Thời gian van biến thiên (VVT solenoids) hay còn gọi là van điều khiển dầu là một trong những cải tiến lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
Chúng giúp động cơ đốt trong tăng hiệu suất và tăng hiệu suất.
Thật không may, các solenoid VVT này cũng có thể bị hỏng, dẫn đến một số sửa chữa tốn kém.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về các dấu hiệu phổ biến của một bộ điện từ VVT kém, vị trí của nó và chi phí thay thế nếu bạn phải thay thế nó. Hãy bắt đầu với tổng quan nhanh về các dấu hiệu phổ biến nhất:
Triệu chứng phổ biến nhất của van điều khiển dầu hoặc điện từ VVT bị hỏng là đèn báo động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Bạn cũng có thể nhận thấy các vấn đề về hiệu suất như không tải nhanh, tăng tốc khó, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc công suất động cơ thấp.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về 5 triệu chứng phổ biến nhất của van biến thiên thời gian hoạt động kém (VVT Solenoid).
Các triệu chứng của
Với sự trợ giúp của Bộ điều khiển điện tử (ECU), loại xe mới hiện đại được trang bị, bạn có thể nhận thấy bất kỳ hoạt động bất thường nào đang diễn ra trong xe của mình thông qua đèn kiểm tra động cơ.
Màn hình ECU của bạn so sánh và báo cáo bất kỳ hoạt động nào đang diễn ra trên xe của bạn. Nếu một trong các tình huống hiện tại không tương thích với các giá trị được xác định trước, đèn kiểm tra động cơ sẽ sáng.
Do đó, khi bộ điện từ VVT không hoạt động bình thường, đèn kiểm tra động cơ sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn.
Bộ điện từ VVT điều chỉnh thời gian trục cam khi xe của bạn chạy không tải. Điều này là do chạy không tải nên càng trơn tru càng tốt. Thời gian trục cam quá chậm sẽ khiến động cơ rất khó giảm RPM xuống quá thấp và bị chết máy.
Nếu bạn nhận thấy các vấn đề lạ ở chế độ chạy không tải với ô tô của mình, đó có thể là do bộ điện từ VVT bị lỗi.
Mục đích chính của điện từ VVT là điều chỉnh thời gian trục cam, do đó bạn sẽ có động cơ hoạt động hiệu quả và trơn tru ở tất cả các RPM khác nhau. Nếu nó không thành công, bạn có thể thấy nó khiến việc tăng tốc của bạn trở nên khó khăn và thậm chí có thể gây cháy khi tăng tốc.
Nếu bạn tăng tốc gấp gáp cùng với tiếng động cơ trên bảng điều khiển của bạn, đó hoàn toàn có thể là do van VVT bị lỗi.
Điện từ VVT quản lý thời gian đóng và mở của van để đảm bảo duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả.
Do đó, bất kỳ trục trặc nào của bộ điện từ VVT chắc chắn sẽ dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình giảm hoặc tăng đáng kể và có mùi nhiên liệu chưa cháy, rất có thể cảm biến điều chỉnh van biến thiên của bạn bị lỗi.
Bộ điện từ VVT đã được cải tiến để tăng công suất trên RPM cao hơn trong khi vẫn giữ hiệu suất động cơ ổn định ở RPM thấp hơn. Do đó, một điện từ VVT bị lỗi có thể khiến hiệu suất giảm đi rất nhiều nếu nó không tăng thời gian trục cam trong quá trình tăng tốc.
Hầu hết tất cả các xe ô tô hiện đại đều sử dụng công nghệ VVT để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Điện từ VVT giúp động cơ thay đổi thời gian van của chúng, đảm bảo rằng hiệu suất ở mức cao nhất mà không làm mất khả năng truyền động ở các RPM thấp hơn.
Nguyên lý điện tử của điện từ học dưới dạng một van điện từ điều khiển lưu lượng dầu đến trục cam. Bộ phận điều khiển động cơ sẽ gửi điện và nối đất tới bộ điện từ VVT khi đến thời điểm mở bộ điện từ và điều chỉnh thời gian trục cam.
Điện từ VVT hầu như luôn nằm ở đầu xi lanh gần trục cam. Nó thường được đặt ở phía cửa nạp vì VVT thường chỉ được lắp trên trục cam nạp ở hầu hết các kiểu xe ô tô.
Nếu con mèo của bạn cũng có VVT trên trục cam xả, bạn có thể có hai ống duy nhất VVT.
Ở một số kiểu xe ô tô, bộ điện từ VVT nằm ở bên trong nắp van, điều này chắc chắn khiến nó khó tiếp cận hơn.
Chi phí thay thế điện từ VVT trung bình là từ $ 100 đến $ 500. Bạn có thể dự kiến chi phí nhân công từ 50-300 đô la tùy thuộc vào kiểu xe và chi phí riêng của bộ phận này từ 50-300 đô la.
Với solenoids VVT, có sự chênh lệch giá lớn tùy thuộc vào chiếc xe bạn có. Đối với một số kiểu xe, bạn phải tháo rời một nửa động cơ; đối với những người khác, nó có thể được thay thế trong vòng 5 phút. Bạn sẽ tìm thấy thông tin chi tiết trong sách hướng dẫn sửa chữa của mình.
Các triệu chứng của van EGR kém
Các triệu chứng phổ biến của Ứng dụng khởi động kém và Điện từ mới khởi động
Các triệu chứng do điện từ truyền kém:Chẩn đoán và khắc phục
Các triệu chứng của van điều khiển không khí không hoạt động hoặc không hoạt động