với chi phí lao động từ 40 đô la đến 150 đô la trong khoảng 30 phút đến 2 giờ công việc.

• Bánh răng mòn

Bộ chuyển số là một lý do phổ biến khiến bạn có thể tự hỏi mình tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc. Bộ bánh răng trong xe của bạn cần ly hợp và dây đai để thay đổi các bánh răng. Các dải số tự động thường là vấn đề quan trọng trong việc trượt và thiếu khả năng tăng tốc. Nếu chất lỏng không phải là vấn đề, trượt hộp số có thể là dấu hiệu của một dải băng bị mòn. Dây đeo bị mòn và dây đeo bị hỏng có thể cho phép các bộ phận của hộp số tiếp tục quay trong vài giây sau khi bạn thay đổi bánh răng.

• • Việc khắc phục các dấu hiệu của bánh răng bị mòn hoặc dải bị hỏng đôi khi có thể yêu cầu trình điều khiển thay thế toàn bộ hộp số. Trong trường hợp này, họ phải quyết định điều gì là tốt nhất cho chiếc xe cụ thể và tình trạng xe của họ.

• Chi phí sửa chữa hộp số trung bình từ $ 1500 đến $ 5.000 đối với hầu hết các xe ô tô nội địa ở Hoa Kỳ, trong khi việc sửa chữa hộp số lớn có thể tốn đến $ 2.000 nhân công.

• Trục trặc cảm biến oxy

Cảm biến ôxy giám sát lượng khí thải trong ô tô của bạn để có thể điều chỉnh tỷ lệ thích hợp của hỗn hợp không khí và nhiên liệu khi cần thiết để giữ cho động cơ hoạt động ở mức hiệu suất tối ưu. Nếu ô tô có quá ít nhiên liệu về tỷ lệ không khí và nhiên liệu, động cơ sẽ không cháy vào thời điểm thích hợp bên trong. Chưa kể, thời điểm đánh lửa sẽ bị tắt, dẫn đến thiếu công suất và tăng tốc.

Nếu cảm biến oxy bị hỏng, nó sẽ không gửi thông tin về nhiên liệu đến bộ phận điều khiển động cơ trên xe của bạn. Động cơ xe của bạn khi đó sẽ không biết cách điều chỉnh tỷ lệ, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu loãng hoặc quá giàu. Hỗn hợp nhiên liệu không được điều chỉnh có thể khiến bạn đặt ra câu hỏi tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc.

• Thay thế cảm biến o2 của bạn thường dao động từ $ 20 đến $ 94 tùy thuộc vào thương hiệu của cảm biến và mức độ nghiêm trọng của các hư hỏng khác trên xe. Lao động của một thợ cơ khí thường sẽ dao động từ $ 113 đến $ 478 tổng cộng cho các bộ phận và nhân công.

• TPS Trục trặc

Cảm biến vị trí bướm ga, còn được gọi là TPS, chịu trách nhiệm theo dõi lượng khí nạp vào động cơ của bạn. Thường được đặt trong van điều chỉnh chất lỏng từ trục, cảm biến vị trí giám sát vị trí của bướm ga, gửi dữ liệu này đến bộ phận điều khiển động cơ.

Một trong những cảm biến quan trọng nhất trên xe của bạn sẽ gửi tín hiệu đến mô-đun điều khiển truyền động và được gọi là cảm biến vị trí bướm ga. Nếu cảm biến vị trí bướm ga không thể gửi dữ liệu thích hợp đến hộp số, điều này sẽ cho bạn biết như dòng sông rằng mô-đun điều khiển hộp số của bạn bị hỏng. Để xác định xem cảm biến vị trí có bị lỗi hay không, bạn có thể cần thực hiện kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga.

Thực hiện bài kiểm tra này trên ô tô của bạn có thể giúp bạn tìm ra lý do tại sao ô tô của bạn ngập ngừng khi tăng tốc. Một số dấu hiệu thường gặp khi cảm biến vị trí bướm ga bị trục trặc là giật khi đang tăng tốc, khó sang số, xe chết máy trong quá trình sử dụng, động cơ tăng tốc, đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ bật sáng và giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

• Việc thay thế cảm biến vị trí bướm ga của bạn thường từ $ 171 đến $ 219, với nhân công từ $ 59 đến $ 74 hoặc từ 45 phút đến 1 giờ làm việc. Các bộ phận thường từ $ 112 đến $ 145 cho thủ tục này.

• Solenoids bị lỗi

Cùng với những lý do ở trên như tại sao xe của bạn có thể bị thiếu khả năng tăng tốc và công suất, còn có những lý do khác dẫn đến các vấn đề về hệ thống truyền động và động cơ của bạn. Các chuyển số trong hộp số tự động được kích hoạt bởi các đế truyền động, hoạt động để cho phép chất lỏng hộp số tự động di chuyển và các ly hợp và dây đai tách rời khỏi hệ thống.

Vấn đề với việc hộp số tự động bị trượt khi tăng tốc và thiếu sức mạnh là rất khó để xác định những gì đang xảy ra bên trong hộp số tự động. Nếu không có dụng cụ tại cửa hàng cơ khí hoặc xé hộp số để tìm các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng, quá trình chẩn đoán này có thể kéo dài. Hộp số do máy tính điều khiển có các mã lỗi mà bạn có thể xác định từ các công cụ chẩn đoán, tương tự như cách động cơ của bạn có thể nhận thấy đèn báo kiểm tra.

Ngay sau khi bạn phát hiện ra rằng bạn có thể bị lỗi solenoids, bạn có thể tiến thêm một bước để xác định lý do tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc.

• Tùy thuộc vào sản xuất, kiểu máy và năm ô tô của bạn, việc thay thế một bộ truyền động bị lỗi duy nhất là khoảng $ 250 cho hầu hết các loại xe. Thật không may, thay thế toàn bộ gói để khắc phục các lỗi ô tô của bạn có thể tốn trung bình khoảng 400 đô la.

• Thiếu bánh răng

Việc thiếu bánh răng có thể xảy ra do lượng chất lỏng truyền thấp, do nước lọt vào bên trong hộp số, thiếu bảo dưỡng định kỳ, nhiễm bẩn chất lỏng hoặc rò rỉ chất lỏng truyền động. Nếu bạn không khắc phục sự cố này, nó có thể dẫn đến động cơ của bạn quá nóng, ma sát quá mức và hư hỏng nghiêm trọng có thể khiến bạn tự hỏi mình tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc.

• Chi phí để đại lý thay nhớt dao động từ $ 80 đến $ 250, với giá trung bình là khoảng $ 100 cho xe số tự động và xe số tự động.
• Cùng với việc thay đổi chất lỏng với giá khoảng 100 đô la, bạn nên thay bộ lọc truyền động và chảo.
• Bạn sẽ phải trả từ 250 đô la đến 340 đô la để thay bộ lọc truyền của mình, với nhân công từ đô la! 00 đến 125 đô la cho 1-2 giờ làm việc và các bộ phận khác nhau từ $ 150 đến $ 215.

Điểm mấu chốt

Bằng cách tìm ra các triệu chứng phổ biến nhất tại sao xe của bạn lại chần chừ khi tăng tốc, bạn có thể ngăn chặn những vấn đề này dẫn đến giá sửa chữa đắt đỏ. Biết được những lý do chính khiến ô tô của bạn chần chừ khi tăng tốc có thể giúp bạn tìm ra bộ phận nào bạn có thể cần thay thế trong xe, chẳng hạn như ống dẫn điện, cảm biến vị trí bướm ga, bugi hoặc bánh răng bị mòn!