Đồng hồ đo nhiên liệu là cơ chế khá đơn giản. Họ chỉ vào “E” khi bể gần hết và “F” khi đầy. Ít nhất, cho đến khi nó không. Sau đó, bạn bị bỏ lại trong bóng tối, đoán xem bạn có thể đi được bao nhiêu dặm từ giọt nhiên liệu cuối cùng còn lại trước khi chiếc xe lao đi dừng lại dọc bên đường.
Những gì mọi người có thể không biết là tại sao và làm thế nào mà thước đo đó tăng hoặc giảm. Nó không phải là kết nối cơ học trực tiếp, nó sử dụng điện Để làm cho nó hoạt động. Thiết lập này có thể tạo ra một số nhầm lẫn về chính xác điều gì là sai khi đồng hồ đo nhiên liệu bắt đầu hoạt động sai.
Tuy nhiên, với một chút kiên nhẫn và một chiếc đồng hồ vạn năng, người thợ sửa nhà có thể chẩn đoán sự cố tại nhà với một chút dầu mỡ và hiểu biết về hệ thống dây điện. Ổ đĩa Các biên tập viên của họ muốn trang bị cho bạn kiến thức cần thiết để hoàn thành công việc để bạn không lãng phí tiền khi trả cho các chuyên gia.
Tìm thấy tinh thần DIY bên trong bạn và bắt đầu.
Đồng hồ đo nhiên liệu của ô tô, dù là kỹ thuật số hay kim, đều thông báo cho người lái xe biết lượng nhiên liệu còn lại trong bình.
Đồng hồ đo nhiên liệu hiển thị thông tin được truyền từ bộ phận gửi nhiên liệu, được gắn vào / bật / trong bình nhiên liệu. Dựa trên thông tin đó, đồng hồ đo tương tự sẽ di chuyển kim lên và xuống trên mặt số hoặc đồng hồ đo kỹ thuật số sẽ hiển thị một số vạch cho biết lượng nhiên liệu còn lại. Khi bình chuyển sang trạng thái dự trữ, nó sẽ nhắc nhở đèn nhiên liệu hiển thị.
Bộ phận gửi nhiên liệu có một cánh tay phao nằm trong khí lỏng. Khi cánh tay đó chuyển động lên xuống, nó làm thay đổi điện trở nối đất trên một biến trở. Sau đó, điện trở đó được dịch và gửi qua hệ thống dây điện và thiết bị điện tử của ô tô để xác định vị trí của kim hoặc đồng hồ đo kỹ thuật số. Khi bình đầy, nó sẽ ghi lại một điện trở cao và khi gần hết, nó sẽ ghi lại một điện trở thấp.
Nếu bạn nhận thấy những triệu chứng này, bạn có thể có vấn đề.
Sử dụng quy trình loại bỏ thông qua thử nghiệm để xác định vấn đề của bạn là gì.
Thời gian ước tính cần thiết :Có thể là hàng giờ, tùy thuộc vào vị trí và cách tiếp cận đơn vị gửi đồng hồ đo nhiên liệu.
Kỹ năng Leve l:Người mới bắt đầu
Hệ thống xe :Nhiên liệu
Bạn sẽ ở bên dưới mui xe, kiểm tra hệ thống dây điện và xử lý xăng cho công việc này. Hãy chắc chắn rằng bạn chuẩn bị các thiết bị an toàn và các biện pháp phòng ngừa thích hợp để đảm bảo bạn rời khỏi nhà để xe trong tình trạng không bị thương.
Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hoặc người trợ giúp bốn chân mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. ( Bạn sẽ không cần một cái đèn pin cho công việc này. Bạn đang xử lý nhiên liệu và lửa rất tệ khi bạn đổ thêm nhiên liệu. Vui lòng không để con bạn giao cho bạn một cái đèn hàn — Ed. )
Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào hoặc bãi đậu xe trên phố. Kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi ra khỏi tình trạng lộn xộn.
Bây giờ, hãy bắt đầu quá trình từng bước để xác định vấn đề của bạn.
Tìm cầu chì cho đồng hồ đo nhiên liệu của bạn và kiểm tra tình trạng của nó. Nếu nó bị nổ, hãy thay thế nó, và bạn có thể rõ ràng. Nếu cầu chì của bạn vẫn ổn hoặc bạn vẫn gặp sự cố sau khi thay thế nó, thì bạn đang gặp vấn đề khác.
Hầu hết các xe ô tô hiện đại được chế tạo từ đầu những năm 1990 đều có quy trình thử nghiệm tích hợp sẵn. Chúng thường được kích hoạt bằng cách sử dụng một số kết hợp của công tắc đèn, nút hành trình và các nút khác trên bảng điều khiển. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết mã cụ thể. Nếu bạn chạy séc và kim quay theo chuyển động lên và xuống của nó, thì đồng hồ vẫn ổn, còn bạn thì có vấn đề ở chỗ khác.
Tìm hiểu cách sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra bộ phận gửi đồng hồ đo nhiên liệu của bạn trong phần tiếp theo. Đây là các bước chung có thể không áp dụng chính xác cho ô tô của bạn, nhưng nó nêu chi tiết quy trình chung.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đ: Chúng tôi không khuyến khích nó. Nếu không biết mình có bao nhiêu nhiên liệu, bạn không chỉ rơi vào tình huống nguy hiểm mà còn có thể tạo ra tình huống nguy hiểm cho những người lái xe mô tô và / hoặc người đi bộ khác.
Đ: Bộ phận gửi đồng hồ đo nhiên liệu được gắn vào / trên đầu / bên trong thùng nhiên liệu. Nó có thể được tích hợp hoặc không được tích hợp vào máy bơm nhiên liệu.
Đ: Xe của bạn phải tự kiểm tra / thiết lập lại để bạn có thể chạy. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chi tiết cụ thể về cách thực hiện.
Đ: Đúng. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn và hộp cầu chì để biết vị trí cụ thể của nó.
Tìm hiểu thêm với video này về cách chẩn đoán các vấn đề về đồng hồ đo nhiên liệu.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến Cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi. Có một câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú:[email protected].
Bảo dưỡng A / C bạn cần để giữ mát trong mùa hè này
8 dấu hiệu Đã đến lúc phải thay pin ô tô
Tôi có cần chất chống đông đường khí trong mùa đông không?
4 lý do tại sao máy đo khí của bạn không hoạt động