Bộ nâng van thủy lực - Kiểm tra khe hở, trong bộ truyền động van.

Tiếng ồn động cơ bộ nâng van thủy lực, thường là một dấu hiệu cho thấy động cơ của bạn có thể có vấn đề.

Vì vậy, tất cả các động cơ đều tạo ra tiếng ồn nhưng khi bạn nghe thấy tiếng gõ bất thường, điều đó thường có nghĩa là có sự cố.

Một bộ nâng van thủy lực, sử dụng áp suất dầu để điều chỉnh một pít tông, có khe hở, bên trong bộ truyền van. Vì vậy, a Bộ nâng van thủy lực bị lỗi, thường dẫn đến sự cố của các bộ phận khác.

Vì vậy, bạn có thể biết, khi một bộ nâng van thủy lực, đang hoạt động xấu? Ngoài ra, bạn có biết làm thế nào để đối phó với nó, khi nó xảy ra? Sau đó, dính máy nâng trong hầu hết các trường hợp; là do lớp sơn bóng tích tụ trên bề mặt nâng.

Nếu bạn có tiếng ồn của máy nâng thủy lực; tiếng gõ có thể do; sự tích tụ của bụi bẩn, trong hệ thống thủy lực của máy nâng. Ví dụ, do thiếu thay dầu định kỳ. Kết quả là, điều này sau đó sẽ gây ra giảm áp suất dầu bên trong của bộ nâng, do đó phát ra âm thanh tích tắc.

Vì vậy, người nâng chỉ đang đáp ứng các điều kiện và cố gắng điều chỉnh chúng. Đó là lý do tại sao, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng người nâng là thủ phạm khi đuổi theo bất kỳ tiếng ồn quá mức nào.

Điều này không chỉ giúp tạo ra ít tiếng ồn động cơ hơn mà còn mang lại mức độ tin cậy lâu hơn. Một máy nâng bị "sập" sẽ cho phép, van quá mức và tiếng ồn. Tiếng gõ cửa ngày càng lớn hơn; khi bạn quay động cơ có thể là do bộ nâng thủy lực bị lỗi.

Xác nhận, Tiếng ồn của van thủy lực nâng lên

Vì vậy, triệu chứng rõ ràng nhất của một bộ nâng van thủy lực bị lỗi là; sự gia tăng đột ngột về lượng tiếng ồn khai thác. Bởi vì, một bộ nâng bị lỗi có một âm thanh riêng biệt; Điều này giúp bạn dễ dàng nhận biết, ngay cả trước khi bạn nhấc mui xe lên. Thay vì tiếng gõ hoặc tiếng ping, bộ nâng bị lỗi sẽ tạo ra âm thanh gõ trong động cơ của bạn. Do đó, tần số âm thanh của tiếng ồn đầu máy van, bằng một nửa tốc độ trục khuỷu.

Việc khai thác sẽ xảy ra với tỷ lệ cao và có nhiều khả năng xảy ra hơn; khi động cơ nóng hoặc lạnh. Một trong những vấn đề phổ biến nhất trong tình huống này là; rằng xe đang gặp sự cố với a; van một chiều thủy lực bị dính hoặc bụi bẩn bắt đầu bám vào, làm tắc động cơ.

Kiểm tra bộ nâng, kiểm tra van thủy lực

Đầu tiên, kiểm tra que thăm động cơ xem mức dầu có thấp không. Nếu thấp, thêm dầu để tăng trở lại, đến mức đầy đủ. Động cơ vẫn ồn? Kiểm tra áp suất dầu của bạn. Chỉ số đo thấp (hoặc đèn cảnh báo dầu) sẽ cho biết động cơ bên trong có vấn đề nghiêm trọng. Có thứ gì đó đang ngăn áp suất dầu bình thường chạm tới các bộ phận của van trên. Nguyên nhân có thể là do bơm dầu bị mòn hoặc bị hỏng a; màn hình đón bơm dầu bị tắc hoặc bộ lọc dầu bị cắm.

Sử dụng nhớt xe máy quá đặc khi thời tiết lạnh; cũng có thể làm chậm dòng chảy của dầu, đến đầu van phía trên, gây ra tiếng ồn và mài mòn.

Khắc phục tiếng ồn

Vì vậy, nếu xe của bạn bị lỗi bộ nâng van thủy lực; thay thế nó càng sớm càng tốt để tránh làm hỏng thêm động cơ của bạn. Bởi vì, trong hầu hết các trường hợp; một bộ nâng thủy lực bị lỗi, sẽ chỉ cần được thay thế. Do đó, bạn có thể loại bỏ, thay thế một bộ nâng van thủy lực không tốt; tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn. Tuy nhiên, nhiều thợ máy khuyên rằng khi thay thế một bộ nâng, bạn nên tiến hành thay thế tất cả chúng. Nói cách khác, nếu bạn tìm thấy một cái xấu, những cái khác cũng không kém xa đâu.

Kết luận

Vì vậy, một bộ nâng van thủy lực; được thiết kế để đảm bảo rằng có, không có khe hở trong tàu van. Nhờ đó, dẫn đến động cơ hoạt động êm ái hơn. Cuối cùng, trong nhiều trường hợp, bộ nâng thủy lực phải được thay thế thay vì điều chỉnh.