Ford F-150 là một trong những loại xe nổi tiếng nhất trên thị trường. Nó được xếp hạng là chiếc xe tải bán chạy nhất và nhiều nhất tại Hoa Kỳ. Thật không may, bất chấp sự phổ biến rộng rãi của chiếc xe tải này, nó đã liên quan đến các vấn đề động cơ phổ biến dai dẳng trong nhiều năm.
Bài báo này nêu bật các vấn đề động cơ Ford F-150 được báo cáo hàng đầu theo năm và kiểu động cơ. Chúng tôi thu thập càng nhiều thông tin liên quan đến chi phí càng tốt để làm nổi bật nó mỗi năm.
Bất chấp khả năng tuyệt vời của nỗ lực ở phút thứ 5 1:50, một số vấn đề bị bỏ qua rõ ràng đã gây ra rất nhiều lo ngại về an toàn, vấn đề trách nhiệm pháp lý, nhiều lần thu hồi và các vấn đề về chất lượng xây dựng.
Dưới đây là một số sự cố động cơ phổ biến nhất theo năm:
2005 Ford F-150 có ba loại động cơ, đó là 4,2 L V6, 4,6 L V8 và 5,4 L V8.
Năm 2005 là năm mẫu xe tồi tệ nhất khi Ford F-150 gặp sự cố về động cơ.
Thật không may, năm nay được báo cáo nhiều nhất về các vấn đề động cơ của khách hàng với khoảng 171 khiếu nại.
Một số điểm thường gặp ở Ford F-150 R 2005 là tiếng động cơ gõ ồn ào, vấn đề về bugi, một số bugi bị nổ, rung lắc trong động cơ, hỏng động cơ, chết máy, và một số khác.
Các vấn đề động cơ được báo cáo cho chiếc Ford F-150 2005 có giá trung bình khoảng 4300 USD. Và hầu hết các khiếu nại đã được báo cáo cho các xe cao hơn 70.000 dặm.
Mặc dù có nhiều lời phàn nàn về kiểu động cơ Ford F-150 năm 2005, Ford đã không làm tốt công việc nâng cấp động cơ cho năm 2006, và tất cả các động cơ đều thuộc cùng loại được đề cập trong năm trước.
Giống như năm 2005, năm mô hình Ford F-150 2006 cũng là một trong những năm mô hình tồi tệ nhất về các vấn đề động cơ.
Trong năm 2006, hầu hết các khiếu nại được báo cáo đều liên quan đến Bugi cũng như nhiều bugi có vấn đề bị gãy đầu hoặc xì đầu. Sự cố động cơ cũng được báo cáo và đèn kiểm tra động cơ được báo cáo để loại bỏ thường xuyên.
Trung bình, các sự cố động cơ năm 2006 không tốn kém nhiều bằng các sự cố động cơ năm 2005. Trong năm 2006, hầu hết mọi người sửa chữa động cơ của họ với giá khoảng 1210 đô la. Mặc dù chi phí sửa chữa giảm xuống nhưng vẫn tương đối cao so với các sửa chữa cũ khác.
Một lần nữa, vào năm 2007 Ford F-150 đã đề xuất các loại động cơ tương tự cho năm 2005 và 2006. Tuy nhiên, các vấn đề được báo cáo đã giảm đáng kể, điều này cho thấy Ford đã làm việc chăm chỉ để giải quyết các vấn đề lớn được báo cáo.
Đến năm 2007, các vấn đề vẫn thường được báo cáo về động cơ F-150 liên quan đến vấn đề đánh dấu động cơ, bugi bắn ra, trong một số trường hợp là hỏng động cơ, cháy một vài cuộn dây động cơ và cuối cùng là nổ máy.
Trung bình, sửa chữa các vấn đề động cơ của Ford F-150 2007 tốn khoảng $ 3110, đây cũng là một chi phí sửa chữa rất cao.
Kể từ năm 2008, và có vẻ như Ford vẫn không thể giải quyết tất cả các vấn đề về bugi được báo cáo trong những năm trước, và vẫn trong năm nay, hơn 30 người đã báo cáo khiếu nại về việc bugi bị nổ. Sự cố động cơ cũng đã được báo cáo một vài lần, cùng với việc chạy không tải mạnh.
