Bởi vì, với thời gian van biến thiên (VVT), có thể thay đổi thời gian. Do đó, phù hợp với tốc độ động cơ, mô-men xoắn và sự chồng chéo của van.
Vì vậy, về lý thuyết, cần có sự chồng chéo tối đa giữa độ mở của van nạp và van xả; bất cứ khi nào động cơ chạy ở tốc độ cao.
Tuy nhiên, khi xe chạy với tốc độ trung bình trên đường cao tốc; nói cách khác, động cơ đang chạy ở mức tải nhẹ; chồng chéo tối đa có thể hữu ích; như một phương tiện để giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Vì van xả không đóng cho đến khi van nạp mở được một lúc; một số khí thải được tuần hoàn trở lại xi lanh; đồng thời khi hỗn hợp nhiên liệu / không khí mới được phun vào. Do đó, một phần của hỗn hợp nhiên liệu / không khí được thay thế bằng khí thải nên lượng nhiên liệu cần thiết sẽ ít hơn.
Bởi vì, khí thải bao gồm phần lớn là khí không cháy được; chẳng hạn như CO2, động cơ chạy đúng cách với hỗn hợp nhiên liệu / không khí loãng hơn, mà không gây cháy.
Trên (VVT) các hệ thống sử dụng áp suất dầu để kích hoạt bộ hãm cam; Các vấn đề về chất lượng dầu, độ nhớt và nhiễm bẩn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của bộ phaser.
Vì vậy, nếu bộ phaser không nhận được áp suất dầu thích hợp; hoặc dầu không đúng độ nhớt (quá đặc hoặc quá loãng), hoặc dầu bị bẩn; nó có thể ngăn phaser hoạt động bình thường.
Kết quả là, làm ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và khí thải. Hơn nữa, những lỗi như vậy thường sẽ bật đèn Check Engine và đặt mã lỗi liên quan đến (VVT).
Sau khi bạn đã chẩn đoán đúng và khắc phục sự cố đã kích hoạt mã sự cố OBD; bạn có thể đặt lại hoặc xóa Công cụ kiểm tra theo một số cách khác nhau:
Quay lại ngày hôm nay:
Tuy nhiên, ngày nay nhiều động cơ có thể thay đổi khi van của chúng mở, mở bao nhiêu và trong bao lâu.
Vì vậy, những hệ thống này rất phức tạp và điều cần thiết là bạn phải thay dầu động cơ của mình theo những khoảng thời gian được khuyến nghị. Vì vậy, hãy đảm bảo rằng bạn đang sử dụng, đúng trọng lượng và độ nhớt trong khuyến nghị của nhà sản xuất. Do đó, các bộ phận điều khiển hệ thống điều khiển (VVT) có thể dễ dàng bị hỏng do bôi trơn không đúng cách.
Thay thế con dấu trục cam
Bên trong một động cơ van tay áo
Cách thức hoạt động của việc thay thế vành đai thời gian
5 Hiện tượng van điều khiển dầu kém (VVT Solenoid)