Trung bình, các vấn đề động cơ của Ford F-150 2008 được sửa chữa với giá khoảng $ 1660.00. Mặc dù con số này có vẻ thấp hơn một chút so với chi phí báo cáo trung bình năm 2007, nhưng một số khách hàng cho biết họ phải lắp động cơ mới trong nhiều trường hợp.
Trong năm 2009, Ford đã đạt được một cột mốc quan trọng với số lượng phàn nàn về động cơ được báo cáo về xe F-150 ít hơn đáng kể. Cải tiến này có thể liên quan đến việc Ford đã chiếu sáng động cơ 4,2 L V6 hoặc liên quan đến các cải tiến khác.
Tuy nhiên, vẫn có một số phàn nàn về động cơ Ford F-150 2009. Những phàn nàn này có liên quan đến tiếng lạch cạch của động cơ, bugi phóng ra nhẹ, động cơ chết máy khi lái xe và một số hiện tượng giật khi tăng tốc.
Mặc dù chúng tôi nhận được ít khiếu nại hơn về các vấn đề động cơ của Ford F-150 2009, nhưng hầu hết các khiếu nại này đều liên quan đến chi phí điện năng cao hơn khoảng $ 7000!
Năm 2010, Ford giới thiệu động cơ V8 6.2 L cho xe F-150. Năm nay cũng có ít khiếu nại được báo cáo hơn; tuy nhiên, Ford vẫn gặp vấn đề về bugi và hỏng động cơ cho chiếc xe đời 2010.
Chi phí sửa chữa trung bình cho một số lỗi động cơ được báo cáo là khoảng 400 đô la, ít hơn đáng kể so với các vấn đề của những năm trước.
Một nâng cấp khác cho động cơ Ford F-150, Ford đã giới thiệu động cơ 3.5 L V6 và 3.7 L V6 cùng với 5.0 L 8 cho mẫu xe năm 2011 của họ.
Đáng ngạc nhiên, không có khiếu nại nào được báo cáo liên quan đến bugi trong năm nay! Tuy nhiên, một số lượng lớn khách hàng cho biết xe của họ bị chết máy mỗi khi tăng tốc.
Chi phí sửa chữa và lắp đặt trung bình chỉ khoảng $ 420, không quá khủng so với những năm trước.
Ford tiếp tục sản xuất các loại động cơ tương tự từ năm 2011 đến mô hình 2012. Tuy nhiên, không có khiếu nại nào được báo cáo về các vấn đề bugi; tuy nhiên, tình trạng mất điện và chết máy tiếp tục gia tăng từ năm 2011 đến năm 2012.
Động cơ bị đình trệ hầu hết trên 50.000 dặm, và chi phí sửa chữa vào khoảng $ 2300, cao đáng kể.
Tiếp tục với các tùy chọn động cơ tương tự, Ford không thể loại bỏ động cơ bị chết máy và nhiều vấn đề về công suất với các mẫu xe năm 2013 của họ.
Hơn 50 khách hàng cũng cho biết động cơ bị chết máy và mất điện trong cùng một năm.
Tuy nhiên, chi phí sửa chữa trung bình tiếp tục tăng lên, gần 2000 đô la cho một khách hàng và hầu hết các vấn đề được báo cáo là khoảng 50.000 dặm.
Mặc dù bốn chiếc không giới thiệu bất kỳ loại động cơ nào khác nhau cho mẫu xe năm 2014, nhưng số lượng phàn nàn được báo cáo đã giảm đáng kể.
Một số khiếu nại được báo cáo liên quan đến động cơ bị nổ và vẫn mất điện. Những vấn đề này liên quan đến chi phí sửa chữa cao hơn đáng kể.
Vào năm 2015, Ford quyết định thay đổi một chút trong các loại động cơ có sẵn và tập trung vào động cơ V6 2.7 L, 3.5 L V6 và 5.0 L V8.
Tương tự như năm 2014, các khiếu nại được báo cáo ít hơn liên quan đến các vấn đề động cơ của Ford F-150 2015. Tuy nhiên, động cơ bị chết máy cũng tiếp tục xuất hiện ở mẫu xe này và đây là vấn đề chính và được báo cáo nhiều nhất trong năm nay.
Điều đáng ngạc nhiên là động cơ bị chết máy được báo cáo ở những chiếc xe đời mới đi được khoảng 20.000 km, điều này gây ra nhiều lo ngại cho nhiều khách hàng đang sở hữu chiếc xe này.
Thật không may, năm 2016 đánh dấu một sự gia tăng đột biến về các vấn đề được báo cáo nhất của chiếc xe này. Gần 50% các vấn đề được báo cáo liên quan đến động cơ chết máy và mất công suất, có vẻ như Ford đã không giải quyết được vấn đề này trong năm mô hình 2016.
Báo cáo cho biết động cơ bị chết máy là bốn xe cũng đi được quãng đường 20.000 dặm.
Ford đã làm việc cực kỳ chăm chỉ để nâng cấp động cơ Ford F-150 2017 và giảm thiểu các vấn đề. Công ty đã thành công trong việc giảm 80% các phàn nàn được báo cáo về động cơ Ford F-150.
Tuy nhiên, hầu hết các khiếu nại được báo cáo cũng liên quan đến việc động cơ bị chết máy và mất điện. Đối với những người gặp phải vấn đề này, họ báo cáo rằng phương tiện của họ đã đi được khoảng 20.000 dặm.
Trong một nỗ lực khác để cải thiện và loại bỏ các vấn đề về động cơ Ford F-150 2018, họ đã giới thiệu 5 loại động cơ khác nhau, bao gồm động cơ V6 2.7 L, động cơ diesel 3.0 L V6, 3.3 L V6, 3.5 L V6 và 5.0 thông thường. L V8.
Với sự đa dạng tuyệt vời và nhiều loại động cơ để lựa chọn, có vẻ như Ford đã đạt được sự hài lòng của khách hàng với số lượng phàn nàn về động cơ được báo cáo ít hơn đáng kể.
Điều quan trọng cần lưu ý là cặp đôi này đã báo cáo khiếu nại về các vấn đề động cơ của Ford F-150 2018 liên quan đến động cơ ngừng hoạt động.
Một cột mốc quan trọng khác đối với động cơ Ford F-150 là năm mô hình 2019. Năm nay, không có báo cáo phàn nàn nào về động cơ sẽ chấp nhận một vài vấn đề liên quan đến việc tiêu thụ quá nhiều dầu.
Năm mô hình 2019 đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với Ford, nơi hãng có thể loại bỏ các vấn đề về lắp đặt bản lề, mất nguồn và bugi.
Ford đã thu hồi một số xe từ các năm model khác nhau vì các vấn đề liên quan đến động cơ.
Một số vấn đề này đã được nêu bật trên một số tạp chí và tờ báo. Ví dụ:usatoday.com nhấn mạnh rằng Ford đã thu hồi số sử dụng từ Hoa Kỳ và Canada cho các mẫu xe từ năm 2018 đến năm 2020, bốn vấn đề do lỗi đèn pha, có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái.
Liên quan đến vấn đề tương tự, Ford đã nêu rõ ảnh hưởng đáng kể của vấn đề khiếm khuyết đèn pha này và cho biết “Khi đèn chạy ban ngày trên các phương tiện bị ảnh hưởng được chiếu sáng và công tắc đèn chính được xoay theo cách thủ công từ vị trí đèn tự động sang đèn pha ( vị trí chiếu sáng thấp), đèn chạy ban ngày vẫn được kích hoạt thay vì giảm độ sáng theo cường độ đèn đỗ theo yêu cầu của tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang, ”
Theo trang repairpal.com, Ford cũng đã triệu hồi một số xe từ những năm 2015 và 2016 do các vấn đề liên quan đến động cơ. Việc thu hồi tập trung vào vị trí không phù hợp của bộ gia nhiệt ngâm trong khối động cơ. Ford đã đề cập rằng lò sưởi này được đặt rất gần các bộ phận của động cơ nóng, điều này có thể khiến nó nóng chảy.
Hơn nữa, Ford cũng triệu hồi các xe từ 2015 đến 2019 do một vấn đề động cơ thông thường khác. Sự cố này liên quan đến cục nóng trong lốc máy. Máy sưởi không được trang bị hệ thống dây điện thích hợp, có thể khiến máy bị nhiễm nước.
Lần triệu hồi cuối cùng mà chúng tôi muốn nhấn mạnh ở đây liên quan đến một vấn đề động cơ phổ biến khác trên các xe đời 2015 đến 2019. Sự cố này cũng liên quan đến cáp làm nóng lốc máy. Cáp làm nóng có thể gây ra hư hỏng cho đầu nối mối nối, có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng về đoản mạch. Đây là một thành viên khác trong danh sách dài các vấn đề động cơ thường gặp của Ford F-150.
Như bạn có thể nhận thấy, các vấn đề nhất quán liên quan đến mẫu Ford F-150 và hầu hết các vấn đề này đều đòi hỏi chi phí sửa chữa rất cao.
Nếu bạn có một chiếc Ford F-150 và bạn nghĩ rằng không đáng để bỏ ra một số tiền lớn để sửa chữa nó, chúng tôi có thể giúp bạn và chăm sóc nó. Có khá nhiều vấn đề động cơ thường gặp của Ford F-150 mà bạn cần chú ý vì vậy lập trường này là khá dễ hiểu. Chúng tôi thậm chí sẽ gỡ bỏ nó cho bạn nếu bạn chỉ sợ phải đối mặt với một trong những vấn đề động cơ phổ biến của Ford F-150
Bạn có biết rằng công ty chúng tôi đã mua xe bất chấp loại hoặc tình trạng của chúng không? Dù xe Ford F-150 của bạn bị hư hỏng hoàn toàn động cơ không thể sửa chữa được, chúng tôi đều có thể đến lấy mặt và kéo xe miễn phí cho bạn!
Mặc dù tên công ty của chúng tôi có thể chỉ ra rằng chúng tôi chỉ thu mua những chiếc xe bị hư hỏng, nhưng công ty chúng tôi sẵn sàng trả tới 15.000 đô la cho chiếc xe phù hợp! Vì vậy, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi nếu bạn có một chiếc xe đang hoạt động tốt và bạn đang tìm kiếm một ưu đãi cao.
Hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi ngay hôm nay và nhận ngay ưu đãi của bạn trong vòng vài giây! Bạn có thể sử dụng trang chủ của chúng tôi và nhấp vào “nhận ưu đãi tức thì” hoặc bạn có thể liên hệ với nhóm của chúng tôi qua điện thoại.
Là một trong những phương tiện bán chạy nhất, Ford F-150 đi kèm với thiết kế tuyệt vời và trang bị đặc biệt. Tuy nhiên, có những vấn đề phổ biến được báo cáo liên tục cho chiếc xe này từ năm 2005 đến năm 2019.
Một số vấn đề được báo cáo lớn nhất là liên quan đến bugi, vấn đề này tiếp tục gia tăng trong vài năm của Ford F-150. Một vấn đề lớn khác mà mất nhiều thời gian để giải quyết là động cơ ngừng hoạt động và mất nguồn.
May mắn thay, Ford đã làm việc rất chăm chỉ để cải thiện và khắc phục những vấn đề này, và công ty đã đạt được một cột mốc quan trọng vào năm 2019 với rất ít khiếu nại được báo cáo liên quan đến bugi hoặc vấn đề động cơ ngừng hoạt động.
Bất chấp công việc tuyệt vời mà Ford đang làm, vẫn có báo cáo về việc thu hồi và khiếu nại đối với các năm mô hình 2020, cho thấy Ford phải nỗ lực rất nhiều. Vẫn còn một danh sách dài các vấn đề động cơ thường gặp của Ford F-150 mà Ford cần khắc phục.
Sự cố phanh thường gặp
Các sự cố thường gặp nhất của Ford F-Series
Hướng dẫn các sự cố thường gặp của Ford F-150 2009-2014
3 Sự cố động cơ V6 3.5 lít phổ biến nhất của Honda